MAZDA MODEL 6 2015 Manual del propietario (in Spanish)

NOTA
La inicialización (reposición de los datos del aceite del motor) de los valores grabados se
puede realizar usando el siguiente procedimiento:
1. Cambie el encendido a OFF.
2. Ponga el encendido en ON oprimiendo el selector, y mantenga oprimiendo el selector
durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación de advertencia principal
destella.
Selector
3. Después que destella la advertencia principaldurante varios segundos, se
completa la inicialización.
qControl del nivel de aceite del motor
1. Estacione el vehículo sobre una
superficie plana.
2. Caliente el motor a la temperatura de
funcionamiento normal.
3. Apague el motor, al menos espere 5
minutos, para que el aceite vuelva al
depósito de aceite.
4. Saque la varilla indicadora de nivel,
límpiela totalmente e instálela
nuevamente.SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
Lleno
OK
Bajo
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
6-29

SKYACTIV-D 2.2
Bajo OK Lleno Marca X
NOTA
(SKYACTIV-D 2.2)
Al inspeccionar el nivel de aceite de
motor, tire del nivel de aceite sin girar.
Además, al insertar el nivel de aceite,
insértelo siempre sin girarlo de manera
que la marca“X”quede mirando hacia
delante del vehículo.
5. Saque nuevamente la varilla indicadora
y verifique el nivel.
El nivel es normal si se encuentra entre
las marcas de bajo y lleno.
Si se encuentra en o debajo de la marca
de bajo, agregue aceite como para
elevar el nivel a la marca de lleno.
PRECAUCION
No agregue aceite sobre lleno. De lo
contrario, se podría dañar el motor.
6. Asegúrese que el anillo en O en la
varilla indicadora está correctamente
ubicado antes de volver a insertar la
varilla indicadora.
7. Vuelva a insertar completamente la
varilla indicadora.
Refrigerante del motor
qControl del nivel de refrigerante
ADVERTENCIA
No use un fósforo o llama viva en el
compartimiento del motor. NO
AGREGUE REFRIGERANTE
CUANDO EL MOTOR ESTA
CALIENTE:
Un motor caliente es peligroso. Si el
motor ha estado funcionando, algunas
partes del compartimiento del motor
pueden estar muy calientes. Ud. se
podría quemar. Inspeccione
cuidadosamente el refrigerante del
motor en el depósito de refrigerante,
pero no lo abra.
Desconecte el encendido y
asegúrese que el ventilador no esté
funcionando antes de trabajar cerca
del ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando
es peligroso. El ventilador puede
funcionar indefinidamente incluso si
el motor está parado y la temperatura
del compartimiento del motor está
alta. El ventilador podría golpearlo y
herirlo gravemente.
6-30
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario

ADVERTENCIA
No se debe abrir ninguna
tapa del sistema de enfriamiento con
el motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el
vapor pueden salir con fuerza y
provocarle heridas graves.
NOTA
El cambio el refrigerante se debe
realizar en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Controle la protección anticongelante y el
nivel del refrigerante en el depósito de
refrigerante por lo menos una vez al
año―al comienzo del invierno―y antes
de viajar a cualquier zona donde la
temperatura baje por debajo del punto de
congelación.
Controle el estado y las conexiones de
todas las mangueras del sistema de
enfriamiento y las mangueras del
calentador.
Cambie todas las mangueras en mal
estado o ensanchadas.
El refrigerante debe llenar el radiador y
quedar entre las marcas F y L en el
depósito de refrigerante cuando el motor
está frío.SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Si está en o cerca de la marca L, agregue
suficiente refrigerante anticongelante y
anticorrosivo en el depósito de
refrigerante para llevar el nivel hasta la
marca F.
Apriete firmemente el tapón del tanque de
depósito de refrigerante después de
agregar refrigerante.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
6-31

PRECAUCION
lEl refrigerante de radiador daña la
pintura.
Límpielo rápidamente si se vuelca
sobre la misma.
lUse solamente agua blanda
(desmineralizada) en la mezcla de
refrigerante. El agua con minerales
reducirá la eficiencia del refrigerante.
lNo agregue sólo agua. Agregue
siempre la mezcla adecuada de
refrigerante.
lEl motor del vehículo tiene piezas de
aluminio y debe protegerse con
refrigerante a base de glicoletileno
anticorrosivo y anticongelante.
lNO USE refrigerantes con alcohol,
metanol, borato o silicato.
Estos refrigerantes pueden dañar el
sistema de enfriamiento.
lNO MEZCLE alcohol o metanol con
el refrigerante especificado. Se
puede dañar el sistema de
enfriamiento.
lNo use una solución que contenga
más de 60% por ciento de
anticongelante.
Se reducirá la efectividad de la
mezcla.
PRECAUCION
lSi se muestra la marca“FL22”en o
cerca de la tapa del sistema de
enfriamiento, use refrigerante de
motor de tipo FL-22 al cambiar el
refrigerante de motor. Usar un
refrigerante de motor diferente de
FL-22 podría causar serios daños al
motor y el sistema de enfriamiento.
Si el depósito de refrigerante está vacío o
si debe llenarlo con frecuencia, consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
6-32
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario

Líquido de frenos/embrague
qControl del nivel de líquido de
frenos/embrague
ADVERTENCIA
Si el nivel de líquido de frenos/
embrague está bajo, haga
inspeccionar los frenos:
Los niveles bajos de líquido de frenos
y embrague son peligrosos.
Un nivel bajo puede indicar un
desgaste de los forros de frenos o
pérdidas en el sistema de frenos que
pueden hacer que los frenos fallen y
resultar en un accidente.
Los frenos y el embrague toman el líquido
del mismo depósito.
Inspeccione regularmente el nivel de
líquido en el depósito. Se debe mantener
entre las líneas MAX y MIN.
El nivel bajará de acuerdo a la distancia
recorrida, esta es una condición normal
asociada al desgaste de los forros de
frenos y embrague. Si el nivel del líquido
fuera excesivamente bajo, se debe
inspeccionar el sistema de frenos y
embrague en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
6-33

Líquido del lavador de
parabrisas y faros
qControl del nivel de líquido del
lavador
ADVERTENCIA
Use sólo líquido de lavaparabrisas o
agua en el depósito:
Usar anticongelante del radiador
como si fuera líquido de lavador es
peligroso. Si se rocía sobre el
parabrisas puede ensuciar el
parabrisas, afectar la visibilidad, y
resultar en un accidente.
Controle el nivel del líquido en el
depósito del líquido de lavador y agregue
líquido si fuera necesario.
L
Use solamente agua si no hubiera líquido
de lavador.
Pero, en climas fríos use solamente
líquido de lavador, el agua se congelará.
NOTA
Se suministra líquido de lavador
delantero y trasero desde el mismo
depósito.
6-34
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario

Lubricación de la carrocería
Todas las partes móviles de la carrocería,
como las cerraduras y bisagras de puertas
o el capó se deben lubricar cada vez que
se cambia el aceite de motor. En tiempo
frío, use lubricante anticongelante para las
cerraduras.
Se debe asegurar que el seguro secundario
del capó impide que el capó se abra al
soltar el seguro principal.
Hojas del limpiador
PRECAUCION
lLas ceras comerciales aplicadas en
los lavaderos automáticos de
automóviles afectan la capacidad de
los limpiadores de limpiar los
vidrios.
lPara no dañar las hojas de los
limpiadores, no use gasolina,
queroseno, diluyente, u otros
solventes en o próximo a las hojas de
los mismos.
lCon la palanca de limpiaparabrisas
en la posición AUTO y el encendido
en ON, los limpiadores se pueden
mover automáticamente en los
siguientes casos:
lSi se toca el parabrisas encima del
sensor de lluvia.
lSi el parabrisas encima del sensor
de lluvia se limpia con un paño.
lSi se golpea el parabrisas con una
mano u otro objeto.
lSi el sensor de lluvia se golpea
desde adentro del vehículo con
una mano u otro objeto.
Tenga cuidado de no pellizcarse las
manos o los dedos pues se podría
herir o dañar los limpiadores.
Cuando lave o realice el
mantenimiento de su Mazda
asegúrese que la palanca del
limpiador está en la posición OFF.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
6-35

La contaminación tanto del vidrio como
de la hoja del limpiaparabrisas puede
reducir la efectividad de los
limpiaparabrisas. Una fuente común de
contaminación son los insectos, savia y
los tratamientos con cera usados en
algunos lavaderos comerciales.
Si las hojas de los limpiadores no
estuvieran limpiando bien, lave el vidrio y
las hojas de los limpiadores con un
limpiador de buena calidad o detergente
suave y enjuague bien con agua limpia.
Repita la operación si fuera necesario.
qCambio de las hojas del
limpiaparabrisas
Cuando los limpiadores no limpian
adecuadamente, las hojas del limpiadores
pueden estar estropeadas o cuarteadas.
Cámbielas.
PRECAUCION
Para no dañar el brazo del limpiador u
otros componentes, no intente mover
manualmente el limpiador.
NOTA
Para no dañar las hojas de los
limpiadores al levantar los limpiadores
del lado del conductor y el
acompañante, levante primero el
limpiador del lado del conductor. A la
inversa, al volver a apoyar los
limpiadores, apoye primero el del lado
del acompañante.
1. Levante el brazo del limpiador.2. Abra el clip y deslice el conjunto de la
hoja en la dirección de la flecha.
3. Incline el conjunto de la hoja y retírelo
del brazo.
PRECAUCION
Para evitar que se dañe el parabrisas
deje que el brazo del limpiaparabrisas
baje suavemente, no deje que caiga
sobre el parabrisas.
6-36
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario

4. Tire hacia abajo del caucho de la hoja y
deslícelo hacia afuera del soporte de la
hoja.
5. Quite los retenedores de metal de cada
caucho de la hoja y colóquelos en la
nueva hoja.
PRECAUCION
lNo doble o deseche los reforzadores.
Los deberá usar nuevamente.
lSi los retenedores de metal están
cambiados, la eficiencia de la hoja
del limpiador será menor.
No use los retenedores de metal del
lado del conductor en el limpiador
del lado del acompañante o
viceversa.
lAsegúrese de volver a instalar los
retenedores de metal en la nueva
hoja de caucho de manera que la
curva sea igual a la de la hoja de
caucho vieja.
6. Instale cuidadosamente el nuevo
caucho de la hoja. Instálelo en el orden
inverso del desmontaje.
qCambio de las hojas del limpiador
de luneta trasera (Wagon)
Cuando los limpiadores no limpian
adecuadamente, las hojas de los
limpiadores pueden estar estropeadas o
cuarteadas.
Cámbielas.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
6-37

PRECAUCION
Para no dañar el brazo del limpiador u
otros componentes, no intente mover
manualmente el limpiador.
1. Levante el brazo del limpiador y gire la
hoja del limpiador hacia la derecha
hasta que se trabe, luego retire la hoja.
PRECAUCION
No deje que el brazo del limpiador
caiga sobre la luneta trasera.
2. Tire del caucho de la hoja y deslícelo
hacia afuera del soporte de metal.
3. Quite los retenedores de metal del
caucho de la hoja y coloque los en el
nuevo caucho de la hoja.
PRECAUCION
No doble o deseche los reforzadores.
Los deberá usar nuevamente.
4. Instale cuidadosamente el nuevo
caucho de la hoja.
Instálelo en el orden inverso del
desmontaje.
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Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario