MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 775, PDF Size: 16.89 MB
Page 111 of 775
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç)
Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir bagaj
kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
Elektrikli bagaj
kapağı düğmesi
D Õ úar Õdan çal Õ út Õrma (kapamak için)
Bagaj kapa ÷ Õ tamamen aç Õkken, elektrikli
bagaj kapa ÷ Õ kapatma dü ÷mesine bas Õn.
Dörtlü fla úör lambalar Õ iki kez yan Õp söner
ve bir bip sesi duyulduktan sonra bagaj
kapa ÷ Õ otomatik olarak kapan Õr.
Elektrikli bagaj kapağı
kapatma düğmesi
NOT
Bagaj kapa ÷ Õ elektriksel olarak aç Õl Õp/
kapan Õrken, elektrikli bagaj dü ÷mesi/
elektrikli bagaj kapatma dü ÷mesine
bas Õl Õrsa, bir bip sesi duyulur ve bagaj
kapa ÷ Õ durur. Ard Õndan, herhangi bir
dü ÷meye bas Õld Õ ÷ Õnda geri hareket eder.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õn Õn tamamen
aç Õk pozisyonunu de ÷i útirme
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õn Õn tamamen aç Õk
pozisyonu, garaj Õn yüksekli ÷ine göre
de ÷i útirilebilir.
Posizyonu de ÷i útirirken
1. østedi ÷iniz konuma geldi ÷inde bagaj
kapa ÷ Õn Õ durdurun.
2. Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ kapatma
dü ÷mesine üç saniye kadar bas Õn.
Pozisyon de ÷i úikli ÷inin
tamamland Õ ÷ Õn Õ göstermek için bir bip
sesi iki kez duyulur.
NOT
Bagaj kapa ÷ Õn Õn istenen tam aç Õk
pozisyonunu, yar Õdan fazla aç Õk
oldu ÷unda ayarlay Õn. Yar Õdan daha az
aç Õk oldu ÷u pozisyon ayarlanamaz.
S Õf Õrlamak için.
1. Bagaj kapa ÷ Õn Õ aç Õn Õz.
2. Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ kapatma
dü ÷mesine yedi saniye kadar bas Õn.
S Õf Õrlaman Õn tamamland Õ ÷ Õn Õ
göstermek için bir bip sesi üç kez
duyulur.
NOT
Dü ÷meye bast Õktan 3 saniye kadar
geçtikten sonra, bagaj kapa ÷ Õn Õn tam aç Õk
pozisyonunun de ÷i útirildi ÷ini göstermek
için bir bip sesi 2 kez duyulur. S Õf Õrlamay Õ
tamamlamak için dü ÷meye 7 saniye kadar
devaml Õ bas Õn.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-25
Page 112 of 775
Otomatik geri aç Õl Õr ekipman
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ elektriksel olarak
aç Õl Õp/kapat Õl Õrken, sistem bagaj kapa ÷ Õ
yolunda bir ki úi veya cisim alg Õlarsa, bagaj
kapa ÷ Õ otomatik olarak ters yönde hareket
edecek ve duracakt Õr.
UYARI
Bagaj kapağını açıp/kapatmadan önce
daima etrafındaki alanı kontrol edin:
Elektrikli bagaj kapağını açıp/kapatmadan
önce, bagaj kapağı civarında herhangi bir
kişi veya cisim olup olmadığının kontrol
edilmemesi
tehlikelidir.
Otomatik
geri
açılma ekipmanı, bagaj kapağı yolunda
herhangi bir engel olması durumunda
sıkışmayı önlemek üzere tasarlanmıştır.
Bulunduğu konuma veya şekline bağlı
olarak, sistem bagaj kapağını engelleyen
bazı cisimleri algılayamayabilir. Ancak,
otomatik geri açılma fonksiyonu bir engel
tespit eder ve bagaj kapağı ters yönde
hareket ederse, bagaj kapağı yolunda
bulunan bir kişi ciddi biçimde yaralanabilir.
D øKKAT
Elektrikli bagaj kapağının her iki ucuna
sensörler yerleştirilmiştir. Bu sensörlerin
keskin cisimler tarafından çizilmesi ya da
hasar görmesi konusunda dikkatli olun,
aksi halde, bagaj kapağı artık otomatik
olarak açılıp/kapanmayabilir. Ayrıca, bagaj
kapağı otomatik olarak kapanırken sensör
arızalanırsa, sistem duracaktır.
Sensör
NOT
Otomatik geri aç Õlma ekipman Õ, elektrikli
bagaj kapa ÷ Õ tamamen kapal Õ konum ile
kapanmaya yak Õn konumu aras Õnda
çal Õ úmaz.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma/kapama
yönünde hareket ediyorken bir engel tespit
edilmesi durumunda, bir bip sesi
duyulacak ve bagaj kapa ÷ Õ ters yönde
hareket edecek ve duracakt Õr.
Bagaj kapa ÷ Õ kolay kapanma
Kolay Kapanma sistemi, kapanma
noktas Õna yak Õn konumdaki bagaj
kapa ÷ Õn Õn otomatik olarak kapanmas Õn Õ
sa ÷lar.
Bu sistem bagaj kapa ÷ Õ manuel olarak
kapal Õyken de çal Õ ú Õr.
UYARI
Bagaj kapağını kapatırken ellerinizi ve
parmaklarınızı kapaktan uzak tutunuz:
Bagaj kapağını kapatırken ellerinizin ve
parmaklarınızın kapağa yakın olması
tehlikelidir çünkü kapanma noktasına
yakın konumdaki bagaj kapağının
otomatik olarak kapanması elinizi veya
parmaklarınızın sıkışmasına ve
yaralanmanıza neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-26
Page 113 of 775
NOT
•Kolay kapanma fonksiyonu devredeyken
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
bas Õl Õrsa, bagaj kapa ÷ Õ aç Õlabilir.
•K Õsa bir zaman dilimi içerisinde bagaj
kapa ÷ Õ art arda aç Õl Õr/kapan Õrsa, kolay
kapanma fonksiyonu çal Õ úmayabilir. 2
saniye kadar bekleyiniz ve tekrar
deneyiniz.
tBagaj Bölmesi Kapa ÷ Õ*
Bagaj Bölmesi Kapa ÷ Õ
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ, bagaj k Õsm Õna
yerle útirdi ÷iniz e úyalar Õn üstünü örtmek
için kullan Õn Õz. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õ
sökülüp bagaj taban Õn Õn alt Õnda
saklanabilir.
UYARI
Bagaj bölmesi tabanının en üst kısmına
herhangi bir şey koymayınız:
Bagaj
bölmesinin en üst bölümüne
valiz
veya başka yük yerleştirmek tehlikelidir.
Yük, ani frenlemelerde veya çarpışmalarda
yerinden çıkıp araçtaki yolculara çarpabilir
ve yaralanmalara neden olabilir.
D øKKAT
Bagaj bölmesi kapağının sıkıca
yerleştirildiğinden emin olunuz. Sıkıca
sabitlenmemesi durumunda, aniden
fırlayarak yaralanmalara neden olabilir.
NOT
•Bagaj kapa ÷ Õn Õ so ÷uk havada bagaj
bölmesi kapa ÷ Õ tak Õl Õyken açmaya
çal Õ ú Õrsan Õz, damper fonksiyonu normal
úekilde çal Õ úmayabilir ve bagaj kapa ÷ Õn Õ
kald Õrmak zor olabilir. Bagaj bölmesi
kapa ÷ Õ tak Õl Õ de ÷ilse, bagaj kapa ÷ Õ
so ÷uk hava ko úullar Õ alt Õnda çok daha
kolay aç Õlabilir.
•Bagaj kapa ÷ Õn Õ açarken/kapat Õrken,
bagaj kapa ÷ Õ bölmesi kapa ÷ Õn Õn
kullan Õl Õp kullan Õlmamas Õna göre bagaj
kapa ÷ Õn Õn a ÷ Õrl Õ ÷ Õ de ÷i úir, bu bir ar Õza
oldu ÷unu göstermez.
Kapa ÷ Õn ç Õkar Õlmas Õ
1. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ t Õrnaklardan
iki elinizle tutarak kald Õr Õn Õz,
klipslerinden ç Õkar Õn Õz ve yerinden
sökününüz.
Klips
İtin
Sekme Çekiniz Bagaj bölmesi
kapağı
2. Sol ya da sa ÷ bagaj bölmesi kapa ÷ Õ
tutucusunu içe do ÷ru bast Õr Õn.
3. bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ arkaya do ÷ru
çekin ve kurulum deli ÷inden ç Õkar Õn.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-27
Page 114 of 775
4. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ araçtan bir
aç Õyla ç Õkar Õn.
Tutucu
Kapa ÷ Õn saklanmas Õ*
1. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ ç Õkar Õn.
2. Kay Õ ú kullanarak bagaj taban panelini
aç Õn.
Bagaj Paneli
Kayış
3. Kay Õ úlar Õ kullanarak bagaj bölmesinin
her iki taraf Õndaki yan panelleri sökün.
Yan panelKayış
4. Bagaj kapa ÷ Õ bölmesi kapa ÷ Õn Õ
t Õrnaklar a úa ÷ Õ bakacak úekilde
saklay Õn.
Sekme
5. Bagaj taban kapa ÷ Õn Õ kapat Õn.
6. Yan panelleri geri çevirin ve bagaj
kapa ÷ Õn Õ kapat Õn.
