MAZDA MODEL CX-5 2017 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 885, PDF-Größe: 11.28 MB
Page 431 of 885
4–248
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Falls die FSC-Kamera wegen Gegenlicht oder Nebel nicht normal funktionieren kann,
werden die Systemfunktionen der FSC-Kamera vorübergehend unterbrochen und die
folgenden Warnleuchten werden eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine
Störung aufgetreten ist.
Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)
Warnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) (gelb)
Warnleuchte des aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und des Spurhalteassistenten (LDWS)
Warnleuchte der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
und Stop-and-Go-Funktion
Warnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
Falls die FSC-Kamera wegen hoher Temperatur nicht normal funktionieren kann, werden
die Systemfunktionen der FSC-Kamera vorübergehend unterbrochen und die folgenden
Warnleuchten werden eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung aufgetreten
ist. Kühlen Sie die Umgebung der FSC-Kamera wie z.B. durch Einschalten der Klimaanlage.
Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)
Warnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) (gelb)
Warnleuchte des aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und des Spurhalteassistenten (LDWS)
Warnleuchte der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
und Stop-and-Go-Funktion
Warnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
Falls die FSC-Kamera feststellt, dass die Windschutzscheibe verschmutzt oder beschlagen ist,
werden die Systemfunktionen der FSC-Kamera vorübergehend unterbrochen und die folgenden
Warnleuchten werden eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass ein Problem vorhanden
ist. Entfernen Sie die Verschmutzung auf der Windschutzscheibe bzw. drücken Sie den
Defrosterschalter zum Entfernen des Beschlags.
Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)
Warnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) (gelb)
Warnleuchte des aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und des Spurhalteassistenten (LDWS)
Warnleuchte der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
und Stop-and-Go-Funktion
Warnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
Falls die Windschutzscheibe durch weggeschleuderte Steinchen gerissen oder beschädigt wurde,
muss die Windschutzscheibe ausgetauscht werden. Wenden Sie sich für das Austauschen an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Page 432 of 885
4–249
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
(Mit Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS))
Mit der FSC-Kamera werden Fußgänger erfasst, falls alle der folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
Die Körpergröße eines Fußgängers beträgt zwischen 1 und 2 Meter.
Eine Silhouette mit Kopf, Schultern und Beinen kann erkannt werden.
In den folgenden Fällen kann die FSC-Kamera Gegenstände nicht richtig erfassen:
Mehrere laufende Fußgänger oder Personengruppen.
Ein Fußgänger be ¿ ndet sich in der Nähe eines anderen Objekts.
Eine hockende, liegende oder gebückte Person.
Ein Fußgänger springt unerwartet vor dem Fahrzeug auf die Straße.
Ein Fußgänger spannt einen Schirm auf oder trägt ein großes Gepäckstück bzw.
große Gegenstände bei sich.
Ein Fußgänger be ¿ ndet sich an einem dunklen Ort (etwa in der Nacht) oder die
Kleidung hebt sich nicht vom Hintergrund ab.
Page 433 of 885
4–250
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Radarsensor (vorne) *
Das Fahrzeug ist mit einem Radarsensor (vorne) ausgerüstet.
Der Radarsensor (vorne) wird ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC)
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop&Go-
Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion)
Abstandsführungssystem (DRSS)
Notbremsassistent (SBS)
Der Radarsensor (vorne) strahlt Radiowellen ab und empfängt die an einem
vorausfahrenden Fahrzeug oder einem Hindernis re À ektierten Radiowellen wieder.
Der Radarsensor (vorne) be ¿ ndet sich an der Rückseite des vorderen Emblems.
Radarsensor (vorne)
Falls “Frontradar verdeckt” auf der Multiinformationsanzeige des Armaturenbretts angezeigt
wird, muss der Bereich um den Radarsensor (vorne) gereinigt werden.
Page 434 of 885
4–251
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
VORSICHT
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen fehlerfreien Betrieb der
einzelnen Systeme sicherzustellen.
Bringen Sie am Kühlergrill und am vorderen Emblem und am Radarsensor (vorne)
keine Kleber (auch keine transparenten Kleber) an und tauschen Sie den Kühlergrill
und das vordere Emblem nicht gegen andere Nicht-Originalteile aus, die sich nicht für
die Verwendung des Radarsensors (vorne) eignen.
Der Radarsensor (vorne) besitzt eine Funktion zur Erfassung einer Verschmutzung, um
den Fahrer über dessen Zustand zu informieren, je nach Zustand können Plastikbeutel,
Eis oder Schnee nicht oder nur nach einer gewissen Zeit festgestellt werden. In
diesem Fall funktioniert das System nicht richtig, halten Sie aus diesem Grund den
Radarsensor (vorne) immer sauber.
Bringen Sie keinen Kühlergrillschutz an.
Bei einer Beschädigung der Fahrzeugfront bei einem Unfall kann sich die Position des
Radarsensors (vorne) verändern. Schalten Sie das System sofort aus und lassen Sie das
Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen.
Stoßen Sie mit dem vorderen Stoßfänger nicht gegen andere Fahrzeuge oder
Hindernisse, wie beim Verlassen einer engen Parklücke. Beim Anstoßen des
Radarsensors (vorne) kann sich dessen Position verändern.
Der Radarsensor (vorne) darf nicht ausgebaut, zerlegt oder modi ¿ ziert werden.
Für Reparaturen und für Lackierungsarbeiten im Bereich des Radarsensors (vorne)
sollten Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Durch eine Modi ¿ zierung
der Radaufhängung kann sich die Fahrzeughöhe verändern, so dass der Radarsensor
(vorne) nicht in der Lage ist vorausfahrende Fahrzeuge oder Hindernisse richtig zu
erkennen.
Page 435 of 885
4–252
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen kann der Radarsensor (vorne) vorausfahrende
Fahrzeuge oder Hindernisse nicht richtig erfassen und die einzelnen Systeme können
nicht richtig funktionieren.
Die Rückseite eines vorausfahrenden Fahrzeugs re À ektiert Radiowellen nicht richtig,
wie ein unbeladener Anhänger, eine mit Soft-Top abgedeckte Lade À äche, Fahrzeuge
mit einer harten Kunststoffbordwand oder runde Fahrzeuge.
Niedrige Fahrzeuge mit kleiner Re À ektions À äche für die Radiowellen.
Bei eingeschränkter Sicht, wenn von den Reifen des vorausfahrenden Fahrzeugs
Wasser, Schnee oder Sand auf die Windschutzscheibe geschleudert wird.
Bei starker Beladung des Gepäckraums oder wenn sich Passagiere auf den
Rücksitzen be ¿ nden.
Die Fahrzeugfront mit dem Emblem ist mit Eis, Schnee oder Schmutz abgedeckt.
Bei unfreundlichen Wetterbedingungen, wie bei Regen, oder bei einem Schnee- oder
Sandsturm.
In der Nähe von Anlagen, die starke Radiowellen ausstrahlen.
Unter den folgenden Bedingungen ist der Radarsensor (vorne) nicht in der Lage ein
vorausfahrendes Fahrzeug oder ein Hindernis richtig zu erfassen.
Am Beginn oder am Ende eine Kurve.
Auf kurvenreichen Straßen.
Enge Straßen mit Baustellen oder gesperrte Fahrspuren.
Das vorausfahrende Fahrzeug be ¿ ndet sich im toten Winkel des Radarsensors.
Das vorausfahrende Fahrzeug fährt wegen einem Unfall oder einer Beschädigung
nicht normal.
Straßen in einem hügeligen Gelände
Fahren auf schlechten oder unbefestigten Straßen.
Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr klein.
Ein Fahrzeug taucht plötzlich auf, wie Einschwenken auf die Fahrspur.
Zur Vermeidung von Systemstörungen müssen alle vier Reifen von der gleichen
Marke sein und die gleichen Dimensionen und Pro ¿ le aufweisen. Verwenden Sie
außerdem keine Reifen mit sehr stark unterschiedlichem Verschleiß oder Reifendruck
(einschließlich Notrad).
Bei stark entladener Batterie kann das System nicht richtig funktionieren.
Beim Fahren auf verkehrsarmen Straßen und bei wenigen Hindernissen, die vom
Radarsensor (vorne) erfasst werden, kann kurzzeitig die Anzeige “Frontradar
verdeckt” erscheinen, das ist jedoch nicht ein Anzeichen einer Störung.
Page 436 of 885
4–253
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Radarsensoren (hinten) *
Das Fahrzeug ist mit Radarsensoren (hinten) ausgerüstet. Die Radarsensoren (hinten)
werden ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.
Toter-Winkel-Assistent (BSM)
Ausparkhilfe (RCTA)
Die Radarsensoren (hinten) tasten die von einem vorausfahrenden Fahrzeug oder einem
Hindernis re À ektierten Radiowellen ab, die vom Radarsensor abgestrahlt werden.
Radarsensoren (hinten)
Die Radarsensoren (hinten) sind im hinteren Stoßfänger auf der linken und rechten Seite
eingebaut.
Halten Sie den hinteren Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) immer sauber,
um einen normalen Betrieb der Radarsensoren (hinten) sicherzustellen. Bringen Sie keine
Gegenstände, wie Kleber an.
Siehe Hinweis zur Fahrzeugp À ege auf Seite 6-69 .
VORSICHT
Durch einen starken Schlag auf den hinteren Stoßfänger können Systemstörungen
verursacht werden. Schalten Sie das System sofort aus und lassen Sie das Fahrzeug
von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
Page 437 of 885
4–254
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Die Erfassungsfähigkeit der Radarsensoren (hinten) ist begrenzt. In den folgenden
Fällen kann die Erfassung beeinträchtigt werden, so dass Systemstörungen auftreten
können.
Der hintere Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) ist deformiert.
Anhaftender Schnee, Eis oder Schlamm an den Radarsensoren (hinten) im hinteren
Stoßfänger.
Bei schlechtem Wetter wie Regen, Schnee und Nebel.
Unter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht
oder nur schwierig erfassen.
Feststehende Objekte auf oder neben der Straße, wie kleine zweiräderige Wagen,
Fahrräder, Fußgänger, Tiere und Einkaufswagen.
Fahrzeugformen, die Radarwellen schlecht re À ektieren, wie leere Anhänger mit
geringer Höhe und Sportwagen.
Bei der Auslieferung ist die Ausrichtung der Radarsensoren (hinten) für jedes
Fahrzeug im beladenen Zustand eingestellt, so dass die Radarsensoren (hinten) die
sich nähernden Fahrzeuge richtig erfassen können. Falls sich die Ausrichtung der
Radarsensoren (hinten) aus irgendeinem Grund geändert hat, muss das Fahrzeug
von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüft werden.
Wenden Sie sich für Reparaturen oder zum Austausch der Radarsensoren (hinten), für
eine Reparatur des Stoßfängers, der Lackierung oder Austausch von Teilen in der Nähe
der Radarsensoren an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Schalten Sie das System beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein
Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die Radiowellen, die vom
Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert werden und Systemstörungen
verursachen.
Die Radarsensoren unterliegen den geltenden Radiowellengesetzen im zugelassenen
Land. Falls das Fahrzeug im Ausland betrieben wird, ist es möglich, dass eine
Zulassung des betreffenden Landes erforderlich ist.
Page 438 of 885
4–255
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Ultraschallsensor (hinten) *
Die Ultraschallsensoren (hinten) strahlen Ultraschallwellen ab und empfangen die an einem
Hindernis hinter dem Fahrzeug re À ektierten Ultraschallwellen.
Ultraschallsensor (hinten)
Die Ultraschallsensoren (hinten) be ¿ nden sich im hinteren Stoßfänger.
Page 439 of 885
4–256
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
*nur bestimmte Modelle
Geschwindigkeitsregelanlage *
Mit der Geschwindigkeitsregelanlage kann eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit über 25
km/h konstant gehalten werden.
WARNUNG
Die Geschwindigkeitsregelanlage darf unter den folgenden Bedingungen nicht
verwendet werden:
Bei Verwendung der Geschwindigkeitsregelanlage unter den folgenden Bedingungen
können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
In einem hügeligen Gelände
Auf starken Gefällstrecken
Bei dichtem und stockendem Verkehr
Auf glatten und kurvenreichen Straßen
Falls die Bedingungen keine konstante Geschwindigkeit zulassen
Page 440 of 885
4–257
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
Geschwindigkeitskonstanthalter
Schalter ON
Schalter RES/+
Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer (ASL)
Schalter SET-
Schalter
OFF/CAN
Schalter MODE
Schalter RES/+
Mit Geschwindigkeitsbegrenzer (ASL)
Schalter SET-
Schalter
OFF/CAN
HINWEIS
Wenn Ihr Mazda über den folgenden Lenkschalter verfügt, ist Ihr Mazda mit der Mazda-
Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC) oder der
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-and-
Go-Funkion (MRCC mit Stop-and-Go-Funktion) ausgestattet.
Siehe “Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)” auf Seite 4-167 .
Sehen Sie sich den Abschnitt zur Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter
Distanzregelung und Stop-and-Go-Funkion (MRCC mit Stop-and-Go-Funktion) auf Seite
4-184 an.
CANCEL-Schalter
RES-Schalter
OFF-Schalter -Schalter -Schalter
Schalter MODESchalter SET- Schalter SET+