display MAZDA MODEL CX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tCruisekontrollfunksjon
Mens denne funksjonen er i bruk,
oppheves avstandskontrollen og det er
bare cruisekontrollfunksjonen som brukes.
Bilens hastighet kan stilles inn ved mer
enn omtrent 25 km/t.
Bruk cruisekontrollfunksjonen på
motorveier og andre landeveier der det
ikke er behov for mye akselerasjon og
nedbremsing.
ADVARSEL
Ikke bruk cruisekontrollfunksjonen på
følgende steder:
Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke.
¾Veier med krappe svinger og der det er
mye
kjøretøytrafikk og liten plass mellom
kjøretøyene. (Ved kjøring under disse
forholdene er det ikke mulig å bruke
cruisekontrollfunksjonen)
¾Bratte nedoverbakker (den innstilte
hastigheten kan bli overskredet fordi det
ikke er mulig å bremse nok med
motoren)
¾Glatte veier, som veier som er dekket av is
eller snø (dekkene kan spinne og gjøre at
du mister kontroll over bilen)
Kjør alltid forsiktig:
Advarslene og bremsekontrollen vil ikke
fungere etter at
avstandskontrollfunksjonen er opphevet
og systemet er slått over på kun
cruisekontrollfunksjonen. Trykk inn
bremsepedalen for å bremse i henhold til
forholdene, samtidig som du holder en
trygg avstand til forankjørende kjøretøy.
Kjør alltid forsiktig.
Skifte til cruisekontrollfunksjonen
Når det trykkes på MODE-bryteren inntil
systemet skifter til hovedindikatoren for
cruisekontroll (hvit) mens
MRCC-systemet med Stop & Go-funksjon
er slått på, skifter systemet til
cruisekontrollfunksjonen.
Når systemet skifter til
cruisekontrollfunksjonen, varsler
indikatoren og multiinformasjonsdisplayet
føreren som følger:
•Instillingsindikatoren for MRCC med
Stop & Go-funksjon (grønn) eller
hovedindikatoren for MRCC med Stop
& Go-funksjon (hvit) slås av og
hovedindikatoren for marsjfart (hvit)
slås på.
•En melding vises på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL
Slå alltid av cruisekontrollfunksjonen når
den ikke er i bruk:
Hvis du lar cruisekontrollfunksjonen stå på
når den ikke er i bruk, er det en fare for at
den kan aktiveres uventet, noe som kan
føre til en ulykke.
Stille inn hastigheten
Juster systemet til ønsket bilhastighet med
gasspedalen.
Når du trykker på SET
- eller SET
-bryteren, slås den (grønne)
innstillingsindikatoren for marsjfarten på
og avstandskontrollen koples inn.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-160

tBruk av systemet
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen er på,
skal du trykke på bryteren og forsikre deg
om at indikatorlampen slås av.
LAS&LDWS-indikatoren (hvit) vises på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes på vent.
(Hvit)
Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
systemet på standby. Når alle følgende
vilkår er innfridd, vises
LAS&LDWS-indikatoren (grønn) på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes i drift.
(GrŒnn)
•Motoren er i gang.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på både høyre og venstre
side.
•Føreren bruker rattet.
•Kjørefeltet er hverken smalt eller bredt.

MERKNAD
LAS&LDWS-indikatoren er hvit når
systemet kun registrerer en hvit (gul) strek
på enten vestre eller høyre side, og
indikatoren skifter til grønt når systemet
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side.
Registrering kun til
venstre eller hŒyreRegistrerer på både
venstre og hŒyre side
(Hvit) (GrŒnn)
LAS&LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•ABS/TCS er i bruk.
•TCS er avslått.
(Hvis TSC er slått av mens systemet er i
drift, høres en varsellyd og systemet
settes på vent.)
•Bilen er i en skarp sving.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet dreies brått.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-165

MERKNAD
•(Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "sen")
•LAS og LDWS begynner ikke å
fungere før systemet oppdager hvite
(gule) streker enten til høyre eller
venstre.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden, vil
systemet ikke aktivere ratthjelp og
advarselen for kjørefeltstreken på
siden som ikke registreres. Ratthjelp
og advarselen gjelder bare for
kjørefeltavvik til den siden som
re gi st reres.
•(Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "tidlig")
•Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "tidlig", begynner ikke LAS og
LDWS å fungere før systemet
oppdager en hvit (gul) strek i
veibanen både til høyre og venstre.
Når systemet bare registrerer hvite
(gule) kjørefeltstreker enten på venstre
eller høyre side, fingerer systemet
bare for kjørefeltfravik på den siden
som registreres.
•Bruken av rattet assisteres slik at
bilen holder seg nær midten av
kjørefeltet. Avhengig av forhold som
svinger, skråninger og onduleringer,
samt bilens hastighet, kan det
imidlertid være at systemet ikke er i
stand til å holde bilen nær midten av
kjørefeltet.
•Hvis føreren fjerner hendene fra rattet
(ikke holder i rattet), aktiveres
varsellyden og det vises en et varsel på
multiinformasjonsdisplayet eller det
aktive kjøredisplayet.

