MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 647, PDF Size: 7.69 MB
Page 581 of 647
SinyalUyar ÕYa p Õlacak eylem
Emniyet Kemeri
Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ (Ön
Koltuk)Sürücü veya ön yolcu koltu ÷unda oturan varsa ve
emniyet kemeri tak Õlmam Õ úsa, kontak ON konumuna
getirildi ÷inde emniyet kemeri uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
Sürücü veya ön yolcu (ön yolcu koltu ÷u kullan Õm-
dayken) emniyet kemeri tak Õlmam Õ úsa ve araç 20
km/saatten yüksek bir h Õzda sürülüyorsa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yan Õp sönecek ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner. K Õsa bir sü-
re sonra, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeyi b Õrakacak ancak
yan Õk kalacakt Õr. Emniyet kemeri tak Õlmad Õ ÷ Õnda, be-
lirli bir süre boyunca uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönecektir.
NOT
•I ú Õk yand Õktan sonra sürücü ya da ön yolcu em-
niyet kemeri hala ba ÷l Õ konumda de ÷ilse ve
arac Õn h Õz Õn Õn 20 km/s’nin üzerine ç Õkmas Õ du-
rumunda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yeniden yan Õp sönmeye
ba úlar.
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr nesnelerin yer-
le útirilmesi, bu nesnelerin a ÷ Õrl Õklar Õna ba ÷l Õ
olarak, ön yolcu koltu ÷u emniyet kemeri uyar Õ
fonksiyonunun devreye girmesine neden olabi-
lir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk sensörünün düzgün
bir úekilde çal Õ úabilmesi için ön yolcu koltu ÷u
üzerine ilave bir minder koyulmamal Õd Õr. ølave
bir minder sensöre parazit olu úturabilece ÷inden
sensör düzgün çal Õ úmayabilir.
•Ön yolcu koltu ÷unda küçük bir çocuk oturuyor-
sa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ çal Õ úmayabilir.
Emniyet kemerlerinizi tak Õn Õz.
(K Õrm Õz Õ)
Emniyet Kemeri
Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ (Arka
Koltuk)
*
Kontak ON konumundayken arka emniyet kemerleri
ba ÷l Õ durumda de ÷ilse, uyar Õ Õ ú Õklar Õyla sürücü ve
yolcuya bilgi verilecektir.
Uyar Õ Õ ú Õklar Õ arka koltukta hiç yolcu olmasa bile ya-
nar.
NOT
Arka emniyet kemerleri motor çal Õ út Õr Õld Õktan
sonra belirli bir süre içerisinde tak Õlmazsa, tüm
uyar Õ Õ ú Õklar Õ sönecektir.
Emniyet kemerlerinizi tak Õn Õz.
Kap Õ Aç Õk Uyar Õ
I ú Õ ÷ ÕHerhangi bir kap Õn Õn güvenli úekilde kapat Õlmamas Õ
durumunda Õ ú Õk yanar.Kap Õy Õ güvenli bir úekilde kapat Õn Õz.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-41
Page 582 of 647
SinyalUyar ÕYa p Õlacak eylem
120km/s Uyar Õ
I ú Õ ÷ Õ*
Araç h Õz Õ 120 km/s’yi a út Õ ÷ Õnda 120 km/s uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yanar.Arac Õ h Õz Õn Õ dü úürün.
Dü úük Silecek
Suyu Seviyesi
Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ
*
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ y Õkama suyunun azald Õ ÷ Õn Õ gösterir. Y Õkama suyu ekleyiniz (sayfa 6-31).
(Yanma)
Lastik Bas Õnc Õ øz-
leme Sistemi
Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ
*
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õnda ve uyar Õ sesi duyuldu ÷unda
(yakla ú Õk 3 saniye) lastiklerin birinin veya birkaç Õn Õn
bas Õnc Õ çok dü úük demektir.
