MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tFuncţia de prevenire a mișcării roţilor (transmisie automată)
Vehiculele cu i-stop sunt prevăzute cu o funcţie de prevenire a mișcării roţilor vehiculului.
Această funcţie împiedică mișcarea roţilor vehiculului, de exemplu, la eliberarea pedalei de
frână pe o pantă în următoarele condiţii:
•În timpul regimului de ralanti (împiedică rularea înapoi a vehiculului)
•Atunci când motorul repornește după eliberarea pedalei de frână (previne mișcarea bruscă
a vehiculului din cauza inerţiei), mișcarea bruscă a vehiculului este împiedicată prin
controlul frânelor.
Ridicați piciorul de pe pedala de frână
Forța de frânare a vehiculului
este menținută
Motorul este repornit Accelerare
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
•Funcţia de prevenire a mișcării roţilor este o funcţie suplimentară careacţionează pentru maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână șiaccelerarea vehiculului de la o situaţie de oprire a regimului de ralanti almotorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem pentru că poate apărea un
accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a începe săconduceţi vehiculul, verificaţi întotdeauna siguranţa mediului înconjurător șiacţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în modcorespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se miște brusc în funcţie deîncărcătura vehiculului sau dacă remorchează ceva.
•Vehiculul se poate mișca brusc după dezactivarea funcţiei de prevenire a
mișcării roţilor vehiculului în următoarele situaţii:
•Maneta selectorului este în poziţia N.
•Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N și pedala de frână esteeliberată în timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuatăgradual. Pentru a accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după cemotorul repornește și maneta selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOTĂ
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pantă abruptă, funcţia de prevenire a mișcării
roţilor vehiculului nu acţionează deoarece oprirea la ralanti este oprită.
•Răspunsul pedalei de frână poate fi schimbat, pot apărea sunete provenite de la frâne
sau pedala de frână poate vibra din cauza activării funcţiei de prevenire a mișcării
roţilor vehiculului. Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tLampa de avertizare i-stop (galbenă)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigură și confortabilă a vehiculului, sistemul i-stop monitorizează
constant operaţiile șoferului, mediul interior și exterior al vehiculului și starea funcţională a
acestuia și folosește lampa de avertizare i-stop (galbenă) și indicatorul luminos i-stop (verde)
pentru a informa șoferul în legătură cu diverse atenţionări și avertizări.
NOTĂ
La vehiculele prevăzute cu afișaj central, starea de funcţionare a i-stop este afișată în
afișajul stării controlului monitorizării combustibilului.
Consultaţi secţiunea „Afișajul de stare de control” de la pagina 4-108.
Lampa de avertizare i-stop (galbenă)
Atunci când lampa este aprinsă
•Acest lampă se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziţia ON (pornit) și se
stinge după ce pornește motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul i-stop dezactivată este apăsat și sistemul este oprit.
•Lampa se aprinde dacă următoarele operaţii sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu repornește automat pentru a se asigura
siguranţa. Porniţi motorul folosind metoda normală.
•Capota este deschisă.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în altă poziţie decât cea neutră, centura de siguranţă a
șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
•(Transmisie automată)
Cu maneta selectorului în poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-22
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).
•Lampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp
ce motorul funcţionează.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprinsă
•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se oprește și se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condiţiile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
•(Transmisie manuală)
Indicatorul luminează scurt atunci când maneta selectorului este trecută în altă poziţie
decât cea neutră, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
șoferul că regimul de ralanti al motorului este oprit.
Prin apăsarea pedalei de ambreiaj, motorul repornește automat și indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul luminează intermitent atunci când ușa șoferului este deschisă, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica șoferul că regimul de ralanti al
motorului este oprit. Se stinge atunci când ușa șoferului este închisă.
•(Cu excepţia modelului pentru Europa)
•(Transmisie automată)
Acest indicator luminos luminează scurt dacă pedala de frână nu este apăsată cu
suficientă forţă. Apăsaţi pedala de frână puţin mai energic, deoarece este posibil ca forţa
pedalei să nu fie suficientă.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-23
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Instrumentele de măsură

BordulTip A
Tip B
Butoane de pe volan
(Cu afișaj pentru
informații multiple)
(Fără afișaj pentru
informații multiple)
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-24
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

1Vitezometru........................................................................................................ pagina 4-26
2 Kilometrajul, kilometrajul jurnalier și selectorul kilometrajului jurnalier......... pagina 4-26
3 Turometrul.......................................................................................................... pagina 4-27
4 Iluminarea panoului de bord.............................................................................. pagina 4-29
5 Computerul de bord și butonul INFO.................................................................pagina 4-31
6 Indicatorul temperaturii lichidului de răcire a motorului................................... pagina 4-27
7 Indicatorul nivelului de combustibil...................................................................pagina 4-28
8 Afișajul pentru temperatura exterioară............................................................... pagina 4-30
9 Afișajul pentru viteza setată a vehiculului pentru pilotul automat..................... pagina 4-31
0 Afișajul pentru informaţii multiple și butonul INFO......................................... pagina 4-34
A Afișajul pentru conducere activă ........................................................................ pagina 4-45
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-25
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tVitezometru
Vitezometrul indică viteza vehiculului.
tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
și selectorul kilometrajului (fără
afișaj pentru informaţii multiple)
Modul de afișare poate fi comutat de la
kilometraj la kilometrajul jurnalier A și
kilometrajul jurnalier B și înapoi la
kilometraj prin apăsarea selectorului în
timp ce este afișat unul dintre acestea. Va
fi afișat modul selectat.

Selector
Apăsați selectorul
Apăsați selectorul
Apăsați selectorul
Kilometraj
Kilometraj
jurnalier A
Kilometraj
jurnalier B
NOTĂ
Atunci când contactul este în poziţia
ACC sau oprit, kilometrajul sau
kilometrajele jurnaliere nu pot fi afișate,
totuși, prin apăsarea selectorului se pot
selecta accidental kilometrajele
jurnaliere sau acestea pot fi resetate
într-o perioadă de aproximativ zece
minute, în următoarele cazuri:
•După ce contactul este trecut în
poziţia oprit din ON (pornit).
•După ce este deschisă portiera
șoferului.
Kilometraj
Kilometrajul înregistrează distanţa totală
pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Kilometrajul jurnalier poate înregistra
simultan distanţa totală a două călătorii.
Una este înregistrată de kilometrajul
jurnalier A și cealaltă de kilometrajul
jurnalier B.

De exemplu, kilometrajul jurnalier A poate
înregistra distanţa parcursă de la punctul
de plecare și kilometrajul jurnalier B poate
înregistra distanţa de la ultima alimentare.

Dacă este selectat kilometrajul jurnalier A
și apăsaţi din nou selectorul în interval de
o secundă, afișajul va trece la kilometrajul
jurnalier B.

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afișaj va apărea TRIP A.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afișaj va apărea TRIP B.

Kilometrajul jurnalier înregistrează
distanţa totală pe care vehiculul o parcurge
până când contorul este resetat. Readuceţi
contorul la „0,0” apăsând și ţinând apăsat
selectorul pentru o secundă sau mai mult.
Folosiţi acest contor pentru a măsura
distanţele parcurse și a calcula consumul
de combustibil.
NOTĂ
•(Vehiculele cu sistem audio de
tipul C/tipul D)
Dacă datele privind economia de
combustibil sunt resetate folosind
monitorul economiei de combustibil
sau călătoria A este resetată folosind
kilometrajul jurnalier atunci când
funcţia care sincronizează monitorul
economiei de combustibil cu
kilometrajul jurnalier este activată,
datele privind economia de
combustibil și călătoria A sunt
resetate simultan.
Consultaţi secţiunea „Monitorul
economiei de combustibil” de la
pagina 4-106.
•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistrează și zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distanţei parcurse se va
șterge în cazul în care:
•Alimentarea electrică este
întreruptă (se arde o siguranţă sau
este deconectată bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
tTurometrul
Turometrul indică turaţia motorului în mii
de rotaţii pe minut (rpm).
AT EN Ţ I E
Nu continuaţi să apăsaţi pedala de
acceleraţie dacă acul turometrului a
ajuns în ZONA ROȘIE.
Acest lucru poate provoca avarierea
gravă a motorului.

ZONĂ ÎN
DUNGI
ZONĂ
ROȘIE
*
1Intervalul variază în funcție de tipul
de instrument. *
1
*1
NOTĂ
Atunci când acul turometrului ajunge în
ZONA ÎN DUNGI, aceasta indică
șoferului faptul că treptele de viteză ar
trebui să fie schimbate înainte de
intrarea în ZONA ROȘIE.
t
Indicatorul temperaturii lichidului
de răcire a motorului (fără afișaj
pentru informaţii multiple)
Afișează temperatura lichidului de răcire a
motorului. Indicatorul alb arată că
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută, iar cel roșu că
temperatura este ridicată și se
supraîncălzește.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-27
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENŢIE
Dacă indicatorul luminos pentru
temperatura lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există
posibilitatea de supraîncălzire. Parcaţi
imediaţi vehiculul într-un loc sigur și
luaţi măsurile corespunzătoare. Dacă
vehiculul continuă să fie condus,
motorul ar putea să fie deteriorat.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea”
de la pagina 7-29.
NOTĂ
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate
să fie modificată în funcţie de
unitatea de temperatură a afișajului
pentru temperatura din exterior.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C
sau mai puţin, iar indicatorul afișează
un interval mai mic de 100 °C.
•Solicitarea motorului crește și
temperatura lichidului de răcire a
motorului depășește 100 °C,
indicatorul prezintă temperatura
lichidului de răcire a motorului.
tIndicatorul nivelului de combustibil
(fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Acest indicator arată, cu aproximaţie,
cantitatea de combustibil din rezervor
atunci când contactul este în poziţia ON
(pornit). Vă recomandăm să menţineţi
rezervorul umplut la cel puţin un sfert din
capacitate.

Plin
Plin 1/4
Gol
Dacă lampa de avertizare pentru nivel
redus de combustibil se aprinde sau nivelul
de combustibil este foarte redus, alimentaţi
cât de repede posibil.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-28
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•După alimentare, indicatorul are
nevoie de o anumită perioadă de timp
pentru a se stabiliza. În plus,
indicatorul se poate mișca la
deplasarea pe o pantă sau în curbă
deoarece combustibilul se mișcă în
rezervor.
•Afișajul care indică o pătrime sau
mai puţin de combustibil rămas are
mai multe segmente pentru a prezenta
nivelul de combustibil rămas în mai
mare detaliu.
•Direcţia săgeţii () arată că clapeta
bușonului rezervorului de combustibil
este pe partea stângă a vehiculului.
(SKYACTIV-D 2.2)
Dacă apar diferenţe în performanţa
motorului sau acesta se calează din cauza
nivelului scăzut de combustibil, alimentaţi
vehiculul cât mai curând posibil și
adăugaţi cel puţin 10 l de combustibil.
t Iluminarea panoului de bord
(Fără control automat al iluminării)
Atunci când luminile de poziţie sunt
aprinse cu contactul în poziţia ON (pornit),
luminozitatea panoului de bord este
redusă.
(Cu control automat al iluminării)
Atunci când luminile de poziţie sunt
aprinse cu contactul în poziţia ON (pornit),
luminozitatea panoului de bord este
redusă. Cu toate acestea, atunci când
senzorul de lumină detectează că zona din
jur este luminoasă ca atunci când luminile
de poziţie sunt aprinse pe timpul zilei,
iluminarea bordului nu se reduce.
NOTĂ
•(Cu control automat al iluminării)
Atunci când contactul este trecut în
poziţia pornit la începutul serii sau la
amurg, iluminarea bordului este
redusă timp de câteva secunde până
când senzorul de lumină detectează
luminozitatea zonei din jur, cu toate
acestea regulatorul de iluminare se
anulează după detectarea
luminozităţii.
•Atunci când luminile de poziţie sunt
aprinse, indicatorul luminos pentru
luminile de poziţie din bord se
aprinde.
Consultaţi secţiunea „Farurile” de la
pagina 4-72.
Luminozitatea tabloului de bord și
iluminarea panoului de bord pot fi ajustate
prin rotirea butonului.
•Luminozitatea se micșorează rotind
butonul spre stânga. Se va auzi un
semnal sonor atunci când butonul a fost
rotit în poziţia de reducere maximă a
luminii.
•Luminozitatea crește rotind butonul spre
dreapta.
Mai întunecat
Mai luminos
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf