MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tIndicaţia principală a limitatorului de vi
teză reglabil (alb)/indicaţia de setare
limitatorului de viteză reglabil (verde)
Indicaţia se aprinde în două culori.
Indicaţia principală pentru limitatorul de viteză reglabil (alb)
Indicaţia este afișată cu alb atunci când se apasă butonul MODE (mod) și limitatorul de
viteză reglabil este activat.
Indicaţia de setare a limitatorului de viteză reglabil (verde)
Indicaţia este afișată cu verde la setarea vitezei.
t Semnalul de avertizare al limitatorului de viteză
Dacă viteza vehiculului depășește viteza setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult, un
semnal de avertizare acţionează continuu și afișajul limitatorului de viteză reglabil se aprinde
intermitent în același timp. Semnalul de avertizare acţionează și afișajul se aprinde
intermitent până când viteza vehiculului scade la viteza setată sau mai puţin.
Verificaţi siguranţa zonei din jur și reglaţi viteza vehiculului prin aplicarea frânei. În plus,
păstraţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din spatele dumneavoastră.

Afișajul pentru
conducere activă Cu afișaj pentru
informații multipleFără afișaj pentru
informații multiple
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-190
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENŢIE
(Cu pilot automat)
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES/ (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat
timp de 30 secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de
3 km/h. Aveţi grijă să nu depășiţi viteza setată.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC))
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat
timp de 30 secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de
3 km/h. Aveţi grijă să nu depășiţi viteza setată.
NOTĂ
Atunci când sistemul este temporar anulat prin apăsarea completă a pedalei de acceleraţie,
afișajul limitatorului de viteză reglabil indică afișajul de anulare. Dacă viteza depășește
viteza setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult în timp ce afișajul de anulare este afișat,
afișajul vitezei setate se aprinde intermitent, dar semnalul de avertizare nu este acţionat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-191
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tActivarea/dezactivarea
NOTĂ
Atunci când contactul este trecut în poziţia oprit, este păstrată starea sistemului dinaintea
opririi.
De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în poziţia oprit atunci când limitatorul
de viteză reglabil era operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din
nou în poziţia pornit.
Activarea
Apăsaţi pe butonul MODE (mod) pentru a opera sistemul. Ecranul limitatorului de viteză
reglabil este afișat și indicaţia principală a limitatorului de viteză reglabil este afișată cu alb.
NOTĂ
Atunci când pilotul automat sau pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) devine operabil
după apăsarea butonului MODE (mod), apăsaţi din nou pe butonul modului pentru a trece
la limitatorul de viteză reglabil.
Dezactivarea
Pentru a dezactiva sistemul, efectuaţi următoarele operaţii:
Atunci când a fost setată o viteză constantă a pilotului automat (indicaţia de setare a
limitatorului de viteză reglabil este afișată cu verde)
Apăsaţi lung pe butonul OFF/CAN (oprit/anulare) sau apăsaţi pe butonul OFF/CAN de 2 ori.
Ecranul limitatorului de viteză reglabil nu mai este afișat și indicaţia de setare (verde) a
limitatorului de viteză reglabil nu este afișată.
Atunci când a fost setată o viteză constant ă a pilotului automat (indicaţia principală
a limitatorului de viteză reglabil este afișată cu alb)
Apăsaţi pe butonul OFF/CAN (oprit/anulare). Ecranul limitatorului de viteză reglabil nu mai
este afișat și indicaţia principală (albă) a limitatorului de viteză reglabil nu este afișată.
NOTĂ
Atunci cânt butonul MODE (mod) este apăsat în timpul operării limitatorului de viteză
reglabil, sistemul trece la sistemul pilotului automat sau al pilotului automat cu radar
Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-192
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tSetarea sistemului
AVERTISMENT
Verificaţi întotdeauna siguranţa zonei din jur la setarea limitatorului de viteză
reglabil:
Dacă viteza este setată mai scăzută decât viteza curentă a vehiculului, viteza
vehiculului este redusă la viteza seta tă. Verificaţi siguranţa zonei din jur și
menţineţi o distanţă mai sigură între vehiculele din faţa și spatele dumneavoastră.
