MAZDA MODEL 6 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS)
•Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
•Napredno samodejno zaviranje pri počasni vožnji (napredni SCBS)
•Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
•Samodejno zaviranje (SBS)
•Na vseh štirih kolesih morajo biti vedno nameščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. Če so na vozilu nameščene različno
obrabljene pnevmatike, sistem ne bo pravilno deloval.
•Naprej usmerjena kamera (FSC) vključuje tudi funkcijo za zaznavanje umazanije na
vetrobranskem steklu in o tem obvesti voznika. V nekaterih okoliščinah lahko na
vetrobranskem steklu ne zazna plastičnih vrečk, ledu ali snega. V takšnih primerih
sistem ne bo mogel natančno določiti vozila pred vami in ne bo pravilno deloval. Vedno
vozite previdno in bodite pozorni na dogajanje pred vami.
OPOMBA
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno določiti ciljnih
objektov in posamezni sistemi morda ne bodo normalno delovali.
•Vozilo pred vami je nizko.
•Če vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
•Ponoči ali pri vožnji skozi tunel so žarometi izklopljeni.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno določiti ciljnih
objektov.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•Kadar deluje pralnik vetrobranskega stekla ali kadar v dežju brisalca vetrobranskega
stekla nista vklopljena.
•Na vetrobranskem steklu so led, rosa, sneg, dežne kaplje, umazanija ali tujki, kot so
plastične vrečke.
•Tovornjaki z nizko tovorno površino in vozila izjemno nizkega ali visokega profila.
•Pri vožnji ob stenah brez vzorca (vključno z ograjami in zidovi, ki so vzdolžno
progasti).
•Zadnje luči vozila pred vami niso vklopljene.
•Vozilo je izven dosega svetlobnega snopa žarometov.
•Vozilo ostro zavija, se vzpenja ali spušča po strmem klancu.
•Pri vstopu ali izstopu iz tunela.
•Vozilo je težko naloženo in je zato nagnjeno.
•Sprednjo stran vozila osvetljuje močna luč (zadnja luč ali žarometi vozila pred vami).
•Na vozilu pred vami je več svetlobnih virov.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-206
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

•Kadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi lučmi ali so zadnje luči ponoči
izklopljene.
•Daljši tovor je pritrjen na strešne nosilce in zastira naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Pred vami se dvigajo izpušni plini vozila pred vami, prah, sneg ali vodne pare iz
kanalov ali je v zraku razpršena voda.
•Pri vleki okvarjenega vozila.
•Če so na vozilu nameščene različno obrabljene pnevmatike.
•Vozilo vozi po klancu navzdol ali po cestah s številnimi luknjami.
•Na cesti so luže.
•Okolica je temna, na primer ponoči, zgodaj zvečer ali zjutraj, v predoru ali v parkirni
hiši.
•Svetlost žarometov je zmanjšana ali omejena zaradi umazanije oziroma spremenjene
optične osi.
•Ciljni predmet je v mrtvem kotu naprej usmerejene kamere (FSC).
•Oseba ali predmet skoči na cesto izza vogala ali preseka pot neposredno pred vami.
•Zamenjali ste vozni pas in se približali vozilu pred sabo.
•Ko vozite ekstremno blizu vozila pred sabo.
•Nameščene so snežne verige ali je nameščena nadomestna pnevmatika.
•Vozilo pred vami je posebne oblike. Primer je vozilo, ki vleče bivalnik ali čoln ali
ima na kesonu naloženo nazaj obrnjeno vozilo.
•Če naprej usmerjena kamera (FSC) ne deluje normalno zaradi nasprotne osvetlitve ali
megle, se sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) začasno
prekinejo in zasvetijo naslednje opozorilne lučke. To ni okvara sistema.
•Opozorilna lučka nadzora nezasenčenih luči (HBC) (rumena)
•Opozorilna lučka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna lučka sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanja na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna lučka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri počasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•Če naprej usmerjena kamera (FSC) ne deluje normalno zaradi visokih temperatur, se
sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) začasno prekinejo in
zasvetijo naslednje opozorilne lučke. To ni okvara sistema. Ohladite območje ob naprej
usmerjeni kameri (FSC), na primer z vklopom klimatske naprave.