Kapa ÷ Õn tak Õlmas Õ
Sökme i úlemi prosedürünü ters s Õrayla
gerçekle útirin.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-28*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 115 of 775
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereksinimleri (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K ur úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Mazda’n Õz a úa ÷ Õda belirtilen yak Õt ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan Nu-
maras ÕÜlke
Premium kur úunsuz ben-
zin (EN 228’e uygun ve
E10 kapsam Õnda)
*1
95 veya üzeri
Yeni Kaledonya, Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan, Ermenistan,
Gürcistan, Kanarya Adalar Õ, Reunion, Fas, Avusturya, Yunanis-
tan, øtalya, øsviçre, Belçika, Danimarka, Finlandiya, Norveç, Por-
tekiz, øspanya, øsveç, Macaristan, Almanya, Polonya, Bulgaristan,
H Õrvatistan, Slovenya, Lüksemburg, Slovakya, Letonya, Litvan-
ya, Rusya, Belarus, Fransa, Ukrayna, Çek Cumhuriyeti, Estonya,
Faroe, øzlanda, Romanya, Hollanda, Makedonya, Bosna Hersek,
S Õrbistan, Karada ÷, Arnavutluk, Moldova, Martinik, F.Guyanas Õ,
Guadalupe, K Õbr Õs, Malta, ørlanda, Birle úik Krall Õk, Tayvan, Tahi-
ti, Vanuatu, øran, BAE, Lübnan, øsrail, Cezayir, Libya, Tunus,
Madagaskar, Guatemala, Bolivya, Uruguay, Honduras, Nikara-
gua, Aruba, St. Martin, Singapur, Hong Kong, Malezya, Brunei,
Makua, Morityus, Güney Afrika, Nambiya, Botswana, Swaziland,
Lesoto, Jamaika, Barbados, Grenada, St.Lucia, St.Vincent, Anti-
gua, Surinam, Mo ÷olistan, Sey úeller
Kaliteli kur úunsuz yak Õt
(E85 içerisinde)
95 veya üzeri Tayland
Normal kur úunsuz ben-
zin92 veya üzeri M Õs Õr, Myanmar
90 veya üzeriFilipinler, Marshall Adalar Õ, Ustt
*2, Kuveyt, Umman, Ka-
tar, Suudi Arabistan, Bahreyn, Suriye, Ürdün, Fil Di úi Sa-
hilleri, Nijerya, Angola, ùili, El Salvador, Kosta Rika, Ek-
vador, Haiti, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti (Soldan
Direksiyonlu), Panama, Peru, B.Virgin, Curacao, Endonez-
ya, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Yeni Gine, Kenya, Zim-
babwe, Trinidad ve Tobago, Dominik Cumhuriyeti, Laos,
Kamboçya, Irak, Kamerun, Burundi, Gabon, Gana, Tan-
zanya, Mozambik
*1 Avrupa*2 Palau Cumhuriyeti ve Micronesia Federal Devletleri
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-29
Page 116 of 775
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
D øKKAT
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
Kurşunlu benzin katalitik konvertöre ve oksijen sensörlerine zarar verir ve emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
¾Avrupa ülkelerinde aracınızda %10 etanol içeren E10 yakıt kullanmanız güvenlidir. Etanol
oranı tavsiye edileni aşarsa aracınız zarar görebilir.
¾Asla yakıt katkı maddesi kullanmayınız; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayrıntılar
için
Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
NOT
(Kaliteli kur úunsuz yak Õt (E85 içerisinde))
øyi motor ba úlatmas Õ ve performans Õn Õ korumak için a úa ÷ Õdaki noktalara dikkat edilmelidir.
•Ay n Õ tür yak Õt kullan Õlarak deponun doldurulmas Õ tavsiye edilir.
•Depoyu doldururken 16 litre ya da daha fazla yak Õt ekleyin.
•Depoyu doldurduktan hemen sonra, arac Õn motor kontrol sisteminin etanol yo ÷unlu ÷unu
do ÷ru olarak alg Õlamas Õna izin vermek için arac Õ 10 km ve üzeri bir h Õzda sürün.
tYa k Õt Gereklilikleri (SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz, belirtilen EN590 veya e úde ÷eri bir dizel yak Õtla iyi bir performans sa ÷layacakt Õr.
D øKKAT
¾Aracınızda kesinlikle EN590 veya eşdeğer yakıt dışında bir yakıt kullanmayınız. Dizel
motorlarda
benzin veya gazyağı kullanımı motorda hasara yol açacaktır.
