MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tAfișajul cererii de trecere într-o treaptă superioară/inferioară (transmisie
manuală)
Afișajul cererii de trecere într-o treaptă superioară sau inferioară din afișajul pentru
conducerea activă sau afișajul pentru informaţii multiple poate fi indicat în timp ce sistemul
pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) funcţionează. Dacă acest lucru se întâmplă,
schimbaţi treapta de viteză pentru că cea folosită nu este corespunzătoare.
Cererea Indicaţia pe afișaj
Afișajul pentru informaţii multiple Afișajul pentru conducere activă
Trecerea într-o treaptă superioară de vi-
teză
Trecere într-o treaptă
superioară de viteză
Trecerea într-o treaptă inferioară de vi-
tezăTrecere într-o treaptă
inferioară de viteză
NOTĂ
•Dacă treapta de viteză nu este schimbată cu una superioară chiar dacă indicaţia de
cerere a trecerii într-o treaptă superioară este afișată, o sarcină va fi aplicată pe motor și
este posibil ca sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) să fie anulat automat
altfel motorul s-ar putea defecta.
•Dacă treapta de viteză nu este schimbată cu una inferioară chiar dacă indicaţia de cerere
a trecerii într-o treaptă inferioară este afișată, este posibil ca sistemul pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) să fie anulat automat altfel motorul s-ar putea cala.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-170
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţia pilotului automat
În timp ce această funcţie operează,
controlul distanţei dintre vehicule este
anulat și numai funcţia pilotului automat
operează.
Viteza vehiculului poate să fie setată la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosiţi funcţia pilotului automat pe
drumuri expres și alte drumuri publice care
nu necesită accelerarea și decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat
în următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
•Drumuri cu curbe strânse și pecare traficul de vehicule este mareși există spaţiu insuficient întrevehicule. (Conducerea în acestecondiţii folosind funcţia pilotuluiautomat nu este posibilă)
•Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășitădeoarece nu poate să fie aplicată ofrânare suficientă a motorului)
•Drumuri alunecoase precumdrumurile pe care se află gheaţăsau zăpadă (pneurile pot patina șiputeţi pierde controlulvehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor opera după ce funcţiacontrolului spaţiului dintre vehicule
este anulată și sistemul este comutatnumai pe funcţia pilotului automat.Apăsaţi pe pedala de frână pentru adecelera în funcţie de condiţiile dedrum, păstrând în același timp o
distanţă mai sigură faţă de vehicululdin faţă și cond ucând întotdeauna
cu atenţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-171
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Trecerea la funcţia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat în timp ce sistemul pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
activat, sistemul trece la funcţia pilotului
automat.
Atunci când sistemul trece la funcţia
pilotului automat, indicatorul și afișajul
pentru informaţii multiple notifică șoferul
după cum urmează:
•Indicaţia de setare (verde) a pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) sau
indicaţia principală (albă) a pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
oprită și indicaţia principală a pilotului
automat (albă) este activată.
•Un mesaj este activat în afișajul pentru
informaţii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsaţi funcţiapilotului automat activată atuncicând nu o folosiţi, deoarece ar putea
să funcţioneze pe neașteptate,rezultând într-un accident.
Cum se setează viteza
Reglaţi sistemul la viteza dorită a
vehiculului folosind pedala de acceleraţie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
apăsat, indicaţia de setare a pilotului
automat (verde) este activată și începe
controlul distanţei dintre vehicule.
NOTĂ
•Este posibil ca sistemul să nu poată să
menţină constantă viteza constantă în
funcţie de condiţiile de conducere, de
exemplu, pante ascendente sau
descendente abrupte.
•Viteza va continua să crească în timp
ce butonul SET
este menţinut
apăsat. Viteza va continua să scadă în
timp ce butonul SET
este menţinut
apăsat.
Cum se mărește viteza setată
Viteza setată poate să fie mărită cu ajutorul
următoarelor operaţiuni:
Mărirea vitezei folosind butonul SET
Apăsaţi continuu butonul SET și
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea și eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată crește cu aproximativ 4
km/h.
Mărirea vitezei folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie și butonul
SET
sau SET la viteza dorită.
Dacă butonul nu este acţionat, sistemul
revine la viteza setată atunci când ridicaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-172
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Cum se scade viteza setată
Apăsaţi continuu pe butonul SET și
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea și eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată scade cu aproximativ 4
km/h.
Anularea funcţiei
Anularea folosirii butonului OFF/CAN
Atunci când butonul OFF/CAN este apăsat
o dată, funcţia pilotului automat este
anulată.
Anularea folosirii butonului MODE
Atunci când modul MODE (mod) este
apăsat, funcţia pilotului automat este
anulată și funcţia distanţei dintre vehicule
este disponibilă pentru operare.
Funcţia pilotului automat este anulată
automat în următoarele cazuri. Dacă
butonul RES (reluare) este apăsat atunci
când viteza vehiculului este de cel puţin
25 km/h, viteza revine la viteza stabilită
iniţial.
•Butonul OFF/CAN este apăsat o dată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
(Transmisie manuală)
•Pedala de ambreiaj este apăsată.
•Schimbătorul de viteze este trecut în
poziţia neutră.
(Transmisie automată)
•Maneta selectorului este trecută în
poziţia P sau N.
NOTĂ
•Dacă viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult
decât viteza setată, funcţia pilotului
automat poate să fie anulată.
•Atunci când viteza vehiculului este
mai mică de 21 km/h, funcţia
pilotului automat este anulată. În
acest caz, viteza vehiculului nu va
reveni la viteza setată iniţial chiar
dacă vehiculul accelerează la 25 km/h
sau mai mult și butonul RES este
apăsat. Resetarea funcţiei pilotului
automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-173
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)
*
Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) alertează șoferul că vehiculul poate să devieze de la banda sa și
oferă asistenţă pentru direcţie pentru a ajuta șoferul să rămână în benzile pentru vehicule.
Camera anterioară de detectare (FSC) detectează liniile albe (liniile galbene) ale benzii de
rulare pe care vehiculul se deplasează și dacă sistemul stabilește că vehiculul poate să
devieze de la banda sa, acţionează direcţia asistată electric pentru a ajuta acţionarea direcţiei
de către șofer. De asemenea, sistemul alertează șoferului prin activarea unui sunet de
avertizare pentru părăsirea benzii, vibraţii în volan și indicarea unei alerte în afișaj.
Consultaţi secţiunea „Camera anterioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-214.

Operarea volanului de către sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii și sistemul de
avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) are setări de temporizare a asistenţei pentru
direcţiei, „târziu” și „devreme”.
Pentru setarea „târziu”, sistemul asistă operarea direcţiei de către șofer, dacă există
posibilitatea ca vehiculul să devieze de la banda sa.
Pentru funcţia „devreme”, sistemul asistă constant operarea direcţiei de către șofer, astfel
încât vehiculul să rămână în apropierea centrului benzii.
Momentele „târziu” și „devreme” pot să fie modificate (momentul în care asistenţa pentru
direcţie este furnizată) prin schimbarea setării.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-14.
Specificaţia sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) diferă în funcţie
dacă sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) este prevăzut sau nu. Dacă
vehiculul dumneavoastră nu este echipat cu sistem de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS), consultaţi secţiunea „Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)” de la pagina 4-127.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-174*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Funcţia „târziu”Funcţia „devreme”
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi exclusiv pe sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS):
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) nu reprezintă un sistem de conducereautomată. În plus, sistemul nu este conceput să compenseze lipsa de atenţie a
șoferului și dacă vă bazaţi prea mult pe sistem, aceasta ar putea duce la unaccident.
•Capacitatea de detectare a sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii derulare (LAS) și a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)este limitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind volanul și conduceţi cu
atenţie.
Nu folosiţi sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și sistem
de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de
conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
•Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
•Drumuri cu trafic aglomerat și distanţă insuficientă între vehicule.
•Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
•Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-175
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisărezultând din construcţia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe(galbene) ale benzilor sau acestea sunt întrerupte.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă deurgenţă.
ATENŢIE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să poată să funcţioneze
normal.
•Nu modificaţi suspensiile.
•Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul și dimensiunea specificate pentru roţile din faţă și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•Atunci când maneta semnalizatoarelor de direcţie este acţionată pentru schimbarea
benzii, sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii este dezactivat automat. Sistemul
de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) devin din nou operaţionale atunci când maneta pentru
semnalizatoarele de direcţie revine și sistemul detectează liniile albe (galbene) ale
benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda de rulare.
•Dacă volanul, pedala de acceleraţie sau pedala de frână este acţionată brusc și vehiculul
se deplasează aproape de o linie albă (galbenă), sistemul stabilește dacă șoferul
schimbă banda și operarea sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) este anulată
temporar. Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) devin din nou operaţionale atunci când sistemul
detectează liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe
banda sa de rulare.
•Dacă vehiculul deviază repetat de la banda de rulare într-o perioadă scurtă de timp, este
posibil ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să nu funcţioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii de rulare nu sunt detectate, sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) nu funcţionează.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-176
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•În următoarele condiţii, este posibil ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să nu poată detecta
corect liniile albe (galbene) ale benzilor și să nu funcţioneze normal.
•Dacă un obiect este așezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz și detectat de
cameră.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele și
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele convenţionale.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de ghidare înspre sau dinspre zona de
oprire sau bariera pentru plata taxei pe o autostradă.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai puţin vizibile din cauza murdăriei sau a
vopselei șterse/neuniforme.
