MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

CUIDADO
Se o veículo exceder os 100 km/h quando estiver a rebocar um atrelado, poderá sofrer
danos.
•Em subida, reduza para uma mudança mais baixa, de forma a evita r o sobreaquecimento
ou a sobrecarga do motor, ou ambos.
•Em descida, engrene uma mudança mais baixa e trave com o motor. Preste atenção
constante à velocidade e use os travões apenas quando for neces sário. Pressionar o pedal
dos travões durante um período prolongado pode originar um sobr eaquecimento dos
travões e perda de eficiência dos mesmos.
Estacionamento
Evite estacionar em planos inclinados quando rebocar um atrelad o. Se for mesmo
necessário, siga as seguintes instruções.
Estacionamento em Plano Inclinado
1. Acione o travão de estacionamento e os travões.
2. Solicite a ajuda de uma pessoa para colocar uns calços nas ro das do veículo e no
atrelado enquanto trava o veículo.
3. Após o bloqueio das rodas, liberte o travão de estacionamento e os travões suavemente,
permitindo dessa forma que os calços suportem a carga.
4. Ative o travão de estacionamento de modo firme.
5. Se o veículo estiver equipado com caixa de velocidades automá tica, coloque a alavanca
de velocidades na posição P. Se estiver equipado com caixa de v elocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em 1ª velocidade ou em marcha -atrás (R).
Arranque em Plano Inclinado
1. Ligue o motor (página 4-6).
2. Liberte o travão de estacionamento e avance suavemente uma pe quena distância a partir
dos calços.
3. Pare num plano horizontal mais próximo, acione o travão de estacionamento e recolha
os calços.
Antes de Conduzir
Reboque
3-79
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MEMO
3-80
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4Durante a Condução
Informação para uma condução segura.
Arranque/Paragem do Motor.......... 4-4 Interruptor da Ignição................... 4-4
Ligar o Motor............................... 4-6
Desligar o Motor.........................4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Painel de Instrumentos e
Indicadores....................................... 4-24 Painel de Instrumentos e
Indicadores................................. 4-24
Painel de Instrumentos (Tipo
A)................................................ 4-25
Painel de Instrumentos (Tipo
B)................................................ 4-45
Painel de Instrumentos (Tipo
C)................................................ 4-65
Ecrã de Condução Ativa
*........... 4-81
Caixa de Velocidades Manual........ 4-84 Padrão de Engrenamento da Caixa
de Velocidades Manual............... 4-84
Caixa de Velocidades
Automática....................................... 4-87 Caixa de Velocidades
Automática................................. 4-87
Sistema de Bloqueio do
Engrenamento............................. 4-88
Gamas da Caixa de
Velocidades................................. 4-89
Modo de Engrenamento
Manual........................................ 4-91
Sugestões de Condução.............. 4-97
Interruptores e Comandos..............4-98
Controlo das Luzes..................... 4-98
Luzes de Nevoeiro Dianteiras
*..........
.................................................. 4-104
Luz de Nevoeiro Traseira
*....... 4-105
Sinais de Mudança de Direção e de
Faixa......................................... 4-106
Limpa e Lava Para-Brisas........ 4-107
Limpa e Lava-Vidro Traseiro....4-111
Lava-Faróis
*............................. 4-112
Desembaciador do Vidro
Traseiro..................................... 4-113
Buzina....................................... 4-115
Luzes de Emergência................ 4-116
Travões........... .............................. ...4-117
Sistema de Travagem................ 4-117
AUTOHOLD............................ 4-122
Sistema de Sinalização de Paragem
de Emergência.......................... 4-127
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA)....................................... 4-128
ABS/TCS/DSC............................... 4-130 Sistema de Travagem Anti-Bloqueio
(ABS)........................................4-130
Sistema de Controlo de Tração
(TCS)........................................ 4-131
Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC)........................................4-133
i-ELOOP........................................ 4-134 i-ELOOP
*................................. 4-134
*Alguns modelos.4-1
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Monitorização do Consumo de
Combustível................................... 4-136Monitorização do Consumo de
Combustível
*............................ 4-136
Seleção do Modo de Condução.....4-142 Seleção do Modo de Condução
*........
.................................................. 4-142
i-ACTIV AWD............................... 4-144 Operação do i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-144
Direção Assistida........................... 4-146 Direção Assistida......................4-146
i-ACTIVSENSE............................. 4-147 i-ACTIVSENSE....................... 4-147
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*....................4-151
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*..................... 4-152
Faróis LED Adaptativos (ALH)
*.......
.................................................. 4-155
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*..................................... 4-157
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*........ 4-163
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*.................................... 4-171
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*..................................... 4-175
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA)
*...................... 4-177
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC) (Caixa de
Velocidades Manual)
*.............. 4-181
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop & Go)
(Caixa de Velocidades
Automática)
*.............................4-194
Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem (LDWS)
*........
.................................................. 4-209
Limitador de Velocidade Regulável
(ASL)
*...................................... 4-221
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS
Avançado)
*............................... 4-231
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS
F)
*............................................. 4-236
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS
R)
*............................................ 4-241
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)
*.......................................4-245
Monitor da Vista de 360°
*........4-247
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*.......................................4-275
Sensor de Radar (Dianteiro)
*... 4-281
Sensores de Radar (Traseiros)
*..........
.................................................. 4-285
Sensor Ultrassónico (Traseiro)
*.........
.................................................. 4-287
Câmara Dianteira/Câmaras Laterais/
Câmara Traseira
*...................... 4-288
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro..........................................4-289 Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*.................................. 4-289
4-2*Alguns modelos.
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Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus........................................4-296Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus
*................................ 4-296
Filtro de Partículas Diesel............ 4-300 Filtro de Partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2)..................4-300
Sistema SCR.................................. 4-302 Sistema SCR
*........................... 4-302
Ecrã de Monitoriza ção da Traseira do
Veículo............................................ 4-306 Ecrã de Monitori zação da Traseira
do Veículo
*............................... 4-306
Sistema de Sensores de
Estacionamento..............................4-318 Sistema de Sensores de
Estacionamento
*....................... 4-318
*Alguns modelos.4-3
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Interruptor da Ignição
Posições do Botão de Arranque do
Motor
O sistema opera apenas quando a chave
está dentro da gama operacional.
Cada vez que o botão de arranque do
motor é pressionado, a ignição é comutada
pela ordem off, ACC e ON. Pressionando
novamente o botão de arranque do motor a
partir da posição ON ir á desligar a ignição.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•O motor é ligado pressionando o botão
de arranque do motor ao mesmo tempo
que o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática). Para comutar a ignição,
pressione o botão de arranque do motor
sem pressionar o pedal.
•Não deixe o interruptor da ignição na
posição ON se o motor não estiver
ligado. Caso contrário, poderá
descarregar a bateria. Se a ignição for
deixada na posição ACC (Para veículos
com caixa de velocidades automática,
alavanca de velocidades na posição P e
a ignição na posição ACC), a ignição
desliga automaticamente após cerca de
25 minutos.
Off
A alimentação aos dispositivos elétricos e
a luz indicadora do botão de arranque do
motor (âmbar) são desligadas.
Nesta posição o volante está bloqueado.
AV I S O
Antes de abandonar o banco do condutor,
coloque o interruptor da ignição na
posição off, acione o travão de
estacionamento e coloque a alavanca de
velocidades na posição P (caixa de
velocidades automática) ou na posição 1
ou R (caixa de velocidades manual):
É perigoso abandonar o banco do
condutor sem colocar a ignição na posição
off, acionar o travão de estacionamento e
colocar a alavanca de velocidades na
posição P (caixa de velocidades
automática) ou na posição 1 ou R (caixa de
velocidades manual). O veículo poderá
mover-se inesperadamente e resultar num
acidente.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-4
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja por
um curto período de tempo, é importante
desligar a ignição, caso contrário, se deixar
noutra posição irá desativar alguns
sistemas de segurança do veículo e
descarregar a bateria.
NOTA
(Direção bloqueada)
Se a luz indicadora do botão de arranque
(verde) está a piscar e se o sinal sonoro
for emitido, isto significa que o volante da
direção não está desbloqueado. Para
desbloquear o volante, pressione o botão
de arranque enquanto roda o volante para
a esquerda e para a direita.
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (âmbar) liga.
Nesta posição o volante está
desbloqueado.
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que tenham
sido trancadas manualmente.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter s ido ligado. A luz
indicadora (âmbar) desliga. (A luz
indicadora (âmbar) liga quando a ignição é
colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (pág ina 4-24).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Quando o botão de arranque do motor é
pressionado para a posição ON, poderá
ouvir o som de funcionamento da bomba
de combustível junto ao depósito. Trata-se
de uma situação normal e não significa a
existência de avaria.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-5
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

Ligar o Motor
AV I S O
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por exemplo,
pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de pessoas
que utilizam dispositivos clínicos, solicite
informação ao fabricante do dispositivo ou
ao seu médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar com a
unidade de controlo do motor dentro de
uma pequena gama operacional.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de arranque
do motor (off, ACC, ou ON).
•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de pacemaker
ou de outro aparelho clínico, as funções
do sistema de botão de arranque do
motor (função que permite ligar o
motor, com a chave simplesmente na
posse do condutor) podem ser
desativadas. Se o sistema estiver
desativado, não poderá ligar o motor
simplesmente transportando consigo a
chave. Para mais informações, consulte
um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se as funções do
sistema de botão de arranque do motor
tiverem sido desativadas, poderá ligar o
motor através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta
na página 4-10.
•Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido um
zumbido do compartimento do motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem dos
gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos travões até o motor ligar.
5. (Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-6
CX-5_8HD5-EE-18K-PT_Edition1 2019-2-14 18:44:08

(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P). Se
necessitar ligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento,
coloque a alavanca de velocidades na
posição (N).
NOTA
•(Caixa de velocidades manual)
O motor de arranque não
funcionará se o pedal da
embraiagem não for pressionado
suficientemente.
•(Caixa de velocidades automática)
O motor de arranque não
funcionará se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P
ou N e o pedal dos travões não for
pressionado suficientemente.
6. Verifique se a luz indicadora KEY (verde) (se equipado) no painel de
instrumentos e a luz indicadora do
botão de arranque do motor (verde)
ligam.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar,
verifique se transporta a chave
(para veículos com painel de
instrumentos tipo A/tipo B (página
7-44), as mensagens são indicadas
no painel de instrumentos).
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar
com a chave na sua posse, toque
com a chave no botão de arranque
do motor e ligue o motor (para
veículos com painel de instrumentos
tipo A/tipo B (página 7-44), as
mensagens são indicadas no painel
de instrumentos). Consulte Função
de Arranque do Motor Quando a
Pilha da Chave Estiver Gasta na
página 4-10.
CUIDADO
Se a luz avisadora KEY (vermelha) ligar
ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (âmbar) piscar,
poderá indicar a existência de avaria
no sistema de arranque do motor. Isto
pode evitar o arranque do motor ou a
colocação da ignição em ACC ou ON
(para veículos com um painel de
instrumentos tipo A/tipo B (página
7-44), as mensagens são indicadas no
painel de instrumentos). Solicite a
inspeção do seu veículo num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
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NOTA
•Nas seguintes condições, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca
após pressionar o botão de arranque
do motor. Isto informa o condutor de
que o botão de arranque do motor
não passará para ACC, mesmo que
seja pressionado a partir de off
(para veículos com um painel de
instrumentos tipo A/tipo B (página
7-44), mensagens são indicadas no
painel de instrumentos).
•A pilha da chave está
descarregada.
•A chave está fora da gama
operacional.
•A chave está colocada numa zona
com pouca captação de sinal pelo
sistema (página 3-7).
•Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do seu
veículo na gama operacional do
sistema.
•(Método de arranque forçado do
motor)
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão
de arranque do motor (amber)
piscar, isto poderá indicar a
impossibilidade de arranque do
motor através do método normal
(para veículos com painel de
instrumentos do tipo A/tipo B
(página 7-44), as mensagens são
indicadas no painel de
instrumentos). Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. Se
isto acontecer, o motor poderá ser
ligado forçosamente. Pressione e
mantenha pressionado o botão de
arranque do motor até o motor ligar.
São necessários outros
procedimentos para ligar o motor
como, por exemplo, possuir a chave
no interior do habitáculo e
pressionar o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal dos travões (caixa de
velocidades automática).
•Quando o motor é ligado de modo
forçado, a luz avisadora KEY
(vermelha) (se equipado) permanece
ligada e a luz indicadora do botão
de arranque do motor (âmbar)
permanece a piscar.
•(Caixa de velocidades automática)
Quando a alavanca de velocidades
se encontra na posição (N), a luz
indicadora KEY (verde) (se
equipado) e a luz indicadora do
botão de arranque do motor (verde)
não ligam.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
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