MAZDA MODEL 6 2016 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (261,1)
REMARQUElLe Système d'assistance de reconnaissance
de distance (DRSS) fonctionne lorsque les
conditions suivantes sont réunies:
lLe contacteur est activé.lLe Système d'assistance de
reconnaissance de distance (DRSS) est
allumé.
lLe levier sélecteur est en position de
marche arrière (R).
lLa vitesse du véhicule est de 30 km/h (19
mi/h) ou plus.
lLes objets qui activent le système sont les
véhicules à 4 roues.
lLe Système d'assistance de reconnaissance
de distance (DRSS) peut également
fonctionner en présence de motos ou de
bicyclettes.
lLe système d'assistance de reconnaissance
de distance (DRSS) peut ne pas fonctionner
normalement dans les conditions suivantes:
lLa commande dynamique de stabilité
(DSC) a une anomalie.
lLe véhicule qui le précède se déplace à
une vitesse extrêmement lente.
lLe système ne fonctionne pas avec les
objets suivants:
lLes véhicules se rapprochant dans le
sens inverse.
lObjets immobiles (véhicules à l'arrêt,
obstacles)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-123
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page261
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (262,1)
qIndication sur l'affichage
L'état de fonctionnement du Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
s'affiche dans l'affichage multi-informations ou l'affichage de conduite active (avec
l'affichage de conduite active).
Les problèmes sont indiqués sur l'affichage central (audio type B). S'il y a un problème,
prendre les mesures appropriées selon le message affiché.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
REMARQUE
lLorsque le contacteur d'allumage est éteint, le système reste dans l'état de fonctionnement où il se
trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est éteint alors que le Système
d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) fonctionne, le système sera opérationnel la
prochaine fois où l'on rallumera le contacteur.
lLe système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) peut être activé/désactivé et il est
possible de modifier la sensibilité du système.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10.
Affichage du
véhicule devant
vous
Affichage de la
distance entre les
véhicules
4-124
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page262
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (263,1)
Directives pour la distance entre les véhicules*1
Indication sur l'affichageDirectives pour la distance entre
les véhicules
(Lors d'un trajet à environ 40km/h
(25 mi/h))Directives pour la distance entre
les véhicules
(Lors d'un trajet à environ 80
km/h (50 mi/h))
Environ 25 m (82 pieds) Environ 50 m (164 pieds)
Environ 20 m (66 pieds) Environ 40 m (131 pieds)
Environ 15 m (49 pieds) Environ 30 m (98 pieds)
Environ 10 m (32 pieds) Environ 20 m (66 pieds)
Environ 10 m (32 pieds) ou moins Environ 20 m (65 pieds) ou moins
*1 La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse de ceux-ci.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-125
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page263
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (264,1)
Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)í
Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) est conçu pour aider le
conducteur à vérifier la zone à l'arrière du véhicule des deux côtés tandis que le véhicule
fait marche arrière alertant le conducteur de la présence de véhicules approchant l'arrière du
véhicule.
Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) détecte les véhicules qui
s'approchent par les côtés gauche et droit du véhicule lorsque le véhicule fait marche arrière
à partir d'un espace de stationnement, et avertit le conducteur de danger possible en
utilisant les voyants de surveillance des angles morts (BSM) et l'avertisseur sonore.
Zones de détection
Votre véhicule
Fonctionnement de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
1. Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) s'enclenche lorsque le
levier de changement de vitesses (boîte manuelle) ou le levier sélecteur (boîte
automatique) est mis sur la position arrière (R).
4-126
En cours de conduite
íCertains modèles.
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page264
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (265,1)
2. S'il y a la possibilité d'une collision avec un véhicule qui s'approche, le voyant de
surveillance des angles morts (BSM) clignote et l'avertisseur sonore s'activent
simultanément.
(Avec écran de rétrovision)
L'indication d'avertissement du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) sur l'écran de rétrovision est aussi synchronisée avec le voyant de surveillance
des angles morts (BSM) sur les rétroviseurs de portières.