•Opozorilna lučka nadzora nezasenčenih luči (HBC) (rumena)
•Opozorilna lučka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna lučka sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in
opozarjanja na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna lučka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri počasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-207
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

•(Z naprednim samodejnim zaviranjem pri počasni vožnji (napredni SCBS))
•Sistem prepozna pešce, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Pešec je visok 1 do 2 metra.
•Možno je zaznati obris, na primer glavo, obe rameni ali noge.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera (FSC) ne more pravilno določiti
ciljnih objektov:
•Več pešcev ali skupine ljudi.
•Pešec je ob drugem predmetu.
•Pešec se sklanja, leži ali se pripogiba.
•Pešec nenadoma skoči na cesto neposredno pred vozilom.
•Pešec uporablja dežnik ali nosi velike vrečke ali predmete.
•Pešec je v temnem okolju, na primer ponoči, ali se zlije z okoljem zaradi oblek v
istih barvah, kot je okolje.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-208
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Radarsko tipalo (spredaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (spredaj).
Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo naslednji sistemi.
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
•Sistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom.
Radarsko tipalo (spredaj) je nameščeno za sprednjim znakom Mazda.
Radarsko tipalo (spredaj)
Če se na večinformacijskem zaslonu instrumente plošče pokaže opozorilo “Front radar
blocked” (radar spredaj je blokiran), očistite območje ob radarskem tipalu spredaj.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-209
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
•Na površino maske hladilnika in sprednjega znaka Mazda na območju radarskega tipala
spredaj in okoli njega ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne nalepke), prav tako ne
smete maske hladilnika in sprednjega znaka zamenjati z neoriginalnimi izdelki, ki niso
zasnovani za uporabo z radarskim tipalom.
•Radarsko tipalo spredaj vključuje funkcijo za zaznavanje umazanosti sprednje površine
radarskega tipala ter o tem obvesti voznika; glede na pogoje je lahko za to potrebno
nekaj časa, lahko pa se zgodi, da sploh ne zazna plastičnih nakupovalnih vrečk, ledu in
snega. V tem primeru sistem ne bo deloval pravilno, zato vedno poskrbite, da bo
radarsko tipalo spredaj čisto.
•Ne nameščajte zaščite maske hladilnika.
•Če je bil sprednji del avta poškodovan v nezgodi, se lahko položaj radarskega tipala
spredaj premakne. Takoj izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
•Nikoli s sprednjim odbijačem ne potiskajte drugih vozil ali ovir, na primer pri vožnji iz
ročnega prostora. Lahko bi prišlo do udarca v radarsko tipalo spredaj in spremembo
njegovega položaja.
•Ne odstranjujte, razstavljajte ali spreminjajte radarskega tipala spredaj.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje na območju radarskega tipala spredaj se vedno
obrnite na pooblaščeni servis vozil Mazda.
•Ne spreminjajte vzmetenja vozila. Če spremenite vzmetenje vozila, se lahko spremeni
lega vozila in radarsko tipalo spredaj ne bi moglo pravilno zaznati drugega vozila ali
ovire pred vami.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-210
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali
ovir pred vašim vozilom in posamezni sistemi ne bodo normalno delovali.
•Zadnja površina vozila pred vami radarskih valov ne odbija učinkovito, npr.
nenatovorjena prikolica ali vozilo s kesonom, ki je pokrit s platneno streho, vozila z
zadnjimi vrati iz trde plastike in zaobljeno oblikovana vozila.
•Vozila, ki vozijo spredaj, so zelo nizka in je zato za odboj radarskih valov na voljo
manjša površina.
•Vidljivost je zmanjšana zaradi pršenja vode, snega ali peska izpod koles vozila pred
vami na vaše vetrobransko steklo.
•V prtljažniku so težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Na sprednji površini emblema Mazda so led, sneg ali blato.
•V težjih vremenskih pogojih, npr. v dežju, snegu ali peščenem viharju.
•Pri vožnji v okolici objektov in naprav, ki oddajajo močne radijske valove.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali
ovir pred vašim vozilom.
•Na začetku ali koncu ovinka.
•Na zelo ovinkastih cestah.
•Na ozkih cestiščih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
•Vozilo pred vami zapelje v mrtvi kot radarskega tipala.
•Vozilo pred vami vozi neobičajno zaradi nezgode ali poškodbe vozila.