1. Apăsaţi din nou pe butonul MODE (mod) pentru a reactiva sistemul.
2. (Cu pilot automat)
Apăsaţi pe SET
(setare) pentru a seta viteza. Atunci când viteza curentă a vehiculului
este de 30 km/h sau mai mult, viteza este setată la viteza curentă a vehiculului. Atunci
când viteza curentă a vehiculului este mai mică de 30 km/h, viteza este setată la 30 km/h.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC))
Apăsaţi pe SET
sau SET pentru a seta viteza. Atunci când viteza curentă a
vehiculului este de 30 km/h sau mai mult, viteza este setată la viteza curentă a
vehiculului. Atunci când viteza curentă a vehiculului este mai mică de 30 km/h, viteza
este setată la 30 km/h.
3. (Cu pilot automat)
Pentru a crește viteza setată, apăsaţi continuu pe butonul RES
(reluare). Viteza setată
poate fi reglată în incrementuri de 10 km/h. Viteza setată poate fi, de asemenea, reglată
în incrementuri de aproximativ 1 km/h prin apăsarea rapidă a butonului RES
(reluare).
De exemplu, viteza setată crește cu aproximativ 4 km/h prin apăsarea butonului RES
de
4 ori.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC))
Pentru a crește viteza setată, apăsaţi continuu pe butonul SET
. Viteza setată poate fi
reglată în incrementuri de 10 km/h. Viteza setată poate fi, de asemenea, reglată în
incrementuri de aproximativ 1 km/h prin apăsarea rapidă a butonului SET
(setare). De
exemplu, viteza setată crește cu aproximativ 4 km/h prin apăsarea butonului SET
de 4
ori.
4. Pentru a scădea viteza setată, apăsaţi continuu pe butonul SET
(setare). Viteza setată
poate fi reglată în decremente de 10 km/h. Viteza setată poate fi, de asemenea, reglată în
incrementuri de aproximativ 1 km/h prin apăsarea rapidă a butonului SET
(setare). De
exemplu, viteza setată descrește cu aproximativ 4 km/h prin apăsarea butonului SET
(setare) de 4 ori.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-193
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•(Cu pilot automat)
Atunci când viteza setată a vehiculului este afișată în bord, apăsaţi pe butonul RES/
pentru a seta viteza afișată a vehiculului.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC))
Atunci când viteza setată a vehiculului este afișată în bord, apăsaţi pe butonul RES
pentru a seta viteza afișată a vehiculului.
•Sistemul este temporar anulat atunci când vehiculul este accelerat prin apăsarea cu
putere a pedalei de acceleraţie, totuși, revine atunci când viteza vehiculului scade la
viteza setată sau mai puţin.
•Viteza vehiculului poate depăși viteza setată pe o pantă descendentă.
tAnularea temporară a sistemului
Sistemul este anulat temporar (stare de așteptare) atunci când oricare din următoarele
operaţiuni este realizată în timp ce limitatorul de viteză reglabil este afișat.
•Butonul OFF/CAN (oprit/anulare) este apăsat
•Pedala de acceleraţie este apăsată puternic
Cu pilot automat
Apăsaţi pe butonul RES/
(reluare) pentru a relua operarea la viteza setată anterior. Afișajul
limitatorului de viteză reglabil rămâne afișat.
Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC)
Apăsaţi pe butonul RES (reluare) pentru a relua operarea la viteza setată anterior. Afișajul
limitatorului de viteză reglabil rămâne afișat.
NOTĂ
•(Cu pilot automat)
Viteza setată poate fi setată prin apăsarea butonului SET
(setare) în timp ce sistemul
este în așteptare.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC))
Viteza setată poate fi setată prin apăsarea butonului SET
sau SET în timp ce
sistemul este în așteptare.
•Limitatorul de viteză reglabil nu este anulat prin apăsarea pedalei de frână.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-194
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS avansat) (cu excepţia Indoneziei,
Malaysiei și Taiwanului)
*
Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat) alertează
șoferul în legătură cu o posibilă coliziune folosind afișajul și un semnal de avertizare atunci
când camera anterioară de detectare (FSC) detectează un vehicul în faţă sau un pieton și
stabilește că o coliziune cu obiectul este de neevitat în timp ce vehiculul este condus cu o
viteză de aproximativ 4 - 80 km/h, dacă obiectul este un vehicul din faţă și aproximativ 10 -
80 km/h, dacă obiectul este un pieton. În plus, sistemul reduce daunele în cazul unei
coliziuni prin acţionarea controlului frânei (frâna SCBS), atunci când sistemul stabilește că o
coliziune este de neevitat. În plus, atunci când șoferul apasă pedala de frână, frânele sunt
aplicate ferm și rapid pentru a veni în ajutor. (Asistenţa la frânare (asistenţa avansată la
frânare SCBS))

Cameră anterioară de
detectare (FSC)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-195
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea
în mediul urban (SCBS avansat):
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBSavansat) este proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni.În cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau
pedala de frână poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-unaccident.
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBSavansat) acţionează ca răspuns la un vehicul din faţă sau un pieton. Sistemul nuacţionează ca răspuns la obstacole, precum un perete, vehicule cu 2 roţi sau
animale.
ATENŢIE
În următoarele cazuri, opriţi sistemul pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
•Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
•Vehiculul este pe un stand cu role.
•Atunci când conduceţi pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în
afara drumului.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS avansat)” de la pagina 4-199 privind modul de oprire a
sistemului inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat).
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-196
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat) va
opera în următoarele condiţii.
•Motorul este pornit.
•Lampa de avertizare (galbenă) a sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) nu se aprinde.
•(Obiectul este un vehicul din faţă)
Viteza vehiculului este între 4 și 80 km/h.
•(Obiectul este un pieton)
Viteza vehiculului este între 10 și 80 km/h.
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
nu este oprit.
•În următoarele condiţii, este posibil ca sistemul inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS avansat) să nu funcţioneze normal:
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
nu va funcţiona dacă șoferul efectuează în mod intenţionat operaţiuni de conducere
(pedala de acceleraţie și volan).
•Atunci când există posibilitatea unui contact parţial cu un vehicul din faţă.
•Vehiculul este condus pe un drum alunecos, de exemplu, pe carosabil umed, acoperit
cu gheaţă sau zăpadă.
•Performanţa de frânare este afectată negativ din cauza temperaturilor scăzute sau a
frânelor ude.
•Dacă vehiculul este condus cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Volanul este acţionat.
•Maneta selectorului este acţionată.
•În următoarele cazuri, sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) poate să funcţioneze.
•Există un obiect pe carosabil la intrarea într-o curbă.
•Există vehicule care se deplasează pe banda opusă într-o curbă.
•La trecerea printr-o barieră pentru plata taxelor.
•La trecerea prin porţi joase, porţi înguste, instalaţii de spălare a mașinilor sau tunele.
•Dacă vă apropiaţi brusc de vehiculul din faţă.
•Vehicule cu 2 roţi, animale sau copaci în poziţie verticală.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit de operarea SCBS și pedala de ambreiaj nu este apăsată,
motorul se oprește.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-197
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișajul pentru informaţii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
FRÂNĂ!
FRÂNĂ!
NOTĂ
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
tAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
informaţii multiple sau în afișajul pentru
conducerea activă după ce frânele SCBS
avansate sau asistenţa la frânare (asistenţa
avansată la frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna avansată SCBS sau asistenţa
la frânare (asistenţa avansată la
frânarea SCBS) este operaţională.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-198
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS avansat și pedala de frână nu
este apăsată, semnalul sonor de
avertizare se aude o dată după
aproximativ 2 secunde și frâna SCBS
avansată este eliberată automat.
tOprirea funcţionării sistemului
inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS
avansat)
Sistemul inteligent avansat de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
poate să fie dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) este dezactivat, indicatorul
luminos pentru sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS) oprit se aprinde.

Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
NOTĂ
Atunci când sistemul inteligent avansat
de asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) este setat ca inoperabil,
sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) și sistemul inteligent de
asistenţă la frânare (SBS) sunt, de
asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-199
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf