sensor MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

(Senza sistema di classificazione occupante sedile passeggero a nteriore)

Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anterior e
Sensore cappottamento*, sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-31)
Sensori airbag frontali
Sensori d'impatto laterale
Spia luminosa sistema airbag/pr etensionatore cintura di sicurezza (pagina 7-47)
Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina
Indicatore luminoso airbag pas seggero anteriore disattivato* (pagina 2-74)
Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore* (pagina 2-74)
Modulo classificazione occupante sedile passeggero anteriore*
Sensore di posizione slitta sedile del conducente* (pagina 2-66)
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-64*Alcuni modelli.
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Principio di funzionamento degli airbag SRS
La vostra Mazda è dotata dei seguenti tipi di airbag SRS. Gli airbag SRS sono concepiti in
modo da operare insieme alle cinture di sicurezza per ridurre l a possibilità di subire lesioni
in caso di collisioni.
Gli airbag SRS sono concepiti in modo da fornire una protezione aggiuntiva a quella delle
cinture di sicurezza. Assicurarsi di indossare le cinture di sicurezza nel modo corretto.
Pretensionatori cinture di sicurezza
I pretensionatori operano con modalità diverse a seconda del tipo di airbag in dotazione. Per
ulteriori dettagli sul funzionamento del pretensionatore cintur a di sicurezza, vedi Criteri
d'innesco airbag SRS (pagina 2-70).
Anteriore
I pretensionatori de lle cinture di sicurezza anteriori sono con cepiti per innescarsi in caso di
collisioni frontali e semifronta li di moderata e grossa entità.
Inoltre, i pretensionatori intervengono quando viene rilevata u na collisione laterale o un
incidente da cappottamento (con sensore cappottamento).
Sedile posteriore laterale
*
I pretensionatori delle cinture di sicurezza posteriori laterali sono concepiti per innescarsi in
caso di collisioni frontali e se mifrontali di moderata e grossa entità.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
*Alcuni modelli.2-65
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Airbag conducente
L'airbag del conducente è installato nel volante.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto frontale di una certa
entità, l'airbag del conducente si innesca rapidamente, aiutand o a limitare eventuali lesioni
alla testa o al busto del conduc ente provocate da un impatto diretto contro il volante.
Per ulteriori dettagli circa l'in nesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-70).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
L'innesco dell'airbag a due stadi del conducente è controllato su due livelli di energia
dipendenti dalla posizione del sedile del conducente. Il sensor e di posizione slitta sedile del
conducente è ubicato sotto il sedile del conducente. Il sensore determina se il sedile del
conducente si trova davanti o dietro una determinata posizione di riferimento e fornisce la
posizione del sedile alla centralina diagnostica (unità SAS). L 'unità SAS è designata a
controllare l'innesco dell'airbag del conducente a seconda dell a vicinanza del sedile del
conducente al volante.
Durante un impatto di entità moderata, l'airbag del conducente s'innesca con minor energia,
mentre s'innesca con maggior energ ia in caso d'impatti più violenti e quando il sedile del
conducente si trova dietro la posizione di riferimento.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Airbag passeggero anteriore
L'airbag passeggero anteriore è installato nel cruscotto, sul lato passeggero.
Il meccanismo d'innesco dell'airbag del passeggero anteriore è uguale a quello dell'airbag
del conducente.
Per ulteriori dettagli circa l'i nnesco dell'airbag, vedi "Crite ri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-70).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
Inoltre, l'airbag passeggero an teriore è concepito per innescar si solo quando il sensore
classificazione occupante sedile passeggero anteriore rileva ch e il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classific azione occupante sedile
passeggero anteriore (pagina 2-74).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Airbag laterali
Gli airbag laterali sono installati sui lati esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impat to laterale di una certa
entità, il sistema innesca solo l'airbag laterale corrispondent e al lato colpito. L'airbag laterale
si innesca rapidamente per limitare eventuali lesioni al busto del conducente o del
passeggero anteriore p rovocate da un impatto diretto contro parti interne come una porta o
un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'in nesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-70).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
Inoltre, l'airbag laterale passeggero anteriore è concepito per innescarsi solo quando il
sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore r ileva che il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classific azione occupante sedile
passeggero anteriore (pagina 2-74).

Airbag a tendina
Gli airbag a tendina sono installati nei montanti dei finestrin i anteriori e posteriori e nei
bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impat to laterale di una certa
entità, l'airbag a tendina si innesca rapidamente, aiutando a l imitare eventuali lesioni alla
testa degli occupanti dei sedili posteriori esterni provocate da un impatto diretto contro parti
interne quali una porta o un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'in nesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-70).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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In caso d'impatto laterale:
Un impatto laterale di una certa violenza provocherà l'innesco dell'airbag a tendina situato
su quel lato del veicolo.

L'airbag a tendina s'innescherà
soltanto sul lato del v eicolo dove
avviene l'impatto.
(Con sensore cappottamento)
In caso di cappottamento:
In risposta a un cappottamento del veicolo, si attiveranno entr ambi gli airbag a tendina.

In caso di cappottamento
s'innescheranno entrambi
gli airbag a tendina.
Spia luminosa/acustica
Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizion e operativa.
Vedi Far controllare il veicolo da un Riparatore Autorizzato Mazda a pagina 7-47.
Vedi Attivazione spia acustica a pagina 7-66.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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X: Il sistema airbag SRS è concepito per innescarsi in caso di collisione.*1(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero ant eriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono concepiti
per innescarsi quando il sensor e classificazione occupante sedi le passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
*2 In una collisione laterale, s'i nnescano i pretensionatori cinture di sicurezza e gli airbag laterali/a tendina.*3(Con sensore cappottamento)
In un cappottamento, s'innescano i pretensionatori cinture di s icurezza e gli airbag a tendina.
NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero
innescarsi tutti a seconda della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Limitazioni al rilevamento delle collisioni laterali:
Le illustrazioni seguenti sono esempi di collisioni laterali la cui entità potrebbe non essere
giudicata sufficiente per l'innesco del sistema airbag SRS.

Impatti laterali contro alberi o pali Impatti laterali con veicoli a due ruote

Cappottamento (Senza sensore cappottamento)
(Con sensore cappottamento)
Limitazioni al rilevame nto del cappottamento:
L'immagine di seguito riporta un esempio d'incidente che potreb be non essere rilevato come
cappottamento. Pertanto, i pretensionatori della cintura di sic urezza anteriore e gli airbag a
tendina potrebbero non attivarsi.

Cappottamento conseguente a beccheggio
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Sistema di classificazione occupante sedile passeggeroanteriore
*
In primo luogo, leggere attentame nte "Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)" (pagina 2-55).
Sensore classificazione occupa nte sedile passeggero anteriore
Il vostro veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore come parte del sistema di ritenuta supplementare. Questo sensore è ubicato nel
cuscino del sedile passeggero ant eriore. Questo sensore misura la capacità elettrostatica del
sedile passeggero anteriore. L'unità SAS è concepita per evitar e che gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'inneschino se l'indicatore luminoso airbag passeggero anterio re disattivato OFF si accende.
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sistema disattiva gli airbag fr ontale e laterale nonché il sist ema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato OFF si accende. Vedi la tabella di seguito per le c ondizioni di accensione
dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivat o.

Il sistema disattiva gli airbag frontale e laterale e il sistem a pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore, pertanto verificare che l'i ndicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disattivato sia accesso in accordo alla ta bella seguente.

La spia luminosa airbag/sistema p retensionatore cintura di sicurezza lampeggia e
l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato O FF si accende se i sensori
sono malfunzionanti. In tal caso, gli airbag frontale e lateral e e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza del passeggero anteriore non s'innescheran no.
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Airbag SRS
2-74*Alcuni modelli.
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Indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato
Questi indicatori luminosi si accendono in modo da ricordarvi s e gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensiona tore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'innescheranno o non s'innescheranno durante una collisione.
Se il sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore è normale, entrambi gli
indicatori luminosi s i accendono quando l'accensione è commutat a su ON. Le luci si
spengono dopo alcuni s econdi. Gli indicatori luminosi si accendono o spengono nelle
seguenti condizioni:
Schema condizione di accensione/spegnimento indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato
Condizione rilevata dal sistema
di classificazione occupante se‐ dile passeggero anteriore Indicatore luminoso
airbag passeggero an‐ teriore disattivato Airbag frontale e late‐
rale del passeggero an‐ teriore Sistema pretensionato‐
re cintura di sicurezza passeggero anteriore
Vuoto (non occupato)
Disattivata Disattivata
Un bambino è seduto sul seggioli‐
no
*1Disattivata Disattivata
Adulto
*2
Si spegne dopo un breve lasso di tempo. Operativi Operativi
*1 Il sensore classificazione occ
upante potrebbe non rilevare un bambino seduto sul sedile, su un seggiolino o un
seggiolino per ragazzini a sec onda alla struttura fisica del ba mbino e la postura.
*2 Se un adulto di piccole dimensioni siede sul sedile passeggero anteriore, i sensori potrebbero riconoscerlo
come un bambino, indipendentemente dal fisico della persona in questione.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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