air condition MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

5-8
Funktioner i kabine
Aircondition
tAffugtning (med aircondition)
Brug airconditionanlægget til at fjerne
dug fra forruden og sideruderne i køligt
eller koldt vejr.
1. Sæt funktionsvælgeren i den ønskede
stilling.
2. Vælg frisk luft udefra på vælgeren til
luftindtag (indikatoren er slukket).
3. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede stilling.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
5. Tænd for airconditionanlægget ved at
trykke på A/C-kontakten.
BEMÆRK
•For maksimal afrimningseffekt
tændes for airconditionanlægget,
temperaturvælgeren sættes i
varmeste position og blæseren fuldt
i urets retning.
•Hvis der ønskes lunere luft ved gulvet,
sættes funktionsvælgeren på .
•I stillingen vælges automatisk
indtag af frisk luft. Vælgeren for
luftindtag kan ikke ændres til
recirkulering af luft.
BEMÆRK
En af airconditionanlæggets funktioner
er at sænke luftfugtigheden, og for at
benytte denne funktion behøver
temperaturen ikke at være sat på kold.
Drej derfor temperaturvælgeren til den
ønskede stilling (varm eller kold), og
tænd for airconditionanlægget, når
luftfugtigheden i bilen skal sænkes.

5-9
Funktioner i kabine
Aircondition
Der vises oplysninger om airconditioning på displayet.
tKontrolknapper
Kontakten AUTO
Når der trykkes på kontakten AUTO,
styres følgende funktioner automatisk i
overensstemmelse med den indstillede
temperatur:
•Temperatur af luftstrøm
•Styrke af luftstrøm
•Valg af luftstrømstilstand
•Valg af frisk luft/recirkulation
•Betjening af aircondition
•Valg af A/C eller A/C ECO
Fuldautomatisk type
Luftstrømsvisning Temperaturindstillingsdisplay (fører)
Funktionsvæl-
gerdisplay A/C-tilstandsdisplay
Temperaturindstillingsdisplay (passager)
Vælger til luftindtag
(recirkulering af luft)
Vælger til luftindtag
(indtag af frisk luft) Temperaturvælger for fører
Kontakten AUTO
Funktionsvælger
BlæserkontaktKontakten
OFFAfrimningskontakt for forrude
Kontakt til elbagrudeside
Temperaturvælger
for passager
Kontakten DUAL A/C-k
ontakt
BEMÆRK
Indikator for kontakten AUTO
•Når denne er tændt, angiver det
automatisk funktion, og systemet
kører automatisk.
•Benyttes en af de følgende
kontakter, mens systemet er i
automatisk tilstand, slukkes
indikatoren for AUTO-kontakten.
• Funktionsvælger
• Blæserkontakt
• Afrimningskontakt for forrude
Funktioner for andre kontakter end
de, der findes ovenfor, er fortsat
styret automatisk.

5-10
Funktioner i kabine
Aircondition
Kontakten OFF
Når der trykkes på kontakten OFF,
slukkes airconditionanlægget.
Temperaturvælger
Denne knap styrer temperaturen. Drej i
urets retning for varm og mod uret for kold.
•Når kontakten DUAL er slået fra:
Drej på temperaturvælgeren for føreren
for at regulere temperaturen i hele
kabinen.
•Når kontakten DUAL er slået til:
Drej temperaturvælgeren for føreren
eller forsædepassageren for at regulere
temperaturen separat i hver side af
kabinen.
Blæserkontakt
Blæseren har syv hastigheder. Den valgte
hastighed vises.Funktionsvælger
Den ønskede luftstrømstilstand kan vælges
(side 5-4).
A/C-kontakt
Når der trykkes på A/C-kontakten,
mens kontakten AUTO er tændt,
slukkes airconditionanlægget (køle-/
affugtningsfunktioner).
Airconditionsystemet kan tændes og
slukkes vha. A/C-kontakten, mens
blæserkontakten er tændt.
Funktionen skifter som følger, hver gang
der trykkes på A/C-kontakten.
A/C→ A/C ECO→ Stop
BEMÆRK
•Airconditionsystemet skiftes
til individuel funktionstilstand
(indikatoren for kontakten
DUAL tændes) ved at dreje
temperaturvælgeren for
forsædepassageren (selv når der
er slukket på kontakten DUAL).
Det muliggør individuel kontrol
over den indstillede temperatur for
fører og forsædepassager.
•Temperaturenhederne til
temperaturindstillingsdisplayet
kan ændres sammen med
temperaturenhederne for visning af
udendørstemperatur. Se ”Visning af
udendørstemperatur” på side 4-25.
BEMÆRK
•Når luftstrømsfunktionen er
indstillet til , og
temperaturkontrollen er indstillet til
medium temperatur, sendes der
opvarmet luft til fødderne og luft
ved en lavere temperatur til dyserne
i midten samt venstre og højre side.
•Luftdysen stilles på ved at
trykke på afrimningskontakten for
forrude.
•I stillingen vælges automatisk
indtag af frisk luft.

