ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016Pages: 731, PDF Size: 9.22 MB
Page 221 of 731
Dü ÷me Konumu
Silece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A Ti-
piB Ti-
pi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Stop
Fas Õlal Õ
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Fas Õla ayarl Õ silecekler
Kolu fas Õlal Õ konuma getiriniz ve halkay Õ
çevirerek zaman aral Õ ÷ Õn Õ seçiniz.
INT düğmesi
Otomatik silecek kontrolü ile
Dü ÷me KonumuSilece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A TipiB Tipi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Stop
Otomatik kontrol
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu
konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silece ÷i otomatik
olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassal Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) yukar Õ
do ÷ru, daha az hassal Õk (daha yava ú tepki)
için ise a úa ÷ Õ do ÷ru çeviriniz.
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
D øKKAT
•Ön cama, ya ÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya aksesuar
yap Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi takdirde
ya ÷mur sensörü düzgün
çal Õ úmayacakt Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-75
Page 222 of 731
•Silecek kolu , kontak anahtar Õ
ise ON konumundayken silecekler
a úa ÷ Õdaki durumlar otomatik olarak
hareket eder:
•Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
•Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken
ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan
uzak tutunuz aksi takdirde silecekler
otomatik olarak devreye girdi ÷inde
elleriniz sileceklere s Õk Õ úabilir veya
silecekler ya da silecek lastikleri
zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çal Õ ú Õr durumda
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda) sileceklerin tamamen
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz; bu
özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu
konumunda
konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam
silecekleri bir kez çal Õ ú Õr, ya ÷mur
miktar Õna ba ÷l Õ olarak çal Õ úmaya
devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ
yakla ú Õk olarak -10°C veya daha
dü úük ya da 85°C veya daha
yüksekse otomatik silecek kontrolü
çal Õ úmayabilir.
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu madde
sürülmesi durumunda, ya ÷mur
sensörü ya ÷mur miktar Õn Õ tam olarak
tespit edemeyebilir ve otomatik
silecek fonksiyonu düzgün bir úekilde
çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya
yabanc Õ maddeler (buz veya tuzlu su
içeren maddeler) ya ÷mur sensörünün
üzerinde ön cama yap Õ ú Õrsa veya ön
cam buz tutarsa silecekler otomatik
olarak hareket edebilir. Ancak
silecekler buzu, kiri veya yabanc Õ
maddeyi temizleyemezse otomatik
silecek kontrolü çal Õ úmay Õ
durduracakt Õr. Bu durumda otomatik
silecek fonksiyonunu tekrar devreye
sokmak için, elinizle silecek kolunu
h Õzl Õ veya yava ú çal Õ úma konumuna
getiriniz veya ön camdaki buz, kir
veya yabanc Õ maddeyi elinizle
temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu
konumundaysa, ya ÷mur sensörü
optik bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü
Õ ú Õk kaynaklar Õ, elektromanyetik
dalgalar veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çal Õ úabilir.
Ya ÷murlu havada sürü ú ko úullar Õ
d Õ ú Õnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlar Õ kapat Õlabilir.
Sayfa 9-17'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-76
Page 239 of 731
NOT
•DSC devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS (DSC
sisteminin bir parças Õ) devreye
girecektir. Gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õn Õzda
motor gücü artmayabilir ve arac Õ
istedi ÷iniz gibi yönlendirmek
zorla úabilir. Bu durumda TCS/
DSC’yi devre d Õ ú Õ b Õrak Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken TCS/DSC de
devre d Õ ú Õysa, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem
otomatik olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi muhafaza etmek için
TCS/DSC’yi aktif konumda
b Õrak Õn Õz.
•DSC OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en az
10 saniye bas Õl Õ tutulursa, DSC OFF
dü ÷mesi ar Õza tespit fonksiyonu
çal Õ ú Õr ve DSC sistemi otomatik
olarak etkinle útirilir. DSC sistemi
devredeyken DSC OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
söner.
•(Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i
(Geli úmi ú SCBS) ya da Smart City
Fren Deste ÷i (SCBS) olan araçlar)
E ÷er Geli úmi ú Smart City Fren
Destek (Geli úmi ú SCBS) ya da Smart
City Fren Destek (SCBS) sistemi
TCS/DSC özellikler kapal Õyken
çal Õ út Õr Õl Õrsa, TCS/DCS otomatik
olarak devreye girer.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-93
Page 251 of 731
i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) ve radar sensorlar Õn Õ kullanan bir dizi
geli úmi ú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarp Õ úma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarp Õ úmalardan kaç Õnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ úlard Õr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre k Õs Õtlamalar Õ oldu ÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri alg Õlamas Õnda ve kazalardan
kaç Õnmas Õnda yard Õmc Õ olarak daha güvenli bir sürü ú sa ÷lar.
Sürücü fark Õndal Õk destek sistemleri
Gece görü úü
Uyarlanabilir Ön Ayd Õnlatma Sistemi (AFS).......................................................... sayfa 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)..................................................................................... sayfa 4-109
Sol/sa ÷ taraf ve arka taraf alg Õlamas Õ
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)................................................................. sayfa 4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)........................................................................................ sayfa 4-118
Yo l i úaretleri tan Õma
Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR).......................................................................sayfa 4-125
Araçlar aras Õ mesafe alg Õlama
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS).............................................................. sayfa 4-132
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)............................................................................... sayfa 4-134
Park yerinden ayr Õl Õrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)....................................................................... sayfa 4-137
Sürücü Destek Sistemi
Araçlar aras Õ mesafe
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)............................................................ sayfa 4-141
ùeritten ayr Õlma
ùeritte Kalma Destek Sistemi (LAS)...................................................................... sayfa 4-152
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-105
Page 252 of 731
H Õz Kontrolü
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ................................................................................... sayfa 4-165
tÇarp Õ úma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
Çarp Õ úma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarp Õ úmalardan kaç Õnmada veya
kaç Õn Õlamayaca ÷ Õ durumlarda úiddetini azaltmada yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ út Õr.
Dü úük araç h Õz Õ aral Õ ÷ Õnda çarp Õ úma hasar Õ azalt Õlmas Õ
øleriye do ÷ru sürü ú
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F).............................................................. sayfa 4-177
Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS) ............................................ sayfa 4-172
Geriye do ÷ru sürü ú
Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)............................................................. sayfa 4-182
Orta/yüksek araç h Õz Õ aral Õ ÷ Õnda çarp Õ úma hasar Õn Õn azalt Õlmas Õ
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)....................................................................................... sayfa 4-188
tKamera ve Sensörler
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), gece sürü úü s Õras Õnda úerit göstergelerini alg Õlar ve farlar,
bagaj Õ ú Õklar Õ ve úehir Õ ú Õklar Õn Õ tan Õr. Ek olarak öndeki arac Õ, yayalar Õ ve engelleri de tespit
eder. A úa ÷ Õdaki sistemler de øleri Alg Õlama Kameras Õn Õ (FSC) kullan Õr.
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
• ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)
• ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS)
•Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR)
•Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS)
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), dikiz aynas Õn Õn yak Õn Õnda olacak úekilde ön cam Õn üst
k Õsm Õna kurulur.
Sayfa 4-191'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-106
Page 256 of 731
Geni ú Kapsaml Õ K Õsa Far
Bu özellik, 40 km/s veya alt Õndaki sürü ú s Õras Õnda k Õsa farlar Õn ayd Õnlatma aral Õ ÷ Õn Õ uzat Õr.
Otoban Modu
Bu özellik, otoyolda sürü ú s Õras Õnda farlar Õn ayd Õnlatma aral Õ ÷ Õn Õ artt Õr Õr.
Adaptif LED farlar Õn Õn (ALH) nesneleri tespit edebilme mesafesi, etraftaki ko úullara ba ÷l Õ
olarak de ÷i úir.
D øKKAT
•Süspansiyon ya da far ünitelerini de ÷i útirmeyin ya da kameray Õ yerinden ç Õkarmay Õn.
Aksi halde, Adaptif LED Farlar (ALH) normal úekilde çal Õ úmayabilir.
•Adaptif LED Farlara (ALH) tam anlam Õyla ba ÷l Õ kalmay Õn Õz ve arac Õ güvenli ÷e yeterli
dikkati göstererek kullan Õn Õz. Gerekli oldu ÷unda manüel olarak farlar Õ k Õsa ve uzun
farlar aras Õnda de ÷i útiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-110
Page 258 of 731
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)*
LDWS, araç úeridinden sapt Õ ÷ Õnda sürücüyü uyar Õr. Bu sistem, øleri Alg Õlamal Õ Kameray Õ
(FSC) kullanarak trafik úeritlerindeki beyaz ya da sar Õ çizgileri alg Õlar ve e ÷er arac Õn
úeridinden ç Õkt Õ ÷ Õn Õ tespit ederse, çoklu bilgilendirme ekran Õn Õ kullanarak (aktif gösterge
paneli olan araçlar) ve LDWS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesiyle ve LDWS uyar Õ sesini
devreye sokarak sürücüyü ikaz eder.
Sayfa 4-191'deki øleri Alg Õlama Kameras Õ bölümüne bak Õn Õz.
Arac Õn Õz Õ beyaz (sar Õ) çizgili yollarda sürerken LDWS sisteminin kullan Õn Õz.
Arac Õn Õzda ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) varsa, Sayfa 4-152'deki ùerit Takip Destek
Sistemi (LAS) & ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi(LDWS)'ne ba úvurun.
İleri Algılama Kamerası (FSC)
LDWS Uyarı Işığı
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yan Õp söner.
Sayfa 4-42'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-112*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 260 of 731
•Lastik bas Õnçlar Õ belirtilen bas Õnç de ÷erine ayarlanmad Õ ÷ Õnda.
•Araç mola yeri veya otoban turnikesi giri ú veya ç Õk Õ úlar Õndaki k Õlavuz úeritlerde
ilerlerken.
•Beyaz veya sar Õ çizgiler kir ya da boya atmas Õndan dolay Õ net olarak
alg Õlanmad Õ ÷ Õnda.
•Önünüzdeki araç beyaz veya sar Õ çizgiye yakla úarak çizginin net olarak
alg Õlanmas Õn Õ engelledi ÷inde.
•Beyaz veya sar Õ çizgiler kötü hava ko úullar Õndan dolay Õ (ya ÷mur, sis veya kar) net
olarak alg Õlanamad Õ ÷ Õnda.
•Araç geçici bir úerit veya yap Õm çal Õ úmas Õndan dolay Õ kapal Õ bir bölümde ilerlerken.
•Yol üzerinde geçici yap Õm çal Õ úmas Õ çizgisi, gölge, kal Õc Õ kar veya su dolu bir
kanaldan dolay Õ yan Õlt Õc Õ bir çizgi tespit edildi ÷inde.
•Bir tünele girerken veya ç Õkarken oldu ÷u gibi ortam parlakl Õ ÷ Õ aniden de ÷i úti ÷inde.
•Kir veya optik eksen sapmas Õndan dolay Õ farlar Õn ayd Õnlatma özelli ÷i azald Õ ÷ Õnda.
•Ön cam kirli ve bu ÷ulu durumdayken.
•Yol yüzeyinden arka Õ ú Õk yans Õd Õ ÷ Õnda.
•Ya ÷murdan sonra yol yüzeyi Õslak ve parlak oldu ÷unda veya yolda su birikintisi
olu útu ÷unda.
•Yol üzerinde beyaz veya sar Õ çizgiye paralel bariyer gölgesi oldu ÷unda.
• ùerit çok dar veya çok geni ú oldu ÷unda.
•Yol çok bozuk oldu ÷unda.
•Araç kasisten dolay Õ salland Õ ÷ Õnda.
• øki veya daha biti úik fazla beyaz veya sar Õ çizgi oldu ÷unda.
•Bir kav úakta de ÷i úik úekillerde úerit çizgileri veya farkl Õ yol i úaretleri oldu ÷unda.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-114
Page 261 of 731
tSistemin Çal Õ út Õ ÷ Õ Durumlar
E ÷er kontak anahtar Õ ON modundayken
gösterge ekran Õndaki LDWS OFF gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ sönerse, sistem beklemeye geçer.
E ÷er kontak anahtar Õ ON modundayken
gösterge ekran Õndaki LDWS OFF gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanarsa, sistemi bekleme moduna
geçirmek için LDWS OFF tu úuna bas Õn.
Sistem bekleme modundayken arac Õ
úeridin ortas Õndan sürünüz. A úa ÷ Õdaki
ko úullar Õn tamam Õ gerçekle úti ÷inde, motor
otomatik olarak durur:
•Araç sol veya sa ÷ ya da tek bir tarafta
beyaz veya sar Õ çizgili úerit ortalanarak
sürüldü ÷ünde.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 70 km/s veya
üzerinde.
•Araç düz ya da hafif virajl Õ bir yolda
sürülürken.
LDWS a úa ÷ Õdaki durumlarda çal Õ úmaz:
•Sistem beyaz veya sar Õ çizgi
alg Õlayamad Õ ÷ Õnda.
•Araç h Õz Õ yakla ú Õk 65 km/s'nin alt Õnda
oldu ÷unda.
•Araç keskin bir viraj al Õrken.
•Araç yeterli olmayan bir h Õzda viraj
al Õrken.
NOT
•LDWS, sistem solda ya da sa ÷da
beyaz ya da sar Õ çizgi alg Õlamad Õ ÷ Õ
sürece çal Õ úmaz.
•Sistem sadece bir tarafta beyaz veya
sar Õ çizgi alg Õlad Õ ÷ Õnda, sadece araç
beyaz ya da sar Õ çizginin alg Õland Õ ÷ Õ
tarafa sapt Õ ÷ Õnda uyar Õ verecektir.
•Sistemin úeritten ayr Õlma olas Õl Õ ÷ Õn Õ
belirlemek için kulland Õ ÷ Õ mesafe ve
uyar Õ hassasiyeti (uyar Õ olas Õl Õ ÷ Õ)
de ÷i úebilir.
Sayfa 9-17'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Araç úerit çizgileri ekran Õ
Araç úerit çizgileri (bekleme durumu)
LDWS bekleme modundayken çoklu bilgi
ekran Õnda gösterilir.
LDWS arac Õn iki yan Õnda da beyaz(sar Õ)
çizgileri tespit etti ÷inde çal Õ úmaya ba úlar,
araç úerit çizgileri (bekleme modu) çoklu
bilgi ekran Õnda gösterilir.
Otomatik iptal
A úa ÷ Õdaki durumlarda LDWS otomatik
olarak iptal olut ve gösterge panelindeki
LDWS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
•Kameran Õn iç s Õcakl Õ ÷ Õ yüksek veya
dü úük oldu ÷unda.
•Ön cam kamera çevresinde bu ÷u
yapt Õ ÷ Õnda.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-115
Page 262 of 731
•Ön camda kamera çevresinde ileri
görü úü zay Õflatan bir engel
bulundu ÷unda.
(Çoklu bilgi ekran Õna sahip araçlar)
Araç úerit çizgileri (bekleme durumu)
LDWS otomatik olarak kapat Õld Õ ÷ Õnda
çoklu bilgi ekran Õnda gösterilir.
Otomatik iptal uyar Õs Õ
A úa ÷ Õdaki eylemler gerçekle útirildi ÷inde
LDWS, sürücünün úerit de ÷i úikli ÷i
yapmak istedi ÷ini belirler ve LDWS
uyar Õs Õ otomatik olarak iptal olur. ùerit
de ÷i útirme sonras Õnda LDWS otomatik
olarak devreye girer.
•Direksiyon simidine ani olarak
müdahale edildi ÷inde.
•Fren pedal Õna aniden bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Gaz pedal Õna aniden bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Sinyal kolu kullan Õld Õ ÷ Õnda (sinyal kolu
eski konumuna döndükten sonra, LDWS
uyar Õs Õ úerit düzeltme için gereken 3
saniye boyunca çal Õ úmayabilir).
NOT
Sola sinyal verildikten yakla ú Õk 60
saniye sonra, araç beyaz veya sar Õ
çizgiye yak Õnda LDWS uyar Õs Õ
çal Õ úabilir.
tSistemin devre d Õ ú Õ b Õrak Õlmas Õ
LDWS'yi iptal etmek için LDWS OFF
dü ÷mesine bas Õn. LDWS OFF göstergesi/
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
(Çoklu bilgi ekran Õna sahip araçlar)
Araç úerit çizgileri LDWS kapat Õld Õ ÷ Õnda
çoklu bilgi ekran Õnda gösterilmez.
(Aktif sürü ú ekran Õna sahip araçlar)
Araç úerit çizgileri LDWS iptal
edildi ÷inde aktif sürü ú ekran Õnda
gösterilmez.
NOT
(Avrupa modelleri)
Kontak anahtar Õ OFF modundayken,
LDWS kontak anahtar Õ ON konumuna
getirildi ÷inde çal Õ úmaya ba úlar.
(Avrupa modelleri hariç)
Kontak kapat Õld Õ ÷ Õnda, sistem
kapat Õlmadan önceki çal Õ úma durumu
korunur. Örne ÷in, úerit takip sistemi
çal Õ ú Õr haldeyken kontak kapat Õl Õrsa,
kontak yeniden ON konumuna
getirildi ÷inde sistem çal Õ ú Õr halde
olacakt Õr.
tLDWS Uyar Õ
Sistem, úeritten ayr Õlma olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷unu
tespit ederse LDWS uyar Õ sesi devreye
girer ve LDWS uyar Õ lambas Õ yan Õp söner.
Direksiyonu uygun olarak kullan Õn ve
arac Õ úeridin ortas Õna do ÷ru yönlendirin.
Çokl Õ bilgi ekran Õna sahip araçlarda,
sistem taraf Õndan tespit edilen arac Õn
úeritten sapabilece ÷i yön çoklu bilgi
ekran Õnda görüntülenir.
Aktif sürü ú ekran Õ olan araçlarda, sistemin
arac Õn úeritten ayr Õl Õyor olabilece ÷ini tespit
etmesi sonucunda úerit çizgilerinin
renkleri beyazdan sar Õya döner ve araç
úerit çizgileri yan Õp söner.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-116