UYARI
Lastik bas Õnc Õ izleme sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanarsaveya yan Õp sönerse veya lastik bas Õnc Õ uyar Õ sesiduyulursa, hemen arac Õn Õz Õn h Õz Õn Õ azalt Õn Õz veani manevra ve frenlerden kaç Õn Õn Õz:Lastik bas Õnc Õ izleme sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ-
÷ Õnda veya yan Õp söndü ÷ünde veya lastik bas Õn-
c Õ uyar Õ sesi duyuldu ÷unda, arac Õ yüksek h Õz-
larla kullanmak veya ani manevra ya da fren
yapmak tehlikelidir: Bu durum sürü úü olumsuz
yönde etkileyerek bir kazaya yol açabilir.
Lastiklerde s Õz Õnt Õ veya patlak olup olmad Õ ÷ Õna
bakmak için, arac Õn Õz Õ lastiklerinizi gözle kon-
trol edebilece ÷iniz ve lastiklerin úi úirilebilece ÷i
ve sistemin uzman bir tamirci taraf Õndan (Yet-
kili bir Mazda Servisini ya da bir lastik onar Õm
istasyonunu öneririz) tekrar izlenebilece ÷i bir
yere kadar gidip gidemeyece ÷inize karar verebi-
lece ÷iniz güvenli bir yere park ediniz;
TPMS Uyar Õ I ú Õ ÷ Õn Õ görmezlikten gelmeyiniz:
TPMS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õ, neden yand Õ ÷ Õn Õ bilseniz
bile dikkate almamak tehlikelidir. Problemin
daha da kötüye giderek ciddi bir kazaya neden
olmas Õn Õ önlemek için en k Õsa zamanda kontrol
ettiriniz.
Lastikleri kontrol edin ve belirtilen hava bas Õnc Õ se-
viyesine göre ayarlay Õn (sayfa 6-42).
NOT
•Lastik bas Õnç ayar Õn Õ lastikler so ÷ukken yap Õ-
n Õz. Lastik bas Õnc Õ lastik s Õcakl Õ ÷ Õna göre de ÷i-
úir, bu nedenle lastik bas Õnç ayar Õn Õ yapmadan
önce arac Õ 1 saat dinlendiriniz veya arac Õn Õzla
sadece 1,6 km veya daha az mesafe kat ediniz.
Bas Õnç s Õcak lastikler üzerinde so ÷uk lastik ba-
s Õnc Õna göre ayarland Õ ÷ Õnda, lastikler so ÷uduk-
tan sonra bas Õnç belirtilen de ÷erin alt Õna dü úer-
se TPMS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ/sesi devreye girebilir.
Ay r Õca, d Õ ú havan Õn so ÷uklu ÷una ba ÷l Õ olarak
lastik bas Õnc Õn Õn dü ú
mesi sonucu yanan bir
TPMS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, hava s Õcakl Õ ÷ Õ artt Õ ÷ Õnda ya-
n Õk kal Õr. Bu durumda da, lastik bas Õnçlar Õn Õ
ayarlaman Õz gerekecektir. E ÷er TMPS uyar Õ Õ ú Õ-
÷ Õ, lastik bas Õnc Õndaki dü úmeye ba ÷l Õ olarak ya-
narsa, lastik bas Õnçlar Õn Õ kontrol ediniz ve ayar-
lay Õn Õz.
•Lastikler zamanla do ÷al olarak hava kaybeder
ve TMPS lastiklerinizin havas Õn Õn uzun süre
geçti ÷i için mi indi ÷ini yoksa bu durumun las-
tiklerde bir patlak oldu ÷u için mi gerçekle úti ÷i-
ni ay Õrt edemez. Ancak, lastiklerinizin birinin
bas Õnc Õ dü úükse- bu bir sorun oldu ÷unu göste-
rir; arac Õn Õz Õ yava úça birisine sürdürmeli ve bu
s Õrada dü úük lastikte herhangi bir kesik veya
metal olup olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol etmelisiniz. Su-
pab Õn hava kaç Õr Õp kaç Õrmad Õ ÷ Õn Õ kontrol etmek
için supap sap Õna bir kaç damla su damlat Õp,
baloncuk olu úup olu úmad Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz.
Tehlike arz ettiklerinden dolay Õ, lasti ÷in úi úiril-
mesinden ziyade kaçaklar Õn tespit edilerek gi-
derilmesi gerekir - arac Õ Yetkili Mazda Servi-
si'ne götürmenizi tavsiye ederiz.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-42*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 583 of 647
SinyalUyar ÕYa p Õlacak eylem
(Amber)
Ak Õll Õ Fren Deste-
÷i/Smart City
Fren Deste ÷i
(SBS/SCBS) Uya-
r Õ I ú Õ ÷ Õ
*
Ön cam ve radar sensörü kirli oldu ÷unda veya sis-
temde bir ar Õza mevcutsa Õ ú Õk yanar.(C/D tipi ses sistemine sahip araçlar)
Orta ekranda uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn neden yand Õ ÷ Õn Õ teyit
edin (sayfa 7-34).
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmas Õn Õn sebebi kirli bir ön cam ise,
ön cam Õ temizleyiniz.
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ kirli radar sensörü yüzünden yan Õyorsa,
ön amblemli temizleyin.
Di ÷er durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servi-
si’nde kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(C/D tipi ses sistemine sahip olmayan araçlar)
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn yanmas Õn Õn sebebi kirli bir ön cam ise,
ön cam Õ temizleyiniz. Di ÷er durumlarda arac Õn Õz Õ
Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz.
ANAHTAR Uyar Õ Lambas Õ
Gerekli eylemi uygulay Õn ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn söndü ÷ünü teyit edin.
SinyalNedenlerYa p Õlacak eylem
(K Õrm Õz Õ)
(Yan Õp söner)Geli úmi ú anahtar Õn pili bitti ÷inde. Anahtar Õn pilini de ÷i útirin (sayfa 6-39).
Geli úmi ú anahtar Õ çal Õ úma mesafesinin d Õ-
ú Õndad Õr.
Geli úmi ú anahtar Õ çal Õ úma mesafesine so-
kun (sayfa 3-7). Geli úmi ú anahtar, kabin içerisinde anahtar Õn
tespit edilmesinin zor oldu ÷u bir yerde bu-
lunuyor.
Geli úmi ú anahtara benzeyen ba úka bir üreti-
ci firman Õn anahtar Õ, çal Õ úma mesafesinin
içindedir.Geli úmi ú anahtara benzeyen ba úka bir üre-
tici firman Õn anahtar Õn Õ çal Õ úma mesafesi-
nin d Õ ú Õ
na ç Õkar Õn.
Kontak anahtar Õ kapal Õ olmayacak úekilde,
geli úmi ú anahtar Õ kabinden ç Õkar Õn ve daha
sonra tüm kap Õlar Õ kapat Õn.Geli úmi ú anahtar Õ tekrar kabine sokun.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-43
Page 584 of 647
Ekranda Gösterilen Mesaj*
Merkez ekranda bir mesaj görüntülenirse (C/D Tipi ses) görüntülenen mesaja göre uygun
i úlemi (sakin bir úekilde) gerçekle útirin.
NORMAL
(Örnek ekran)Uyarı KılavuzuŞarj Sistemi Arızası. Aracı derhal
güvenli bir yerde durdurun.
ttArac Õ Hemen Güvenli Bir Yerde Durdurun
A úa ÷ Õdaki mesajlar merkez ekranda (C/D tipi ses) görüntülenirse, bir araç sistemi ar Õzal Õ
olabilir. Arac Õ hemen güvenli bir yerde durdurun ve Mazda Yetkili Servisi ile irtibat kurun.
GörüntüGösterilen Durum
Uyarı Kılavuzu
Motor Soğutucusu Sıcaklığı Yüksek. Aracı
hemen güvenli bir yerde durdurunuz.
NORMAL
Motor so ÷utucusu s Õcakl Õ ÷ Õn Õn a ú Õr Õ úekilde yükselip yükselmedi ÷ini
gösterir.
Uyarı Kılavuzu
Şarj Sistemi Arızası. Aracı hemen
güvenli bir yerde durdurunuz.
NORMAL ùarj sisteminin ar Õzal Õ olup olmad Õ ÷ Õn Õ gösterir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-44*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 585 of 647
tEkran øçeri ÷ini Onaylay Õn
A úa ÷ Õdaki durumlarda görüntüler:
GörüntüBelirtilen Durum/Yap Õlmas Õ gereken
NORMAL
Sıcaklık Uyarısı
Ekran çok sıcak. Soğuyana dek ekran
performansı düşebilir.
Merkez ekran çevresindeki s Õcakl Õk yüksek oldu ÷unda a úa ÷ Õdaki mesaj
gösterilir.
Kabin içindeki veya merkez ekran çevresindeki s Õcakl Õ ÷ Õ direkt güne ú
Õ ú Õ ÷ Õndan kaç Õnarak dü úünmeniz önerilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-45
Page 586 of 647
Uyar Õ Sesi Duyulur
tFarlar Aç Õk Hat Õrlat Õc Õs Õ
Farlar aç Õksa ve kontak anahtar Õ ACC
konumunda veya kapal Õ konumdaysa,
sürücü kap Õs Õ aç Õld Õ ÷ Õnda sürekli bir “bip”
sesi duyulacakt Õr.
NOT
•Kontak ACC konumuna
getirildi ÷inde, “Kontak Kapanmam Õ ú
(STOP) Uyar Õ Sinyali” (sayfa 7-47)
farla aç Õk uyar Õs Õn Õ iptal eder.
•Farlar aç Õk hat Õrlat Õc Õs Õn Õn ses
úiddetinin de ÷i útirilmesini sa ÷layan
ki úiselle útirme fonksiyonu vard Õr.
Sayfa 9-13'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
tHava Yast Õ ÷ Õ/ Emniyet Kemeri Ön
Gergi Sistemi Uyar Õ Sesi
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön gergi
sisteminde bir ar Õza tespit edildi ÷inde
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve dakikada bir 5 saniye
süresince uyar Õ sesi (“bip” sesi) duyulur.
Hava yast Õ ÷ Õ ve ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi yakla ú Õk 35 dakika
boyunca duyulacakt Õr. A r a c Õn Õz Õ mümkün
olan en k Õsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
UYARI
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi duyulurken
arac Õn Õz Õ hareket ettirmeyin:
Hava yast Õ ÷ Õ/ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyar Õ sesi duyulurken
arac Õ hareket ettirmek tehlikelidir. Bir
kaza esnas Õnda, hava yast Õklar Õ ve ön
emniyet kemeri ön gergi sistemi
çal Õ úmaz ve bu durum a ÷ Õr
yaralanmalara veya ölüme neden
olabilir. Mümkün olan en k Õsa sürede
arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz.
tEmniyet Kemeri Uyar Õ Sesi
Ön koltuk
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷l Õ de ÷ilken arac Õn h Õz Õ 20 km/
s'yi geçerse, sürekli olarak bir uyar Õ sesi
duyulur. Emniyet kemeri ba ÷lanmamaya
devam ederse, uyar Õ sesi bir kez durur ve
ard Õndan 90 saniye kadar devam eder.
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba ÷land Õktan sonra uyar Õ sesi
kesilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-46
Page 587 of 647
NOT
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr
nesnelerin yerle útirilmesi, bu
nesnelerin a ÷ Õrl Õklar Õna ba ÷l Õ olarak,
ön yolcu koltu ÷u emniyet kemeri
uyar Õ fonksiyonunun devreye
girmesine neden olabilir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk sensörünün
düzgün bir úekilde çal Õ úabilmesi için
ön yolcu koltu ÷u üzerine ilave bir
minder koyulmamal Õd Õr. ølave bir
minder sensöre parazit
olu úturabilece ÷inden sensör düzgün
çal Õ úmayabilir.
•Ön koltu ÷a küçük bir çocu ÷un
oturmas Õ durumunda uyar Õ sesi
devreye girmeyebilir.
Arka koltuk*
Uyar Õ sesi sadece emniyet kemeri
tak Õld Õktan sonra ç Õkar Õl Õrsa duyulur.
tKontak Kapanmam Õ ú (STOP) Uyar Õ
Sinyali
Kontak ACC konumundayken sürücü
kap Õs Õ aç Õl Õrsa, sürekli bip sesi ve sürücüyü
konta ÷ Õn kapat Õlmam Õ ú (STOP) oldu ÷u
konusunda uyaracakt Õr. Araç bu durumda
b Õrak Õl Õrsa, anahtars Õz giri ú sistemi
çal Õ úmaz, araç kilitlenemez ve akü biter.
tAnahtar Araçtan Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õ
Sesi
Kontak ve tüm kap Õlar kapat Õlmadan
anahtar Õn araçtan ç Õkar Õlmas Õ durumunda,
sinyal sesi 6 kez duyulur ve ANAHTAR
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) sürekli olarak yan Õp
söner. Bu sinyal, kontak kapat Õlmadan
anahtar Õn araçtan ç Õkar Õld Õ ÷ Õn Õ sürücüye
bildirmek içindir.
NOT
Anahtar metal bir nesne ile ta ú Õnd Õ ÷ Õnda
veya zay Õf sinyal alan bir alana
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda, dü úük yo ÷unluktaki
radyo dalgalar Õn Õ kulland Õ ÷ Õndan,
Anahtar Araçtan Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õs Õ
devreye girebilir.
tKomut Dü ÷mesi Çal Õ úamaz
Durumda Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú
anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araçlar)
Anahtar üzerinizde ta ú Õrken kap Õ aç Õk veya
aral Õk ya da kontak anahtar Õ kapat Õlmam Õ ú
durumda komut dü ÷mesine bas Õl Õrsa,
kap Õlar Õn ve bagaj Õn kilitlenemedi ÷ini
belirtmek için yakla ú Õk 2 saniyeli ÷ine bir
sinyal sesi duyulur.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-47
Page 588 of 647
tAnahtar Bagaj Bölmesi øçerisinde
Kalm Õ ú Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú
anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araçlar)
E ÷er anahtar, tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ
kapal Õyken, bagaj bölmesi içinde
unutulmu úsa, bu durumda sürücüye
anahtar Õn bagaj bölmesinde b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ
hat Õrlatmak için yakla ú Õk 10 saniye bir
“bip” sesi boyunca duyulur. Bu durumda,
bagaj kapa ÷ Õn Õ elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine basarak aç Õn Õz ve anahtar Õ
ç Õkar Õn Õz. Bagajdan ç Õkar Õlan bir anahtar
çal Õ úmayabilir çünkü tüm fonksiyonlar Õ
geçici süreli ÷ine ask Õya al Õnm Õ ú olabilir.
Anahtar fonksiyonunu geri yüklemek için,
uygulanabilir prosedürü gerçekle útiriniz
(sayfa 3-8).
tAnahtar Araç øçerisinde Kalm Õ ú
Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú anahtars Õz
fonksiyonu bulunan araçlar)
E ÷er anahtar araç içinde unutulmu úsa ve
tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ ba úka bir
anahtar kullan Õlarak kilitlenmi úse, bu
durumda sürücüye anahtar Õn araç içinde
b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ hat Õrlatan “bip” sesi 10 saniye
boyunca duyulur. Bunun meydana gelmesi
durumunda, kap Õy Õ aç Õn ve anahtar Õ
ç Õkar Õn. Araçtan ç Õkar Õlan bir anahtar
çal Õ úmayabilir çünkü tüm fonksiyonlar Õ
geçici süreli ÷ine ask Õya al Õnm Õ ú olabilir.
Anahtara bu fonksiyonlar Õn tekrar
yüklenmesi için ilgili prosedürü uygulay Õn
(sayfa 3-8).
ti-stop Uyar Õ Sesi*
•Motor rölantisi durduruldu ÷unda sürücü
kap Õs Õ aç Õl Õrsa, sürücüyü motor
rölantisinin durduruldu ÷u konusunda
bilgilendirmek üzere bir uyar Õ sesi ç Õkar.
Sürücünün kap Õs Õ kapand Õ ÷ Õnda durur.
•Uyar Õ sesi motor rölantisi
durduruldu ÷unda a úa ÷ Õdaki i úlemler
yap Õl Õrsa çal Õ ú Õr. Böyle durumlarda
motor güvenlik aç Õs Õndan otomatik
olarak yeniden çal Õ úmaz. Motoru normal
yöntemlerle çal Õ út Õr Õn.
•(Avrupa modeli)
Sürücü emniyet kemeri çözülmü ú ve
sürücü kap Õs Õ aç Õlm Õ ú.
•(Avrupa modelleri hariç)
•(Düz úanz Õman)
Vites kolu bo ú harici bir konumda,
sürücü emniyet kemeri çözülmü ú ve
sürücü kap Õs Õ aç Õlm Õ ú.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu D veya M
konumundayken (ikinci vites sabit
modda de ÷il) sürücü emniyet
kemeri çözülmü ú ve sürücü kap Õs Õ
aç Õlm Õ ú.
tAraç H Õz Alarm Õ*
Araç h Õz Õ alarm fonksiyonu sürücüyü
önceden seçilen araç h Õz Õ de ÷erinin
a ú Õld Õ ÷ Õn Õ göstermek amac Õyla tek bir
“bip” sesi ve gösterge panelindeki uyar Õ
gösterimi vas Õtas Õyla sürücüyü uyarmak
için tasarlanm Õ út Õr.
Uyar Õ devreye girdi ÷inde araç h Õz ayar Õn Õ
de ÷i útirebilirsiniz (sayfa 4-30).
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-48*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 589 of 647
tLastik Bas Õnc Õ Uyar Õ Sesi*
Lastiklerin bas Õnçlar Õnda herhangi bir
anormallik varsa uyar Õ sesi yakla ú Õk 3
saniye boyunca duyulacakt Õr (sayfa
4-159).
tMazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC) Sistemi Uyar Õlar Õ
*
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)
sistemi uyar Õlar Õ sürücüye sistem
ar Õzalar Õn Õ bildirir ve gerekti ÷inde
kullan Õma ili úkin önlemler sunar.
Uyar Õ sesine göre kontrol edin.
DikkatKontrol edilecek durum-
lar
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC) çal Õ ú Õr-
ken uyar Õ sesi 1 kez duyulurAraç h Õz Õ 25 km/s'nin alt Õn-
dad Õr ve Mazda Radar Sabit
H Õz Kontrolü (MRCC) sis-
temi iptal edilmi útir.
(Avrupa modelleri)
Sürü ú s Õras Õnda uyar Õ sesi 5
kez duyulur
(Avrupa modelleri hariç)
Araç kullan Õl Õrken bip sesi
duyulmaya devam edilir.Arac Õn Õzla öndeki araç ara-
s Õndaki mesafe çok k Õsa ol-
du ÷unda. Çevredeki alan Õn
güvenli ÷ini kontrol edin ve
arac Õn h Õz Õn Õ azalt Õn.
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC) çal Õ ú Õr-
ken Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC) uyar Õ Õ ú Õ-
÷ Õ (amber) gösterge pane-
lindeki ekranda yanar.Sistemdeki bir ar Õza görün-
tülenebilir. Böyle durumlar-
da arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirme-
nizi tavsiye ederiz.
tD Õ ú S Õcakl Õk Uyar Õ Sesi*
Bu uyar Õ sesi, d Õ ú s Õcakl Õk dü úükse
sürücüyü buzlanma ihtimaline kar ú Õ uyar Õr.
D Õ ú s Õcakl Õk 4°C civar Õnda ise, d Õ ú s Õcakl Õk
göstergesi yakla ú Õk 10 saniye yan Õp söner
ve bir kez “bip” sesi duyulur. (sayfa 4-30)
t ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS) Uyar Õ Sesi
*
Sistem çal Õ ú Õrken, arac Õn sistemden
ayr Õld Õ ÷ Õn Õ tespit ederse, bir uyar Õ sesi
duyulur.
NOT
•LDWS uyar Õ sesinin seviye ayar Õ
de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-13'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•LDWS uyar Õ sesinin türü
de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-13'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
tKör Nokta øzleme (BSM) Sistem
Uyar Õ Bip Sesi
*
øleri do ÷ru sürürken
Uyar Õ bip sesi, yön gösterge kolu BSM
uyar Õ lambas Õn Õn yand Õ ÷ Õ tarafa do ÷ru
çekildi ÷inde çal Õ ú Õr.
NOT
Ses úiddetinin de ÷i útirilmesini sa ÷layan
ki úiselle útirme fonksiyonu vard Õr.
Sayfa 9-13'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Geriye do ÷ru gitme
Bir araç veya iki tekerlekli bir araç gibi
hareket eden bir cisim arac Õn Õz Õn sol veya
sa ÷ arkas Õndan yakla út Õ ÷ Õnda Kör Nokta
øzleme (BSM) uyar Õ sesi etkinle útirilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-49
Page 590 of 647
tElektronik Direksiyon Kilidi Uyar Õ
Sesi
Direksiyon simidi kilitlenmemi úse,
çal Õ út Õrma dü ÷mesine bas Õld Õktan sonra
uyar Õ sesi devreye girer. (sayfa 4-4)
tH Õz S Õn Õrlay Õc Õs Õ Uyar Õ Sesi*
Arac Õn belirlenen h Õz Õ 3 km/s veya daha
yüksek bir h Õzla a úmas Õ durumunda, bir
uyar Õ sesi sürekli duyulur. Uyar Õ sesi, araç
h Õz Õ belirlenen h Õza veya daha dü úük bir
h Õza dü úene kadar çal Õ úmaya devam eder.
tÇarp Õ úma Uyar Õs Õ*
Önünüzdeki araç k Õsmen çarpma olas Õl Õ ÷ Õ
oldu ÷unda, sürekli uyar Õ sesi duyulur ve
ekranda bir uyar Õ görüntülenir.S
tHidrolik Direksiyon Uyar Õ Sesi
Hidrolik direksiyon sisteminin ar Õzal Õ
olmas Õ durumda, hidrolik direksiyon
ar Õzas Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanar veya yan Õp söner ve
uyar Õ sesi de e ú zamanl Õ olarak çal Õ ú Õr.
Sayfa 4-35'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
tA ú Õr Õ Dev. Sesi*
Motorun izin verilen motor h Õz Õn Õ a úmak
üzere olmas Õ durumunda, bu uyar Õ sesi
sürücüyü bilgilendirmek üzere devreye
girer.
D øKKAT
Gaz pedal Õn Õ ve vitesleri, uyar Õ sesi
ç Õkmamas Õ için sürü ú ko úullar Õna uygun
úekilde kullan Õn Õz. Motor h Õz Õn Õn izin
verilen motor h Õz Õn Õ a úmas Õ durumunda,
motor hasar görebilir.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-50*Baz Õ modellerde mevcuttur.