5-11
Funktioner i kabine
Aircondition
Vælger til luftindtag
Der kan vælges frisk luft udefra eller
recirkulation af kabineluft. Tryk på
knappen for at vælge mellem frisk luft og
recirkulation.
Recirkulation af luften ( )
Der er lukket for indtag af frisk luft
udefra. Brug denne indstilling ved kørsel
gennem tunneller eller i tæt trafik (hvor
der er meget udstødningsgas i luften),
eller hvis der ønskes hurtig køling.
Indtag af frisk luft ( )
Frisk luft udefra må ledes ind i kabinen.
Brug denne tilstand til ventilation eller
afrimning af forruden.Kontakten DUAL
Brug kontakten DUAL til at skifte tilstand
mellem individuel drift (fører og passager)
og forbundne tilstande (samtidige).
Individuel funktion (indikatoren er
tændt)
Den indstillede temperatur kan
kontrolleres individuelt for føreren
og forsædepassageren.
Forbunden tilstand (indikatoren er
slukket)
Den indstillede temperatur kontrolleres
samtidigt for føreren og
forsædepassageren.
Afrimningskontakt for forrude
Tryk på kontakten for at afrime forruden
og fordørsruderne.
tBetjening af automatisk
aircondition
1. Tryk på kontakten AUTO. Valg af
luftstrømstilstand, luftindtag og
luftstrømsmængde kontrolleres
automatisk.
2. Vælg den ønskede temperatur med
temperaturvælgeren.
Tryk på kontakten DUAL, eller
drej temperaturdrejeknappen til
forsædepassageren for at indstille
temperaturen individuelt for føreren
og forsædepassageren.
Systemet slukkes ved at trykke på
kontakten OFF.
BEMÆRK
•Airconditionsystemet er aktivt, når
der tændes på A/C-kontakten, uanset
om blæseren er tændt eller slukket.
•Funktionen A/C ECO er designet til at
bruge airconditionanlægget med
måde. ”A/C ECO” indikerer, at
airconditionsystemet fungerer og
kører optimalt.
•Airconditionsystemet kan være virk-
ningsløst, når udendørstemperaturen
nærmer sig 0 °C.
Anvend ikke i koldt eller regnfuldt
vejr:
Brug af i koldt eller regnfuldt vejr
er farligt, da det medfører, at vinduerne
dugger. Det vil hæmme udsynet og kan
medføre en alvorlig ulykke.
ADVARSEL

5-12
Funktioner i kabine
Aircondition
tAfrimning og afdugning af
forrude
Tryk på afrimningskontakten for forrude.
I denne stilling vælges automatisk indtag af
frisk luft, og airconditionanlægget tændes
automatisk. Airconditionanlægget affugter
direkte luften til forruden og sideruderne
(side 5-4). Luftstrømmen forøges.
tSol-/temperaturføler
Det fuldautomatiske airconditionanlæg
måler kabine- og udendørstemperaturen
samt sollyset. Systemet indstiller herefter
en passende kabinetemperatur.
BEMÆRK
•Den ønskede temperatur opnås ikke
hurtigere af at skrue helt op eller ned
for temperaturen.
•Når der vælges varme, begrænser
systemet luftstrømmen, indtil den er
varmet op, for at forhindre at der
blæses kold luft ud af dyserne.
•(Europæisk model)
Indstil temperaturen tæt på
22,0 grader for at opnå optimal
kabinetemperatur. Juster eventuelt
til den ønskede temperatur.
(Undtagen europæisk model)
Indstil temperaturen tæt på
25,0 grader for at opnå optimal
kabinetemperatur. Juster eventuelt
til den ønskede temperatur.
Drej temperaturvælgeren til varm
eller lun luft ved afdugning
(indstillingen ):
Anvendelse af indstillingen med
temperaturvælgeren indstillet til kold
luft er farlig, da det medfører, at
forruden dugger udvendigt. Det vil
hæmme udsynet og kan medføre en
alvorlig ulykke.
BEMÆRK
Brug eventuelt temperaturkontrollen til
at øge lufttemperaturen og afdugge
forruden hurtigere.
Bloker ikke nogen af følerne, da det
automatiske airconditionanlæg ellers
ikke fungerer korrekt.
ADVARSEL
FORSIGTIG

5-13
Funktioner i kabine
Aircondition
Solføler
Kabinetemperaturføler

6-6
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Albanien, Bosnien og Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Letland, Makedonien, Moldova, Montenegro,
Rumænien, Serbien, Ukraine.
*2 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*3 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.
*4 Aftap vand fra brændstofsystemet, hvis indikatoren lyser.
*5 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
20.000 km eller hver 12. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*6 På biler af typen SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5 kan kun vælges fleksibel indstilling for visse lande
i Europa. Kontakt en autoriseret Mazda-reparatør for at få flere oplysninger. Fleksibel indstilling kan angives,
hvis bilen primært bruges påsteder, hvor ingen af følgende betingelser gør sig gældende.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
Når der er valgt fleksibel vedligeholdelse, beregner bilen den resterende olieholdbarhed baseret på motorens
driftsbetingelser og giver dig besked, når det er tid til olieskifte. Det gøres ved at indikatoren for skruenøgle
i instrumentgruppen tændes.
Udskift motorolien og filteret, når meddelelsen/indikatoren for skruenøgle er aktiveret. De skal skiftes mindst
én gang om året eller inden for 20.000 km siden sidste motorolie- og filterudskiftning.
Systemet skal nulstilles, hver gang motorolien skiftes, uanset meddelelsen/visningen af indikatoren for
skruenøgle.
*7 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*8 Ved SKYACTIV-D 2.2 skal motoroliedataene nulstilles efter udskiftning af motorolien.
*9 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*10 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*11 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel
i meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*12 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*13 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.
*14 Dækrotation anbefales for hver 10.000 km.

6-9
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Skemaets symboler:
I:Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*4 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*5 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*6 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel
i meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*7 Initialisering af systemet til overvågning af dæktryk (TPMS) skal udføres, så systemet fungerer normalt (hvis
monteret).
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først)
Måneder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Kabineluftfilter (hvis monteret) U U U U U U U U U U U U
Dæk (inklusive dæk på reservehjul)
(med justering af dæktryk)
*7IIIIIIIIIIII

6-11
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Skemaets symboler:
I:Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
S: Smøring
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene kontrolleres for hver
7500 km eller hver 6. måned.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 7500 km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien skiftes for hver 2500 km
eller hver 3. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*4 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motoroliefilteret skiftes for hver
5000 km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*5 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*6 Ved kørsel i meget støvede eller sandede områder renses luftfilteret for hver 7500 km eller hvert halve år.
*7 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*8 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel
i meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*9 Dækrotation anbefales for hver 10.000 km.
*10 Initialisering af systemet til overvågning af dæktryk (TPMS) skal udføres, så systemet fungerer normalt
(hvis monteret).
*11 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige
vedligeholdelse. Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.

6-14
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
Skemaets symboler:
I:Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 1 år, før de udskiftes ved det angivne
interval.
Angola, Chile, El Salvador, Guatemala, Honduras, Hongkong, Iran, Jordan, Macau, Nigeria,
Papua Ny Guinea, Peru, Syrien, Vietnam, Armenien, Georgia, Cambodia, Myanmar
*2 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.
*3 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene inspiceres oftere end de
anbefalede intervaller.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*4 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes
oftere end de anbefalede intervaller.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*5 Ved SKYACTIV-D 2.2 skal motoroliedataene nulstilles efter udskiftning af motorolien.
*6 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*7 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*8 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Hvis kørsel primært foregår i ekstremt varme
og kolde områder, skal batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende inspiceres for hver 10.000 km eller
hver 6. måned. Kun det udvendige udseende af det forseglede batteri skal kontrolleres.
*9 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel
i meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*10 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*11 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.
Vedligehol-
delsesintervalAntal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
Måneder6121824303642485460667278849096
×1000 km102030405060708090100110120130140150160
Reparationssæt til punkteringer
(hvis monteret)
*13Inspicer en gang om året.