•Vehiculul din faţa dumneavoastră rulează lângă o linie albă (galbenă) a benzii și
aceasta este mai puţin vizibilă.
•O linie albă (galbenă) a benzii este mai puţin vizibilă din cauza condiţiilor meteo
nefavorabile (ploaie, ceaţă sau zăpadă).
•Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă
cauzată de construcţii unde pot să fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau
acestea sunt întrerupte.
•Este detectată o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporară pentru
lucrările de construcţii sau din cauza umbrelor, zăpezii căzute sau șanţurilor umplute
cu apă.
•Luminozitatea din jur se modifică brusc, de exemplu la intrarea sau ieșirea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este slăbită din cauza murdăriei sau pentru că axa optică este
deviată.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Parbrizul, camera este aburită (picături de apă).
•Lumina este reflectată de suprafaţa carosabilului.
•Suprafaţa rutieră este udă și strălucește după ploaie sau pe drum există bălţi.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie albă (galbenă) a benzii există pe drum.
•Lăţimea benzii de rulare este mică (mai puţin de aproximativ 2,5 m) sau mare (peste
aproximativ 4,5 m)
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit după ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Există două sau mai multe lin ii albe (galbene) adiacente.
•Există mai multe marcaje pe drum sau pe bandă cu forme diferite într-o intersecţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-177
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţionarea sistemului
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos al
sistemului de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) oprit
din bord este stins. Atunci când sistemul
de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) oprit este aprins,
apăsaţi pe buton și asiguraţi-vă că
indicatorul luminos se stinge.
Indicaţia (albă) a sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) ester
afișată în afișajul pentru informaţii multiple și
sistemul intră în așteptare.
(Alb)
Conduceţi vehiculul în centrul benzii pentru
vehicule în timp ce sistemul este în așteptare.
Atunci când toate condiţiile următoare sunt
îndeplinite, indicaţia (verde) a sistemului de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) este prezentată în afișajul
pentru informaţii multiple și sistemul devine
operaţional.
(verde)
•Motorul este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
60 km/h sau mai mare.
•Sistemul detectează liniile albe
(galbene) ale benzii de rulare atât din
dreapta, cât și din stânga.
•Șoferul acţionează volanul.
•Banda de rulare nu este nici îngustă, nici
lată.

NOTĂ
Indicaţia sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este albă atunci când sistemul
detectează numai o linie albă (galbenă)
în partea stângă sau în partea dreaptă și
indicaţia se face verde atunci când
sistemul detectează liniile albe
(galbene) din părţile stânga și dreapta.
Detectare numai pe partea stângă sau dreaptă Detectare în
ambele părți,
stânga și dreapta
(Alb) (verde)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-178
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) intră în
așteptare în următoarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
•Viteza vehiculului este mai mică de
aproximativ 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC funcţionează.
•DSC este oprit.
(Dacă DSC este oprit în timp ce sistemul
este operaţional, se aude un semnal
sonor de avertizare și sistemul intră în
așteptare.)
•Vehiculul ia o curbă strânsă.
•Șoferul ia mâinile de pe volan (nu mai
ţine volanul).
•Pedala de frână este apăsată.
•Deplasarea pe drumuri cu serpentine.
NOTĂ
•(Atunci când temporizarea
asistenţei pentru direcţie este
setată la „târziu”)
•Sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și
de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) nu funcţionează
până când sistemul nu detectează
liniile albe (galbene) ale benzii de
rulare în dreapta sau în stânga.
•Atunci când sistemul detectează o
linie albă (galbenă) a benzii de
rulare numai într-una dintre părţi,
sistemul nu va acţiona asistenţa la
operarea volanului pentru linia
benzii de rulare de pe partea care
nu este detectată. Avertizarea este
numai pentru o deviere a benzii de
pe partea care este detectată.
•(Atunci când temporizarea
asistenţei pentru direcţie este
setată la „devreme”)
•Atunci când temporizarea asistenţei
pentru direcţie este setată la
„devreme”, sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) nu
funcţionează până când sistemul nu
detectează liniile albe (galbene) ale
benzilor pe stânga sau pe dreapta.
Atunci când sistemul detectează
numai liniile albe (galbene) ale
benzilor pe stânga sau pe dreapta,
sistemul operează numai pentru o
deviere a benzii pe partea care este
detectată.
•Asistenţa pentru operarea volanului
este efectuată astfel încât vehiculul
rămâne lângă centrul benzii de
rulare, totuși, în funcţie de condiţii,
precum curbura, înclinaţia sau
ondulaţiile drumului și viteza
vehiculului, este posibil ca sistemul
să nu poată să păstreze vehiculul în
apropierea centrului benzii de
rulare.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-179
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf