MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2019Pages: 915
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*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro mo tore ogni 10.000 km o con freque nza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtr o ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*6 Per SKYACTIV-D 2.2, resettare il dato olio motore ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla
visualizzazione del messaggio/indicatore luminoso chiave ingles e.
*7 Rabboccare il serbatoio di urea con AdBlue® nuovo.*8 Se si percorrono più di 10.000 km l'anno, rabboccare il serbat oio con nuovo AdBlue®.
Se si percorrono meno di 10.000 km l'anno, svuotare il serbatoio, quindi riempirlo con nuovo AdBlue®.*9 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
f) Uso prolungato del veicolo in condizioni di forte umidità o p ioggia intensa
*10 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*11 Ispezionare il livello e la de nsità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*12 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*13 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*14 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*15 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bombolet ta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Tranne Europa
Israele
Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda d
i quale scadenza arriva prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Candele Sostituire ogni 120.000 km o 6 anni.
Filtro carburante Sostituire ogni 135.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dotazione) II I
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motore e filtro olio
*2RRRRRRRRRRRR
Filtro aria
*3CCCRCCCRCCCR
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*4Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni 90.000 km o 5 anni.
Batteria
*5IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*6IRIRIRIRIRIR
Freno di stazionamento I I I I I I I I I I I I
Servofreno e tubi flessibili IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIII
Olio differenziale posteriore
*7
Olio scatola di rinvio*7
Sospensioni anteriori e po steriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruota IIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 75.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora‐
zione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRRRR
Pneumatici (compreso que llo di scorta) (con re‐
golazione della pressione) IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*8Ispezionare annualmente.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulir e, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 10.000 km o c on frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
f) Uso prolungato del veicolo in condizioni di forte umidità o p ioggia intensa
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro mo tore ogni 10.000 km o con freque nza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sab bia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad interva lli minori di quelli indicati.
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituis ce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*5 Ispezionare il livello e la de nsità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*6 Se i freni vengono usati di fre quente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*7 Se questo componente è stato so mmerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*8 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bombolet ta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Russia/Bielorussia/Azerbaigian/Kazakistan
Intervallo di manutenzione Numero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motore Flessibile
*5Sostituire quando si accende l'ind
icatore. (Intervallo massimo:
12 mesi o 15.000 km)
Non flessibi‐
le
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*3Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio motore Flessibile
*5Sostituire quando si accende l'ind
icatore. (Intervallo massimo:
12 mesi o 15.000 km)
Non flessibi‐
le
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*4Sostituire ogni 10. 000 km o 12 mesi.
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*6Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni 90.000 km o 5 anni.
Filtro aria
*7
Russia/
Bielorussia/
Kazakistan CCRCCRCCRCCR
Azerbaigian CRCRCRCRCRCR
Filtro carburante Russia/
Bielorussia/
Kazakistan
Sostituire ogni 120.000 km.
Azerbaigian Sostituire ogni 60.000 km.
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
Candele IIIIIIIRIIII
Sistema controllo vapori (se in dotazione) II I
Batteria
*8IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*9RRRRRR
Freno di stazionamento I I I I I I I I I I I I
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIIIIIIIII
Olio cambio manuale RR
Olio differenziale posteriore
*10
Olio scatola di rinvio*10
Sospensioni anteriori e po steriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruota IIIIIIIIIIII
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Cuffie parapolvere semiassi IIIIIIIIIIII
Sistema di scarico e protezioni termiche I I I I I I I I I I I I
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Cerniere e ganci LLLLLLLLLLLL
Impianto elettrico completo I I I I I I I I I I I I
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora‐
zione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRRRR
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re‐
golazione della pressione)
*11IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*12Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulir e, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
f) Uso prolungato del veicolo in condizioni di forte umidità o p ioggia intensa
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtr o ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore ogni 2.500 km o 3 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*4 Se il veicolo viene utilizzato p rincipalmente in una delle condizioni sotto elencate, sostituire il filtro olio
motore ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 L'impostazione flessibile può e ssere selezionata a condizione che al veicolo non vengano applicate le
condizioni d'uso indicate di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Il veicolo calcola la vita resi dua dell'olio basandosi sulle co ndizioni operative del motore e notifica la necessità
di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore luminoso chia ve inglese nel quadro strumenti.
Sostituire olio motore e filtro quando compaiono messaggio/indi catore luminoso chiave inglese. Olio motore e
filtro vanno comunque sostituiti almeno una volta all'anno o entro 15.000 km di percorrenza dall'ultimo
cambio.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motor e indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
*6 Si raccomanda di usare FL-22 qu ando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*7 Se il veicolo viene dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, pulire il filtro aria ogni 7.500 km o 6 mesi.*8 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspet to esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione d ell'aspetto esterno.
*9 Se i freni vengono usati di frequ ente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*10 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*11 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*12 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bombo letta del fluido di riparazione d egli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Eccetto Israele/Russia/Bielorussia/Azerbaigian/Kazakistan
Intervallo di
manutenzione Numero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 E SKYACTIV-G 2.5T
Candele
*1
Eccetto
SKYACTIV-
G 2.5TSostituire ogni 120.000 km.
