pneumatika MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů a
dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-13).
Sněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORNĚNÍ
Řetězy mohou ovlivnit jízdní vlastnosti
vozu.
 Nepřekračujte rychlost jízdy 50 km/hod
nebo rychlost doporučenou výrobcem
řetězů podle toho, která je nižší.
 Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům a
ostrým zatáčkám.
 Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
 Nenasazujte sněhové řetězy na náhradní
kolo pro nouzové použití, mohlo by dojít
k poškození vozidla a pneumatiky.
Některé modely vozidla nejsou z výroby
vybaveny náhradním kolem pro nouzové
použití.
 Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě na
vozovce, která není pokryta sněhem
nebo ledem. Mohlo by tím dojít k
poškození pneumatik a sněhových
řetězů.
 Sněhové řetězy mohou poškrábat nebo
poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš v ůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správn ě fungovat př i použití
sn ěhových řetě zů .
Sněhové řetězy instalujte pouze na přední
kola.
Nepoužívejte řetězy na zadních kolech.
Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz
225/65R17 Řetěz tvořený šestihran‐
nými oky
225/55R19 Řetěz tvořený šestihran‐
nými oky
POZNÁMKA
Ačkoliv Vám spole čnost Mazda
doporuč uje sněhové řet ězy tvo řené
šestihrannými ocelovými oky, m ůžete
použít všechny sn ěhové řetě zy odpovídající
specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro ins talaci (Evropa)
Při instalaci sněhových řetězů musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky a
řetězem v rámci předepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-62
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Vzdálenost [Jednotka: mm]AB
MAX 13 MAX 13
Pohled z bokuPříčný řez
Pneumatika
A
B
Nasazení sněhových řetězů
1. Sněhové řetězy na předních kolech
zajistěte co nejpevněji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce řetězů.
2. Řetězy dotáhněte poté, co ujedete 1/2
―1 km.
Jízda v zatopené oblasti
VAROVÁNÍ
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plynový pedál a lehce
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
UPOZORNĚNÍ
S vozidlem nejezděte po zaplavených
cestách, mohlo by dojít ke zkratování
elektronických obvodů, poškození motoru
nebo zhasnutí motoru, pokud dojde k
nasátí vody. Pokud systém nepracuje
správně, obraťte se na odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-63
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Monitor spotřeby paliva............... 4-128Monitor spotřeby paliva
*..........4-128
Výběr jízdních režimů.................. 4-134 Výběr jízdních režimů
*............ 4-134
i-ACTIV AWD............................... 4-136 Ovládání AWD i-ACTIV
*........ 4-136
Posilovač řízení.............................. 4-138 Posilovač řízení........................ 4-138
i-ACTIVSENSE............................. 4-139 i-ACTIVSENSE....................... 4-139
Systém adaptivních předních
světlometů (AFS)
*....................4-143
Systém ovládání dálkových světel
(HBC)
*......................................4-144
Adaptivní LED světlomety
(ALH)
*......................................4-147
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*..................................... 4-149
Systém rozpoznávání dopravních
značek (TSR)
*.......................... 4-155
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-162
Upozornění při zjištění ztráty
bdělosti řidiče (DAA)
*............. 4-166
Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA)
*.....4-169
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC) (Manuální
převodovka)
*............................ 4-172
Systém radarového adaptivního
tempomatu Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(Automatická převodovka)
*..... 4-184
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*........................ 4-198
Nastavitelný omezovač rychlosti
(ASL)
*...................................... 4-210
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (pokročilý SCBS)
*............4-219
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem] (SCBS
F)
*............................................. 4-223
Brzdový asistent Smart City
[překážka za vo zidlem] (SCBS
R)
*............................................ 4-227
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-231
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-233
Přední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-260
Radarový snímač (přední)
*.......4-265
Radarové snímače (zadní)
*.......4-269
Ultrazvukový snímač (zadní)
*...........
.................................................. 4-271
Přední kamera / boční kamery /
zadní kamera
*........................... 4-272
Tempomat.......................................4-273 Tempomat
*............................... 4-273
Systém monitorování tlaku v
pneumatikách................................ 4-279 Systém monitorování tlaku v
pneumatikách
*.......................... 4-279
4-2*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

KontrolkaVarování Strana
Hlavní varovná indikace 7-46
Varovná indikace / varovná kontrolka elektrické parkovací brzdy (EPB)*17-46
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-46
(žlutá)
*Varovná kontrolka systému i-stop*17-46
*Varovná indikace i-ELOOP 7-46
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému selektivní katalyt
ické re‐
dukce (SCR)*17-46
*Varovná indikace auto matické převodovky 7-46
*Varovná indikace 4WD 7-46
Varovná kontrolka bezpečnostníc
h vzduchových vaků/předepínačů b ezpeč‐
nostních pásů*17-46
*Varovná kontrolka systému mon itorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká
7-46
Rozsvítí se 7-56
(žlutá/bílá) Varovná indikace KLÍČ žlutá
7-46
bílá
7-56
(žlutá) Varovná indikace / varovná kontrolka adaptivních LED světlometů
(ALH)*17-46
Varovná indikace systému sledování mrtvého úhlu (BSM)
7-46
(žlutá)Varovná indikace upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče
(DAA)7-46
(žlutá)
*Varovná indikace systém u radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) 7-46
*Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkc
í Stop
& Go (MRCC s funkcí Stop & Go) 7-46
Varovná indikace systému zabraňu
jícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a
systému varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) 7-46
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-36*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

KontrolkaVarování Strana
Hlavní varovná indikace 7-46
Varovná indikace / varovná kontrolka elektrické parkovací brzdy (EPB)*17-46
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-46
(žlutá)
*Varovná kontrolka systému i-stop*17-46
*Varovná indikace i-ELOOP 7-46
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému selektivní katalyt
ické re‐
dukce (SCR)*17-46
*Varovná indikace auto matické převodovky 7-46
*Varovná indikace 4WD 7-46
Varovná kontrolka bezpečnostníc
h vzduchových vaků/předepínačů b ezpeč‐
nostních pásů*17-46
*Varovná kontrolka systému mon itorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká
7-46
Rozsvítí se 7-56
(žlutá/bílá) Varovná indikace KLÍČ žlutá
7-46
bílá
7-56
(žlutá)
*Varovná indikace / varo vná kontrolka systému ovládání dálkových světel
(HBC)*17-46
*Varovná indikace / varo vná kontrolka adaptivních LED světlometů
(ALH)*17-46
*Varovná indikace systému sl edování mrtvého úhlu (BSM) 7-46
(žlutá)
*Varovná indikace upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče
(DAA)7-46
(žlutá)
*Varovná indikace systém
u radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) 7-46
*Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkc
í Stop
& Go (MRCC s funkcí Stop & Go) 7-46
*Varovná indikace systému zabraňu
jícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a
systému varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) 7-46
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-54*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

KontrolkaVarování Strana
Varovný kontrolka elektrické parkovací brzdy (EPB)*17-46
(červená)Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy
*1
Když bliká
4-115
Bzučák & Když bliká7-46
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-46
(žlutá)
*Varovná kontrolka systému i-stop*17-46
*Varovná kontrolka automatické převodovky*17-46
*Varovná kontrolka 4WD*17-46
Varovná kontrolka bezpečnostních vzduchových vaků/předepínačů b ezpeč‐
nostních pásů*17-46
*Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká 7-46
Rozsvítí se 7-56
(červená) Varovná kontrolka KLÍČ
*1
Rozsvítí se
7-46
Když bliká 7-56
Varovná kontrolka světlometů s LED*17-46
(žlutá)
*Varovná kontrolka brzdového asistenta Smart City (SCBS)*17-56
Varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-56
Varovná kontrolka hladiny motorového oleje*17-56
*Varovná kontrolka 120 km/h*17-56
Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (přední sedadlo) 7-56
(červená)*Varovná kontrolka bezpečnostních pásů (zadní sedadlo) 7-56
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-71
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

Pneumatiky a sněhové řetězy
Stav pneumatik hraje velkou roli v jízdních
vlastnostech vozidla. Navíc, abyste předešli
nežádoucím účinkům na hnací ústrojí,
dodržujte následující pokyny:
Pneumatiky
•Při výměně pneumatik vždy vyměňujte
všechny přední i zadní pneumatiky
současně.
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozměru, značky a dezénu a od stejného
výrobce. Zvláštní pozornost věnujte
výběru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte současně opotřebené a
nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech a
upravujte ho na předepsanou hodnotu.
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách
najdete na štítku upevn ěném na rámu
dve ří řidi če.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky předepsaného rozměru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD předpokládá, že všechna 4 kola
mají stejný rozměr.
Sněhové řetězy
•Sněhové řetězy nasazujte na přední kola.
•Nepoužívejte sněhové řetězy na zadních
kolech.
•Nejezděte s vozidlem rychlostí vyšší než 30
km/h, máte-li nasazené sněhové řetězy.
•Nepoužívejte sněhové řetězy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na vozovce.
Ta ž e n í
Pokud vozidlo potřebujete odtáhnout,
táhněte ho se všemi 4 koly zvednutými ze
země.
Viz Postup při taže ní na straně 7-38.
Při jízdě
i-ACTIV AWD
4-137
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Při jízdě vždy kontrolujte dopravní značky pohledem.
Systém TSR pomáhá řidiči, aby nepřehlédl dopravní značky a poskytuje podporu pro
bezpečnější jízdu. V závislosti na povětrnostních podmínkách nebo problémech s dopravním
značením nemusí být dopravní značka rozp oznána nebo může být zobrazena dopravní
značka lišící se od skutečné dopravní značky . Za kontrolu skutečných dopravních značek
odpovídáte vždy vy samotní jako řidič. V opačném případě by dojít k nehodě.
POZNÁMKA
•Systém TSR nefunguje, když je závada v p řední snímací kame ře (FSC).
•Za následujících podmínek nemusí systém TSR fungovat normáln ě.
•P ředm ět položený na p řístrojové desce se odráží v čelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t ěžký náklad a vozidlo je
nakloně né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p ředepsané hodnot ě.
•Vozidlo je vybaveno jinými než standardními pneumatikami.
•Vozidlo jede na vjezd nebo výjezd odpo čívadla nebo k mýtné brán ě.
•Když se náhle se zm ění jas okolí jako nap říklad p ři vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n ěj.
•Osv ětlení sv ětlomety je oslabeno kv ůli ne čistotám nebo nesprávnému seř ízení sklonu.
•Čelní sklo je zne čišt ěné nebo zamlžené.
•Č elní sklo a kamera jsou zamlžené (pokryté kapkami vody).
•Na p říď vozidla svítí silné sv ětlo (odražené sv ětlo nebo sv ětlo dálkových svě tlometů
protijedoucích vozidel).
•Vozidlo projíždí prudkou zatá čkou.
•Silné sv ětlo se odráží od vozovky.
•Dopravní zna čka je v takové poloze, která zt ěžuje odraz sv ětla z reflektor ů vozidla,
nap říklad když vozidlo jede v noci nebo v tunelu.
•Vozidlo jede za špatného po časí, jako nap říklad za dešt ě, mlhy nebo sně žení.
•Uložená mapová data pro naviga ční systém nejsou aktuální.
•Dopravní zna čka je zne čišt ěna blátem nebo sn ěhem.
•Dopravní zna čka je skryta za stromem nebo vozidlem.
•Dopravní zna čka je částe čn ě zastín ěná.
•Dopravní zna čka je ohnutá nebo deformovaná.
•Dopravní zna čka je p říliš nízko nebo př íliš vysoko.
•Dopravní značka je p říliš jasná nebo př íliš tmavá (včetn ě elektronického dopravního
zna čení).
•Dopravní zna čka je p říliš velká nebo p říliš malá.
•Je rozeznán objekt podobný dopravní zna čce (nap ř. jiná znač ka nebo podobné zna čky).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-156
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

VAROVÁNÍ
Nespoléhejte pouze na systém LAS & LDWS:
Systém LAS & LDWS není systémem automati ckého řízení. Kromě toho tento systém není
určen ke kompenzování nedostatečné pozorn osti řidiče a nadměrné spoléhání na jeho
účinnost by mohlo mít za následek vznik nehody.
 Detekční schopnosti systému LAS & LDWS jsou omezené. Vždy udržujte kurz pomocí
volantu a jezděte opatrně.
Nepoužívejte systém LAS & LDWS za následujících podmínek:
V závislosti na aktuálních jízdních podmínkách nemusí systém fungovat správně a může dojít
k nehodě.
 Jízda po silnicích s prudkými zatáčkami.
 Jízda za špatného počasí (déšť, mlha, sněžení).
 Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené vozovky.
 Silnice s hustým provozem a nedostatečnou vzdáleností mezi vozidly.
 Silnice bez vodorovného značení pomocí bílých (žlutých) čar.
 Silnice zúžené kvůli stavebním pracím nebo uzavírkám.
 Jízda v dočasně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je některý jízdní pruh uzavřen
kvůli provádění stavebních prací a kde mů že být vyznačeno více bílých (žlutých)
vymezovacích čar (případně přerušených čar).
 Vozidlo jede po jiném typu silnice než po rychlostní silnici nebo dálnici.
 Tlak vzduchu v pneumatikách ne odpovídá předepsané hodnotě.
 Používají se pneumatiky mající odlišnou specifikovanou velikost, jako například nouzová
dojezdová náhradní pneumatika.
UPOZORNĚNÍ
Předpokladem normálního fung ování systému LAS & LDWS je dodržování následujících
pokynů.
 Neprovádějte úpravy podvozku vozidla.
 Vždy používejte přední i zadní disky kol a pn eumatiky specifikovaného typu a velikosti. O
výměně pneumatik se pora\bte s kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-199
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
•Když použijete páčku ukazatel ů sm ěru, protože chcete zm ěnit jízdní pruh, systém LAS &
LDWS se automaticky deaktivuje. Systém LAS & LDWS se stává op ět funk čním, jakmile je
páč ka ukazatelů směru vrácena do p ůvodní polohy a systém detekuje bílé (žluté) čáry,
které vymezují jízdní pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp ůsobem pohybuje.
•Pokud dojde k náhlé manipulaci s volantem, plynovým pedálem nebo brzdovým pedálem a
vozidlo se pohybuje v blízkosti bílé (žluté) čáry, systém stanoví, že chcete p řejet do jiného
jízdního pruhu a činnost systému LAS & LDWS bude do časně zrušena. Systém LAS &
LDWS se stává op ět funk čním, jakmile detekuje bílé (žluté) čáry, které vymezují jízdní
pruh, ve kterém se vozidlo normálním zp ůsobem pohybuje.
•Pokud se vozidlo b ěhem krátké doby opakovaně vychýlí ze svého jízdního pruhu, systém
LAS & LDWS mů že přestat fungovat.
•Nejsou-li detekovány bílé (žluté) čáry, které vymezují jízdní pruh, systém LAS & LDWS
není v činnosti.
•Za následujících podmínek nemusí být systém LAS & LDWS schopen detekovat bílé (žluté)
č áry správn ě a tedy ani normáln ě fungovat.
•P ředm ět položený na p řístrojové desce se odráží v čelním skle a je snímán kamerou.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen t ěžký náklad a vozidlo je
nakloně né.
•Tlak vzduchu v pneumatikách neodpovídá p ředepsané hodnot ě.
•Vozidlo je vybaveno jinými než b ěžnými pneumatikami.
•Vozidlo projíždí k řižovatkou nebo jede po silnici, která se rozd ěluje.
•Bílé (žluté) čáry jsou h ůře viditelné kv ůli ne čistotám nebo vybledlé/odlupující se
nát ěrové hmot ě.
•Vozidlo př ed vámi jede př íliš blízko u bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh a ta je pro
h ůř e viditelná.
•Bílé (žluté) čáry vymezující jízdní pruh jsou málo viditelné kv ůli špatnému po časí (déš ť,
mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v do časně vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je n ěkterý jízdní
pruh uzav řen kv ůli provád ění stavebních prací a kde m ůže být vyzna čeno více bílých
(žlutých) vymezovacích čar (p řípadn ě p řerušených čar).
•Na vozovce je detekována zavád ějící čára jako nap říklad do časná čára použitá p ři
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop řípad ě žlábek naplně ný vodou.
•Náhle se změní jas okolí jako nap říklad p ři vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n ěj.
•Osv ětlení sv ětlomety je oslabeno kv ůli ne čistotám nebo nesprávnému seř ízení sklonu.
•Čelní sklo je zne čišt ěné nebo zamlžené.
•Č elní sklo a kamera jsou zamlžené (pokryté kapkami vody).
•Od povrchu vozovky se zp ětn ě odráží svě tlo.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
•Na vozovce je stín svodidla rovnob ěžný s bílou (žlutou) čárou vymezující jízdní pruh.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-200
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23