MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Germania şi Austria/pantă de până la 8 %
MODELULGREUTATEA TOTA‐
LĂ A REMORCII GREUTATEA
BRUTĂ COM‐ BINATĂ
Motorul Cutia de
viteze Nivelul
de emisii Sistemul de
tracţiune Remorcă
fără frână Remorcă
cu frână Remorcă cu frâ‐
nă
SKYACTIV-G 2.0 Transmisie
manualăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisie
manualăEURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisie
manuală
EURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisia
automată
EURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisie
manuală
EURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisia
automată
EURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICATĂ Transmisie
manuală
EURO6
Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICATĂ Transmisia
automată
EURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
GREUTATEA PE CÂRLIGUL
DE REMORCARE: 84 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-69
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Rusia/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ
A REMORCII GREUTATEA
BRUTĂ COM‐ BINATĂ
Motorul Cutia de vi‐
teze Nivelul de
emisii Siste‐
mul de trac‐
ţiune Siste‐
mul
i-stop Remorcă fă‐
ră frână Remorcă cu
frână Remorcă cu frâ‐
nă
SKYACTIV-G 2.0 Transmisie
manualăEURO5Trac‐
ţiune
simplă― 750 kg 1.800 kg 3.780 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automată
EURO5Trac‐
ţiune
simplă
― 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO5Trac‐
ţiunea
integra‐
lă― 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO5Trac‐
ţiunea
integra‐
lă× 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automată
EURO5Trac‐
ţiunea
integra‐
lă― 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO5Trac‐
ţiunea
integra‐
lă× 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
×: Disponibil
―: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL
DE REMORCARE: 84 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-70
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Israel/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTA‐
LĂ A REMORCII GREUTATEA
BRUTĂ COM‐ BINATĂ
Motorul Cutia de
viteze Nivelul
de emisii Sistemul de
tracţiune Remorcă
fără frână Remorcă
cu frână Remorcă cu frâ‐
nă
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO6
Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
GREUTATEA PE CÂRLIGUL
DE REMORCARE: 84 kg
Africa de Sud/pantă de până la 12 %
MODELUL GREUTATEA TOTA‐
LĂ A REMORCII GREUTATEA
BRUTĂ COM‐ BINATĂ
Motorul Cutia de
viteze Nivelul
de emisii Sistemul de
tracţiune Remorcă
fără frână Remorcă
cu frână Remorcă cu frâ‐
nă
SKYACTIV-G 2.0 Transmisie
manualăEURO4 Tracţiune simplă 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO4 Tracţiune simplă 750 kg 1.000 kg 3.065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO4Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Transmisia
automatăEURO4 Tracţiune simplă 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Transmisia
automatăEURO4Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
GREUTATEA PE CÂRLIGUL
DE REMORCARE: 84 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-71
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Menţineţi întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul privind sarcina
remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru că poate cauza
probleme grave de manevrabilitate și randam ent. Acestea pot provoca vătămări corporale,
avarierea vehiculului sau ambele.
Menţineţi întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea din faţă este
periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului
și la accidente.
NOT
Ă
•Greutatea totală a remorcii şi sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cânt ărirea remorcii pe platform ă la sta ţiile de cânt ărire de pe autostr ăzi sau la o
companie de transport marf ă.
•O greutate totală corespunzătoare a remorcii şi o sarcin ă corespunz ătoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-72
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Cârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosiţi un cârlig de remorcare corespunzător. Vă recomandăm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. Folosiţi gău rile originale realizate de
producătorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. Co ntactaţi un reprezentant
autorizat Mazda pentru m ai multe informaţii.

MAX 84 kg Punct de cuplare a
cârligului remorcii
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1.046,9
Unitatea: mm
Zonă de montare a cârligului remorcii
Pneuri
Atunci când tractaţi o remorcă, asiguraţi-vă că toate pneurile
sunt umflate la presiunea
recomandată pentru pneuri reci, aşa cum este indicat în graficu l de pe uşa şoferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normală şi presiunile d e umflare trebuie să respecte
specificaţiile producătorului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaţi:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rez ervă provizorii pe vehiculul dumneavoastră atunci
când tractaţi o remorcă, deoarece poate avea ca urmări defectarea pneului, pierderea
controlului și rănirea ocupanţi
lor vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-73
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Lanţurile de siguranţă
Se vor utiliza lanţuri de siguranţă pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieşi din cârlig. Lanţu rile trebuie să fie trecute pe sub braţul de remorcare şi apoi
fixate de cârlig. Lăsaţi o lungi me suficient de mare a lanţurilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai m ulte detalii, consultaţi materialele publ icate de producătorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că lanţurile de siguranţă sunt bine fixate atât de
vehicul, cât și de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate atât de
remorcă, cât și de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul de remorcare se
defectează, remorca se poate desp rinde și provoca un accident.
Luminile remorcii
AT E N Ţ I E
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al vehiculului
Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sist emului electric și a sistemelor de iluminare
ale vehiculului. Pentru a conect a sistemul de iluminare, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
Frânele remorcii
Verificaţi tabelul cu sarcina rem orcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-66) şi dacă greutatea remorcii depăşeşte valoarea din GREUTAT EA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remor că.
Dacă remorca este echipată cu frâne, asiguraţi-vă că acestea respectă reglementările în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al vehiculului
dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidrauli c de frânare al remorcii direct la sistemul de
frânare al vehiculului, deoarece va av ea ca efect o frânare necorespunzătoare
și posibile
răniri.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-74
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verificaţi dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă norma l atunci când are
ataşată o remorcă cu sau fără în cărcătură. Nu conduceţi vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. Verificaţi dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate şi dacă remorca este supraîn cărcată. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea n oastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asiguraţi-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamental e. Verificaţi oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verificaţi dacă luminile vehiculului şi ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel şi cu racordurile de tractare a r emorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi şi con trolaţi din nou toate luminile şi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are ataşată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaţi virajul, marşarierul şi oprirea într- o zonă fără trafic.
•Obişnuiţi-vă cu greutatea şi lungimea suplimentare.
•Nu depăşiţi viteza de 100 km/h atunci când aveţi ataşată o remo rcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă ataşată este mai mică de 100 km/h, nu depăş iţi viteza legală.
AT E N Ţ I E
Dacă depășiți viteza de 100 km/h atunci când tractaţi o remorcă, vehiculul poate fi avariat.
•La urcarea unei pante, treceţi într-o treaptă de viteză inferio ară pentru a nu suprasolicita
sau supraîncălzi motorul sau ambele.
•La coborârea unei pante, treceţi într-o treaptă de viteză inferioară pentru a obţine un efect
de frânare. Urmăriţi în permanenţă viteza pe care o aveţi şi fo losiţi frânele doar atunci
când este nevoie. Dacă ţineţi apăsată pedala de frână un timp î ndelungat, frânele se
supraîncălzesc şi îşi pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-75
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Parcarea
Evitaţi parcarea în pantă cu o remorcă. Dacă trebuie neapărat să faceţi acest lucru, urmaţi
instrucţiunile de mai jos.
Parcarea în pantă
1. Trageţi frâna de parcare şi acţionaţi frânele.
2. Cereţi unei persoane să blocheze roţile vehiculului şi ale remorcii în timp ce apăsaţi
pedala de frână.
3. După ce roţile sunt blocate, eli beraţi încet frâna de mână şi pedala de frână, permiţând
obiectelor folosite pentru blocare să preia sarcina.
4. Trageţi bine frâna de parcare.
5. Dacă vehiculul este echipat cu transmisie automată, mutaţi ma neta selectorului în poziţia
P. Dacă este echipat cu transmisi e manuală, mutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia 1 sau R.
Pornirea din pantă
1. Porniţi motorul (pagina 4-5).
2. Eliberaţi frâna de parcare şi îndepărtaţi-vă încet, pe o porţiune mică, de opritoarele
roţilor.
3. Opriţi pe cea mai apropiată suprafaţă plană, trageţi frâna de parcare şi ridicaţi opritoarele roţilor.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-76
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

4În timp ce conduceţi
Informaţii referitoare la conducerea şi oprirea în siguranţă.
Pornirea/oprirea motorului.............. 4-4 Cheia de contact........................... 4-4
Pornirea motorului........................ 4-5
Oprirea motorului....................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Bordul şi afişajul..............................4-22 Bordul şi afişajul.........................4-22
Bordul (tipul A).......................... 4-23
Bordul (tipul B).......................... 4-44
Bordul (tipul C).......................... 4-64
Afişajul pentru conducere activă
*......
.................................................... 4-81
Utilizarea transmisi ei manuale.......4-85
Poziţiile treptelor de viteză la
transmisia manuală..................... 4-85
Transmisia automată.......................4-88 Comenzile transmisiei
automate..................................... 4-88
Sistemul de blocare a cuplării
vitezelor...................................... 4-89
Poziţiile schimbătorului de
viteze...........................................4-90
Modul de schimbare manuală a
vitezelor...................................... 4-92
Sugestii privind conducerea
vehiculului.................................. 4-97
Butoanele şi comenzile.................... 4-98
Controlul iluminării.................... 4-98
Farurile de ceaţă
*..................... 4-104
Lampa de ceaţă spate
*..............4-105
Semnalizatoarele de schimbare a
direcţiei de mers şi a benzii...... 4-106
Ştergătoarele şi spălătorul
parbrizului.................................4-107
Ştergătorul şi spălătorul
lunetei........................................4-111
Spălătorul farurilor
*.................. 4-111
Sistemul de dezaburire a
lunetei....................................... 4-112
Claxonul....................................4-114
Luminile de avarie.................... 4-115
Frâna...............................................4-116 Sistemul de frânare................... 4-116
AUTOHOLD............................ 4-121
Sistemul semnalizării opririi de
urgenţă...................................... 4-126
Pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA)....................................... 4-126
ABS/TCS/DSC............................... 4-128 Sistemul de prevenire a blocării
roţilor (ABS)............................ 4-128
Sistemul de control al tracţiunii
(TCS)........................................ 4-129
Controlul dinamic al stabilităţii
(DSC)........................................4-131
i-ELOOP........................................ 4-132 i-ELOOP
*................................. 4-132
*Anumite modele.4-1
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Monitorul economiei de
combustibil..................................... 4-134Monitorul economiei de
combustibil
*..............................4-134
Selectarea modului de
conducere....................................... 4-141 Selectarea modului de conducere
*.....
.................................................. 4-141
i-ACTIV AWD............................... 4-143 Operarea i-ACTIV AWD
*........ 4-143
Servodirecţia.................................. 4-145 Servodirecţia............................. 4-145
i-ACTIVSENSE............................. 4-146 i-ACTIVSENSE....................... 4-146
Farurile autoadaptive (AFS)
*... 4-150
Sistemul de control al fazei lungi
(HBC)
*......................................4-151
Farurile adaptive cu leduri
(ALH)
*......................................4-154
Monitorizarea punctelor moarte
(BSM)
*..................................... 4-156
Sistemul de recunoaştere a semnelor
de circulaţie (TSR)
*................. 4-162
Sistemul de asistenţă pentru
recunoaşterea distanţei (DRSS)
*........
.................................................. 4-170
Alerta pentru atenţia scăzută a
şoferului (DAA)
*......................4-174
Alerta privind traficul transversal
(RCTA)
*................................... 4-176
Pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC) (transmisie manuală)
*.........
.................................................. 4-180
Pilotul automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu
funcţia Stop & Go) (transmisie
automată)
*.................................4-193
Sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) şi
de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDWS)
*........................ 4-209
Limitatorul de viteză reglabil
(ASL)
*...................................... 4-221
Sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat)
*....................... 4-230
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F)
*.................................4-235
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R)
*................................ 4-240
Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
*.......................... 4-244
Monitorul de vizualizare 360°
*..........
.................................................. 4-246
Cameră anterioară de detectare
(FSC)
*.......................................4-273
Senzorul radar (din faţă)
*......... 4-279
Senzorii radar (din spate)
*........4-282
Senzor cu ultrasunete (din spate)
*.....
.................................................. 4-284
Camera frontală/camerele laterale/
camera retrovizoare
*................ 4-285
Pilotul automat.............................. 4-286 Pilotul automat
*........................4-286
Sistemul de monito rizare a presiunii
din pneuri.......................................4-292 Sistemul de monito rizare a presiunii
din pneuri
*................................ 4-292
4-2*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58