SKYAC‐
TIV-G 2.5T Sostituire ogni 60.000 km.
Olio motore
*2*3
Eccetto i
paesi di cui
sotto RRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/
Armenia/
Cambogia/
Gabon/
Ghana/
Camerun/
Burundi/
Mozambico/
Mongolia Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Tanzania Sostituire ogni 3.000 km o 3 mesi.
Filtro olio motore
*2
Eccetto i
paesi di cui
sotto RRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/
Armenia/
Cambogia Sostituire ogni 10.000 km o 1 anno.
Gabon/
Ghana/
Camerun/
Burundi/
Mozambico/
Mongolia Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Tanzania Sostituire ogni 3.000 km o 3 mesi.
Filtro carburante Sostituire ogni 60.000 km.
Sistema di alimenta‐
zione
*4*5Paesi inte‐
ressati*6Pulire il sistema di alimentazion e usando un additivo originale Mazda ogni
10.000 km.
Sistema controllo vapori (se in do‐
tazione) IIIIIIII
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Intervallo di
manutenzione Numero di mesi o km a seconda d
i quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-D 2.2
Olio motore
*2*3
Eccetto i
paesi di cui
sotto RRRRRRRRRRRRRRRR
Malesia/
Filippine Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio motore
*2
Eccetto i
paesi di cui
sotto RRRRRRRRRRRRRRRR
Malesia/
Filippine Sostituire ogni 10.
000 km o 1 anno.
Filtro carburante Eccetto i
paesi di cui
sotto
RRRR
Malesia/
Filippine RRRRRRRR
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T E SKYACTIV-D 2. 2
Cinghie di trasmissione
*7IIIIIIIIIIIIIIII
Sistema di raffreddamento I I I I I I I I
Refrigerante motore
*8Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni 100.0 00 km o
5 anni.
Filtro aria
*9
Eccetto i
paesi di cui
sotto CCRCCRCC
Georgia/
Armenia CRCRCRCR
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I I I
Batteria
*10IIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi fre‐
ni IIIIIIII
Fluido freni
*11IIIRIIIRIIIRIIIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili IIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I I I
Olio cambio manuale R
Olio differenziale posteriore
*12
Olio scatola di rinvio*12
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Intervallo di
manutenzione Numero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Sospensioni anteriori e posteriori,
giunti sferici e gioco assiale cusci‐
netto ruota IIIIIIII
C uff ie p ara p olv ere s e m ia ssi IIII
Sistema di scarico e protezioni ter‐
miche Ispezionare ogni 80.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozze‐
ria TTTTTTTT
Stato carrozzeria (ruggine, corro‐
sione e perforazione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazio‐
ne) RRRRRRRR
Pneumatici (compreso quello di
scorta) (con regol azione della pres‐
sione) IIIIIIIIIIIIIIII
Rotazione pneumatici Ruotare ogni 10.000 km.
Kit per riparazione di emergenza
pneumatico (se in dotazione)
*13Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulir e, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10. 000 km o 1 volta all'anno prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Algeria, Armenia, Angola, Bahrain, Bolivia, Burundi, B.Virgin, Cambogia, Camerun, Cile, Costa Rica, Costa
d'Avorio, Curacao, El Salvador, Gabon, Ghana, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran,
Giordania, Kenya, Macau, Malesia, Mongolia, Mozambico, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Oman, Panama,
Papua Nuova Guinea, Perù, Filippi ne, Senegal, Seychelles, Siria, Tanzania, Emirati arabi uniti, Vietnam, Zaire,
Zimbabwe
*2 Se il veicolo viene utilizzato pr incipalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ad intervalli minori di quelli ind icati.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizi a, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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*3 Per SKYACTIV-D 2.2 e SKYACTIV-G 2.5T, resettare il dato olio m otore ad ogni cambio dell'olio motore
indipendentemente dalla visualizzazione del messaggio/indicator e luminoso chiave inglese.
*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, pulire il sistema di
alimentazione ogni 5.000 km per i primi 20.000 km o meno; quindi ogni 10.000 km.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
*5 Usare un additivo originale Ma zda. L'utilizzo di un additivo non originale potrebbe causare guasti interni al
sistema di alimentazione. Fare ri ferimento a 3-33, 9-7 per i dettagli.
*6 Brunei, Cambogia, Indonesia, Lao s, Malesia, Birmania, Filippine, Thailandia, Vietnam*7 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato pri ncipalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ad interva lli minori di quelli indicati.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o s oltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
f) Uso prolungato del veicolo in condizioni di forte umidità o p ioggia intensa
*8 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*9 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad interva lli minori di quelli indicati.
*10 Ispezionare il livello e la de nsità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. Se il veicolo viene usato in
ambienti estremamente caldi o fr eddi, controllare livello e densità dell'elettrolita e aspetto esterno della batteria
ogni 10.000 km o 6 mesi. La batte ria ermetica richiede solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*11 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*12 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*13 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bombo letta del fluido di riparazione d egli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
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