auto MAZDA MODEL CX-5 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

POZNÁMKA
Prázdnu fľašu od tesniaceho tmelu
neodhadzujte po jej použití do bežného
odpadu. Prázdnu f ľašu od tesniaceho
tmelu vrá ťte v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, kde vám bude
vykonaná výmena pneumatiky.
Prázdna f ľaša od tesniaceho tmelu
bude použitá na likvidáciu vybratého
tmelu z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s obmedzením rýchlosti na rýchlomer.

VA R O VA N I E
Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na ňu
vodič dobre uvidí:
Nalepenie nálepky s obmedzením
rýchlosti na volant je nebezpečné,
pretože by mohla brániť aktivácii
bezpečnostného vzduchového vaku,
čo by mohlo spôsobiť vážne zranenie.
 Nelepte nálepku na iné miesto, než
na rýchlomer, ako je naznačené na
obrázku.
13. Nasaďte hadicu kompresora na
ventilček pneumatiky.

Ventilček Hadica kompresora
14. Zasuňte zástrčku kompresora do
elektrickej zásuvky v interiéri
a prepnite spínač zapaľovania do
polohy ACC (strana 5-163).

Zástrčka kompresora
Kompresor
Stredová konzola
UPOZORNENIE
Pred vytiahnutím zástrčky
kompresora z elektrickej zásuvky sa
uistite, že je vypínač kompresora
vypnutý.
 Kompresor sa zapína a vypína
tlačidlom.
15. Zapnite spínač kompresora a opatrne nahustite pneumatiku na správny tlak.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-22
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

VA R O VA N I E
Nikdy nepoužívajte kompresor s tlakom
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použitie kompresora na tlak vyšší
ako 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) je nebezpečné. Keď plniaci tlak
presiahne hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bar, 43,5 psi), bude zo zadnej
časti kompresora vypustený horúci
vzduch, ktorý by vás mohol popáliť.
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku v
pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodi ča.
•Nepoužívajte kompresor dlhšie ako
10 minút. Dlhodobé použitie
kompresora môže spôsobi ť jeho
poškodenie.
•Ak sa pneumatika nenafukuje,
pravdepodobne sa nedá opravi ť. Ak
po čas hustenia nedosiahne
pneumatika predpísaný tlak do 10
minút, miera jej poškodenia je
pravdepodobne príliš vysoká. Ak
nastane taká situácia, nie je možné
použi ť opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporú čame
obráti ť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Ak by došlo k prehusteniu
pneumatiky, uvo ľnite skrutkový
uzáver na kompresore a nejaký
vzduch vypustite.
16. Hneď ako bude pneumatika nahustená na správny tlak, vypnite kompresor
a odpojte hadicu kompresora od
ventilčeka pneumatiky.
17. Nasaďte čiapočku ventilčeka na
pneumatiku.
18. Uložte opravnú súpravu pneumatiky pre stav núdze do batožinového
priestoru a pokračujte v jazde.
UPOZORNENIE
Opatrne zájdite do kvalifikovaného
servisu, odporúčame vám obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda a udržujte rýchlosť vozidla
pod 80 km/h.
 Ak by ste jazdili rýchlosťou 80 km/h
alebo vyššou, mohlo by vozidlo začať
vibrovať.
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne
nahustená, rozsvieti sa varovná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách (strana 7-46).
19. Po 10 minútach jazdy alebo po
prejdení vzdialenosti 5 km skontrolujte
tlak v pneumatike tlakomerom, ktorý
je súčasťou kompresora. Ak tlak
v pneumatike klesol pod správnu
hodnotu, dohustite pneumatiku
na správny tlak postupom uvedeným
od kroku 14.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

UPOZORNENIE
Ak tlak v pneumatike klesne pod 130
kPa, nie je možné opravu uskutočniť
pomocou opravnej súpravy.
Odstavte vozidlo na rovnom povrchu
mimo dosahu verejnej komunikácie a
kontaktujte odborný servis,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
 Ak zostáva tlak v pneumatikách
nízky aj po opakovaní krokov 13 až
20, zaparkujte s vozidlom na rovnom
povrchu mimo premávky a obráťte
sa na kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis Mazda.
POZNÁMKA
Ak kontrolujete tlak v pneumatike
tlakomerom, ktorý je sú čas ťou
kompresora, ubezpe čte sa, č i je spínač
kompresora vypnutý.
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokončená, keď tlak v pneumatike
neklesá. Jazdite opatrne do
najbližšieho odborného servisu,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Spoločnosť Mazda odporúča vymeniť
túto pneumatiku za novú. Ak je
potrebné pneumatiku opraviť a znovu
použiť, poraďte sa v kvalifikovanom
servise, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
Po výmene pneumatiky odlepte
nálepku s obmedzením rýchlosti.
UPOZORNENIE
V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou
opravnej súpravy pneumatiky pre
stav núdze, firma Mazda odporúča,
aby bola vymenená za novú čo
možno najskôr. Ak je potrebné
pneumatiku opraviť a znovu použiť,
poraďte sa v kvalifikovanom servise,
odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
 Pneumatiku je možné opätovne
použiť iba vtedy, ak z nej bol
odstránený všetok tesniaci tmel a ak
bola dôkladne skontrolovaná. Avšak
ventilček pneumatiky nahraďte
novým.
Kontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu súpravy na núdzovú opravu
pneumatiky vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použiteľnosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má ur čenú dobu trvanlivosti.
Skontrolujte lehotu použite ľnosti
vyzna čenú na štítku f ľaše a ak už vypršala,
tmel nepoužívajte. Tesniaci tmel si
nechajte v autorizovanom servise
spolo čnosti Mazda vymeni ť skôr, než
uplynie jeho lehota použite ľnosti.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Výmena pneumatiky
s defektom (za náhradné koleso)
POZNÁMKA
Ak počas jazdy nastane niektorá
z nasledujúcich situác ií, môže to znamenať
defekt pneumatiky.
•Riadenie je ťažšie ako obvykle.
•Vozidlo za čne nadmerne vibrovať .
•Vozidlo ťahá do jedného smeru.
Ak zistíte, že došlo k poškodeniu
pneumatiky, pomaly zájdite na rovnú
plochu mimo cestnej premávky a
vykonajte jej výmenu.
Zastavenie uprostred premávky alebo na
okraji rušnej cesty je nebezpečné.
VAROVANIE
Dodržujte dôsledne pokyny na výmenu
kolesa:
Výmena kolesa môže byť nebezpečná, ak
sa nevykonáva správne. Vozidlo môže
skĺznuť zo zdviháka a môže niekoho vážne
zraniť.
Nikto nesmie klásť žiad nu časť svojho tela
pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.
Nikdy nedovoľte, aby niekto zostal sedieť
vo vozidle podopretom zdvihákom:
Je nebezpečné, keď niekto zostane vo
vozidle podopretom iba zdvihákom.
Pasažier by mohol spôsobiť skĺznutie
vozidla zo zdviháka, čo by mohlo viesť
k závažnému poraneniu.
POZNÁMKA
Pred použitím zdviháka sa uistite, že je
riadne premastený.
1. Zaparkujte na tvrdej, rovnej ploche
mimo cestnej premávky a pevne
zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou prevodovkou presuňte páku voliča do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zaraďte
spiatočku (R) alebo jednotku (1) a
vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.
4. Zaistite, aby všetci cestujúci vystúpili z
vozidla a zaistite, aby sa zdržovali v
dostatočnej vzdialenosti od vozidla i
prevádzky.
5. Vyberte zdvihák, náradie a náhradné
koleso (strana 7-14).
6. Zablokujte koleso, ktoré leží uhlopriečne proti kolesu s poškodenou
pneumatikou. Pri zaisťovaní kolesa
umiestnite klin pre d aj za koleso.
POZNÁMKA
Pri zakladaní kolies použite kame ň
alebo kus dreva dostato čne ve ľký, aby
udržal pneumatiku na mieste.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Demontáž kolesa s poškodenou
pneumatikou
VAROVANIE
Pri dvíhaní vozidla vždy presuňte radiacu
páku do polohy 1. alebo R (vozidlá
s manuálnou prevodovkou) alebo presuňte
páku voliča do polohy P (vozidlá
s automatickou prevodovkou), zatiahnite
parkovaciu brzdu a podložte klinmi koleso,
ktoré je krížom naproti k zdviháku:
Výmena poškodenej pneumatiky bez
použitia klinov je nebezpečná, pretože
vozidlo by sa mohlo dať do pohybu
a spadnúť zo zdviháka, aj keď je radiaca
páka v polohe 1. alebo R, poprípade páka
voliča v polohe P, čo by mohlo mať za
následok nehodu.
1. Ak je vaše vozidlo vybavenéoceľovými kolesami, musíte vypáčiť
stredový kryt skoseným koncom
rukoväti zdviháka.

UPOZORNENIE
Na odstránenie stredového krytu
použite rukoväť zdviháka. Pokiaľ by ste
sa ho snažili zložiť rukami, mohlo by
dôjsť k zraneniu. Navyše, použitie iného
nástroja než rukoväti zdviháka môže
spôsobiť poškodenie disku alebo
stredového krytu.
2. Otáčaním kľúča na matice kolies uvoľnite všetky matice o jednu otáčku
proti smeru hodinových ručičiek, ale
matice úplne nevyberajte, kým kolesá
nezdvihnete zo zeme.

3. Položte zdvihák na zem.
4. Otáčajte skrutkou zdviháka v smerenaznačenom na obrázku a nastavte
hlavu zdviháka tak, aby bola blízko
opornému bodu.

Hlava zdviháka
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-26
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

5. Pomocou kľúča na matice koliesdotiahnite matice v poradí uvedenom
na obrázku.

Ak si nie ste istí, či sú matice kolesa
správne dotiahnuté, nechajte ich
skontrolovať kvalifikovanou
opravovňou, odporúčame vám
autorizovanú opravovňu vozidiel
Mazda.
Doťahovací moment matíc kolies
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
VA R O VA N I E
Matice kolies doťahujte vždy bezpečne
a správne:
Nesprávne alebo nedostatočné
dotiahnutie matice kolesa môže byť
nebezpečné. Môže dôjsť ku kmitaniu
kolesa alebo dokonca k jeho uvoľneniu
počas jazdy. Môže to viesť k strate
kontroly vozidla a k vážnej nehode.
Uistite sa, že ste nainštalovali rovnaké
matice, aké ste demontovali, alebo ich
nahraďte za matice s metrickým
závitom rovnakej konfigurácie:
Pretože je vaše vozidlo Mazda
vybavené maticami kolies s metrickým
závitom, je použitie matíc s iným
závitom nebezpečné. Pri použití iného
typu závitu nie je možné správne
prichytenie kolies a preto môže dôjsť k
ich uvoľneniu alebo skĺznutiu. To by
mohlo zapríčiniť nehodu.
6. Vyberte kliny a uložte náradie a zdvihák späť do vozidla.
7. Pneumatiku s defektom uložte do batožinového priestoru.
8. Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Pozrite Pneumatiky
na strane 9-13.
9. Čo najskôr si nechajte poškodenú pneumatiku opraviť alebo vymeniť.
VA R O VA N I E
Nejazdite s nesprávne nahustenými
pneumatikami:
Jazda s nesprávne nahustenými
pneumatikami je nebezpečná.
Pneumatiky s nesprávnym tlakom môžu
ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a
výsledkom môže byť nehoda. Pri
pravidelných kontrolách tlaku vzduchu v
pneumatikách kontrolujte aj náhradné
koleso.
POZNÁMKA
Zdvihák i náradie uložte bezpe čne tak, aby
pri jazde neklepali.
Ak vzniknú ťažkosti
Defekt pneumatiky
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

1. kábel
1. Kladná (+) svorka na vybitom akumulátore
2. Kladná (+) svorka na nabitom akumulátore
2. kábel
1. Záporná (-) svorka na nabitom akumulátore
2. Miesto označené na obrázku (nepripájajte k zápornej svorke (-) akumulátora
Pomocný akumulátorVybitý akumulátor
Štartovacie káble
Štartovacie káble zapojte v
naznačenom poradí, ich odpojenie
vykonávajte v opačnom poradí.
5. Naštartujte motor vozidla s dobrým akumulátorom a zvýšte otáč ky motora.
6. Naštartujte motor sv ojho vozidla. Nechajte motor bežať asi 3 minúty, aby ste dočasne
nabili akumulátor svojho vozidla.
7. (Vozidla s i-ELOOP)
Indikácia nabíjania i-ELOOP sa m ôže zobraziť na prístrojovom paneli po naštartovaní
motora. Správa sa prestane zobrazovať, keď motor beží a dobíjan ie bolo dokončené.
Uistite sa, že sa táto správa už nezobrazuje.
Dobíjanie i-ELOOP
POZNÁMKA
Ak vozidlo ide, ke ď sa táto správa zobrazuje, znie zvukový signál. Ak sa pokúsite oto čiť
volantom, ke ď sa táto správa zobrazuje, bude to náro čnejšie, to však neznamená nič
neobvyklé. Funkcia riadenia sa vráti k normálu po tom, čo správa zmizne.
Neodpájajte štartovacie káble, kým sa táto správa zobrazuje.
8. Odpojte štartovacie káble v opačnom poradí, než v akom ste ic h pripojili.
9. Nasaďte kryt akumulátora.
10. Vozidlo nechajte čo najskôr skontrolovať v kvalifikovanom se rvise, odporúčame vám
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú ťažkosti
Vybitý akumulátor
7-33
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Štartovanie zahlteného
motora (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
a SKYACTIV-G 2.5T)
Ak sa nedarí motor naštartovať, môže to
znamenať, že je presýtený (je v ňom príliš
veľa paliva).

Použite nasledujúci postup:

1. Pokiaľ motor nenaštartuje do piatich
sekúnd od prvého pokusu, počkajte
desať sekúnd a skúste to znova.
2. Uistite sa, či je zatiahnutá parkovacia brzda.
3. Zošliapnite plynový pedál až k dlážke a v tejto polohe ho podržte.
4. Zošliapnite pedál spojky (modely
s manuálnou prevodovkou) alebo
brzdový pedál (modely s automatickou
prevodovkou) a potom stlačte
štartovacie tlačidlo. Ihneď ako motor
naštartuje, okamžite uvoľnite plynový
pedál, aby nedošlo k náhlemu
pretočeniu motora.
5. Pokiaľ motor nenaštartuje, pretočte ho bez zošľapovania pedála
akcelerátora.

Pokiaľ motor nenaštartuje ani pomocou
predchádzajúceho postupu, nechajte si
vozidlo skontrolovať v odbornom servise,
odporúčame vám autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Štartovanie roztlačením
Vaše vozidlo Mazd a neštartujte
roztláčaním.
VA R O VA N I E
Nikdy vozidlo neštartujte ťahaním:
Štartovanie vozidla ťahaním je
nebezpečné. Náhly pohyb ťahaného
vozidla v momente naskočenia motora
môže spôsobiť kolíziu 2 vozidiel. Mohlo by
dôjsť k zraneniu cestujúcich.
UPOZORNENIE
Vozidlo, ktoré je vybavené manuálnou
prevodovkou, by ste nemali štartovať
roztláčaním. Mohlo by tak dôjsť k
poškodeniu systému riadenia emisií.
POZNÁMKA
Vozidlo, ktoré je vybavené automatickou
prevodovkou, nesmiete štartova ť
roztlá čaním.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové štartovanie
7-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Vyčerpanie paliva v nádrži(SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNENIE
Nepokúšajte sa štartovať motor nepretržite
dlhšie ako 10 sekúnd. Mohlo by tak dôjsť k
poškodeniu štartéra. Ak motor
nenaštartuje na prvý pokus, počkajte
približne 20 sekúnd, kým to skúsite znovu.
Ak sa vášmu vozidlu minie palivo, dolejte
aspoň 10 l motorovej nafty a pokúste sa
motor naštartovať znovu. Pretože sa do
palivového potrubia môže dostať vzduch,
keď vozidlu dôjde palivo, môže to trvať
dlhšie, než motor naštartuje. Ak sa vám
nepodarí naštartovať motor na prvý pokus,
pokúste sa o to ešte niekoľkokrát. Ak
nebude ani potom možné motor
naštartovať, kontaktujte kvalifikovaný
servis, odporúčame vám autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové štartovanie
7-35
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Prehrievanie
Ak teplomer chladiacej kvapaliny indikuje
prehrievanie alebo sa rozsvieti varovná
kontrolka vysokej teploty chladiacej
kvapaliny motora, vozidlo stráca výkon
alebo ak začujete hlasité klepanie alebo
plieskavý zvuk, došlo pravdepodobne
k prehriatiu motora.
VAROVANIE
Zájdite na bezpečné miesto, vypnite
spínač zapaľovania a uistite sa, či sa
ventilátor chladenia neotáča, skôr ako
začnete pracovať v jeho blízkosti:
Práca v oblasti motora v blízkosti
ventilátora chladenia vykonávaná v
okamihu, keď sú ventilátory chladenia v
chode, je nebezpečná. Ventilátor sa môže
ešte určitý čas otáčať aj po vypnutí motora
kvôli vysokej teplote v motorovom
priestore. Mohli by ste byť zasiahnutí
ventilátorom a vážne poranení.
Ak je motor a chladič motora
horúci, neotvárajte ani jeden z uzáverov
chladiča:
Keď je motor a chladič horúci, môže dôjsť k
prudkému vystreknutiu chladiacej
kvapaliny a pary pod tlakom, čo môže
spôsobiť závažné poranenie.
Kapotu motora otvárajte IBA VTEDY, keď z
motora prestane unikať para:
Para unikajúca z prehriateho motora je
nebezpečná. Unikajúca para by vás mohla
závažne poraniť.
Ak teplomer chladia cej kvapaliny indikuje
prehrievanie alebo sa rozsvieti varovná
kontrolka vysokej teploty chladiacej
kvapaliny motora:

1. Zájdite ku kraju vozovky a zaparkujte mimo cestnej premávky.
2. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou presuňte páku voliča do
polohy pre parkovanie (P), pri
vozidlách s manuálnou prevodovkou
zaraďte neutrál.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
4. Vypnite klimatizáciu.
5. Skontrolujte, či z priestoru pod kapotou neuniká chladiaca kvapalina
alebo para.

Ak z motorového priestoru uniká
para:
Nepribližujte sa k prednej časti
vozidla. Vypnite motor.
Vyčkajte, kým prestane para unikať,
potom otvorte kapotu a naštartujte
motor.

Ak neuniká chladiaca kvapalina ani
para:
Otvorte kapotu motora a nechajte
motor bežať vo voľnobežných
otáčkach, kým nevychladne.
UPOZORNENIE
Ak sa ventilátor netočí, keď motor beží,
bude sa teplota motora zvyšovať. V
takom prípade vypnite motor a
telefonicky sa spojte s kvalifikovaným
servisom, odporúčame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú ťažkosti
Prehrievanie
7-36
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04