MAZDA MODEL 6 2016 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (231,1)
Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF de
nouveau pour remettre le système de
commande de traction/système de
commande dynamique de stabilité en
fonction. Le témoin DSC OFF s'éteint
alors.
REMARQUE
lLorsque le système de commande
dynamique de stabilité est en fonction et
que l'on essaie de libérer le véhicule
lorsqu'il est pris dans un banc de neige, ou
d'accélérer sur de la neige poudreuse, le
système de commande de traction (fait
partie de la commande dynamique de
stabilité) s'activera. Même si l'on appuie
sur la pédale d'accélérateur le régime
moteur n'augmentera pas et il peut être
difficile de contrôler le véhicule. Dans un
tel cas, mettre le système de commande de
traction/système de commande dynamique
de stabilité hors fonction.
lSi le système de commande de traction/
système de commande dynamique de
stabilité est hors fonction et que le contact
est coupé, il sera remis automatiquement en
fonction lorsque le contacteur est mis à la
position ON.
lPour une stabilité optimale, laisser le
système de commande de traction/système
de commande dynamique de stabilité en
fonction.
lSi l'interrupteur DSC OFF est pressé et
maintenu pendant 10 secondes ou plus, la
fonction de détection d'anomalie de
l'interrupteur DSC OFF s'enclenchera et le
système de commande dynamique de
stabilité sera activé automatiquement. Le
témoin DSC OFF s'éteint pendant que le
système de commande dynamique de
stabilité est en fonction.
En cours de conduite
ABS/TCS/DSC
4-93
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (232,1)
i-ELOOPí
Sur les véhicules conventionnels, l'énergie cinétique, qui est générée lorsque le véhicule est
freiné quand on appuie sur les freins ou durant le freinage moteur, finit par être relâchée
sous forme de chaleur. Il est possible de réduire la consommation de carburant en utilisant
cette énergie cinétique relâchée pour générer de l'électricité et alimenter les appareils et les
accessoires du véhicule tels que la climatisation et l'audio. Le système Mazda qui génère
l'électricité à partir de cette énergie cinétique est appelé le système de frein à récupération
d'énergie (i-ELOOP).
Ventilateur électrique
Composants du moteur
Systèmes du véhicule:Commande de températureAudio
Phares, etc.
Accélérateur OFF
Accélérateur ONRégénération
de l'énergie
ChargeBatterie
Batterie
Courant
Courant
Ventilateur électrique
Composants du moteur
Systèmes du véhicule:Commande de températureAudio
Phares, etc.
Moteur
Alternateur à
tension variable
Alternateur à
tension variable Moteur
Pneu PneuCondensateur
Condensateur Convertisseur CC-CC
Convertisseur CC-CC
Énergie cinétique
Courant électrique
4-94
En cours de conduite
íCertains modèles.
i-ELOOP
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (233,1)
Un condensateur est intégré en tant que périphérique de stockage de l'électricité produite,
ce qui permet de stocker et d'utiliser de grandes quantités d'électricité instantanément.
Alternateur à
tension variable
CondensateurConvertisseur CC-CC
ATTENTION
Les flux d'électricité à haute intensité à travers les zones suivantes, par conséquent,
ne les touchez pas.
ØAlternateur à tension variable
ØConvertisseur CC-CC
ØCondensateur
REMARQUE
lPour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
lUne différence d'économie de carburant peut survenir selon les conditions d'utilisation comme
par exemple l'utilisation du climatiseur et des phares.
lSi le problème n'est pas résolu, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Pour en savoir plus, veuillez vous rendre sur l'URL suivante.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
En cours de conduite
i-ELOOP
4-95
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (234,1)
qAffichage de chargement de l'i-
ELOOP
Si l'on démarre le moteur après que le
véhicule n'a pas été conduit pendant une
longue période, un message“i-ELOOP en
charge”pourra s'afficher.
Laisser le moteur tourner au ralenti et
attendre que le message disparaisse.
REMARQUE
Si le véhicule est conduit lorsque le message
est affiché, un bip sonore retentit.
Si l'on tourne le volant pendant que le message
est affiché, on aura la sensation qu'il est plus
dur à tourner que d'habitude; toutefois, ceci
n'indique aucune anomalie. Arrêter le véhicule
à un endroit sûr en laissant tourner le moteur,
et ne pas tenter de tourner le volant. Le
fonctionnement de la direction reviendra à la
normale une fois que le message ne s'affiche
plus.
4-96
En cours de conduite
i-ELOOP
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (235,1)
Moniteur d'économie de carburant
Pour les véhicules avec l'audio de type B, l'état de commande et la consommation de
carburant et l'efficacité sont permutées et affichées en appuyant sur chaque icône dans
l'écran.
De plus, à l'issue d'un voyage, l'efficacité énergétique totale à ce jour est affichée sur
l'affichage de clôture lorsqu'il est allumé.
1. Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil pour afficher l'écran des applications.
2. Sélectionner le“Moniteur d'économie de carburant”.
3. Actionner l'interrupteur de commande ou toucher l'écran et afficher le menu.
REMARQUE
Lorsque le menu est affiché en touchant l'écran, l'affichage est masqué automatiquement après 6
secondes.
4. Sélectionner l'icône dans le menu et effectuer l'opération. Chaque icône fonctionne
comme suit:
Indication sur l'affichage État des commandes
Masque l'affichage du menu.
Revient à l'écran des applications.
Permute le moniteur d'économie de carburant dans
l'ordre de l'État des commandes et de la Consommation de
carburant.
Réinitialise les données de consommation de carburant.
Affiche l'écran de réglage suivants.lMet fin à la permutation d'activation/désactivation de
l'affichage
lPermutation d'activation/désactivation pour la fonction
qui synchronise les données d'économie de carburant
réinitialisées du compteur journalier
(Compteur journalier A)
REMARQUE
L'écran du moniteur d'économie de carburant après que le contacteur passe de ON à OFF est
modifié à l'écran initial du moniteur d'économie de carburant lorsque le contacteur passe sur ON la
fois suivante.
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
4-97
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (236,1)
qAffichage de l'État des commandes
L'état de la génération d'électricité est affiché.
Indication sur l'affichage État des commandes
Avec système i-ELOOP
Affiche le niveau d'électricité produit en utilisant le
système de frein à récupération d'énergie.
Affiche la quantité de l'électricité stockée dans le
condensateur.
Avec système i-ELOOP
Affiche l'état de l'électricité stockée dans le condensateur
en train d'être fournie aux appareils électriques
(l'ensemble du véhicule s'allume en même temps dans l'affi-
chage).
Affiche l'économie de carburant accumulée.
qAffichage de la Consommation de carburant
Les informations relatives à l'économie de carburant sont affichées.
Indication sur l'affichage État des commandes
Affiche l'économie de carburant des 60 dernières
minutes.
lAffiche l'économie de carburant par minute de 1 aux 10
dernières minutes.
lAffiche l'économie de carburant toutes les 10 minutes
des 10 aux 60 dernières minutes.
Affiche l'économie moyenne de carburant durant les 5
dernières réinitialisations et après la réinitialisation actuelle.
Calcule la consommation moyenne de carburant par
minute après le début du voyage du véhicule, et l'affiche.
4-98
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (237,1)
REMARQUElLes données concernant les économies de carburant peuvent être réinitialisées en effectuant
l'opération suivante:
lAppuyer sur le bouton de réinitialisation depuis l'écran de menu.lQuand la fonction qui synchronise le moniteur des économies de carburant et le compteur
kilométrique est activé, réinitialiser le trajet A du compteur journalier.
lSupprimer les informations d'économie moyenne de carburant affichées dans l'ordinateur de
bord.
lAprès la réinitialisation des données des économies de carburant,“–-”s'affiche tandis que
l'économie moyenne de carburant est calculée.
qMet fin à l'affichage d'écran
Si l'affichage final sur le moniteur d'économie de carburant est activé lorsque le contacteur
passe de ON à OFF, les informations relatives à l'économie de carburant s'affichent.
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (238,1)
Sélection de conduiteí
La sélection de conduite est un système qui permute le mode de conduite du véhicule. Lors
de la sélection du mode sport, la réponse du véhicule lors de l'accélération augmente. Cela
permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer nécessaire pour manœuvrer
en toute sécurité lors des changements de voie, de fusion d'autoroutes, ou de dépassement
des autres véhicules.
ATTENTION
Ne pas activer le mode sport pendant la conduite sur des routes glissantes telles que
des routes mouillées ou enneigées. Cela peut causer le glissement des pneus.
REMARQUE
lLors de la sélection du mode sport, la conduite à des vitesses élevées du moteur augmente et cela
peut augmenter la consommation de carburant. Mazda recommande d'annuler le mode sport
durant une conduite normale.
lIl est impossible de sélectionner le mode de conduite dans les conditions suivantes:lABS/TCS/DSC fonctionnelLe système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)/régulateur de vitesse de croisière
fonctionne.
lLe volant est utilisé de manière brusque
qInterrupteur de sélection de conduite
Appuyer sur l'interrupteur de sélection de
conduite sur le côté
(vers l'avant)
pour sélectionner le mode sport.
Appuyer sur l'interrupteur de sélection de
conduite sur le côté
(vers l'arrière)
pour annuler le mode sport.
REMARQUElLorsque le contact est coupé, le mode sport
est également désactivé.
lSelon les conditions de conduite lors de la
sélection du mode sport, le véhicule peut
rétrograder ou légèrement accélérer.
qIndication du mode de sélection
Lors de la sélection du mode sport,
l'indication du mode de sélection s'allume
sur le tableau de bord.
4-100
En cours de conduite
íCertains modèles.
Sélection de conduite
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Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (239,1)
REMARQUE
Si le mode ne peut pas être mis en mode de
conduite, l'indication du mode de sélection
clignote pour avertir le conducteur.
En cours de conduite
Sélection de conduite
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Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page239
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (240,1)
Direction assistée
lLa direction n'est assistée que lorsque
le moteur fonctionne. Si le moteur est
arrêté ou si le système de direction
assistée ne fonctionne pas, il est
possible de diriger le véhicule mais
cela demande un plus grand effort
physique.
Si le volant semble plus rigide que
d'habitude durant la conduite normale,
consulter un concessionnaire agréé
Mazda.
lPour des véhicules équipés d'un tableau
de bord de type A, contrôler l'état du
véhicule ou faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda
conformément à l'indication.
lUne anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
En outre, l'avertisseur peut également
s'activer en fonction de l'anomalie du
système ou des conditions de
fonctionnement.
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-24.
Se référer à Le carillon d'alarme est
activé à la page 7-35.
ATTENTION
Ne jamais maintenir le volant de
direction tourné à fond, vers la droite
ou vers la gauche, pendant plus de 5
secondes si le moteur tourne. Cela
pourrait endommager le système de
direction assistée.
4-102
En cours de conduite
Direction assistée
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page240
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K