tow MAZDA MODEL CX-5 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Tylne czujniki radarowe*
Twój samochód wyposażony jest w tylne czujniki radarowe, które są wykorzystywane przez
następujące systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Tylne czujniki radarowe działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne)
Tylne czujniki radarowe zainstalo wane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Aby tylne czujniki radarowe działały prawidłowo, powierzchnia z derzaka tylnego w pobliżu
czujników radarowych musi być zawsze czysta. Nie naklejaj na nią żadnych elementów, np.
naklejek.
Patrz rozdział „Konserwacja zewnętrzna” na stronie 6-70.
PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-291
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

UWAGA
•Zdolność do wykrywania obiektów przez tylne czujniki radarowe ma pewne ograniczenia.
W wymienionych poni żej przypadkach zdolno ść ta mo że by ć zak łócona i system mo że
dzia ła ć nieprawid łowo.
•Zderzak tylny w pobli żu tylnych czujników radarowych uleg ł zniekszta łceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli żu tylnych czujników radarowych znajduje si ę
ś nieg, lód lub b łoto.
•W z łych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mg ła oraz śnieg.
•W poni ższych okoliczno ściach tylne czujniki radarowe nie mog ą wykry ć obiektów lub
wykrywanie ich mo że być utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jedno śladowe, rowery, piesi, zwierz ęta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o kszta łtach, które nie odbijaj ą dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach tylne czujniki radarowe s ą wyregulowane dla ka żdego z nich
w odniesieniu do samochodu obci ążonego, tak aby tylne czujniki radarowe prawid łowo
wykrywa ły pojazdy nadje żd żaj ące. Je śli z jakiejkolwiek przyczyny tylne czujniki radarowe
został y naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy
Autoryzowan ą Stacj ę Obs ługi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany tylnych czujników radarowych b ąd ź napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si ę ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan ą Stację Obsługi Mazdy.
•Wy łącz system podczas holowania przyczepy lub gdy z ty łu samochodu zainstalowany jest
na przyk ład baga żnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b ęd ą blokowane, powoduj ąc niew ła ściwe dział anie
systemu.
•Cechy i parametry czujników radarowych s ą regulowane w ła ściwymi przepisami
prawnymi kraju, w którym u żytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za
granic ę mo że być wymagana zgoda na ich stosowanie ze strony w ładz kraju, na którego
teren wjeż dża samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-292
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Tylne czujniki ultradźwiękowe*
Tylne czujniki ultradźwiękowe emitują fale ultradźwiękowe z tyłu samochodu i odbierają je
po odbiciu od przeszkód.
Czujnik ultradźwiękowy (tylny)
Tylne czujniki ultradźwiękowe zamontowane są w zderzaku tylnym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-293
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition12019-2-7 11:43:59

Główne wskazanie tempomatu
(kolor biały)/Wskazanie ustawienia
tempomatu (kolor zielony)
Wskazanie to może mieć 2 kolory.
Główne wskazanie tempomatu (kolor
biały)
Wskazanie włącza się (kolor biały) po
uaktywnieniu tempomatu.
Wskazanie ustawienia tempomatu
(kolor zielony)
Wskazanie włącza się (kolor zielony) po
ustawieniu prędkości jazdy.
Włączanie/Wyłączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości (ASL)
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
MODE. Wyświetlane jest główne
wskazanie tempomatu (białe).
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij
przycisk OFF/CANCEL.
Główne wskazanie tempomatu (białe)
wyłącza się.
UWAGA
W przypadku naciśni ęcia przycisku MODE
podczas dzia łania tempomatu system ten
prze łącza si ę na regulowany ogranicznik
pr ędkoś ci (ASL).
Bez regulowanego ogranicznika
prędkości (ASL)
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
ON. Wyświetlane jest główne wskazanie
tempomatu (białe).
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij
przycisk OFF/CANCEL.
Główne wskazanie tempomatu (białe)
wyłącza się.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy go nie
używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany, zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ możesz
przypadkowo nacisn\bć jeden z przycisków
i niespodziewanie ur uchomić sterowanie
samochodu tempomatem. Może to
spowodować utratę kontroli nad
samochodem i wypadek.
UWAGA
Gdy w łącznik zap łonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dzia łania systemu, jaki mia ł
miejsce przed wy łączeniem zap łonu. Na
przyk ład, gdy w łącznik zap łonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy tempomat
by ł aktywny, system ten uaktywni si ę przy
kolejnym ustawieniu w łącznika zap łonu
w pozycji ON.
Podczas jazdy
Tempomat
4-297
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System monitorowania ciśnienia w oponach*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie w każdej oponie.
Jeśli w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie, sy stem powiadomi kierowcę
poprzez włączenie lampki ostrzegawczej w zestawie wskaźników or az sygnałem
dźwiękowym.
Patrz rozdział „Skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Ma zdy i poddaj samochód
kontroli” na stronie 7-48.
Patrz rozdział „Podejmowanie działań” na stronie 7-58.
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegający o niskim ciśnieniu w oponac h” na stronie 7-72.

Zamontowane w każdym kole czujniki ciśnienia przekazują dane po miarowe drogą radiową
do odbiornika we wnętrzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie ż ulega obni żeniu. Spadek
temperatury opon poci ąga za sob ą spadek ci śnienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo że wówczas świeci ć si ę cz ęściej. Codziennie, przed rozpocz ęciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesi ącu zmierz ci śnienie w oponach za pomoc ą
ciś nieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ciś nienia opon używa ć ci śnieniomierza
cyfrowego.

System TPMS nie zwalni a z obowiązku regularnego sprawdzania ciś nienia i stanu
wszystkich czterech opon.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Wybrane wersje.4-301
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

PRZESTROGA
Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdza j ciśnienie w każdej oponie, również w kole
zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeni u) raz w miesi\bcu i uzupełnij ciśnienie do
wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu lub etykiecie
zalecanego ciśnienia opon. (Jeżeli Twój sa mochód ma opony w innym rozmiarze niż ten
wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie zalecanego ciśnienia opon, powinieneś
dowiedzieć się, jaka jest prawidło wa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) , który za pomoc\b lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy wł\bczy się lampka
ostrzegawcza ciśnienia opon, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić opony,
a w razie konieczności napompować je do wy maganej wartości. Jazda na oponach ze zbyt
niskim ciśnieniem może spowodować ich prze grzanie i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt
niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie pa liwa i przyspiesza zużycie bieżnika, może też
utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowi\bzku właś ciwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet je śli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować wł\bczenie się lamp ki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizuj\bcy nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powi\bzany z lampk\b ostrzega wcz\b ciśnienia opon. W momencie gdy system
wykryje usterkę, lampka będzie migać prze z około minutę, po czym zacznie świecić
światłem ci\bgłym. To zjawisko będzie si ę powtarzać przy każdorazowym uruchomieniu
samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik nieprawidłowego
działania jest aktywny, system może nie wy kryć lub nie informować o niskim ciśnieniu
w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu powodów, m.in. na skutek
założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiaj\b prawidłowe działanie systemu
TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół sprawdź, czy układ nie sygnalizuje
nieprawidłowego działania TPMS, aby upewni ć się, czy wymienione na zalecane lub
alternatywne opony i koła umożliwiaj\b sy stemowi TPMS właściwe funkcjonowanie.
 System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie, aby
unikn\bć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast gwałtownego
spadku ciśnienia lu b przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-302
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Komunikat błędu w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza miga, system
nie działa prawidłowo. W razie potrzeby
zwróć się o pomoc do Autoryzowanej
Stacji Obsługi Mazdy.
Do pojawienia się komunikatu błędu
systemu może dojść w następujących
sytuacjach:
•Gdy w pobliżu samochodu znajduje się
urządzenie korzystające z tej samej
częstotliwości radiowej co czujniki
ciśnienia w oponach.
•Jeśli w pobliżu środkowej części deski
rozdzielczej znajduje się metalowe
urządzenie, na przykład nieoryginalny
system nawigacji, który może blokować
sygnały radiowe emitowane od czujnika
ciśnienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta się z
urządzeń mogących zakłócać odbiór
sygnału radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta się z
urządzeń cyfrowych, na przykład
przenośnego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta się z
urządzeń przetwarzających prąd, na
przykład przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegają duże
ilości śniegu lub lodu, zwłaszcza w
rejonie kół.
•Gdy wyczerpały się baterie czujników
ciśnienia.
•Gdy używasz koła bez zainstalowanego
czujnika ciśnienia.
•Gdy używasz opon ze stalowym
oplotem bocznych ścian.
•Gdy używasz łańcuchów śniegowych.
Opony i koła
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia w
oponach nie wywieraj nadmiernej siły na
trzonek zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
Wymiana opon i kół
Poniższa procedura umożliwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika ciśnienia w
oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koła, na przykład
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Każdy czujnik ci śnienia posiada unikalny
kod identyfikacyjny. Kod ten musi zosta ć
zapami ętany w TPMS, zanim stanie si ę
aktywny. Najlepsz ą metod ą jest zlecenie
wymiany opon specjali ście, zalecamy
Autoryzowan ą Stacj ę Obs ługi Mazdy,
która dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obsługi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy wraz
z wymianą opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika ciśnienia.
Gdy opony wymienia się samodzielnie
Jeżeli wymiany opon dokonujesz
samodzielnie lub zlecasz ją osobie trzeciej,
zarejestrowanie kodu identyfikacyjnego w
systemie TPMS wymaga przeprowadzenia
następującej procedury:
1. Po wymianie opon ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON, a następnie w
ACC lub OFF.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-303
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

2. Odczekaj około 15 minut.
3. Po około 15 minutach jedźsamochodem przez 10 minut z
prędkością co najmniej 25 km/h, a kod
identyfikacyjny czujnika ciśnienia w
oponach zostanie zarejestrowany
automatycznie.
UWAGA
Jeżeli rozpoczniesz jazd ę samochodem
przed up ływem 15 minut od wymiany
opon, lampka ostrzegawcza systemu
b ędzie miga ć, ponieważ kod
identyfikacyjny czujnika nie zosta ł
zarejestrowany. W takiej sytuacji
zatrzymaj samochód na ok. 15 minut, po
czym jed ź nim przez kolejnych 10 minut,
podczas których nast ąpi rejestracja kodu
identyfikacyjnego czujnika.
Wymiana opon i kół
PRZESTROGA
 Wymianę/naprawę opon lub kół zleć
specjaliście, zalecamy Autoryzowan\b
Stację Obsługi Mazdy, aby unikn\bć
uszkodzenia czuj ników ciśnienia.
 Koła Twojej Mazdy zostały
zaprojektowane specjalnie pod k\btem
instalacji czujników ciśnienia opon. Nie
używaj kół nieoryginalnych, ponieważ
montaż czujników może okazać się
niemożliwy.
Przy wymianie opon lub kół upewnij się,
czy czujniki ciśnienia opon zostały
zainstalowane.
Gdy wymieniane są opony lub koła,
możliwe są następujące sposoby montażu
czujników ciśnienia:
•Czujnik zostaje zdemontowany ze
starego koła i zainstalowany na nowym.
•Ten sam czujnik pozostaje przy tym
samym kole. Wymien iana jest tylko
opona.
•Nowy czujnik zostaje zamontowany na
nowym kole.
UWAGA
•Kod identyfikacyjny czujnika ci śnienia
opon musi zosta ć zarejestrowany w
przypadku wymiany czujnika na nowy.
W celu zakupu czujnika i rejestracji jego
kodu identyfikacyjnego skonsultuj si ę ze
specjalistą , zalecamy Autoryzowan ą
Stacj ę Obs ługi Mazdy.
