MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

NAPOMENA
•Ne koristite parkirnu kočnicu po
ledenom vremenu jer bi se mogla
zamrznuti. Umjesto toga, prebacite
automatski mjenjač na P ili ručni
mjenjač na 1 ili R. Blokirajte stražnje
kotače.
•Uklonite snijeg prije vožnje. Snijeg
ostavljen na vjetrobranu je opasan, jer
može smanjiti vidljivost.
•Ne koristite prekomjernu silu
strugačem za prozore kad uklanjate
led ili zamrznuti snijeg sa stakla
zrcala ili vjetrobranskog stakla.
•Nikad ne koristite toplu ili vruću
vodu za uklanjanje snijega ili leda s
prozora i zrcala jer bi to moglo
dovesti do pucanja stakla.
•Vozite sporo. Prianjanje snijega ili
leda uz opremu kočnica može
negativno utjecati na dijelove za
kočenje. Ako dođe do takvog stanja,
polako vozite vozilo, otpustite
papučicu gasa i nekoliko puta lagano
pritišćite kočnice dok se učinkovitost
kočenja ne vrati na normalnu razinu.
▼Zimske gume
UPOZORENJE
Koristite samo gume jednake
veličine i vrste (za snijeg, radijalne
ili neradijalne) na sva četiri kotača:
Opasno je korištenje guma koje se
razlikuju po veličini ili vrsti. Ovo
može jako utjecati na upravljanje
vozilom i dovesti do nezgode.
OPREZ
Provjerite lokalne propise prije
korištenja zimskih guma.
Zimske gume koristite na sva četiri
kotača
Ne prelazite maksimalnu dopuštenu brzinu za
zimske gume ili pravna ograničenja brzine.
Europa
Kad se upotrebljavaju zimske gume, odaberite
propisanu veličinu i tlak (stranica 9-9).
▼Lanci za gume
Provjerite lokalne propise prije korištenja
lanaca za gume.
OPREZ
•Lanci mogu utjecati na upravljanje.
•Ne vozite brže od 50 km/h ili od
preporučenog ograničenja proizvođača
lanaca, koje god od ovoga je niže.
•Vozite pažljivo i izbjegavajte
izbočine, rupe i oštra skretanja.
•Izbjegavajte kočenje s blokiranim
kotačima.
•Ne koristite lance na privremenoj
pričuvnoj gumi jer mogu uzrokovati
oštećenje vozila i gume. Neki modeli
nisu opremljeni tvornički ugrađenom
privremenom rezervnom gumom.
•Ne koristite lance na cestama na
kojima nema snijega ili leda. Gume i
lanci mogu se oštetiti.
•Lanci mogu izgrepsti ili odlomiti
aluminijske kotače.
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
3-53

NAPOMENA
Ako je vaše vozilo opremljeno
sustavom za nadzor tlaka u gumama,
sustav možda neće raditi ispravno kad
koristite lance za gume.
Postavite lance samo na prednje gume.
Ne koristite lance na stražnjim gumama.
Odabir lanca za gume (Europa)
Mazda preporučuje lance šesterokutne
vrste čeličnih prstenova. Odaberite
ispravnu vrstu sukladno veličini gume.

Veličina gume Lanac za gume
215/60R16 Šesterokutni
215/50R18 Šesterokutni
NAPOMENA
Iako Mazda preporučuje lance
šesterokutne vrste čeličnih prstenova,
mogu se koristiti svi lanci u okviru
tehničkih podataka za montažu.
Tehnički podaci za montažu (Europa)
Kod postavljanja lanaca za gume, razmak
između utora na gumi i lanca mora biti
unutar propisanih granica u sljedećoj
tablici.
Razmak [Jedinica: mm]
AB
MAKS 9 MAKS 9

Bočni prikazPresjek
A
B
Guma
Montaža lanaca
1. Ako je vozilo opremljeno poklopcima
kotača, skinite ih jer će ih u protivnom
lanci izgrebati.
2. Pričvrstite lance na prednje gume što je
čvršće moguće. Uvijek slijedite upute
proizvođača lanaca.
3. Ponovno zategnite lance nakon vožnje
od 1/2Š1 km.
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
3-54

Vožnja u poplavljenom
području
UPOZORENJE
Sporo vozeći osušite kočnice koje su
se smočile tako da dignete nogu s
gasa i nekoliko puta lagano
pritisnite kočnicu dok se njezine
performanse ne vrate u normalu:
Vožnja s mokrim kočnicama je
opasna. Produženi zaustavni put ili
zavlačenje vozila u jednu stranu
prilikom kočenja može dovesti do
ozbiljne nezgode. Lagano kočenje će
pokazati jesu li kočnice zahvaćene.
OPREZ
Ne vozite vozilo na poplavljenim
cestama jer to može uzrokovati kratki
spoj električnih/elektroničkih dijelova,
oštećenje motora ili gubitak brzine
zbog apsorpcije vode. Ako je vozilo
potopljeno u vodi, zatražite savjet
stručnog servisera, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
3-55

Podaci o turbopunjaču (SKYACTIV-D 1.5)
OPREZ
•Nakon vožnje na brzinama za autocestu ili duge vožnje uzbrdo, ostavite motor da radi
na praznom hodu najmanje 30 sekundi prije isključivanja. U protivnom se može oštetiti
turbopunjač. Međutim, kada funkcija i-stop radi, rad u praznom hodu nije potreban.
•Davanje punog gasa ili ubrzavanje motora preko preporučene brzine vrtnje, osobito
odmah nakon pokretanja, može oštetiti turbopunjač.
•Kako bi se zaštitio od oštećenja, motor je izveden tako da se po iznimno hladnom
vremenu ne može ubrzavati punim gasom odmah nakon njegovog pokretanja.
Turbopunjač uvelike povećava snagu motora. Njegova napredna izvedba osigurava
poboljšani rad i potrebno je minimalno održavanje.

Kako biste to najbolje iskoristili, obratite pažnju na sljedeće.
1. Promjenu motornog ulja i filtra provedite u sukladnosti s Rasporedom održavanja
(stranica 6-3).
2. Koristite samo preporučeno motorno ulje (str. 6-23). Dodatni aditivi se NE preporučuju.
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
3-56

Vuča kućica na kotačima i prikolica (Europa/Rusija/
Turska/Izrael/Južnoafrička Republika)
Vaša je Mazda izvedena i izrađena prvenstveno za prijevoz putnika i prtljage.
Ako vučete prikolicu, slijedite ove upute jer sigurnost vozača i putnika ovisi o ispravnoj
opremi i sigurnim navikama u vožnji. Vuča prikolice će utjecati na upravljanje, kočenje,
trajnost, performanse i ekonomičnost. Nikad ne pretovarite vozilo ili prikolicu. Više
pojedinosti zatražite od ovlaštenoga Mazdinog prodavača.
OPREZ
•Ne vucite prikolicu tijekom prvih 1.000 km vaše nove Mazde. U protivnom možete
oštetiti motor, mjenjač, diferencijal, ležajeve kotača i ostale komponente pogonskog
sklopa.
•Šteta uzrokovana vučom prikolice/kamp kućice u Turskoj nije pokrivena jamstvom
vozila.
▼Ograničenja težine
Ukupna težina prikolice, bruto težina i težina nosa prikolice moraju biti unutar
propisanih granica u Tablici s težinama prikolice za vuču.

UKUPNA TEŽINA PRIKOLICE:
Zbroj težina prikolice i njenog tereta.

BRUTO TEŽINA KOMBINACIJE:
Zbroj ukupne težine prikolice i težine vozila; uključujući kuku, putnike u vozilu i teret
vozila.

TEŽINA NOSA PRIKOLICE:
Težina izražena na priključku za prikolicu. Varira promjenom raspodjele težine prilikom
utovara prikolice.
Prije vožnje
Vu č a
3-57

OPREZ
Pazite na razliku u težini tereta koji vučete na velikim nadmorskim visinama. Za visine
koje premašuju 1.000 metara, uvijek smanjite teret vuče za 10 % za svakih 1.000 metara
povećanja u visini u usporedbi s naznačenim opterećenjem pod ukupna kombinirana
masa u tablici maksimalnog tereta ta vuču prikolica. Ako se premaši maksimalna
navedena težina tereta, motor i drugi pogonski dijelovi se mogu oštetiti.
Tablica maksimalnog tereta vuče prikolice
Europa/Uspon do 12 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijei-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač EURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač EURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Ručni mjenjač
(pogon na 2
kotača)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Ručni mjenjač
(pogon na 4
kotača)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatski
mjenjač (po-
gon na 4
kotača)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Dostupno
Š: Nije dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Prije vožnje
Vu č a
3-58

Njemačka i Austrija/Uspon do 8 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijei-stop
sustavi-ELOOP
sustavPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač EURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač EURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Ru č n i m j e n j a č
(pogon na 2
kotača)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Ru č n i m j e n j a č
(pogon na 4
kotača)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatski
mjenjač (po-
gon na 4
kotača)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Dostupno
Š: Nije dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Rusija/Uspon do 12 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKOLI-
CEBRUTO TEŽINA
KOMBINACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijePrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s kočnicom
SKYACTIV-G 2.0Ručni mjenjač (pogon
na 2 kotača)EURO5 620 kg 1.200 kg 2.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski mjenjač
(pogon na 2 kotača)EURO5 640 kg 1.200 kg 2.925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski mjenjač
(pogon na 4 kotača)EURO5 670 kg 1.200 kg 2.995 kg
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Prije vožnje
Vu č a
3-59

Izrael/Uspon do 12 %
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor MjenjačRazina
emisijei-stop
sustavPogonski
sustavPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ×Pogon na
dva kotača650 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačEURO6 ×Pogon na
četiri
kot ač a680 kg 1.200 kg 2.992 kg
×: Dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Južnoafrička Republika/Uspon do 12%
MODELUKUPNA TEŽINA PRIKO-
LICEBRUTO TEŽI-
NA KOMBI-
NACIJE
Motor Mjenjači-stop su-
stavPogonski
sustavKrovni
prozorPrikolica bez
kočnicePrikolica s
kočnicomPrikolica s
kočnicom
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjačŠPogon na
dva
kot ač aŠ652 kg 850 kg 2.540 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjačŠPogon na
dva
kot ač aŠ630 kg 850 kg 2.493 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjač×Pogon na
dva
kot ač aŠ667 kg 850 kg 2.573 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ručni mjenjač ×Pogon na
dva
kot ač aŠ635 kg 850 kg 2.510 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjač×Pogon na
dva
kot ač a× 667 kg 850 kg 2.577 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatski
mjenjač×Pogon na
četiri
kot ač aŠ702 kg 850 kg 2.634 kg
×: Dostupno
Š: Nije dostupno
TEŽINA NOSA PRIKOLICE: 75 kg
Prije vožnje
Vu č a
3-60

UPOZORENJE
Tereti za vuču uvijek moraju biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuču.
Pokušaj vuče tereta većih od navedenih je opasan jer može uzrokovati ozbiljne
probleme kod upravljanja i u performansama, što može uzrokovati osobne ozljede
ili oštećenje vozila ili oboje.
Težina nosa prikolice uvijek mora biti unutar propisanih granica u sukladnosti s
Tablicom s težinama prikolice za vuču.
Opterećivanje prikolice s većom težinom na stražnjem dijelu nego na prednjem je
opasno. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili nezgodu.
NAPOMENA
•Ukupna težina prikolice i težina nosa mogu se odrediti vaganjem prikolice na
platformskoj vagi na stanici za vaganje na autocesti ili u tvrtki za transport.
•Prikladna ukupna težina prikolice i nosa prikolice mogu spriječiti opasnost od ljuljanja
pri bočnom vjetru, neravnih cesta ili ostalih uzroka nezgode.
Prije vožnje
Vu č a
3-61

▼Kuka za prikolicu
Kad vučete prikolicu, koristite odgovarajuću kuku za prikolicu. Preporučujemo originalnu
Mazdinu kuku za prikolicu. Za pričvršćivanje kuke za prikolicu koristite originalne otvore
koje je probušio proizvođač vozila. Više pojedinosti zatražite od ovlaštenog Mazdinog
prodavača.

Jedinica: mm
MAKS. 75 Kg
Točka priključka
A
BA: 350—420
B: 877,8
C: 1017,9
C
C Područje za montažu kuke
Prije vožnje
Vu č a
3-62