MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din faţă] (SCBS F) (Indonezia, Malaysia și
Taiwan)
*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) alertează
șoferul în legătură cu o posibilă coliziune folosind indicaţia din afișaj și un semnal de
avertizare atunci când camera anterioară de detectare (FSC) detectează un vehicul în faţă și
stabilește că o coliziune cu un vehicul din faţă este de neevitat în timp ce vehiculul este
condus cu o viteză de aproximativ 4 - 80 km/h. În plus, sistemul reduce daunele în cazul unei
coliziuni prin acţionarea controlului frânei (frâna SCBS) atunci când sistemul stabilește că o
coliziune este de neevitat în timp ce vehicu lul este condus cu o viteză de aproximativ 4 - 30
km/h. Este posibilă evitarea coliziunii și dacă viteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră
și vehiculul din faţă este mai mică de aproximativ 20 km/h. În plus, atunci când șoferul apasă
pedala de frână în timp ce sistemul este în plaja de funcţionare de aproximativ 4 - 30 km/h,
frânele sunt aplicate ferm și rapid pentru a veni în ajutor. (Asistenţa la frânare (asistenţa la
frânare SCBS))

Cameră anterioară de
detectare (FSC)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-200*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F):
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [Mers înainte](SCBS F) este proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni.În cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau
pedala de frână poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-unaccident.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [Mers înainte](SCBS F) este un sistem care acţionează ca răspuns la un vehicul din faţă. Este
posibil ca sistemul să nu poată detecta și să nu poată reacţiona la vehiculele cu
2 roţi sau pietoni.
ATENŢIE
Atunci când conduceţi în afara drumului (off-road) în zone în care există iarbă deasă, se
recomandă ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F) să fie oprit.
În următoarele cazuri, opriţi sistemul pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
•Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
•Vehiculul este pe un stand cu role.
•Atunci când conduceţi pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în
afara drumului.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F)” de la pagina 4-204 privind modul de oprire a sistemului inteligent de asistenţă
la frânarea în mediul urban Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din faţă] (SCBS F).
NOTĂ
•Este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F) să nu funcţioneze în următoarele condiţii.
•Motorul este pornit.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-201
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de
asistenţă la frânare/sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS) nu se aprinde.
•(Avertizare pentru coliziune în partea din spate)
Viteza vehiculului este între 4 și 80 km/h.
•(Controlul frânei (frâna SCBS))
Viteza vehiculului este între 4 și 30 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) nu
este oprit.
•În următoarele condiţii, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F) să nu funcţioneze normal:
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) nu va
funcţiona dacă șoferul efectuează în mod intenţionat operaţiuni de conducere (pedală
de acceleraţie și volan).
•Atunci când există posibilitatea unui contact parţial cu un vehicul din faţă.
•Vehiculul este condus pe un drum alunecos, de exemplu, pe carosabil umed, acoperit
cu gheaţă sau zăpadă.
•Performanţa de frânare este afectată negativ din cauza temperaturilor scăzute sau a
frânelor ude.
•Dacă vehiculul este condus cu aceeaș i viteză cu vehiculul din faţă.
•Pedala de acceleraţie este apăsată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Volanul este acţionat.
•Maneta selectorului este acţionată.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) stabilește că există un
vehicul în faţă, iar sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F) este posibil să funcţioneze.
•Există un obiect pe carosabil la intrarea într-o curbă.
•Există vehicule care se deplasează pe banda opusă într-o curbă.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
•La trecerea printr-o barieră pentru plata taxelor.
•La trecerea prin porţi joase, porţi înguste, instalaţii de spălare a mașinilor sau tunele.
•Dacă vă apropiaţi brusc de vehiculul din faţă.
•Vehicule cu 2 roţi, pietoni, animale sau copaci în poziţie verticală.
•Vehiculul este condus cu unele din pneuri având o uzură semnificativă.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit de operarea SCBS și pedala de ambreiaj nu este apăsată,
motorul se oprește.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-202
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișajul pentru informaţii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
FRÂNĂ!
FRÂNĂ!
NOTĂ
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
tAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaţii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenţa la frânare (asistenţa la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenţa de
frânare (asistenţa de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS și pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-203
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din faţă] (SCBS F)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban [din faţă] (SCBS F) poate
fi dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban [din
faţă] (SCBS F) este dezactivat, indicatorul
luminos pentru sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS) oprit se aprinde.

Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Fără buton SCBS OFF
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
NOTĂ
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
[din faţă] (SCBS F) este setat ca
inoperabil, sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) și sistemul
inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
sunt, de asemenea, setate ca inoperabile.
Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-204
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediulurban [din spate] (SCBS R)
*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) este un
sistem proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni prin acţionarea controlului frânei
(frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonici ai sistemului detectează un obstacol în partea
din spate a vehiculului, în timp ce conduceţi cu o viteză de aproximativ 2-8 km/h și sistemul
stabilește că o coliziune este de neevitat.
Înapoi Senzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R):
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS
R) este proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie saupedala de frână poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-unaccident.
•Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă asistemului inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban[din spate] (SCBS
R).
•Nu lipiţi abţibilduri pe un senzor ultrasonic (din spate) (incluzând abţibilduritransparente). În caz contrar, este posibil ca senzorul ultrasonic (din spate) să
nu detecteze vehiculele sau obstacolele ceea ce ar putea rezulta într-unaccident.
•Nu demontaţi un senzor ultrasonic (din spate).
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-205
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturidevin vizibile lângă senzorul laser, opriţi imediat folosirea sistemului inteligentde asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) și cereţiverificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind unreprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să fie condus cu
crăpături sau zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemulsă acţioneze chiar dacă nu este necesar și să se producă un accident.Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent de asistenţă lafrânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-210.
•Pentru înlocuirea barei din spate, consultaţi un service autorizat,recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Nu modificaţi suspensia:
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) să nufuncţioneze corect deoarece nu poate detecta corect obstacolele.
Nu aplicaţi o forţă excesivă pe un senzor ultrasonic (din spate):
Atunci când spălaţi vehiculul, nu pulverizaţi apă sub presiune pe un senzorultrasonic (din spate) și nu îl frecaţi energic. În plus, nu loviţi cu putere bara din
spate atunci când încărcaţi și descărcaţi încărcătura. În caz contrar, este posibilca senzorii să nu detecteze corect obstacolele ceea ce ar face ca sistemul inteligentde asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) să nu funcţionezenormal sau ar putea să funcţioneze atunci când nu este nevoie.
ATENŢIE
•Atunci când conduceţi în afara drumului (off-road) în zone în care există iarbă sau
frunze, se recomandă ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) să fie oprit.
•Folosiţi întotdeauna pentru toate cele 4 roţi anvelope de dimensiunea specificată, de la
același producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu
uzuri diferite la același vehicul. Nu folosiţi anvelope cu uzuri semnificativ diferite
pentru același vehicul. În caz contrar, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze normal.
•Dacă zăpada sau gheaţa se strânge pe senzorii ultrasonici (din spate), este posibil ca
aceștia să nu detecteze corect obstacolele în funcţie de condiţii. În astfel de cazuri, este
posibil ca sistemul să nu efectueze controalele corect. Conduceţi întotdeauna cu grijă și
fiţi atent la partea din spate a vehiculului.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-206
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTĂ
•Poziţia vehiculului se schimbă în funcţie de operaţiunile pedalei de acceleraţie, pedalei
de frână și ale volanului, ceea ce poate întruna recunoașterea unui obstacol de către
sistem sau ar putea să faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel de
cazuri, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) să funcţioneze sau nu.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) va
funcţiona în următoarele condiţii.
•Motorul este pornit.
•Schimbătorul de viteze (vehicul cu transmisie manuală) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automată) este în poziţia R (marșarier).
•„Defecţiune a sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban în
marșarier” nu este afișat în afișajul pentru informaţii multiple.
•Viteza vehiculului este între 2 și 8 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) nu
este oprit.
•DSC nu funcţionează defectuos.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
funcţionează folosind senzori cu ultrasunete (din spate) care detectează obstacolele din
spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le primește înapoi reflectate de
obstacole.
•În următoarele cazuri, senzorii cu ultrasunete (din spate) nu pot să detecteze
obstacolele și este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
•Înălţimea obstacolului este mică, precum pereţii de mică înălţime sau camioanele cu
platforme de încărcare joase.
•Înălţimea obstacolului este ridicată, precum camioane cu platforme de încărcare
înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este subţire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se află departe de centrul vehiculului.
•Suprafaţa obstacolului nu este îndreptată vertical faţă de vehicul.
•Obstacolul are o consistenţă moale, precum o perdea care atârnă sau zăpada prinsă pe
un vehicul.
•Obstacolul are o formă neregulată.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În următoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot să detecteze corect
obstacolele și este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-207
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Ceva este prins de bara din spate, lângă un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este răsucit brusc sau pedala de frână sau acceleraţie este acţionată.
•Există un alt obstacol lângă obstacol.
•Pe vreme nefavorabilă, de exemplu ploaie, ceaţă și zăpadă.
•Umiditate ridicată sau redusă.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plană.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele.
•Obiecte precum o antenă wireless, lampă de ceaţă sau număr de înmatriculare
iluminat sunt instalate lângă un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor,
senzor ultrasonic al altui vehicul.
•În următoarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate să detecteze ceva ca un
obiect ţintă care ar putea face ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R) să funcţioneze.
•Conducerea pe o pantă abruptă.
•Opritoare ale roţilor.
•Perdele care atârnă, stâlpi ai porţilor, precum cele de la punctele de plată a taxelor și
pasajele la nivel cu calea ferată.
•La deplasarea lângă obiecte precum frunziș, bariere, vehicule, pereţi și garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduceţi off-road în zone în care există iarbă sau frunziș.
•La trecerea prin porţi joase, porţi înguste, instalaţii de spălare a mașinilor și tunele.
•O bară de tractare este instalată sau o remorcă este conectată.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit de operarea SCBS și pedala de ambreiaj nu este apăsată,
motorul se oprește.
•Atunci când sistemul funcţionează, utilizatorul este notificat de afișajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru conducerea activă.
•Indicaţia de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina
4-49.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-208
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.
tAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă atunci când frânele
SCBS operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS și pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-209
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf