MAZDA MODEL 6 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tPostopek ponastavitve krmilne enote motorja
OPOMBA
Ta postopek velja za vozila z motorjem SKYACTIV-D 2.2 in vozila z motorjem
SKYACTIV-G 2.0 ali SKYACTIV-G 2.5 z izbranim prilagodljivim intervalom menjave
motornega olja.
Po zamenjavi motornega olja naj pooblaščeni serviser vozil Mazda izvede inicializacijo
(ponastavitev podatkov o motornem olju) zabeleže nih vrednosti. Če ne izvedete inicializacije
z računalnikom zabeleženih vr ednosti, opozorilna lučka s simbolom ključa morda ne bo
ugasnila ali pa bo zasvetila prezgodaj.
OPOMBA
Inicializacijo (ponastavitev podatkov o motornem olju) zabeleženih vrednosti lahko
izvedete z naslednjim postopkom:
1. Izklopite kontakt.
2. Vklopite kontakt pri pritisnjenem izbirnem gumbu; izbirni gumb pritisnite in ga
zadržite približno 5 se kund, da začne glavna opozorilna lučka
utripati.

Izbirni gumb
3. Ko glavna opozorilna lučka utripa nekaj sekund, je inicializacija zaključena.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tPregled nivoja motornega olja
1. Poskrbite, da bo vozilo stalo na
vodoravni podlagi.
2. Motor naj se ogreje do normalne delovne temperature.
3. Izklopite motor in počakajte 5 minut, da se olje izcedi v oljno kad (karter).
4. Izvlecite merilno palico, jo obrišite s čisto krpo in vtaknite nazaj, da nasede
do konca.
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G
2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK
MAX
Oznaka X
OPOMBA
(SKYACTIV-D 2.2)
Pri pregledu motornega olja potegnite
merilno palico naravnost ven, ne da bi
jo upognili. Ko vstavljate merilno
palico, jo vstavite brez upogibanja tako,
da oznaka “X” gleda proti sprednjemu
delu vozila.
5. Ponovno izvlecite merilno palico in
poglejte, do kam sega olje na njej.
Če je med oznakama MIN (nizko) in
MAX (polno), je nivo olja v redu.
Če je zelo blizu ali celo pod oznako
MIN, dolijte ustrezno motorno olje, da
bo segalo do oznake MAX.
OPOZORILO
Ne nalivajte preveč motornega olja, ker
je v tem primeru možna okvara
motorja.
6. Preverite lego tesnila na merilni palici,preden jo vstavite nazaj v odprtino.
7. Vstavite merilno palico nazaj v odprtino in jo potisnite popolnoma
navzdol.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-27
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Hladilna tekočina motorja
tPregled nivoja hladilne tekočine
SVARILO
V motornem prostoru ne prižigajte
vžigalic in ne uporabljate odprtega
ognja. NE DOLIVAJTE
HLADILNE TEKOČINE, DOKLER
JE MOTOR VROČ.
Vroči deli motorja so nevarni. Vroči
deli motorja in vroča hladilnatekočina predstavljajo nevarnost
opeklin. Pred kakršnim koliposegom na motorju počakajte, dase ta primerno ohladi. Skrbnopregledujte nivo hladilne tekočine vizravnalni posodi, toda ne odpirajte
pokrova posode dokler se ta neohladi.
Ustavite na varnem kraju, nato
izklopite kontakt in pred deli v
bližini ventilatorja preverite ali
ventilator hlajenja motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje.Ventilator hladilnika se lahkonepričakovano vklopi, tudi ko jemotor izklopljen. Kadarpregledujete motor, izklopite
stikalno ključavnico in odstraniteključ iz nje.
Če sta motor in hladilnik
vroča, ne snemajte čepa hladilnika
ali posode za hladilno tekočino.
Izhajajoča vroča hladilna tekočinaali para lahko povzroči hudeopekline.
OPOMBA
Menjavo hladilne tekočine motorja
mora opraviti strokovnjak, priporočamo
pooblaščeni servis Mazda.
Vsaj enkrat letno, pred začetkom zime,
preverite odpornost hladilne tekočine proti
zmrzovanju. To storite vedno tudi pred
potovanjem v kraje s temperaturami pod
lediščem.