•Na cestah s ponavljajočimi se vzponi in spusti.
•Pri vožnji po slabih cestah in po neutrjenih cestiščih.
•Razdalja med vašim vozilom in vozilom pred vami je ekstremno majhna.
•Vozilo se vam je nenadoma približalo, npr. pri vožnji v škarje.
•Da preprečite nepravilno delovanje sistema, uporabljajte pnevmatike istih dimenzij,
proizvajalca, znamke in profila na vseh štirih kolesih. Prav tako na vozilu ne smejo biti
nameščene pnevmatike z izrazito različno obrabo ali tlakom (vključno z zasilnim
nadomestnim kolesom).
•Pri izpraznjenem akumulatorju sistem morda ne bo deloval pravilno.
•Pri vožnji po manj prometnih cestah, ko je pred vami malo vozil ali ovir, ki bi jih lahko
zaznalo radarsko tipalo spredaj, se lahko začasno na zaslonu pokaže sporočilo “Front
radar blocked” (sprednji radar je blokiran), a to ni znak za okvaro.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-211
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Radarsko tipalo (zadaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (zadaj). Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom.
Radarsko tipalo (zadaj) Radarsko tipalo (zadaj)
Sedan
Karavan
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijača, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti zadnji odbijač v okolici tipal radarja vedno čist.
Prav tako tja ne lepite nalepk.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-72.
OPOZORILO
Če je bil zadnji odbijač udarjen, sistem morda ne bo več pravilno deloval. Takoj izklopite
sistem in poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-212*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•Zmožnost zaznavanja tipal radarja zadaj je omejena. V naslednjih primerih bo morda
sposobnost zaznavanja manjša in sistem morda ne bo deloval normalno.
•Zadnji odbijač je v bližini tipal radarja deformiran.
•Na zadnjem odbijaču je v bližini tipal radarja sneg, led ali blato.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Mirujočih predmetov na ali ob cesti: majhnih vozil, dvokolesnih vozil, koles, pešcev,
živali, nakupovalnih vozičkov.
•Vozil takšnih oblik od katerih se radarski žarki ne odbijajo, kot npr. prazne, nizke
prikolice in športna vozila.
•Da je zaznavanje vozil čimbolj točno, so tipala radarja zadaj tovarniško nastavljena na
naloženo vozilo pri vsakem vozilu posebej. Če so se tipala radarja zadaj iz
kakršnegakoli razloga premaknila, morate vozilo odpeljati na pregled v pooblaščeni
servis vozil Mazda.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje zadnjega odbijača na območju radarskih tipal se
obrnite na strokovno usposobljen servis, priporočamo pooblaščeni servis vozil Mazda.
•Kadar vlečete prikolico ali imate zadaj nameščen prtljažnik, npr. za kolesa, morate
sistem izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
•Radarska tipala morajo biti v skladu s predpisi države, v kateri je vozilo registrirano.
Vedno upoštevajte lokalne prometne predpise.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-213
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Ultrazvočno tipalo (zadaj)*
Ultrazvočno tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem ultrazvočnih valov in sprejemanjem
njihovega odboja od ovir za vašim vozilom.
SedanKaravan
Ultrazvočno tipalo (zadaj) Ultrazvočno tipalo (zadaj)
Ultrazvočno tipalo (zadaj) je nameščeno v notranjosti zadnjega odbijača.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-214*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Tempomat*
S tempomatom nastavite samodejno vzdrževanje želene hitrosti nad 25 km/h.
SVARILO
Ne uporabljajte tempomata v naslednjih primerih,
ker lahko izgubite nadzora nad vozilom:
•gorska vožnja,
•strmi spusti,
•gost promet ali spreminjajoča se hitrost prometa,
•spolzka cesta ali močan veter,
•razne omejitve, ki zahtevajo prilagajanje hitrosti.
tStikalo tempomata
Stikalo za vklop
Stikalo RES/+
Brez nastavljivega
omejevalnika hitrosti
Stikalo SET-
Stikalo
OFF/CAN
Stikalo MODE
Stikalo RES/+
Z nastavljivim
omejevalnikom hitrostiStikalo SET-
Stikalo
OFF/CAN
Med vožnjo
Te m p o m a t
*Nekateri modeli.4-215
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf