MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

2-17
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Sikkerhedsselerne er med til at mindske risikoen for alvorlig personskade i tilfælde af
ulykker eller hårde opbremsninger. Mazda anbefaler, at føreren og samtlige passagerer
altid bruger sikkerhedssele.
Der er hofteseler/skulderremme på samtlige sæder. Selerne er også forsynet med en
oprulningsmekanisme med inertilås, så de ikke kommer i vejen, når de ikke benyttes.
Inertilåsene gør, at selerne føles behagelige for brugerne, men i tilfælde af en kollision
låser de.
z
Forholdsregler ved brug af sikkerhedssele
Brug altid sikkerhedsselen, og sørg for, at samtlige passagerer er spændt ordentlig fast:
Det er ekstremt farligt ikke at bruge sikkerhedsselen. I tilfælde af en kollision kan
passagerer uden sikkerhedssele ramme medpassagerer eller ting i bilen eller i visse
tilfælde blive kastet ud af bilen. Derved kan de komme alvorligt til skade eller blive
dræbt. Passagerer, der bruger sikkerhedssele, vil være meget bedre sikret ved
samme kollision.
Brug ikke snoede sikkerhedsseler:
Snoede sikkerhedsseler er farlige. I tilfælde af en kollision vil trykket ikke blive fordelt
på selens fulde bredde. Dette forårsager et øget tryk på knoglerne under selen, hvilket
kan føre til alvorlig personskade eller dødsfald. Så er din sikkerhedssele snoet, skal du
fjerne alle snoninger, så hele selens bredde kan anvendes.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen.
En sikkerhedssele, der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt,
og de to passagerer kan blive mast mod hinanden, med alvorlig personskade eller
dødsfald til følge. Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen,
og brug kun bilen, når alle er spændt ordentligt fast.
Brug ikke bilen, hvis en sikkerhedssele er beskadiget:
Det er farligt at benytte en beskadiget sikkerhedssele. En ulykke kan beskadige den
anvendte selegjord. En beskadiget sikkerhedssele giver ikke tilstrækkelig beskyttelse i
tilfælde af en kollision. Lad en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør,
efterse alle selesystemer, der har været i brug under en ulykke, før de benyttes igen.
ADVARSEL

2-18
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegrænseren har været i brug, skal sikkerhedsselerne
udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør, efterse
seleforstrammere og airbags med det samme efter en kollision. Som med airbags
fungerer seleforstrammerne og selekraftbegrænseren ved forsædet kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i tilfælde af en kollision. Hvis seleforstrammerne
og selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges risikoen for personskade i tilfælde af
en kollision.
Placering af skulderremmen:
Det er farligt at placere skulderremmen ukorrekt. Sørg altid for, at skulderremmen
placeres på tværs af skulderen og nær halsen, men aldrig under armen, på halsen
eller på overarmen.
Placering af tværselen:
Det er farligt at placere hofteselen for højt. I tilfælde af en kollision vil dette koncentrere
trykket direkte i maveregionen og føre til alvorlig personskade. Placer hofteselen så
stramt og lavt som muligt.
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt
over det forreste af hoften, eller hoften, brystet og skuldrene, alt efter hvad tilfældet
måtte være. Du skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten,
hvis de skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for pudsecreme, olier og kemikalier. Særligt
batterisyre skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes,
hvis selegjorden bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også
selvom skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på
skødet og have selen om begge personer.
Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelser, der enten hindrer selens justeringsudstyr
i at stramme selen op, eller som forhindrer manuel justering af selesystemet for at stramme
selen op.
ADVARSEL

2-19
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
tGravide og personer med alvorlige medicinske lidelser
Gravide skal altid bruge sikkerhedssele. Få nøjagtige anvisninger fra din læge.
Hofteselen skal lægges SÅ FAST OG LAVT PÅ HOFTEN, SOM DET ER MULIGT.
Skulderselen skal lægges korrekt hen over din skulder, men aldrig over maveområdet.
Personer med alvorlige medicinske lidelser skal også bære sikkerhedsseler. Rådfør dig med
din egen læge for at få særlige anvisninger vedrørende specifikke medicinske lidelser.
tNødlåsefunktion
Når sikkerhedsselen er spændt, vil den altid være i nødlåsefunktion.
I nødlåsefunktionen forbliver selen behagelig for brugeren, men i tilfælde af en kollision
låser oprulningsmekanismen.
Hvis selen er låst og ikke kan trækkes ud, skal du rulle den ud en gang og derefter langsomt
trække den ud. Hvis dette ikke virker, skal du hive hårdt i selen en gang og slippe den.
Træk den derefter langsomt ud igen.Hvis seleholderen og selen er beskidte, kan oprulning af selen blive vanskeliggjort. Hold
derfor sele og seleholder rene. Se afsnittet ”Rengøring af tværsele/skulderrem” (side 6-77)
for at få yderligere oplysninger om rengøring af sikkerhedsseler.
FORSIGTIG
Ring

2-20
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
tSådan tages selen på
Placer hofteselen så lavt som muligt, men
ikke over maveregionen, og tilpas
skulderremmen, så den sidder tæt til
kroppen.
tSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen. Hvis selen
ikke rulles helt op, trækkes den ud og
undersøges for folder eller snoninger.
Derefter skal du sørge for, at selen ikke
bliver snoet, når den rulles op.
tIndstillingsbeslag på forsæderne
Sørg for, at beslaget er låst fast.
Sikkerhedssele
Sikkerheds-
selelås
Sikkerhedsselebeslag
Skal sidde lavt
på hoften
For højt
Stram selen
BEMÆRK
Hvis en sele ikke rulles helt op, skal den
undersøges for folder og snoninger. Hvis
den stadig ikke rulles ordentligt op, skal
den efterses af en fagekspert. Vi anbefa-
ler en autoriseret Mazda-reparatør.
Knap
Hæve Sænke

2-21
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Hvis systemet registrerer, at førerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives føreren
besked herom vha. advarselslampen eller
-lyden.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på
side 4-36.
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er førersædet og det forreste
passagersæde forsynet med seleforstrammer-
og selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt,
for at begge disse systemer kan fungere
efter hensigten.
Seleforstrammere:
I tilfælde af moderate eller kraftige frontale
eller frontalt vinklede kollisioner udløses
airbag- og seleforstrammersystemet ved
forsæderne samtidig.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet ”Kriterier for udløsning
af SRS-airbags” (side 2-54).
Oprulningsmekanismerne strammer hurtigt
forsædeselerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på
side 4-36.
Se afsnittet ”Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem” på side 7-49.
(Med kontakt til deaktivering af airbag
ved forreste passagersæde)
Seleforstrammersystemet ved det forreste
passagersæde er som airbaggen ved
førersædet og sidepassagersædet desuden
designet til kun at blive udløst, når
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde står i stillingen ON.
Der findes flere oplysninger i afsnittet om
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde (side 2-47).
Advarselssystemer for
sikkerhedsseleSeleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystem
på forsæderne

2-22
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom den
hårdeste belastning af en sikkerhedssele
finder sted ved frontale kollisioner, har
selekraftbegrænseren en automatisk
mekanisk funktion og kan aktiveres ved
enhver ulykke, der medfører tilstrækkelig
personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis forsædeselerne ikke
placeres korrekt. I så fald kan selefor-
strammer- og selekraftbegrænsersy-
stemerne ikke yde tilstrækkelig
beskyttelse ved en ulykke, hvilket kan
føre til alvorlig personskade. Der fin-
des flere oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet ”Sådan
tages selen på” (side 2-20).
ADVARSEL
Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegr

2-23
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet aktiveres i
tilfælde af en moderat eller kraftig
frontal eller alvorlig frontalt vinklet
kollision. Det aktiveres ikke i de
fleste tilfælde, hvis bilen vælter
eller påkøres bagfra.
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis du får noget af det på huden
eller i øjnene, skal det vaskes af så
hurtigt som muligt.

2-24
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til
at bruge dem.
Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssystem fra Mazda eller et system,
der overholder FN/ECE-regulativ
*1 44. Hvis du vil købe et originalt børnesikringssystem fra
Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de specifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN/ECE står for De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa.
Uanset hvilket børnesikringssystem der foretrækkes, skal du vælge et, der passer til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg brugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.
Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, bør sidde fastspændt med sikkerhedssele
på bagsædet.
Børnesikringssystemet bør monteres på bagsædet.
Statistikker viser, at bagsædet er det bedste sted for alle børn op til 12 år, især hvis bilen har
supplerende fastholdelsessystem (airbags).
Et bagudvendt børnesikringssystem bør ALDRIG placeres på det forreste passagersæde,
når airbagsystemet er aktiveret. Andre børnesikringssystemer bør heller ikke monteres på
det forreste passagersæde, hvis det kan undgås.
Visse modeller har en kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde, så den
ikke pumpes op. Airbaggen ved forreste passagersæde må ikke deaktiveres, før du har læst
afsnittet ”Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde” (side 2-47).
Forholdsregler ved børnesikring

2-25
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest effektive beskyttelse ved ulykker og hårde opbremsninger skal
børn spændes fast med sikkerhedsseler eller børnesikringssystemer, der passer til
deres alder og størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive
dræbt i tilfælde af en ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver kvæstet
eller dræbt. Sørg altid for, at børnesikringssystemer er korrekt fastgjort i henhold til
producentens anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra bilen, fastgøres
med en sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE ISOFIX-forankringspunkter og det
tilhørende forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det
ikke muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan
føre til, at barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæstet eller dræbt. Selv ved
mindre ulykker kan barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø.
Barnet kan desuden blive slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
ADVARSEL

2-26
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG PERSONSKADE
for BARNET. På biler, der er udstyret med en airbag ved det forreste passagersæde, er der
påklistret en advarselsmærkat, som vist nedenfor. Mærkaten fungerer som en påmindelse
om aldrig at placere et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste passagersæde.
Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der
udløses, og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller
dødsfald til følge. Hvis bilen er udstyret med en kontakt til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde, skal kontakten altid stå i stillingen OFF, når der monteres et
bagudvendt børnesikringssystem på det forreste passagersæde.
ADVARSEL
(Undtagen Taiwan) (Taiwan)