MAZDA MODEL 6 2016 Návod k obsluze (in Czech)

Kritéria pro aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků
SRS
V této tabulce jsou uvedena příslušná zařízení systému SRS, která se aktivují v závislosti na
typu nárazu.
(Na ilustracích jsou uvedeny typické příklady nárazů.)
Zařízení SRSTypy nárazů
Silný čelní/téměř čelní náraz Silný boční náraz Náraz zezadu
Předepínač
bezpečnostníc
h pásů
předních
sedadelX
*1 (obě strany) X*1 (pouze strana nárazu)
V případě nárazu zezadu se
neaktivuje žádný bezpečnostní
vzduchový vak ani předepínač. Bezpečnostní
vzduchový
vak řidičeX
Bezpečnostní
vzduchový
vak předního
spolujezdceX
*1
Boční
bezpečnostní
vzduchový
vakX
*1 (pouze strana nárazu)
Okenní
bezpečnostní
vzduchový
vakX (pouze na straně nárazu)
X : Zařízení systému SRS je konstruováno tak, aby se aktivovalo při nárazu.*1(Se spínačem deaktivace vzduchového vaku předního spolujezdce)
Přední bezpečnostní vak předního spolujezdce a boční bezpečnostní vzduchové vaky a předepínače
bezpečnostních pásů jsou zkonstruovány tak, aby se aktivovaly v závislosti na poloze spínače pro deaktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků předního spolujezdce.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-60

POZNÁMKA
Při mimostředném čelním nárazu může dojít k aktivaci všech bezpečnostních
vzduchových vaků a předepínačů bezpečnostních pásů, v závislosti na směru, úhlu a
rychlosti nárazu.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-61

Omezení funkce bezpečnostních vzduchových vaků SRS
Příslušná zařízení systému SRS se aktivují při silných nárazech, například takových, jaké
byly popsány dříve v odstavci „Kritéria pro aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků
systému SRS“. Při některých typech nehod se však zařízení nemusí aktivovat v závislosti na
typu nárazu a jeho závažnosti.
Omezení detekce čelních/téměř čelních nárazů:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny příklady čelních/téměř čelních nárazů, které
nemusí být vyhodnoceny jako dostatečně silné pro aktivaci zařízení systému SRS.
Nárazy do stromů nebo sloupů Téměř čelní nárazy vozidla
Náraz vedený zezadu nebo vjetí pod zadní část
nákladního automobilu
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-62

Omezení detekce bočních nárazů:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny příklady bočních nárazů, které nemusí být
vyhodnoceny jako dostatečně silné pro aktivaci zařízení systému SRS.

Boční nárazy do stromů nebo sloupů Boční nárazy s jednostopými vozidly

Převrácení
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-63

POZNÁMKY
2-64

3Před jízdou
Použití různé výbavy vozidla včetně klíčů, dveří, zrcátek nebo oken.
Klíče.................................................... 3-2
Klíče............................................. 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání....................3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání.............................................. 3-9
Inteligentní systém dálkového
ovládání
*....................................... 3-9
Operační dosah........................... 3-10
Dveře a zámky................................. 3-11
Zámky dveří................................ 3-11
Zadní výklopné dveře / Víko
zavazadlového prostoru...............3-22
Palivo a emise.................................. 3-32
Bezpečnostní opatření týkající se
paliva a výfukových plynů
motoru.........................................3-32
Kryt a uzávěr hrdla palivové
nádrže......................................... 3-37
Volant................................................ 3-39
Volant..........................................3-39
Zrcátka............................................. 3-40
Zrcátka........................................ 3-40
Okna................................................. 3-45
Elektricky ovládaná okna........... 3-45
Střešní okno
*.............................. 3-48
Systém zabezpečení......................... 3-51
Úpravy a dodatečně instalované
příslušenství................................ 3-51
Systém imobilizéru..................... 3-51
Systém ochrany proti krádeži (s
prostorovým čidlem)
*................. 3-53
Systém ochrany proti krádeži (bez
prostorového čidla)
*....................3-57
Rady pro jízdu.................................3-60
Záběh vozidla............................. 3-60
Úspora paliva a ochrana životního
prostředí...................................... 3-60
Riskantní jízda............................ 3-61
Podlahové rohože........................ 3-62
Rozhoupání vozu........................ 3-63
Jízda v zimním období................3-63
Jízda v zatopené oblasti.............. 3-66
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-67
Tažení................................................3-68
Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/
Rusko/Turecko/Izrael/Jižní
Afrika)........................................ 3-68
*N
které modely.3-1

Klíče
VAROVÁNÍ
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti, a
uchovávejte jej na místě, kde jej děti
nenajdou a kde si s ním nemohou
hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení. Děti by
mohly považovat tyto klíče za
zajímavou hračku a mohly by si
s ním hrát, čímž by mohly ovládat
elektrická okna nebo jiné ovládací
prvky nebo dokonce uvést vozidlo
do pohybu.
UPOZORNĚNÍ
•Protože startovací karta (dálkový
ovladač) používá rádiové vlny
o nízké intenzitě, nemusí správně
fungovat za následujících podmínek:
•Startovací karta je přenášena spolu
s komunikačními zařízeními, jako
jsou mobilní telefony.
•Startovací karta se dotýká
kovového předmětu nebo je jím
zastíněna.
•Startovací karta se nachází
v blízkosti elektronických zařízení,
jako jsou například osobní počítače.
•Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zařízení
(jiné značky než Mazda).
•Existuje zařízení, které v blízkosti
vozidla produkuje elektrické
vlnění.
•Startovací karta (dálkový ovladač)
může příjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadměrně vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti takových zařízení, jako
jsou televizory a počítače.
•Abyste předešli poškození startovací
karty (dálkového ovladače),
VYVARUJTE SE následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Rozmontování startovací karty.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Pokládání těžkých předmětů na
startovací kartu.
•Čištění startovací karty
ultrazvukem.
•Umístění jakéhokoliv
magnetického předmětu v těsné
blízkosti startovací karty.
Před jízdou
Klíče
3-2

Na štítku upevněném na svazku klíčků je
vyražen kód klíče. Tento štítek oddělte a
uložte na bezpečném místě (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potřebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíč).
Také si zapište číslo kódu a uložte je na
jiném bezpečném místě, ale ne ve vozidle.

V případě ztráty startovací karty
(pomocného klíče) se obraťte na
autorizovaného opravce vozů Mazda
s připraveným číselným kódem klíče.
POZNÁMKA
Startovací karta musí být u řidiče, aby
byla zajištěna správná funkce systému.
Pomocný klíč Dálkový ovladač
Štítek s číselným kódem klíče
Chcete-li použít pomocný klíč, vytáhněte
ho z ovladače stisknutím tlačítka.
Páčka
Systém dálkového
ovládání centrálního
zamykání
Tento systém využívá tlačítka na ovladači
pro dálkové odemykání a zamykání dveří a
zadních výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru a otevření víka
zavazadlového prostoru.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.

Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
V případě vozidel s přístrojovým panelem
typu A si přečtěte zobrazenou zprávu a
popřípadě si nechejte vozidlo zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
•Varovná kontrolka KLÍČ (červená)
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-48.
•Varovný zvukový signál, že zapalování
není vypnuté (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP) na
straně 7-54.
•Varovný zvukový signál upozorňující na
startovací kartu nacházející se ve vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle na
straně 7-54.
Před jízdou
Klíče
3-3

Pokud vznikne jakýkoliv problém se
startovací kartou, obraťte se na
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.

V případě odcizení nebo ztráty Vašeho
ovladače poraďte se co nejdříve
s autorizovaným opravcem vozů Mazda,
on Vám zajistí náhradní ovladače a
ztracené nebo odcizené ovladače
deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ
Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávnění používat
zařízení.
POZNÁMKA
•Funkce inteligentního systému
dálkového ovládání se mohou lišit
vzhledem k místními podmínkám.
•Systém je plně provozuschopný se
zapnutým zapalováním (odemykání/
zamykání dveří / zadních výklopných
dveří / víka zavazadlového prostoru)
v poloze OFF. Systém není funkční,
pokud je zapalování v kterékoliv jiné
poloze než v OFF.
•Pokud startovací karta nereaguje na
stisknutí tlačítka nebo je její funkční
oblast příliš malá, je jeho baterie
pravděpodobně příliš slabá. Při
vkládání nové baterie postupujte
podle pokynů v kapitole Výměna
baterie klíče (strana 6-41).
•Životnost baterie je přibližně jeden
rok. Vyměňte baterii za novou, pokud
indikační kontrolka KLÍČ (zelená)
bliká na přístrojovém panelu (u
vozidel s přístrojovým panelem typu
A (strana 4-48) se zprávy zobrazují
na přístrojovém panelu). Doporučuje
se výměna baterie přibližně po
jednom roce, protože varovná
kontrolka / indikační kontrolka KLÍČ
nemusí svítit nebo blikat v závislosti
na rychlosti vybíjení baterie.
•Další startovací karty Vám zajistí
autorizovaný opravce Mazda.
V systému dálkového ovládání
centrálního zamykání Vašeho vozu
může být používáno až 6 startovacích
karet. Pokud budete žádat o další
startovací kartu, přineste všechny
stávající karty k autorizovanému
opravci vozů Mazda.
Před jízdou
Klíče
3-4

tDálkový ovladač
Ovládací tlačítka Indikační kontrolka provozu
POZNÁMKA
•(Modely určené pro Evropu)
Zapínání/vypínání světlometů při
uvedení dálkového ovladače
v činnost. Viz Systém osvětlení při
příchodu k vozidlu na straně 4-77.
•(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Varovné blikače bliknou jednou, když
je systém ochrany vozidla proti
krádeži aktivován nebo vypnut.
Viz Systém ochrany proti krádeži (s
prostorovým čidlem) na straně 3-53.
Viz Systém ochrany proti krádeži
(bez prostorového čidla)
na straně 3-57.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (modely určené pro
Evropu))
Nastavení systému lze změnit tak, aby
zamknutí/odemknutí dveří a zadních
výklopných dveří / víka
zavazadlového prostoru pomocí
startovací karty bylo potvrzeno
zvukovým signálem.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (kromě modelů určených
pro Evropu))
Uslyšíte pípnutí jako potvrzení, když
dveře a zadní výklopné dveře/víko
zavazadlového prostoru zamknete/
odemknete pomocí startovací karty.
Chcete-li, je možné pípnutí vypnout.
Hlasitost zvukového signálu lze také
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
Pro změnu nastavení použijte
následující postup.
1. Vypněte zapalování a zavřete
všechny dveře i zadní výklopné
dveře / víko zavazadlového
prostoru.
2. Otevřete dveře řidiče.
3. Do 30 sekund po otevření dveří
řidiče stiskněte tlačítko pro
zamknutí na startovací kartě a
podržte ho stisknuté nejméně 5
sekund.
Všechny dveře a zadní výklopné
dveře / víko zavazadlového
prostoru se zamknou a zvukový
signál se aktivuje s aktuálně
nastavenou hlasitostí. Nastavení
se změní vždy, když stisknete
tlačítko pro zamykání na
startovací kartě, a zvukový signál
se aktivuje s nastavenou hlasitostí.
(Pokud byl zvukový signál
vypnut, nezapne se.)
Před jízdou
Klíče
3-5