•Przy ponownym montaż u zdjętego
wcze śniej czujnika wymie ń tak że
uszczelkę pomiędzy ko łem, a korpusem
zaworu/czujnikiem.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-304
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Filtr cząstek stałych(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla
gromadzi i usuwa większość cząstek
stałych (PM) z gazów spalinowych silnika
Diesla.
Cząstki stałe (PM) zgromadzone w filtrze
cząstek stałych są wypalane podczas
normalnej jazdy, jednak może wystąpić
sytuacja, że nie zostaną wypalone
i lampka sygnalizacyjna filtra włączy się
w następujących warunkach:
•Jeżeli samochód jedzie przez dłuższy
czas z prędkością 15 km/h lub mniejszą.
•Jeżeli często używasz samochodu na
krótkich odcinkach ( przejazdy trwające
nie dłużej niż 10 minut) lub gdy silnik
jest zimny.
•Gdy silnik samochodu pracuje na biegu
jałowym przez długi czas.
Z zestawem wskaźników (Typ A/B)
Gdy na wyświetlaczu pojawia się
komunikat „Zatkany filtr DPF”
Cząstki stałe (PM) nie mogą być usunięte
automatycznie, a ilo ść nagromadzonych
cząstek osiągnęła określoną wartość.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura płynu ch łodzącego silnik na
poziomie 80°C lub więcej) wciśnij pedał
przyspieszenia i jedź samochodem
z prędkością 20 km/h lub wyższą przez
około 15 do 20 minut, aby usunąć cząstki
stałe (PM).
Gdy na wyświetlaczu pojawia się
komunikat „Awaria filtra DPF”
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Jeśli samochód będzie nadal używany,
mimo iż na wyświetlaczu widnieje
komunikat „Zatkany filtr DPF”, ilość cz\bstek
stałych (PM) wzrasta i informacja na
wyświetlaczu może zmienić się w
komunikat „Awaria filtra DPF”. Jeśli
informacja na wyświetlaczu zmieni się w
komunikat „Awaria filtra DPF”,
natychmiast poddaj samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeżeli
samochód nie zostanie sprawdzony
i będzie nadal używany, może nast\bpić
uszkodzenie silnika.
UWAGA
•Gdy na wy świetlaczu widnieje
komunikat „Awaria filtra DPF”, osią gi
silnika są ograniczone, aby zabezpieczy ć
filtr cz ąstek sta łych.
•D źwi ęk silnika i wo ń emitowanych
spalin mogą ulec zmianie, gdy podczas
jazdy nast ąpi wypalanie cz ąstek sta łych.
Podczas jazdy
Filtr cząstek stałych
4-305
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Z zestawem wskaźników (Typ C)
Kiedy się świeci
Cząstki stałe (PM) nie mogą być usunięte
automatycznie, a ilość nagromadzonych
cząstek osiągnęła określoną wartość.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura płynu chłodzącego silnik na
poziomie 80°C lub więcej) wciśnij pedał
przyspieszenia i jedź samochodem
z prędkością 20 km/h lub wyższą przez
około 15 do 20 minut, aby usunąć cząstki
stałe (PM).
Kiedy miga
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Patrz rozdział „Wskazania/Lampki
sygnalizacyjne” na stronie 4-76.
PRZESTROGA
Jeżeli używasz samochodu z wł\bczon\b na
stałe lampk\b sygnalizacyjn\b filtra cz\bstek
stałych, ilość cz\bstek stałych zwiększa się,
a lampka sygnalizacyjna może zacz\bć
migać. Jeśli lampka sygnalizacyjna filtra
cz\bstek stałych zaczyna migać, skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeżeli
samochód nie zostanie sprawdzony
i będzie nadal używany, może nast\bpić
uszkodzenie silnika.
UWAGA
•Je żeli lampka sygnalizacyjna filtra
cz ąstek stał ych miga, dla ochrony filtra
osi ągi silnika zostaj ą ograniczone.
•D źwi ęk silnika i wo ń emitowanych
spalin mog ą ulec zmianie, gdy podczas
jazdy nast ąpi wypalanie cz ąstek stał ych.
Podczas jazdy
Filtr cząstek stałych
4-306
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59