(Avec écran de rétrovision)
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante visuellement avant de faire marche arrière
avec le véhicule:
Le système n'est conçu que pour vous aider à vérifier s'il y a des véhicules qui sont
derrière vous lors d'une marche arrière avec le véhicule. En raison de certaines
limitations concernant le fonctionnement de ce système, le voyant de surveillance des
angles morts (BSM) peut ne pas clignoter ou pourrait être en retard même si un
véhicule se trouve derrière le vôtre. Il s'agit de votre responsabilité en tant que
conducteur que de vérifier derrière vous.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-127
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page265
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (266,1)
REMARQUElDans les cas suivants, l'indication/témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume et
le fonctionnement du système s'arrête. Si l'indication/témoin de surveillance des angles morts
(BSM) OFF reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda
dès que possible.
lUn certain problème avec le système notamment avec les voyants de surveillance des angles
morts (BSM) s'est produit.
lUn trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a
été effectué.
lIl y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à proximité d'un
capteur radar (arrière).
lLa conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes.lLa température à proximité des capteurs radar devient très chaude du fait de rouler durant de
longues montées pendant l'été.
lLa tension de la batterie a diminué.
4-128
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page266
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (267,1)
lDans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets
cibles ou il peut être difficile de les détecter.
lLa vitesse du véhicule en marche arrière est d'au moins 12 km/h (7 mi/h) ou plus.lLa zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur voisin ou un véhicule
en stationnement. Faire marche arrière avec le véhicule jusqu'à une position où la zone de
détection du capteur radar n'est plus obstruée.)
Votre véhicule
lUn véhicule s'approche directement à partir de l'arrière de votre véhicule.
Votre véhicule
lLe véhicule est stationné sur une pente.
Votre véhicule
lDirectement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des angles morts
(BSM) et le système devient opérationnel.
lDans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des voyants de
surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
lLa neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.lLa vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.lDésactiver le système de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) tandis que vous
tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon,
les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du
système.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-129
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page267
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (268,1)
lIl est possible que les capteurs radars du système d'alerte de circulation transversale à l'arrière
(RCTA) soient soumis aux législations relatives aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule
est utilisé. L'utilisation des capteurs du système est approuvée aux Etats-Unis (territoires inclus),
au Canada et au Mexique. Si un véhicule équipé du système d'alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA) est utilisé dans un pays autre que les États-Unis, le Canada ou le Mexique, le
système doit être désactivé en utilisant l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM).
4-130
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page268
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (269,1)
Commande de croisière radar Mazda (MRCC)í
Le système de commande de vitesse de croisière à radar Mazda (MRCC) est conçu pour
maintenir le contrôle des espacements*1 en fonction de la vitesse du véhicule grâce à un
capteur radar qui détecte la distance du véhicule devant vous; et en préréglant la vitesse du
véhicule entre 30 km/h (19 mi/h) et 145 km/h (90 mi/h), le conducteur est libre de ne pas
utiliser les pédales d'accélérateur ou de frein.
*1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule
devant vous détectée par le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous parce que,
par exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme sonore et une
indication d'avertissement à l'affichage sont activées simultanément pour vous avertir de
maintenir une distance suffisante entre les véhicules.
Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies express
et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et de décélérations
répétées.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-131íCertains modèles. Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page269
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (270,1)
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour réduire la
charge du conducteur bien qu'il maintienne une vitesse constante du véhicule, ou
plus précisément, qu'il maintienne une distance constante entre votre véhicule et le
véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule, le système a des
limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses conditions, les
conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne pas
pouvoir décélérer suffisamment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si
celui-ci enfonce le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous
rabattre sur la voie de circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours
vérifier la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou
d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité suffisante avec les
véhicules qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans les
endroits suivants: Sinon cela pourrait entraîner un accident:
ØLes routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas suffisamment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (Conduire
dans ces conditions à l'aide du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) n'est pas possible).
ØLors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires
de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le
contrôle d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre
véhicule peut accélérer à la vitesse définie).
ØRoutes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (Les pneus
pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule).
ØLors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le
système maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait
entraîner une perte de puissance des freins).
Pour des raisons de sécurité, éteignez le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) lorsqu'il n'est pas en usage.
ATTENTION
Si le véhicule est remorqué ou que vous remorquiez quelque chose, éteignez le
système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pour éviter toute anomalie
de fonctionnement.
4-132
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page270
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K