¾Kesinlikle yakıt katkıları kullanmayınız. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
Yeniden yak Õt doldururken, her zaman en az 10 L yak Õt doldurun.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-30
Page 117 of 775
tEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
UYARI
Aracınızı kesinlikle yanıcı maddelerin üzerine veya yakınına park etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken
bile, normal kullanımdan sonra egzoz
sistemi çok ısınır ve
herhangi
bir yanıcı
madde sistemin ateş almasına neden olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
Aşağıda sıralanan önlemleri almadığınız takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kurşun
birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının
düşmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
¾Motorda bir anormallik hissettiğinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
¾Yokuş aşağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama işlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması gerekir.
¾Aracınızı iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-31
Page 118 of 775
tEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
UYARI
Aracınızı kesinlikle yanıcı maddelerin üzerine veya yakınına park etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken
bile, normal kullanımdan sonra egzoz
sistemi çok ısınır ve
herhangi
bir yanıcı
madde sistemin ateş almasına neden olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
Aşağıda sıralanan önlemleri almadığınız takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kurşun
birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının
düşmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾Motorda bir anormallik hissettiğinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
¾Yokuş aşağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama işlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması gerekir.
¾Aracınızı iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-32
Page 119 of 775
tMotor Egzoz Gaz Õ (Karbon monoksit)
UYARI
Aracın içinde egzoz gazı kokusu alıyorsanız aracınızı kullanmayınız:
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan karbon
monoksit gazı içerir. Bu gazın teneffüs edilmesi bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Aracınızın
içinde egzoz gazı kokusu almanız durumunda, tüm camları tamamen açınız ve
hemen Yetkili Mazda Servisi’ne başvurunuz.
Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalıştırmayınız:
Garaj
gibi kapalı alanlarda motoru çalıştırmak oldukça
tehlikelidir.
Zehirleyici karbon
monoksit gazını içeren egzoz gazı kolayca aracın içine girebilir. Bu durum bilinç kaybına veya
ölüme neden olabilir.
Camları açınız veya motor rölantide çalışırken ısıtma veya soğutma sistemini içeriye temiz
hava gelecek şekilde ayarlayınız.
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Araç hareket halinde değilken, camlar kapalı halde
motorun uzun süre çalıştırılması, bulunduğunuz yer açık alan olsa bile zehirli karbon
monoksit içeren egzoz gazının araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç
kaybına veya ölüme neden olabilir.
Motoru çalıştırmadan önce aracınızın altındaki ve etrafındaki kar yığınlarını, özellikle de
egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar yığını üzerinde duran bir aracın motorunu çalıştırmak tehlikelidir. Egzoz borusu kar
ile tıkanıp egzoz gazının aracın içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz gazı zehirli karbon
monoksit gazı içerdiğinden araç içerisindeki kişilerin bilinçlerini kaybetmelerine ve hatta
ölmelerine neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-33
Page 120 of 775
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve
Ya k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
UYARI
Yakıt doldurm a kapağın ı ç ıkarırken, kapağı
yavaşça
gevşetiniz ve
bir fıslama
sesi
duyulana kadar açınız.
Yakıtın fışkırması tehlikelidir. Yakıt deriyi ve
gözleri yakabilir ve yutulduğunda
hastalıklara neden olabilir. Yakıt
deposunda basınç varsa yakıt doldurma
kapağı açılarak basıncı alınır ve kapak çok
hızlı bir şekilde çıkarılır.
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve kıvılc ım ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Yakıt buharı çok tehlikelidir. Kıvılcım ve
alevlerden ateş alarak ağır yanıklara ve
yaralanmalara neden olabilir.
Ayrıca, yakıt doldurma kapağının yanlış
kullanımı veya hiç kullanılmaması ciddi
yanmalara veya bir kaza anında ölüme
neden olabilecek yakıt sızıntısına yol
açabilir.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
etmeyin.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
edilmesi tehlikelidir; çünkü yakıt
deposunun aşırı doldurulması yakıt
taşmasına veya sızıntısına neden olabilir.
Yakıt taşması veya sızıntısı araca zarar
verebilir; yakıtın alev alması halinde, bu
durum yangına ve patlamaya neden
olabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme
yol açabilir.
D øKKAT
Devamlı orijinal Mazda yakıt doldurma
kapağı veya eşdeğer bir onaylı kapak
kullanınız. Bu kapağı Yetkili Mazda
Servisi'nden edinmenizi öneririz. Yanlış
kapak kullanımı yakıt ve emisyon kontrol
sistemlerinde ciddi arızalara neden olabilir.
tYa k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ
Açmak için, uzaktan yak Õt doldurma
kapa ÷ Õ açma dü ÷mesini çekiniz.
Kapatmak için güvenli bir úekilde
kilitlenene kadar yak Õt doldurma kapa ÷ Õna
bast Õr Õn.
Uzaktan yakıt doldurma
kapağı açma düğmesi
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-34