Automatisk
kjørefeltstøtte.
Hold i rattet
Hold i rattet
Hold i rattet
Aktivt kjøredisplay Multiinformasjonsdisplay
(Frontrutetype)
(Type med automatisk
vipping)
Hvis det holdes hardt i rattet, eller på
grunn av veiforholdene, kan systemet
registrere at du har sluppet tak i rattet
(ikke holder i det) selv om du holder i
det, og vise en melding på
multiinformasjonsdisplayet eller det
aktive kjøredisplayet.
•Tidspunktet for aktivering av varselet
om kjørefeltfravik og styrehjelp varierer.
•Følgende innstillinger kan endres for
LAS og LDWS. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
•Styrehjelp aktivert/ikke aktivert
•Kansellere følsomhet (sannsynlighet
for styrehjelp)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-166

Vise kjørefelt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet. I kjørefeltdisplayet som
angir operativ status, skifter
kjørefeltstrekene som registreres farge til
hvit.
(Standbystatus)
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
(Operativ status)
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller oppheves LAS og
LDWS automatisk,
LAS&LDWS-varselindikatoren (gul)
tennes og advarselen vises. Når LAS og
LDWS aktiveres, slås systemet på
automatisk.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
Automatisk kansellering av advarsel/
styrehjelp
Når følgende operasjoner utføres,
oppheves bruken av LAS og LDWS
automatisk. LAS og LDWS gjenopptas
automatisk etter handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes inn.
•Gasspedalen trykkes inn.
(Fjern hakemerket fra
"Avbruddsfølsomhet" i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
MERKNAD
•Etter handlingen kan det hende LAS og
LDWS ikke settes i drift i en periode på
maksimalt 5 sekunder inntil strekene i
veibanen er registrert.
•Under følgende forhold opphever LAS
og LDWS advarselen/ratthjelpen
automatisk.
•Føreren fjerner hendene fra rattet.
(LAS og LDWS er beregnet på å
hjelpe føreren med styringen, og vil
gjenoppta driften automatisk når
føreren holder i rattet.)
•TSC OFF-bryteren trykkes for å
oppheve TSC.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-167

Styrehjelp er slått AV (ikke operativ)
Ratthjelpen for LAS og LDWS kan
deaktiveres (AV).
Se Endre innstilling
(Persontilpasningsfunksjoner) på side
9-12.
Når ratthjelp er endret til ikke operativ
(AV), vil driftsforholdene og displayet for
LAS og LDWS være annerledes. Bruk
systemet som følger:
Bruk av systemet
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen
tennes, skal du trykke på bryteren og
forsikre deg om at indikatorlampen slås
av.
Kjør bilen i midten av kjørefeltet mens
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet er slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle de
følgende betingelsene oppfylles.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på høyre og venstre side
eller på én av sidene.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en vei
med svake svinger.
•Motoren er i gang.
LAS&LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i upassende fart.
MERKNAD
•LAS og LDWS forblir i standby inntil det
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side, eller på én side.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden av veibanen,
vil systemet ikke aktivere advarsler
kjørefeltstreker som ikke registreres.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel) som
systemet bruker til å fastslå muligheten
for banefravik, kan endres.
Se Endre innstilling
(Persontilpasningsfunksjoner) på side
9-12.
Vi s e k jø ref elt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet. Systemet
skifter til operativ status når systemet
oppdager en hvit (gul) strek enten til høyre
eller venstre.
(Standbystatus)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-168

