MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Veicoli senza funzione telecomando
senza chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, si avverte
una spia acustica nell'abitacolo per 6 volte
e la spia luminosa chiave (rossa) nel
quadro strumenti si accende in
continuazione per avvertire il conducente
che l'accensione non è stata commutata su
OFF.
NOTA
Dato che la chiave utilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa dal
veicolo potrebbe attivarsi quando la
chiave viene tenuta insieme ad un oggetto
metallico o si trova in una zona dove la
ricezione del segnale è debole.
▼ Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se il pulsante di richiesta viene premuto
con la porta aperta o socchiusa o se
l'accensione non è commutata su OFF
avendo con sé la chiave, si avvertirà una
spia acustica all'esterno per circa 2 secondi
per avvertire il conducente che la porta o il
portellone non possono essere bloccati.
▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli (Con
funzione telecomando senza chiave
avanzata)
Se la chiave viene lasciata nel vano
bagagli con tutte le porte bloccate e il
portellone chiuso, si avvertirà una spia
acustica all'esterno del veicolo per circa 10
secondi per avvertire il conducente che la
chiave è rimasta nel vano bagagli. In tal
caso, rimuovere la chiave premendo
l'apriportellone elettrico e aprendo il
portellone. Una chiave rimossa dal vano
bagagli potrebbe non funzionare dal
momento che le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzionalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-8).
In caso di guasto
Segnalazioni luminose
e spie acustiche
7-70
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▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se tutte le porte e il vano bagagli vengono
bloccati usando un'altra chiave mentre la
chiave rimane nell'abitacolo, la spia acustica
che si avverte all'este
rno del veicolo suonerà
per circa 10 secondi per avvertire il
conducente che la chiave è rimasta
nell'abitacolo. In tal caso, estrarre la chiave
aprendo la porta. Una chiave rimossa dal
veicolo in questo modo potrebbe non
funzionare dal mo mento che le sue
funzionalità sono state provvisoriamente
interrotte. Per ripristinare le funzionalità della
chiave, eseguire la procedura applicabile
(pagina 3-8).
▼ Spia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se il
volante non si sblocca una volta premuto il
pulsante di avviamento. (pagina 4-4)
▼
Spia acustica portellone elettrico*
Se l'uso del sistema richiede qualche
precauzione, il conducente viene avvertito
per mezzo di una spia acustica.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 3 volte Le condizioni richieste
perché il portellone elet-
trico possa operare non
si sono verificate, per
esempio un oggetto è ri-
masto attaccato al portel-
lone.
Il segnale acustico viene
emesso in continuazione Il veicolo sta viaggiando
con il portellone aperto.
Arrestare il veicolo e
chiudere il portellone.
▼
Spia acustica temperatura esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa dieci secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
(Quadro strumenti di tipo A)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-38.
(Quadro strumenti di tipo B)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-30.
▼Spia acustica i-stop*
•Se la porta del conducente viene aperta
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia acustica
si attiva per notificare al conducente che
è in funzione l'arresto automatico del
motore. Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
•(Modello Europeo)
La spia acustica opera se si eseguono le
operazioni seguenti mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore. In quei
casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Avviare il motore nel modo
normale.
•(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione
diversa dalla folle, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-71
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione D o M
(non in modo di seconda marcia
fissa), la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la porta
del conducente viene aperta.
▼ Allarme superamento velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che la
velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
▼Spia acustica 120 km/h*
Se la velocità del veicolo supera i 120
km/h, si attiva una segnalazione acustica
per 5 secondi.
▼Spia acustica freno di stazionamento
elettrico (Spia acustica EPB)
Il cicalino spia viene attivato nelle
condizioni seguenti:
•Il veicolo viaggia con il freno di
stazionamento elettrico (EPB) applicato.
•L'interruttore del freno di stazionamento
elettrico (EPB) viene tirato durante la
guida.
▼ Spia acustica AUTOHOLD
La spia luminosa lampeggia/il messaggio
viene visualizzato e contemporaneamente
la segnalazione acustica si attiva per
cinque secondi circa quando la funzione
AUTOHOLD è in uso o quando
l'interruttore AUTOHOLD è azionato.
Essendosi verificato un problema con la
funzione AUTOHOLD, la funzione
AUTOHOLD non opera neanche se si
aziona l'interruttore AUTOHOLD.

Se la spia luminosa lampeggia/il
messaggio viene visualizzato e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva, far controllare il veicolo
da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
▼Cicalino spia servosterzo
Se si verifica un malfunzionamento nel
sistema servosterzo, la segnalazione
luminosa di servosterzo malfunzionante si
accende o lampeggia e
contemporaneamente si attiva il cicalino.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa a
pagina 4-47.
▼Spia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici*
La spia acustica suonerà per circa 3
secondi se la pressione pneumatico
diminuisce.
Se la pressione pneumatico diminuisce di
molto, si avvertirà una segnalazione
acustica per circa 30 secondi.
Vedi Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici a pagina 4-239.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose
e spie acustiche
7-72*Alcuni modelli.
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▼Spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM)*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente di
variare il volume della spia acustica del
monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM) viene attivata quando
esiste un rischio di collisione con un
veicolo in avvicinamento da dietro sui lati
sinistro e destro del veicolo.
▼Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
notificano al conducente la presenza di
malfunzionamenti nel sistema e le
avvertenze riguardanti l'utilizzo laddove
necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda (MRCC) è
operativo, un segnale
acustico viene emesso
per 1 volta La velocità del veicolo è
scesa sotto i 25 km/h per
cui il sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (sistema
MRCC) è stato annulla-
to.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu-
stico per 5 volte
(Eccetto modelli Euro-
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du-
rante la guida del veico-
lo. Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan-
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral-
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione acusti-
ca e il display multinfor-
mazioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(sistema MRCC). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control-
lare il veicolo da un ripa-
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
▼
Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Spie sistema
MRCC con funzione Stop & Go)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema MRCC con funzione
Stop & Go ) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel sistema
e le avvertenze riguardanti l'utilizzo
laddove necessario.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-73
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Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 1 volta men-
tre il regolatore di velo-
cità con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante Il sistema regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema
MRCC con funzione
Stop & Go) è stato an-
nullato.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu-
stico per 3 volte
(Eccetto modelli Euro-
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du-
rante la guida del veico-
lo. Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan-
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral-
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda co n funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante, viene emessa
la segnalazione acustica
e il display multinforma-
zioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con fun-
zione Stop & Go). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control-
lare il veicolo da un ripa-
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
▼
Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•Il volume della spia acustica del sistema
assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
•Il tipo di spia acustica del sistema
assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
▼Spia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede il limite
di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display,
la spia acustica viene attivata e l'area
attorno al segnale indicante il limite di
velocità visualizzato nell'Active Driving
Display lampeggia 3 volte a luce ambra e,
se la velocità del veicolo continua ad
eccedere il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato, l'indicazione smette
di lampeggiare e rimane accesa.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose
e spie acustiche
7-74*Alcuni modelli.
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▼Spia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 5
km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impostato o al disotto del
medesimo.
AV V E R T E N Z A
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES/, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente
annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display limitatore di
velocità regolabile (display ASL)
visualizza la condizione di annullamento.
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 5
km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la
visualizzazione della velocità impostata
lampeggia ma la spia acustica non viene
attivata.
▼ Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti o con un ostacolo
posto dietro al veicolo, la spia luminosa
nel quadro strumenti lampeggia
contemporaneamente alla visualizzazione
della spia indicazione nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display, e viene attivata ad intermittenza
una spia acustica.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-75
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Quando non si riesce adaprire il portellone
Se la batteria è scarica, non sarà possibile
sbloccare e aprire il portellone.
In tal caso, sarà po ssibile sbloccare il
portellone tenendo presente che la batteria
è scarica.
Vedi Avviamento con mezzo di soccorso a
pagina 7-33.
Se non è possibile sbloccare il portellone
nonostante venga risolta la situazione della
batteria scarica, il sistema elettrico
potrebbe avere un malfunzionamento.
In tal caso, sarà possibile aprire il
portellone attuando l'apertura di
emergenza procedendo come segue.
1. Avvolgere la punta di un cacciavite a lama con uno straccio e rimuovere il
coperchio sulla superficie interna del
portellone usando il cacciavite.

Coperchio
2.(Senza portellone elettrico)
Ruotare la leva verso destra per
sbloccare il portellone.

Leva
(Con portellone elettrico)
Spingere il portellone premendo la
leva verso il basso.

Leva
Dopo aver attuato lo sblocco di
emergenza, far controllare quanto prima
possibile il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
In caso di guasto
Quando non si riesce ad aprire il portellone
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Se l'Active Driving Displaynon funziona
Se l'Active Driving Display non funziona,
commutare l'accensione su OFF e
riavviare il motore. Se l'Active Driving
Display non funziona anche dopo aver
riavviato il motore , far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
L'Active Driving Display non funziona
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MEMO
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8Informazioni per l'utente
Importanti informazioni per l'utente riguardanti la garanzia e
l'installazione di accessori.
Garanzia............................................. 8-2 Immatricolazione del veicolo
all'estero........................................ 8-2
Installazione di ricambi o accessori
non originali........... .......................8-3
Telefoni cellulari................................ 8-4 Avvertenza riguardante i telefoni
cellulari......................................... 8-4
Registrazione dei dati del
veicolo................................................. 8-5 Registrazione dei dati del
veicolo.......................................... 8-5
Dichiarazione di conf ormità............. 8-6
Dichiarazione di conformità......... 8-6
Compatibilità elettromagnetica.............
........................................................... 8-32 Compatibilità
elettromagnetica......................... 8-32
Raccolta/Smaltimento di accessori
vecchi/Batterie esauste.................... 8-34 Informazioni per gli utenti
riguardanti la raccolta e lo
smaltimento di accessori vecchi e
batterie esauste............................8-34
8-1
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