MAZDA MODEL CX-5 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5. Sett enden på den nye bladgummieninn i sporet i bladholderen inntil den
kommer i kontakt med enden på
bladholderen.

Spor
6. Når bladgummien er trukket i pilensretning og bladgummien er skjøvet til
en stilling der d et er mulig å
kontrollere sporet i bladholderen, skal
du skyve enden på bladgummien i
motsatt retning.

Spor
7. Sørg for at bladgummien er korrekt montert på bladholderen.
8. Still inn klaffene på viskerarmen med
sporene i bladkomponenten.

Tapper
Spor
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-39
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

9. Still inn ansatsen på bladkomponentenpå hakket i viskerarmen.

Spalte
Fremspring
10. Skyv bladkomponenten og monter den på viskerarmen.

11. Senk viskerarmen sakte ned på
frontruten.
Skifte ut viskerblad for bakruten
Når viskeren ikke lenger gjør en god jobb,
er den antagelig slit t eller har sprekker.
Skift den ut.
FORSIKTIG
For å forhindre skade på viskerarmen og
andre komponenter bør du ikke bevege
viskeren med hånden.
1. Hev viskerarmen og drei viskerbladet mot høyre inntil det låses opp. Deretter
kan du ta av bladet.

FORSIKTIG
For å forhindre skade på bakruten må
du ikke la viskerarmen falle ned på den.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-40
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

2. Trekk ned bladgummien og skyv denut av bladholderen.
3. Ta metallavstiverne av bladgummienog sett dem på det nye bladet.
FORSIKTIG
Ikke bøy eller kast avstiverne. Du vil
trenge dem igjen.
4. Sett forsiktig inn den nye bladgummien.
Monter deretter bladmontasjen i
motsatt rekkefølge som du tok den av.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-41
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Batteri
ADVARSEL
Les følgende forholdsregler nøye før du bruker batteriet eller undersøker det, slik at du
kan være sikker på at du gjør det på korrekt m åte:
Beskytt alltid øynene når du arbeider i nærheten av batteriet:
Å arbeide uten vernebriller er farlig. Batteri væske inneholder SVOVELSYRE, som kan forårsake
blindhet hvis du får det i øynene. Dessute n kan hydrogengass, som produseres ved normal
batteridrift, antennes og få batteriet til å eksplodere.
Bruk vernebriller og vernehansker for å forhindre kontakt med batterivæske:
Å søle batterivæske er farlig.
Batterivæske inneholder SVOVELSYRE som kan være meget skadelig hvis du får den i øynene,
på huden eller på klærne. Hvis dette skjer, må du øyeblikkelig skylle øynene med vann i 15
minutter eller vaske huden grun dig og deretter oppsøke lege.
Hold alltid batterier godt utenfor barns rekkevidde.
Å la barn leke nær batterier er farlig. Batteri væske kan forårsake alvorlige skader hvis det
kommer i øynene eller på huden.
Flamm er og gnister m å ikke kom m e nær åpne batteric eller. Metallverktøy må ikke få
kom m e i kontakt med den positive (
) eller negative () polen på batteriet når du arbeider
nær et batteri. Den positive (
) polen m å ikke kom m e i kontakt m ed karosseriet:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres ved
normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende batteri kan
gi alvorlig forbrenning og skader. Hold alle flammer, inklu dert sigaretter og gnister vekk fra
åpne battericeller.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-42
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Flammer og gnister må ikke komme nær åpne battericeller fordi det produseres
hydrogengass mens batteriet lades eller fylles med batterivæske:
Flammer og gnister nær åpne battericeller er farlig. Hydrogengass, som produseres ved
normal batteridrift, kan antennes og få batteriet til å eksplodere. Et eksploderende batteri kan
gi alvorlig forbrenning og skad er. Hold alle flammer, inkludert sigaretter og gnister vekk fra
åpne battericeller.
MERKNAD
Før du utfører vedlikehold på batteriet, må du fjerne batteridekselet.

Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-43
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Batterivedlikehold
For å få mest mulig ut av batteriet:
•Sørg for at det sitter godt fast.
•Hold toppen ren og tørr.
•Hold poler og koblinger rene,
tilstrammet og dekket med vaselin eller
polfett.
•Skyll av sølt elektrolytt umiddelbart
med en blanding av vann og natron.
•Hvis bilen ikke vil bli brukt i en lang
periode, bør du kople fra batteriet og
lade det opp hver 6. uke.
Kontrollere elektrolyttnivå
Et lavt nivå med elektrolyttvæske vil føre
til at batteriet lades ut raskere.

±vre nivå
Nedre nivå
Kontroller elektrolyttnivået minst en gang
i uken. Hvis det er lavt, ta av lokkene og
fyll på nok destillert vann til å bringe
nivået til mellom øvre og nedre nivå
(tegning).

Ikke overfyll.
Kontroller den spesifikke vekten til
elektrolytten med et hydrometer, spesielt i
kaldt vær. Lad batteriet hvis det er lavt.
Lade batteriet
MERKNAD
•Før du utfører vedlikehold eller lader
opp batteriet, må du slå av alt tilbehør
og stanse motoren.
•Når du kopler fra batteriet, må du ta av
den negative kabelen først. Sett den på
sist når du kopler til batteriet.
•Sørg for at du tar av lokkene før du
lader batteriet.
•(Med i-stop system)
Batteriet må ikke hurtiglades.
•Hvis batteriet lades raskt ut, for
eksempel fordi lysene ble stående på for
lenge uten motoren i gang, skal du lade
det sakte som krevet av batteristørrelsen
og kapasiteten på laderen.
•Hvis batteriet lader ut gradvis på grunn
av høy elektrisk belastning mens bilen
er i bruk, lader du det som krevet av
batteristørrelse og laderens kapasitet.
Skifte batteri
Kontakt et autorisert Mazda-verksted for
innkjøp av et nytt batteri.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-44
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Skifte av nøkkelbatteri
Hvis knappene på fjernkontrollen ikke kan
brukes, og driftsindikatorlampen ikke
blinker, kan batteriet være flatt.
Skift det ut med et nytt batteri før
fjernkontrollen blir ubrukelig.
FORSIKTIG
 Kontroller at batteriet er installert på
riktig måte. Batterilekkasje kan
forekomme hvis det ikke er satt inn på
rett måte.
 Når du skifter batteri, må du være
forsiktig slik at du ikke tar på noen av de
interne kretsene og de elektriske polene,
bøyer de elektriske polene eller får skitt
på senderen. Dette kan nemlig skade
senderen.
 Det er fare for eksplosjon hvis batteriet
ikke skiftes ut på korrekt måte.
 Kast brukte batterier i henhold til
følgende instruks:
 Isoler pluss- og minuspolene på
batteriet med cellofan- eller
tilsvarende tape.
 Ta det aldri fra hverandre.
 Kast aldri batteriet på ild eller i vann.
 Det må ikke deformeres eller knuses.
 Skift bare ut med samme type batteri
(CR2025 eller tilsvarende).
Følgende forhold angir at det er lite strøm
igjen i batteriet:
•KEY-indikatorlampen (grønn) blinker på
instrumentpanelet i omtrent 30 sekunder
etter at motoren slås AV (for biler med
type A-/type B-instrumentpanel (side
4-21, 4-40) vises meldinger på
instrumentpanelet).
•Systemet fungerer ikke og
driftsindikatorlampen på fjernkontrollen
blinker ikke når knappene trykkes.
•Systemets driftsrekkevidde er redusert.
For å forhindre skade på nøkkelen
anbefales det å få batteriet skiftet ved et
autorisert Mazda-verksted. Hvis du skal
skifte batteri selv, må du følge instruksene.
Skifte nøkkelbatteri
1. Trykk på knotten og trekk ut ekstranøkkelen.
Knapp
2. Bruk en tapet, flat skrutrekker og vriden i pilens retning til dekselet åpnes
litt.
Deksel
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-45
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

3. Sett den tapede, flate skrutrekkeren inni åpningen og skyv den i pilens retning.
Deksel
Gnistga p
4. Vri den tapede, flate skrutrekkeren i
pilens retning og fjern dekselet.
Deksel
5. Fjern batteridekslet og ta ut batteriet.
FORSIKTIG
Vær forsiktig, slik at ikke
gummiringen som er vist i figuren blir
oppskrapt eller skadd.
 Hvis gummiringen løsner, må du
feste den igjen før du setter i et nytt
batteri.
Gummiring
6. Sett inn et nytt batteri med den positive
polen opp og sett på batteridekslet.
7. Lukk dekselet.
8. Sett inn ekstranøkkelen igjen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-46
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Dekk
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling.
ADVARSEL
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige dekktyper er
farlig. Det kan føre til dårlige
kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme type
dekk (radial, diagonalbelte, diagonal) på
alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn spesifisert
for bilen (side 9-12), er farlig. Det kan ha
stor effekt på kjørekomfort,
kjøreegenskaper, bakkeklaring, dekklaring
og kalibrering av speedometeret. Dette kan
føre til en ulykke. Bruk bare dekk som har
den rette størrelsen spesifisert for bilen.
Dekktrykk
ADVARSEL
Dekkene må alltid pumpes opp til rett
trykk:
Overtrykk eller undertrykk i dekkene er
farlig. Dårligere kjøreegenskaper eller
uventet dekksvikt kan føre til en alvorlig
ulykke.
Se Dekk på side 9-12.
Bruk kun en original Mazda
dekkventilhette:
Bruk av ikke-originale deler er farlig,
ettersom det ikke er mulig å opprettholde
korrekt dekktrykk hvis dekkventilen blir
skadet. Hvis bilen kjøres i denne tilstanden,
vil dekktrykket synke, noe som kan føre til
en alvorlig ulykke. Ikke bruk en
dekkventilhette som ikke er en original
Mazda-reservedel.
Kontroller trykket i alle dekkene hver
måned (også reservehjulet
*) når dekkene
er kalde. Oppretthold anbefalte trykk for
best kjørekomfort, kjøreegenskaper og
minst slitasje på dekkene.
Se spesifikasjonstabellene (side 9-12).
MERKNAD
•Dekktrykket må alltid kontrolleres når
dekkene er kalde.
•Varme dekk har et normalt trykk som er
høyere enn anbefalt. Ikke slipp ut luft fra
varme dekk for å justere trykket.
•Undertrykk kan føre til dårligere
drivstofføkonomi, ujevn og raskere
dekkslitasje og dårlig forsegling av
dekksetet, som kan deformere felgen og
føre til dekket skilles fra felgen.
•Overtrykk kan produsere dårligere
kjørekomfort, ujevn og raskere
dekkslitasje og større mulighet for skade
fra trafikkfarer.
Oppretthold dekktrykket på korrekt nivå.
Hvis et dekk må pumpes opp ofte, må du
få det kontrollert.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*Noen modeller.6-47
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Dekkrotasjon
ADVARSEL
Roter dekkene av og til:
Uregelmessig dekkslitasje er farlig. For å
utjevne baneslitasje og opprettholde god
ytelse med hensyn til håndtering og
bremsing, skal dekkene roteres hver
10000 km, eller oftere hvis det utvikler seg
ujevn slitasje.
Når du roterer dem, bør du også
kontrollere dem for korrekt balanse.
MERKNAD
(Uten lite reservehjul)
Fordi bilen ikke er utstyrt med reservehjul,
kan du ikke gjøre dekkrotasjonen på en
trygg måte med den jekken som følger med
bilen. Få et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted – til å foreta
dekkrotasjonen.
Ikk e ta med (KUN MIDLERTIDIG
BRUK) res ervehjulet i d ekkrotasjonen.
Fremo ver
Du bør også kontrollere dem for ujevn
slitasje og skader. Unormal slitasje
forårsakes vanligv is av en eller en
kombinasjon av følgende årsaker:
•Feil dekktrykk
•Feil hjulinnstilling
•Hjul som er ute av balanse
•Hard bremsing
Etter rotering skal alle dekk pumpes opp
til spesifisert dekktrykk (side 9-12) og
strammingen av hjulmutrene undersøkes.
FORSIKTIG
Roter ensrettede dekk og radialdekk som
har et asymmetrisk banemønster eller
pigger bare fra forhjul til bakhjul og ikke fra
side til side. Dekkyte lsen reduseres hvis de
roteres fra side til side.
Skifte dekk
ADVARSEL
Bruk alltid dekk som er i god forfatning:
Å kjøre med slitte dekk er farlig. Dårligere
bremseegenskaper, styring og veigrep kan
føre til en ulykke.
Skift ut alle fire dekk samtidig:
Det er farlig å skifte bare ett dekk. Det kan
føre til dårlige kjøre- og bremseegenskaper
og tap av kontroll over bilen. Mazda
anbefaler på det sterkeste at du skifter ut
alle fire dekk samtidig.
Hvis et dekk slit es ujevnt, vil en
slitasjeindikator vises som et solid bånd på
tvers av banen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-48
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54