(Operativ status)
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller oppheves LAS og
LDWS automatisk,
LAS&LDWS-varselindikatoren (gul)
tennes og advarselen vises. Når LAS og
LDWS aktiveres, slås systemet på
automatisk.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
(Automatisk kansellering av advarsler)
Når følgende handlinger utføres fastslår
LAS og LDWS at føreren faktisk har til
hensikt å skifte fil og bruken av systemet
koples ut automatisk. LAS og LDWS
gjenopptas automatisk etter handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Gasspedalen er trykket inn.
(Fjern hakemerket fra
"Advarselfølsomhet" i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
ttSystemavbrudd
Når LAS og LDWS er slått av, skal du
trykke på LAS&LDWS OFF-bryteren.
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen
tennes.
MERKNAD
•I følgende tilfeller avbrytes LAS og
LDWS automatisk og LAS&LDWS
OFF-indikatoren vises på
multiinformasjonsdisplayet. Få bilen
undersøkt på et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Det er en funksjonsfeil i
servostyringen.
•TCS har en funksjonsfeil.
•Foroversensorkameraet (FSC) har en
funksjonsfeil.
(Europeiske modeller)
•Når tenningen slås AV, tas LAS og
LDWS i bruk neste gang tenningen
settes på ON.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-169

(Bortsett fra europeiske modeller)
•Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel tenningen
ble slått AV mens hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet var aktivt, aktiveres
systemet på nytt når tenningen slås PÅ
igjen.
Når LAS og LDWS er slått av, vises ikke
kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-170

tAdvarsel når kjørefeltet forlates
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, aktiveres varselet om kjørefeltfravik
(pipetone, romlelyd
*1 eller rattvibrasjon) og retningen som systemet mener at bilen kan
bevege seg ut av kjørefeltet indikeres på multiinformasjonsdisplayet eller det aktive
kjøredisplayet.
I biler som er utstyrt med multiinformasjonsdisplay, vises retningen som systemet har
fastslått at bilen kan fravike kjørefeltet på multiinformasjonsdisplayet.
I biler som er utstyrt med aktivt kjøredisplay, kan fargen på kjørefeltlinjen i den retningen
systemet fastslår at bilen kan avvike fra kjørefeltet, skifte fra hvit til gul samtidig som
kjørefeltlinjen blinker.
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
MERKNAD
•Hvis du har satt varsellyden for kjørefeltfravik på pipetone/rumlelyd*1-innstillingen er det
ikke sikkert varsellyden vil bli hørt over støy fra omgivelsene.
•Hvis du har satt varslingssystemet for kjørefeltfravik på rattvibrasjon-innstillingen er det
ikke sikkert vibrasjonen kan føles på grunn av veiforholdene.
•Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan advarslene stilles inn på å
aktiveres/ikke aktiveres. (Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan
ikke advarslene stilles inn på å ikke aktiveres.)
Se Endre innstilling (Persontilpasningsfunksjoner) på side 9-12.
•LAS og LDWS kan endres til følgende innstillinger uansett om styrehjelp er stilt inn på å
være innkoplet eller utkoplet. Du må alltid kontrollere status når du kjører bilen, og foreta
nødvendige endringer etter behov.
Se Endre innstilling (Persontilpasningsfunksjoner) på side 9-12.
•Rattvibrasjon: Sterk/svak
•Varsellydvolum
•Typer advarsel (rattvibrasjon/pipetone/romlelyd*1)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-171

Justerbar fartssperre (ASL)*
ASL er en funksjon som brukes til å forhindre at bilen kjøres i en fart som er høyere enn en
angitt hastighet. Bilhastigheten reguleres for å holde den under den angitte hastigheten, selv
om det trykkes på gasspedalen.
ASL kan stilles på mellom 30 km/t og 200 km/t. Bilhastigheten kan bli høyere enn den
angitte hastigheten når bilen kjøres i nedoverbakke, men systemet varsler føreren ved å
blinke med displayet og gi en varsellyd.
ADVARSEL
Slå alltid av systemet ved bytte av førere:
Hvis det skiftes fører, og den nye føreren ikke er klar over ASL-funksjonen, kan det hende bilen
ikke vil akselerere når føreren trykker inn gasspedalen, noe som kan føre til en ulykke.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-173

Systemet består av ASL-displayet og fartssperrebryteren på rattet.

Cruisekontrollsystem
MODE
(modus)-bryter
RES/+-bryter
SET/--bryter
OFF/CAN-bryterAVBRYT-bryter RES-bryter
AV-bryter MODE
(modus)-bryter
SET/--bryter SET+-bryter
Aktivt kjøredisplay
(Frontrutetype)
(Type med automatisk vipping) Instrumentpanel type A
(Med multiinformasjonsdisplay)
(Uten multiinformasjonsdisplay) Instrumentpanel type B
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) eller
Mazda Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-174