Preglejte stanje gibkih cevi in priključkov
hladilnega sistema.
Poskrbite za zamenjavo poškodovanih,
nabreklih ali barvno spremenjenih cevi.

Hladilna tekočina mora segati do vrha v
hladilniku ter mora biti v posodi med
oznakama F (polno) in L (nizko), kadar je
motor hladen.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-28
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Če sega hladilna tekočina v posodi blizu
ali celo pod oznako L (nizko), dolijte za
zaščito proti zmrzovanju in koroziji
hladilno tekočino do oznake F (polno).
Po dodajanju hladilne tekočine trdno
zaprite pokrovček posode s hladilno
tekočino.
OPOZORILO
•Hladilna tekočina škoduje
avtomobilskemu laku.
Če se razlije, jo takoj temeljito
izperite z vodo in obrišite.
•Hladilno tekočino redčite samo z
destilirano vodo. Voda, ki vsebuje
mineralne snovi, zmanjšuje učinek
hladilne tekočine.
•Ne dodajajte samo vode temveč
ustrezno mešanico.
•Motor vsebuje aluminijaste dele in
mora biti zaščiten s hladilno tekočino
na osnovi etilen-glikola, ki preprečuje
korozijo in zmrzovanje.
•NE UPORABLJAJTE hladilnih
tekočin, ki vsebujejo alkohol,
metanol, borat ali silikat.
Te hladilne tekočine poškodujejo
sistem hlajenja.
•Hladilni tekočini NE DODAJAJTE
alkohola ali metanola, ki poškodujeta
sistem hlajenja.
•Ne uporabljajte mešanice, ki vsebuje
več kot 60% sredstva proti
zmrzovanju,
ker zmanjša učinkovitost.
•Če je na pokrovu hladilnega sistema
ali ob njem oznaka “FL22”, pri
menjavi hladilne tekočine uporabite
FL-22. Uporaba druge hladilne
tekočine lahko resno poškoduje motor
in hladilni sistem.

Če je potrebno pogosto dolivanje hladilne
tekočine, poskrbite za pregled in zatesnitev
hladilnega sistema na pooblaščenem
servisu Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Tekočina za zavore insklopko
tPregled nivoja tekočine za zavore in
sklopko
SVARILO
Če je nivo tekočine za zavore in
sklopko nizek, poskrbite za pregled
zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne
tekočine/tekočine sklopke je zelonevarna.
Nizek nivo tekočine je lahko znak zaobrabo zavornih oblog ali slabotesnjenje zavornega sistema, karlahko povzroči nedelovanje zavor innezgodo.
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravlično tekočino.
Redno pregledujte nivo tekočine v posodi.
Tekočina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo tekočine za zavore in sklopko z
normalno obrabo oblog postopoma pada.
Če je upadanje nivoja nenormalno hitro,
poskrbite za pregled sistema na
pooblaščenem servisu Mazda.
Vozila z volanom na levi
Vozila z volanom na desni
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Tekočina za izpiranjestekel in žarometov
t Pregled nivoja tekočine za izpiranje
stekel
SVARILO
Za izpiranje vetrobranskega stekla
uporabljajte samo tekočino za
pranje stekel ali čisto vodo.
Uporaba sredstva proti zmrzovanju
hladilne tekočine motorja jenevarna. Sredstvo se bo razmazalo
po steklu in vam zastrlo pogled, karje zadosten razlog za nezgodo.
Preglejte nivo tekočine za izpiranje stekel
in po potrebi dolijte ustrezno tekočino.

L

Če ni na voljo ustrezne tekočine za
izpiranje stekel, je uporabna tudi navadna
voda.
Pozimi je primerna samo namenska
tekočina za izpiranje stekel.
OPOMBA
Tekočina za izpiranje vetrobranskega in
zadnjega stekla je shranjena v isti
posodi.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Mazanje karoserije
Vse gibljive dele karoserije, kot so tečaji in
ključavnice vrat in pokrovov, je treba
namazati ob vsaki menjavi olja v motorju.
Za ključavnice je treba uporabljati
namensko mazivo, odporno proti zmrzali.

Preverite, če varnostna zapora pokrova
motorja zanesljivo zadržuje pokrov, ko z
ročico v kabini sprostite prvo zaporo.
Gumice brisalcev
OPOZORILO
•Voski, ki jih uporabljajo npr. v
avtomatskih pralnih napravah, otežijo
čiščenje stekel.
•Da bi preprečili poškodbo gumic
brisalcev, za čiščenje gumic in stekel
ne uporabljajte petroleja, parafina,
razredčil za barve ali drugih
podobnih topil.
•Če je stikalna ročica brisalcev v
položaju AUTO in stikalna
ključavnica v položaju ON, se bosta
brisalca vetrobranskega stekla, razen
v dežju, vklopila tudi v naslednjih
primerih:
•če se dotaknete vetrobranskega
stekla nad tipalom za dež;
•če brišete vetrobransko steklo nad
tipalom s krpo;
•ob udarcu na vetrobransko steklo;
•če udarite v tipalo za dež z roko ali
drugim predmetom z notranje ali
zunanje strani.
Pazite, da brisalca vetrobranskega
stekla v primeru samodejnega vklopa
ne bi povzročila poškodb prstov ali
roke ali pa, da ne bi prišlo do okvare
brisalcev. Pri pranju ali vzdrževanju
vozila zato poskrbite, da bo stikalna
ročica brisalcev v položaju OFF.
Onesnaženje vetrobranskega stekla ali
gumic brisalcev z raznimi snovmi
zmanjšuje učinkovitost brisalcev. Običajno
so to žuželke, drevesna smola in razni
voski iz avtomatskih pralnih naprav.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Če brisalci niso dovolj učinkoviti, očistite
steklo in gumice z dobrim čistilom ali
blagim detergentom in nato temeljito
izperite s čisto vodo. Po potrebi čiščenje
ponovite.
tZamenjava metlice brisalcev
vetrobranskega stekla
Ko gumice ne čistijo več dobro, ker so
izrabljene, razpokane ali natrgane,
je treba zamenjati brisalce ali pa samo
njihove gumice.
OPOZORILO
Ne premikajte ročic brisalcev z roko, da
ne bi poškodovali mehanizma.
OPOMBA
Pri dviganju obeh ročic brisalcev
najprej dvignite ročico brisalca na
voznikovi strani. Pri spuščanju ročic
brisalcev najprej počasi spustite ročico
brisalca na sovoznikovi strani in jo pri
tem podpirajte z roko. Pri spuščanju
ročice brisalca s silo bi lahko prišlo do
poškodbe ročice in metlice brisalca,
lahko pa bi nastale tudi praske in
razpoke na vetrobranskem steklu.
1. Dvignite ročico brisalca.
2. Odprite sponko in pomaknite
sestavljeni brisalec v smeri puščice.
3. Obrnite brisalec in ga snemite z ročice.
OPOZORILO
Da preprečite poškodbo vetrobranskega
stekla, ročico spustite previdno in je ne
pustite, da bi udarila ob steklo.
4. Povlecite gumico brisalca navzdol in joizvlecite z nosilca.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-33
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

5. Odstranite kovinska opornika izgumice in ju namestite v novo gumico.
OPOZORILO
•Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
•Če opornike zamenjate med sabo, se
lahko učinkovitost brisanja zmanjša.
Nikoli ne uporabljajte opornikov z
brisalca na voznikovi strani za
brisalec na sovoznikovi strani in
obratno.
•Pazljivo namestite kovinska opornika
v novo gumico, tako da bo
ukrivljenost gumice enaka kot pri
stari gumici.
6. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec, nato
namestite sestavljeni brisalec na ročico
v obrnjenem vrstnem redu montaže.
tZamenjava metlice brisalca
zadnjega stekla (Karavan)
Ko gumica ne čisti več dobro, ker je
izrabljena, razpokana ali natrgana,
jo zamenjajte.
OPOZORILO
Ne premikajte ročic brisalcev z roko, da
ne bi poškodovali mehanizma.
1. Dvignite ročico brisalca in obrnite
brisalec v desno, da se sprosti z ročice.

OPOZORILO
Ne dovolite, da vam ročica brisalca uide
iz rok in udari v steklo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

2. Povlecite gumico brisalca navzdol in joizvlecite z nosilca.

3. Odstranite kovinska opornika izgumice in ju namestite v novo gumico.

OPOZORILO
Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
4. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec,
nato namestite sestavljeni brisalec na
ročico v obrnjenem vrstnem redu
montaže.

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-35
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf