MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

▼Gume
Pri vuči prikolice pazite da su sve gume napuhane na preporučeni tlak za hladne gume, kako
je naznačeno na dijagramu tlaka guma na okviru vozačevih vrata. Veličina guma prikolice,
opterećenje i pritisak napumpanosti moraju odgovarati specifikacijama proizvođača guma.
UPOZORENJE
Nikad ne koristite privremenu pričuvnu gumu tijekom vuče:
Korištenje privremene pričuvne gume na vašem vozilu tijekom vuče prikolice je
opasno jer može uzrokovati kvar gume, gubitak kontrole i ozljede putnika u
vozilu.
▼Sigurnosni lanci
Sigurnosni lanci se moraju koristiti kao mjera opreza u slučaju da se prikolica nehotično
odvoji. Sigurnosni lanci moraju prolaziti ispod jezika prikolice i biti pričvršćeni na kuku.
Ostavite dovoljno labavosti za omogućavanje punog skretanja. Više pojedinosti potražite u
literaturi koju je objavio proizvođač prikolice ili kuke.
UPOZORENJE
Prije polaska provjerite je li sigurnosni lanac čvrsto pričvršćen na prikolicu i
vozilo:
Opasno je vući vozilo bez korištenja sigurnosnog lanca sigurno pričvršćenog na
prikolicu i vozilo. U slučaju oštećenja jedinice za spajanje ili loptice na kuki,
prikolica može prijeći u drugu traku i uzrokovati sudar.
▼Svjetla prikolice
OPREZ
Ne povezujte sustav svjetala prikolice izravno na sustav svjetala Mazde. Time se može
oštetiti električni sustav i sustav svjetala vozila. Pri povezivanju sustava svjetala zatražite
savjet ovlaštenog Mazdinog prodavača.
Prije vožnje
Vu č a
3-63

▼Kočnice prikolice
Provjerite u Ograničenjima težine Tablicu s maksimalnim težinama tereta za vuču prikolice
(stranica 3-57) i ako težina vaše prikolice premašuje vrijednost UKUPNE TEŽINE
PRIKOLICE (prikolica bez kočnice) potrebne su vam kočnice za prikolicu.
Ako vaša prikolica ima kočnice, pobrinite se da udovoljavaju propisima.
UPOZORENJE
Ne spajajte hidraulički sustav kočnica prikolice na kočioni sustav vozila:
Spajanje hidrauličnog sustava kočnica prikolice izravno na kočioni sustav vozila je
opasno i uzrokovat će neadekvatno kočenje i mogućnost ozljede.
▼Savjeti za vu▼u prikolice
Prije vo

•Kod uspona na brdo, prebacite u nižu brzinu kako bi se smanjila mogućnost preopterećenja
ili pregrijavanja motora.
•Kod spuštanja nizbrdo, prebacite u nižu brzinu i koristite kompresiju motora za učinak
kočenja. Obratite pažnju na brzinu i koristite kočnice samo kad je potrebno. Držanje
papučice kočnice pritisnutom duži period vremena može uzrokovati pregrijavanje i gubitak
snage kočenja.
Parkiranje
Izbjegavajte parkiranje na kosini s prikolicom. Ako to ne možete izbjeći, slijedite ove upute.
Parkiranje na kosini
1. Aktivirajte parkirnu kočnicu i kočnice.
2. Neka netko blokira kotače vozila i prikolice dok vi pritišćete kočnice.
3. Nakon blokiranja kotača, polako otpustite parkirnu kočnicu i kočnice tako da blokovi drže
teret.
4. Čvrsto povucite parkirnu kočnicu.
5. Ako vozilo ima automatski mjenjač, postavite ručicu na P. Ako ima ručni mjenjač,
postavite ga u 1. brzinu ili R.
Kretanje na kosini
1. Pokrenite motor (stranica 4-6).
2. Otpustite parkirnu kočnicu i lagano se odmaknite na kratku udaljenost od blokova.
3. Stanite na najbližem ravnom terenu, povucite parkirnu kočnicu i pokupite blokove za
kotače.
Prije vožnje
Vu č a
3-65

MEMO
3-66

4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje
motora.................................................4-4
Sklopka za paljenje....................... 4-4
Pokretanje motora......................... 4-6
Isključivanje motora................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-13
Ploča s instrumentima i prikaz..... 4-24
Mjerači i mjerni instrumenti....... 4-24
Sklopivi informacijski
zaslon
*........................................ 4-36
Svjetla upozorenja/signalna
svjetla..........................................4-39
Mjenjač.............................................4-46
Rad s ručnim mjenjačem............ 4-46
Upravljački elementi automatskog
prijenosa..................................... 4-49
Prekidači i kontrolne sklopke........ 4-61
Kontrola osvjetljenja................... 4-61
Prednja svjetla za maglu
*........... 4-69
Stražnje svjetlo za maglu
*.......... 4-70
Signali za skretanje i
prestrojavanje.............................. 4-72
Brisači i perač vjetrobranskog
stakla........................................... 4-73
Perač i brisač stražnjeg
stakla
*......................................... 4-77
Perač prednjih svjetala
*.............. 4-77
Odmagljivač stražnjeg stakla...... 4-78
Sirena.......................................... 4-79
Trepereće svjetlo upozorenja na
opasnost...................................... 4-80
Kočnica............................................. 4-81
Kočioni sustav............................. 4-81
Signalni sustav zaustavljanja u
nuždi........................................... 4-84
Pomoć pri kretanju na uzbrdici
(HLA)
*........................................4-84
ABS/TCS/DSC................................. 4-86
Protublokirajući kočioni sustav
(ABS)..........................................4-86
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS).......................................... 4-87
Regulator dinamičke stabilnosti
(DSC)..........................................4-89
i-ELOOP...........................................4-90
i-ELOOP
*................................... 4-90
Nadzor potrošnje goriva.................4-93
Nadzor potrošnje goriva
*............ 4-93
Odabir vožnje.................................. 4-98
Odabir vožnje
*............................ 4-98
i-ACTIV AWD............................... 4-100
i-ACTIV AWD upravljanje
*..... 4-100
Servo upravljanje.......................... 4-102
Servo upravljanje...................... 4-102
*Neki modeli.4-1

i-ACTIVSENSE............................. 4-103
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-103
Prilagodljivi sustav prednjih svjetala
(AFS)
*...................................... 4-106
Upravljački sustav dugih svjetala
(HBC)
*......................................4-107
Sustav upozoravanja kod izlaska iz
trake (LDWS)
*......................... 4-110
Sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM)
*..................................... 4-116
Sustav podrške za određivanje
udaljenosti (DRSS)
*................. 4-123
Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unatrag (RCTA)
*........... 4-126
Mazda radarski tempomat
(MRCC)
*...................................4-129
Podesivi limitator brzine
*......... 4-138
Podrška za inteligentno gradsko
kočenje (SCBS)
*.......................4-143
Podrška za inteligentno kočenje
(SBS)
*.......................................4-149
Kamera za detekciju (FSC)
*..... 4-152
Radarski senzor (prednji)
*........ 4-155
Laserski senzor (prednji)
*........ 4-158
Radarski senzori (stražnji)
*...... 4-160
Tempomat.......................................4-162
Tempomat
*................................4-162
Sustav za nadzor tlaka u
gumama.......................................... 4-167
Sustav za nadzor tlaka u
gumama
*...................................4-167
Dizelski filtar za čestice čađi
(SKYACTIV-D 1.5)....................... 4-171
Dizelski filtar za čestice čađi
(SKYACTIV-D 1.5)..................4-171
Monitor za stražnji prikaz.......... 4-172
Monitor za stražnji prikaz
*....... 4-172
Sustav senzora za parkiranje...... 4-182
Sustav senzora za parkiranje
*... 4-182
4-2*Neki modeli.

MEMO
4-3

Sklopka za paljenje
▼Polo

NAPOMENA
(Zaključan upravljač)
Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi i začuje se
zvučni signal, to znači da kolo
upravljača nije otključano. Ako želite
otključati kolo upravljača, pritisnite
gumb za pokretanje dok okrećete kolo
upravljača lijevo i desno.
ACC (Dodatna oprema)
Neka električna dodatna oprema će raditi i
signalno svjetlo (narančasto) će se upaliti.
Upravljač je otključan u ovom položaju.
NAPOMENA
Sustav ulaska bez ključa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se neće zaključati/
otključati čak i ako su ručno zaključana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(narančasto) se isključuje. (Signalno
svjetlo (narančasto) svijetli kada je
paljenje prebačeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-39).
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na
ON, može se čuti zvuk rada motora
pumpe za gorivo u blizini spremnika za
gorivo. Ovo nije pokazatelj
nepravilnosti.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-5

Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati
na medicinske uređaje kao što su
srčani stimulatori:
Prije korištenja ključa u blizini ljudi
koji koriste medicinske uređaje,
upitajte proizvođača medicinskog
uređaja ili liječnika hoće li
radiovalovi iz ključa utjecati na
opremu.
NAPOMENA
•Ključ se mora nositi, jer je u njemu
čip imobilizatora koji mora
komunicirati s upravljačkim
elementima motora na kratkom
dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem ključa) mogu
se deaktivirati kako bi se spriječile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srčani stimulator ili drugi
medicinski uređaj. Ako je sustav
deaktiviran, nećete moći pokrenuti
motor nošenjem ključa. Zatražite
savjet stručnog servisera, za
pojedinosti preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Ako
su deaktivirane funkcije pokretanja
putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak
za slučaj kada se baterija ključa
isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija ključa prazna
na stranici 4-9.
•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora povećava se, a iz
motornog prostora može se čuti zvuk
cviljenja.
To je namijenjeno poboljšanom
pročišćavanju ispušnog plina i ne
naznačuje kvar na dijelovima.
1. Pobrinite se da nosite ključ.
2. Putnici moraju pričvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
kočnica.
4. Nastavite pritiskati papučicu kočnice
čvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Ručni mjenjač)
Nastavite pritiskati papučicu spojke
čvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski mjenjač)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
NAPOMENA
(Ručni mjenjač)
Pokretač neće raditi ako papučica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
(Automatski mjenjač)
Pokretač neće raditi ako ručica
mjenjača nije u položaju P ili N i ako
papučica kočnice nije dovoljno
pritisnuta.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-6