MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

4. Depozitaţi planşeta compartimentuluipentru bagaje cu vârfurile îndreptate în
jos.
Fila
5. Închideţi placa pentru bagaje.
6. Readuceţi în poziţie pereţii laterali şiînchideţi compar timentul pentru
bagaje.
Montarea planşetei
Pentru demontare, inversaţi procedura.
Înainte de a urca la volan
Uşile şi dispozitivele de închidere
3-29
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Măsuri de precauţie privind combustibilul şi gazele deeşapament
Cerinţele privind combustibilul (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 ,
SKYACTIV-G 2.5T)
Vehiculele prevăzute cu catalizatori sau cu senzori de oxigen trebuie să utilizeze numai
COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB. Acesta reduce emisiile de noxe şi menţi ne la un nivel
scăzut ancrasarea bujiilor.

Vehiculul dumneavoastră Mazda va funcţiona mai bine dacă veţi f olosi combustibilii
menţionaţi în tabelul de mai jos.
Combustibilul Cifra octanică Ţara
Combustibil premium
fără plumb (în conformi‐
tate cu EN 228 şi în ca‐
drul E10)
*1
95 sau peste Mongolia, Noua Caledonie, Tu
rcia, Azerbaidjan, Georgia,
Insulele Canare, Réunion, Maroc, Austria, Grecia, Italia,
Vatican, San Marino, Elveţia, Liechtenstein, Belgia, Dane‐
marca, Finlanda, Norvegia, Por tugalia, Spania, Suedia, Un‐
garia, Germania, Polonia, Bulgaria, Croaţia, Slovenia, Lu‐
xemburg, Slovacia, Rusia, Belarus, Kazahstan, Armenia,
Letonia, Lituania, Franţa, Andora, Monaco, Ucraina, Ce‐
hia, Estonia, Feroe, Islanda, România, Ţările de Jos, Mace‐
donia, Bosnia-Herţegovina, S erbia, Muntenegru, Albania,
Moldova, Martinica, Guyana Franceză, Guadelupe, Cipru,
Malta, Irlanda, Regatul Unit , Taiwan, Tahiti, Vanuatu,
EAU, Liban, Israel, Algeria, Libia, Tunisia, Madagascar,
Guatemala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aru‐
ba, St. Martin, Singapore, Hong Kong, Brunei, Macau,
Mauritius, Africa de Sud, Namibia, Botswana, Swaziland,
Leshoto, Jamaica, Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vin‐
cent, Antigua, Surinam, Seychelles
Benzină obişnuită fără
plumb 92 sau peste Egipt
90 sau peste
Insulele Marshall, Ustt
*2, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia
Saudită, Bahrain, Siria, Iordan ia, Côte d'Ivoire, Nigeria,
Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti,
Columbia, Republica Dominican ă (volan pe stânga), Pana‐
ma, Peru, Insulele Virgine, Curaçao, Nepal, Sri Lanka, Fiji,
Papua Noua Guinee, Kenya, Z imbabwe, Trinidad şi Toba‐
go, Republica Dominicană, Lao s, Irak, Camerun, Burundi,
Gabon, Ghana, Tanzania, Mozambic
*1 Europa*2 Republica Palau şi Statele Federate ale Microneziei
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-30
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Combustibilul de o calitate inferioară va avea un efect negativ asupra performanţei
sistemului de control al emisiilor de noxe şi ar putea să ducă la detonarea motorului şi la
deteriorarea gravă a acestuia.

AT E N Ţ I E
 FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru cata lizator și senzorii de oxigen și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe și/sau la apariţia unor defecţiuni.
 Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășește
această limită recomandată.
 Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustib il. Sistemul de control al emisiilor de noxe ar
putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Curăţitorul de depuneri
Pentru a obţine cele mai bune performanţe de la motorul nostru pe benzină, SKYACTIV, cu
cea mai nouă tehnologie, de pe vehiculele c onduse în următoarele ţări şi regiuni, este
necesară curăţarea periodică a depunerilor create în sistemele asociate combustibilului,
precum injectoarele de combustib il, folosind un curăţitor de depuneri original Mazda.
Ţările indicate: Brunei, Cambodgia, Indonezia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipine,
Thailanda, Vietnam
AT E N Ţ I E
 Folosiţi periodic curăţitorul de depuneri original Mazda.
Dacă curăţitorul de depuneri nu este folosit periodic, indicatorul luminos al defecţiunii se
poate aprinde pentru a indica o defecţiune la motor și dacă vehiculul continuă să fie
condus astfel, ar putea să rezulte în apariţia unor probleme, precum eșuarea ralantiului sau
acceleraţia proastă.
 Curăţitorul de depuneri original Mazda nu rep rezintă o garanţie a performanţei motorului,
indiferent de calitatea combustibilului folosit.
Dacă apare o problemă chiar dacă este folosit combustibilul indicat, iar curăţitorul de
depuneri este utilizat conform acestor instru cţiuni, consultaţi un dealer autorizat Mazda.
 Dacă este folosit un alt curăţitor decât produs ul original Mazda, aceasta ar putea să rezulte
în deteriorarea sistemului de combustibil sau a motorului, pe plan intern; de aceea, folosiţi
numai produsul original Mazda.
Curăţitorul de depuneri or iginal Mazda: K002 W0 001
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-31
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

În cazul în care curăţarea periodică nu este realizată folosind curăţitorul original Mazda,
costul de reparare a defecţiunilor motorului ca uzate de depuneri sunt suportate de client.
Folosirea curăţitorului
Cu rezervorul de combustibil plin, injectaţi 1 sticlă de curăţi tor de depuneri original Mazda
direct în rezervorul de combustibil.
NOT Ă
•Injectarea cur ăţitorului de depuneri atunci când rezervorul de combustibil este plin
asigură concentra ţia adecvată de curăţitor şi deoarece curăţ itorul intră în contact cu
depunerile pentru o perioad ă lung ă de timp, pot să fie obţinute cele mai bune rezultate de
cur ăţare.
•În cazul în care curăţ itorul de depuneri este inje ctat atunci când rezervorul de
combustibil nu este plin, umple ţi rezervorul cât mai curând posibil. Consulta ţi „Revizia
periodic ă” (pagina 6-4) pentru a vedea când trebuie s ă adă ugaţi cur ăţitorul de
depuneri.
Cerinţele privind combus tibilul (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastră va funcţiona eficient cu motorină având specificaţia EN590 sau
una echivalentă.
AT E N Ţ I E
 Nu folosiţi pentru vehicu lul dumneavoastră un alt combustibil decât cel care are
specificaţia EN590 sau una echivalentă. Folo sirea benzinei sau a gazului la motoarele pe
motorină va duce la defectarea motorului.
 Nu adăugaţi aditivi în instalaţ ia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT Ă
Atunci când realimenta ţi, ad ăugaţ i întotdeauna cel pu ţin 10 l de combustibil.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-32
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control al emisiilor de noxe (SKYACTIV-G 2.0, SKYAC TIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul face
parte din acest sistem) care permite vehiculului să se conforme ze cerinţelor în vigoare
privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialel or inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de eșapament rămâne foarte fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflam
abilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N Ţ I E
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
 FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
 Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există v reun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
 Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
 Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
 Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
 Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
 Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-33
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul şi
sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR)
*1 fac parte din acest sistem) care permite
vehiculului să se conformeze cerinţelor în vigoare privind emis ia de noxe.
*1 Sistemul SCR este proiectat să reducă oxidul de azot (NOx) din gazele de eşapament
prin injectarea acestuia cu AdBlue
®. Pentru mai multe detal ii, consultaţi secţiunea
„Sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR)” (pagina 4-298).
Despre catalizator
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialel or inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţe ava de eșapament rămâne foarte fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substa nţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N Ţ I E
Ignorarea următoarelor măsuri de precau ţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
 Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
 Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
 Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
 Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
 Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
 Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-34
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Despre sistemul SCR
AVERTISMENT
Aveţi grijă să nu permiteţi epuizarea AdBlue®. Dacă lichidul AdBlue® se epuizează complet,
sistemul SCR nu va funcţiona normal:
Dacă vehiculul rămâne fără AdBlue
®, viteza acestuia este limitată în trepte pentru a împiedica
evacuarea contaminaţilor. Atunci când distanţa până la golirea rezervorului se apropie de 0
km, în etapa finală, motorul nu mai poate să pornească. Pentru completarea cu AdBlue
®,
consultaţi un service autorizat, recomanda rea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AT E N Ţ I E
Folosiţi un produs original Mazda sau un produs conform cu ISO22241-1 pentru AdBlue®.
Dacă este folosit un lichid AdBlue
® incompatibil, este posibil ca sistemul SCR să nu funcţioneze
normal. În plus, folosirea unui lichid AdBlue
® incompatibil poate să facă obiectul unor amenzi
și sancţiuni. Pentru lichidul AdBlue
® recomandat, consultaţi cel mai apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT Ă
•Atunci când distan ţa de rulare r ămas ă este de 1.400 km sau mai pu ţin în timp ce indica ţia
de avertizare AdBlue
® este afiş ată, lampa de avertizare SCR se aprinde şi viteza
vehiculului este limitat ă. În plus, dac ă exist ă o problem ă cu sistemul SCR/lichidul
AdBlue
® ş i distan ţa de rulare r ămas ă pân ă la golirea rezervorului este de 700 km sau mai
pu ţin, lampa de avertizare SCR lumineaz ă scurt şi viteza vehiculului este limitat ă.
•AdBlue® trebuie să fie completat periodic conform informa ţiilor privind revizia periodic ă.
Dac ă un mesaj de avertizare este indicat în afi şajul pentru informa ţii multiple sau lampa
de avertizare SCR lumineaz ă scurt, consulta ţi un service autorizat, recomandarea noastr ă
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•În mod normal, vehiculul poate s ă fie condus aproximativ 12.000 km înainte s ă fie
necesar ca lichidul AdBlue
® s ă fie completat.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-35
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Gazele de eşapament (monoxid de carbon)
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul dacă simţiţi miros de gaze de eșapament în interior:
Gazele de eșapament sunt periculoase. Aceste a conţin CO (monoxid de carbon) care este
incolor, inodor și foarte toxic. Dacă sunt inhalate, pot provoca pierderea
cunoștinței
și
decesul. Dacă simţiţi miros de gaz de eșapament în interiorul vehiculului, deschideţi complet
toate geamurile și consultaţi imediat un s ervice autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Nu porniţi motorul atunci când vă aflaţi în spaţii închise:
Este periculos să porniţi motorul într-un spaţ iu închis, cum ar fi un garaj. Gazele de
eșapament care conţine monoxid de carbon ar putea pătrunde cu
ușurință în cabină. Apare
pericolul de pierdere a cunoștinței sau chiar de deces.
Deschideţi geamurile sau folosiţi sistemul de ventilaţie pentru a permite intrarea aerului
curat, atunci când motorul este la ralanti:
Gazele de eșapament sunt periculoase. Atunci când vehiculul este oprit cu geamurile închise
și motorul funcţionează pentru o perioadă îndelungată chiar și într-un spaţiu deschis, gazele
de eșapament care conţin monoxid de carbon po t intra în cabină. Apare pericolul de pierdere
a cunoștinței sau chiar de deces.
Înainte de a porni motorul, curăţaţi zăpada de sub mașină și din jurul acesteia, în special din
ţeava de eșapament:
Funcţionarea motorului atunci când vehiculul es te blocat în zăpadă este periculoasă. Ţeava
de eșapament poate fi blocată de zăpadă permiţând gazelor de eșapament să intre în
cabină. Deoarece gazele de eșapament conţ in monoxid de carbon, pot cauza pierderea
cunoștinței sau chiar decesul ocupanţilor cabinei.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-36
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Clapeta şi buşonulrezervorului de combustibil
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi ușor
gura și așteptați până când șuieratul se
oprește, apoi scoateţi-o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea și ochii și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor și
gura bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a opri t automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă comb ustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N Ţ I E
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe și al combustibilului.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-37
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

Alimentarea cu combustibil
Înainte de a alimenta cu combustibil,
închideţi toate uşile, geamurile şi hayonul
şi decuplaţi contactul.
1. Pentru a deschide clapeta buşonului rezervorului de combustibil, trageţi
maneta de deblocare la distanţă.

Deblocarea de la distanță a clapetei
bușonului rezervorului de combustibil
2. Pentru a scoate gura de umplere,rotiţi-o în sens invers acelor de
ceasornic.
3. Ataşaţi gura de umplere demontată de partea interioară a clapetei buşonului.

Gura de umplere a
rezervorului de combustibil
Clapetă a bușonului
rezervorului de combustibil
4. Introduceţi complet pistolul dealimentare şi începeţi alimentarea.
Scoateţi pistolul de alimentare după ce
alimentarea se opreşte automat.
5. Pentru a o închide , rotiţi-o în sensul
acelor de ceasornic până auziţi un clic.
6. Pentru a închide, apăsaţi pe clapeta
buşonului rezervorului de combustibil.

Înainte de a urca la volan
Combustibilul şi emisiile de noxe
3-38
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58