MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu opriţi niciodată motorul atunci când
coborâţi o pantă:
Este periculos să opriţi motorul atunci când
coborâţi o pantă. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra servodirecţiei
și sistemului de frânare, iar transmisia
poate suferi defecţiuni. Orice pierdere a
controlului direcţiei sau frânării poate duce
la un accident.
Conducerea în situaţii periculoase
AVERTISMENT
Fiţi extrem de atenţi dacă este necesar să
treceţi într-o treaptă inferioară de viteză pe
drumuri alunecoase:
Este periculos să puneţi frână de motor
atunci când conduceţi pe suprafeţe
alunecoase. Schimbarea bruscă a vitezei
pneurilor poate provoca deraparea
acestora. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului și
la accidente.
Evitaţi virajele strânse, o viteză excesivă și
manevrele bruște atunci când conduceţi
acest vehicul:
Virajele strânse, viteza excesivă și
manevrele bruște sunt periculoase,
deoarece ar putea avea ca rezultat un risc
crescut de pierdere a controlului
vehiculului, răsturnare și rănirea sau
decesul pasagerilor.
Acest vehicul are un centru de greutate
înalt. Vehiculele cu centrul de greutate
înalt, cum ar fi cele utilitare, se manevrează
diferit faţă de cele cu centrul de greutate
jos.
Vehiculele utilitare nu sunt proiectate să ia
viraje în viteză, așa cum nici mașinile sport
nu sunt proiectate să se comporte
satisfăcător în afara drumului.
În plus, vehiculele utilitare au o rată de
răsturnare semnificativ mai ridicată decât
alte vehicule.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind co nducerea vehiculului
3-59
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Într-un accident ce implică răsturnarea,
este mult mai probabil ca o persoană ce nu
are cuplată o centură de siguranţă să
decedeze în comparaţie cu o persoană cu
centura cuplată.
Atunci când conduceţi pe gheaţă, prin apă,
zăpadă, noroi, nisip sau în condiţii
similare:
•Fiţi prudenţi şi lăsaţi o distanţă mai mare
pentru frânare.
•Evitaţi frânările şi manevrele bruşte.
•Nu apăsaţi pedala de frână de prea multe
ori la rând. Apăsaţi continuu pe pedala
de frână.
Consultaţi secţiunea „Sistemul de
prevenire a blocării roţilor (ABS)” de la
pagina 4-128.
•Dacă rămâneţi împotmolit, cuplaţi într-o
treaptă de viteză inferioară şi acceleraţi
uşor. Nu lăsaţi roţile din faţă să se
învârtă pe loc.
•Pentru o tracţiune mai bună la pornirea
pe o suprafaţă alunecoasă cum ar fi
gheaţa sau zăpadă bătătorită, folosiţi
nisip, sare grunjoasă, lanţuri, carpete sau
alte materiale antiderapante sub roţile
din faţă.
NOT Ă
Folosi ţi lan ţuri pentru z ăpad ă numai
pentru ro ţile din fa ţă.
Covoraşele
Vă recomandăm să folosiţi covoraşe
originale Mazda.
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că covorașele sunt fixate cu
cârlige sau cu opritoare pentru a preveni
strângerea acestora sub pedale (pe partea
șoferului):
Folosirea unui
covoraș care nu este fixat
este periculoasă și va interfera cu folosirea
pedalelor de acceleraţie și de frână (pe
partea șoferului), ceea ce poate duce la un
accident.
Folosiţi numai un covoraș care respectă
forma podelei pe partea șoferului și
asiguraţi-vă că acesta este orientat corect.
Fixaţi covorașul folosind cârlige sau
opritoare.
Există diferite metode de fixare a
covorașelor în funcţie de materialul utilizat,
de aceea trebuie să fixaţi covorașul în
funcţie de tipul acestuia.
După instalarea covorașului, asiguraţi-vă
că acesta nu alunecă dintr-o parte în alta
sau înainte și înapoi și că există suficient
spaţiu pentru pedalele de acceleraţie și
frână pe partea șoferului.
După ce scoateţi covorașele pentru
curăţare sau din alte motive, puneţi-le din
nou la loc respectând precauţiile
menţionate anterior.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-60
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu instalaţi două covorașe, unul peste
altul, pe partea șoferului:
Instalarea a două covorașe, unul peste
altul, pe partea șoferului este periculoasă
deoarece capetele de fixare pot împiedica
doar un covoraș să nu alunece înainte.
Covorașul nefixat va interacţiona cu
pedalele și poate cauza un accident.
Atunci când utilizaţi un covoraș rezistent
pentru iarnă, scoateţi întotdeauna
covorașul original.
La fixarea unui covoraş, poziţionaţi-l
astfel încât ochiurile sau elementele sale
de fixare să fie introduse peste vârful
ascuţit al ştifturilor de oprire.
Balansarea vehiculului
AVERTISMENT
Nu învârtiţi roţile pe loc cu viteză mare și
nu permiteţi nimănui să stea în spatele
unei roţi atunci când împinge vehiculul:
Atunci când vehiculu l este împotmolit,
învârtirea roţilor pe loc cu viteză mare este
periculoasă. Pneul roţii care se învârte pe
loc se poate supraîncălzi și poate exploda.
Acest lucru poate duce la vătămări grave.
AT E N Ţ I E
Balansarea în exces a vehiculului poate
duce la supraîncălzirea motorului,
defectarea transmisiei și deteriorarea
pneurilor.
Dacă trebuie să balansaţi vehiculul pentru
a-l scoate din zăpadă, nisip sau noroi,
apăsaţi uşor pedala de acceleraţie şi mutaţi
încet schimbătorul de viteze/maneta
selectorului din poz iţia 1 (D) în (R).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind co nducerea vehiculului
3-61
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Conducerea pe timp deiarnă
Este bine să aveţi la dumneavoastră
echipament pentru s ituaţii de urgenţă,
inclusiv lanţuri antiderapante, racletă
pentru geamuri, lanternă, o lopată mică,
cabluri de pornire şi un săculeţ cu nisip
sau sare.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a
verifica următoarele:
•În radiator, folosiţi un amestec potrivit
de antigel.
Consultaţi secţiunea „Lichidul de răcire
a motorului” de la pagina 6-31.
•Verificaţi bateria şi cablurile sale
electrice. Puterea bateriei este afectată
de temperaturile scăzute.
•Folosiţi un ulei de motor potrivit pentru
cele mai scăzute temperaturi ambiante
din zonele în care va fi condus vehiculul
(pagina 6-26).
•Verificaţi sistemul de aprindere pentru a
detecta defecţiunile şi conexiunile
slăbite.
•Folosiţi lichid de spălare tratat împotriva
îngheţului―dar nu amestecaţi antigel cu
lichid de spălare (pagina 6-34).
NOT Ă
•Înainte de a conduce, îndep ărtaţ i
z ă pada. Ză pada lăsat ă pe parbriz este
periculoas ă deoarece poate
obstruc ţiona vederea.
•Nu aplica ţi o for ţă excesiv ă pe racleta
pentru geamuri la îndep ărtarea ghe ţii
sau a z ăpezii înghe ţate de pe oglind ă ş i
parbriz.
•Nu folosi ţi ap ă caldă sau fierbinte
pentru îndep ărtarea z ăpezii sau a ghe ţii
de pe geamuri şi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la cr ăparea
geamurilor.
•Conduce ţi încet. Performan ţa de frânare
poate fi afectat ă negativ dac ă de
componentele sistemului de frânare se
lipe şte z ăpadă sau gheaţă . Dacă apare
aceast ă situa ţie, conduce ţi vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera ţie şi
aplica ţi încet frâna de mai multe ori
până când performan ţa de frânare
revine la normal.
Anvelopele de iarnă
AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale sau
neradiale) pe toate cele 4 roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectată grav și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N Ţ I E
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
NOT Ă
Dacă vehiculul este prev ăzut cu sistem de
monitorizare a presiunii din pneuri, este
posibil ca sistemul s ă nu func ţioneze
corect atunci când folosi ţi anvelope cu
flancuri ranforsate cu sârma din o ţel
(pagina 4-294).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-62
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Folosiţi anvelope de iarnă pe toate cele 4
roţi
Nu depăşiţi viteza maximă permisă pentru
anvelopele de iarnă sau viteza limită
legală.
Europa
Atunci când folosiţi anvelope de iarnă,
alegeţi dimensiunea şi presiunea indicate
(pagina 9-13).
Lanţurile antiderapante
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi lanţuri antiderapante.
AT E N Ţ I E
Lanţurile pot afecta manevrabilitatea
vehiculului.
 Nu depășiți viteza de 50 km/h sau viteza
maximă recomandată de producătorul
lanţurilor, alegând-o pe cea mai mică
dintre cele două.
 Conduceţi cu grijă
și evitaţi denivelările,
gropile și virajele strânse.
 Evitaţi frânarea cu roţile blocate.
 Nu folosiţi lanţuri pe o roată de rezervă
provizorie; acest lucru poate avaria
vehiculul și anvelopa.
În cazul anumitor modele, vehiculul nu
este prevăzut cu roată de rezervă
provizorie instalată din fabrică.
 Nu folosiţi lanţurile pe drumuri
neacoperite de zăpadă sau gheaţă.
Pneurile și lanţurile se pot deteriora.
 Lanţurile pot zgâria sau sparge jantele
din aluminiu.
NOT Ă
Dacă vehiculul dumneavoastr ă este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate s ă nu
func ţioneze corect atunci când folosi ţi
lan ţuri.
Montaţi lanţurile numai pe roţile din faţă.
Nu folosiţi lanţuri pe roţile din spate.
Alegerea tipului de lanţuri (Europa)
Mazda recomandă la nţurile din oţel cu
zale hexagonale. Alege ţi tipul potrivit în
funcţie de dimensiunea pneului.
Dimensiunea pneului Lanţurile antiderapan‐
te
225/65R17 Tip hexagonal
225/55R19 Tip hexagonal
NOTĂ
Deşi Mazda recomand ă lan ţurile din o ţel
cu zale hexagonale, se pot utiliza toate
lan ţurile menţ ionate în specifica ţiile de
instalare.
Instrucţiuni de instalare (Europa)
Atunci când montaţi lanţurile, distanţa
dintre suprafaţa de rulare a pneului şi lanţ
trebuie să se încadreze în limitele
menţionate în următorul tabel.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind co nducerea vehiculului
3-63
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Distanţa [unitate: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Pneu
A
B
Vedere în secțiune
transversală
Vedere laterală
Montarea lanţurilor
1. Fixaţi lanţurile pe pneurile din faţă cât
mai strâns posibil. Urmaţi întotdeauna
instrucţiunile producă torului lanţurilor.
2. Strângeţi din nou lanţurile după ce aţi
condus 1/2—1 km.
Conducerea în zone
acoperite cu apă
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
AT E N Ţ I E
Nu conduceţi pe drumuri acoperite cu apă
deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor electrice/
electronice sau la defectarea sau calarea
motorului din cauza
absorbţiei de apă.
Dacă vehiculul a fost scufundat în apă,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-64
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-G 2.5T,SKYACTIV-D 2.2)
AT E N Ţ I E
După ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, după tractarea unei
remorci pe distanţe mari, lăsaţi motorul să fu ncţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de
secunde înainte de a-l opri. În caz contrar, turbocompresorul se poate defecta. Totuși,
atunci când i-stop este activată, func ţionarea la ralanti nu este necesară.
 Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
 Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi acce lerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul măreşte semnifi cativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcţionare şi necesită o întreţinere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. Schimbaţi uleiul de motor şi f iltrul conform secţiunii „Revizia periodică” (pagina
6-4).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-26). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind co nducerea vehiculului
3-65
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Remorcarea rulotelor şi a remorcilor (Europa/Rusia/Turcia/Israel/Africa de Sud)
Vehiculul dumneavoastră Mazda a fost proiectat şi construit în principal pentru transportul
de persoane şi bagaje.
Dacă tractaţi o remorcă, urmaţi aceste instrucţiuni deoarece si guranţa şoferului şi a
pasagerilor depinde de un echipament adecvat şi de obişnuinţa d e a conduce în siguranţă.
Tractarea unei remorci va afecta manevrarea, frânarea, durabili tatea, performanţele şi
consumul.
Nu supraîncărcaţi niciodată vehiculul sau remorca. Consultaţi u n reprezentant autorizat
Mazda pentru mai multe detalii.
AT E N Ţ I E
 Nu tractaţi o remorcă în primii 1.000 de km
parcurși cu noul dumneavoastră vehicul
Mazda. În caz contrar, puteţi avaria motorul, transmisia, diferenţialul, rulmenţii roţilor și
alte componente ale motorizării.
 Daunele cauzate de conducerea cu o remorcă /rulotă în Turcia nu sunt acoperite de
garanţia vehiculului.
Sarcina maximă
Greutatea totală a remorcii, gre utatea brută combinată şi greutatea pe cârligul de
remorcare trebuie să se înscrie în limitele indicate în tabelul referitor la sarcina
remorcabilă.

GREUTATEA TOTALĂ A REMORCII:
suma greutăţilor remorcii şi a încărcăturii.

GREUTATEA BRUTĂ COMBINATĂ:
suma greutăţii totale a remorcii şi a vehiculului care tracteaz ă; inclusiv a cârligului remorcii,
a pasagerilor din vehicul şi a încărcăturii vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-66
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE:
greutatea exercitată asupra braţului de remorcare. Variază prin modificarea distribuţiei
greutăţii la încărcarea remorcii.
AT E N Ţ I E
Nu uitaţi de diferenţele legate de sarcina de remorcare la remorcarea la înălţimi mari. Pentru
altitudinile care depășesc 1.000 m, reduceţi întotdeauna sarcina de remorcare cu 10 % pentru
fiecare creștere de 1.000 m în altitudine din sarcina indicată în secţiunea privind greutatea
brută combinată, în tabelul cu sarcina remorcabilă maximă. Dacă sarcina remorcabilă
maximă stabilită este depășită, motorul și alte părţi din motorizare pot să fie deteriorate.
Tabelul cu sarcina r emorcabilă maximă
Europa/pantă de până la 12 %
MODELUL GREUTATEA TOTA‐
LĂ A REMORCII GREUTATEA
BRUTĂ COM‐ BINATĂ
Motorul Cutia de
viteze Nivelul
de emisii Sistemul de
tracţiune Remorcă
fără frână Remorcă
cu frână Remorcă cu frâ‐
nă
SKYACTIV-G 2.0 Transmisie
manualăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisie
manualăEURO6
Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Transmisia
automatăEURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Transmisia
automatăEURO6
Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisie
manuală
EURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisia
automată
EURO6 Tracţiune simplă 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisie
manuală
EURO6
Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARD Transmisia
automată
EURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-67
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1
2019-2-14 19:31:58

MODELULGREUTATEA TOTA‐
LĂ A REMORCII GREUTATEA
BRUTĂ COM‐ BINATĂ
Motorul Cutia de
viteze Nivelul
de emisii Sistemul de
tracţiune Remorcă
fără frână Remorcă
cu frână Remorcă cu frâ‐
nă
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICATĂ Transmisie
manuală
EURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICATĂ Transmisia
automată
EURO6Tracţiunea inte‐
grală 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
GREUTATEA PE CÂRLIGUL
DE REMORCARE: 84 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-68
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58