MAZDA MODEL CX-9 2018 Manuel du propriétaire (in French)

REMARQUE
Si vous choisissez d'effectuer l'entretien vous-même ou d'entretenir votre véhicule à un
endroit autre qu'un concessionnaire agréé Mazda, Mazda exige que tous les fluides, pièces
et équipements doivent répondre aux normes de Mazda pour la durabilité et la performance
telles que décrites dans ce manuel.

Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de
matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées.

Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire
l'entretien. Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine.
La sélection de “Contrôle d'entretien” permet au système de vou s informer des périodes
d'entretien/d'inspection de votre véhicule à venir (page 6-19).

Le connecteur de diagnostic des pannes est exclusivement prévu pour la connexion du
dispositif spécifiquement conçu pour effectuer des diagnostics embarqués.
Ne pas connecter d'autres appareils que le dispositif spécifiqu ement conçu pour effectuer
des diagnostics embarqués. Si un dispositif autre que celui de diagnostic des pannes est
connecté, les appareils électriques du véhicule pourraient être affectés, ou la batterie pourrait
par exemple se décharger.
Connecteur de
diagnostic des
pannes
Entretien
Informations essentielles
6-3
CX-9_8GC4-FC-17G_Edition1 2017-6-20 14:17:29

Entretien périodique (États-Unis, Canada et Porto Rico)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite difficiles) ne s'applique.
•Conduite sur de courtes distances
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
•Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre pr oduit corrosif est utilisé
•Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
•Conduite en climat très chaud
•Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. (Les résidents du Canada,
suivre le tableau 2.)
Véhicules utilisant pour l'entretien flexible avec de l'huile m oteur
Le réglage d'entretien flexible de l'huile moteur est sélectionné par défaut pour les résidents
des États-Unis et de Porto Rico.
Si aucune des conditions suivant es ne s'applique, suivre le tableau 2 avec l'entretien fixe de
l'huile moteur.
•Des périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les
voitures de police, les taxis ou les voit ures d'auto-école
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
Le véhicule calcule le temps d'huile restante en fonction des c onditions de fonctionnement
du moteur. Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d 'huile est à faire en
illuminant le témoin de la clé sur le tableau de bord. Changer l'huile dès que possible dans
les 1 000 kilomètres (600 milles) prochains ou dans les 15 jour s. Se reporter à la page 6-19
pour des détails.
REMARQUE
•S'assurer que le réglage de l' entretien flexible avec de l'hu ile moteur est réinitialisé après
chaque vidange d'huile et remplacement du filtre.
•Pour les consignes d'entretien au-delà des miles/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
Entretien
Entretien périodique
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▼Tableau 1
Résidents aux États-Unis et à Porto Rico - Intervalle d'entreti
en flexible avec l'huile
moteur
Utiliser quand le contrôle d'entretien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur “Flexi-
ble”. Pour plus de déta ils, se rapporter au contrôle d'entretie n. (page 6-19)
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 miles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur et filtre
*1Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Inter-
valle Max.: 12 mois ou 12 000 km (7 500 miles))
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 192 0 00 km (120 000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96 000 km (60 000 milles) ou
5 ans.
SYSTÈME DE CARBURANT
Filtre à air Remplacer à tout intervalle équi
valent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 36 mois ou 60 000 km (37 500 mi- les))
Durites et canalisations de carburant
*3IIII
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3II
SYSTÈME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64 000 km (4 0 000 miles).
Entretien
Entretien périodique
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PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 km1224364860728496
×1000 miles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
CHÂSSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords IIII
Freins à disques IIIIIIII
Pneus (Permutation)
*4Renouveler à tout intervalle équ ivalent à la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 12 000 km (7 500 milles))
Timonerie et fonctionnement de la direction IIII
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues IIII
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses*5
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement I III
Boulons et écrous du châssi s et de la carrosserie T TTT
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6Inspecter annuellement.
SYSTÈME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer à tout intervalle équivalent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 24 mois ou 48 000 km (30 000 mil- les))
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
T: Serrer
Remarques:
*1 L'huile moteur et le filtre doive nt être changés au moins une fois par an ou dans les 12 000 km (7 500 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Réinitialiser les données relatives à l'huile
moteur à chaque vidange, quel qu e soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédéra le et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suiv ant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
Entretien
Entretien périodique
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*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le
système fonctionne normalement ( si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été imme rgées dans l'eau, l'huile doit être changée.*6 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien
périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu av ant la date d'expiration.
▼Tableau 2
Résidents aux États-Unis et à Porto Rico - Intervalle d'entreti
en en conditions de con-
duite difficiles
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 miles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur et filtre Flexible
*1Remplacer lorsque le témoin de
la clé est allumé (ON). (Inter-
valle Max.: 12 mois ou 12 000 km (7 500 miles))
Fixe
*2RRRRRRRRRRRR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*3Remplacer aux premiers 192 0 00 km (120 000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96 000 km (60 000 milles) ou
5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTÈME DE CARBURANT
Filtre à air
*4Remplacer à tout intervalle équi valent de la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 36 mois ou 60 000 km (37 500 mi- les))
Durites et canalisations de carburant
*5III
Tuyaux et conduites du système antipollution
*5I
SYSTÈME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64 000 km (4 0 000 miles).
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
Entretien
Entretien périodique
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PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 miles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
CHÂSSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords II I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I
Freins à disques IIIIII
Pneus (Permutation)
*6Renouveler à tout intervalle équ ivalent à la vidange de l'huile
moteur. (Intervalle Max.: 8 000 km (5 000 milles))
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*6IIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction II I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues III
Huile de différentiel arrière
*7
Huile de boîte de vitesses*7
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement II I
Boulons et écrous du châssi s et de la carrosserie TTT
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment Inspecter tous les 72 000 km (45 000 milles) ou tous les 5 ans.
Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L
Niveau du liquide de lavage I I I I I I I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*8Inspecter annuellement.
SYSTÈME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40 000 km (25 000 milles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
T: Serrer
Entretien
Entretien périodique
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Remarques:
*1 L'entretien flexible avec de l'huile moteur est disponible pour les résidents des États- Unis et de Porto Rico dont
le véhicule est utilisé principa lement où aucune des conditions suivantes ne s'appliquent:
•Des périodes prolongées de fonc tionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les
taxis ou les voitures d'auto-école
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
Si aucune ne s'applique, suivre l'entretien fixe.
L'huile moteur et le filtre doiv ent être changés au moins une fois par an ou dans les 12 000 km (7 500 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du fi ltre. Réinitialiser les données relatives à l'huile
moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
*2 Réinitialiser les données relativ es à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affiché.
*3 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*4 Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire
remplacer l'élément du filtre à ai r à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.
*5 Suivant la réglementation fédéra le et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cepend ant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kil ométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*6 L'initialisation du système de s urveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le
système fonctionne normalement ( si le véhicule en est équipé).
*7 Si les composantes ont été imme rgées dans l'eau, l'huile doit être changée.*8 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien
périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu av ant la date d'expiration.

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Résidents au Canada
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 miles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur et filtre
*1RRRRRRRRRRRR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 192 000 km (120 000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous le s 96 000 km (60 000 milles) ou
5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
SYSTÈME DE CARBURANT
Filtre à air IIIIIIIIIIII
À remplacer tous les 56 000 km (35 000 milles) ou tous les 3
ans.
Durites et canalisations de carburant
*3III
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3I
SYSTÈME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64 000 km (40 000 miles).
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
CHÂSSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords II I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I
Freins à disques Inspecter tous les 24 000 km (15 000 milles) ou 1 ans.
Pneus (Permutation)
*4Permuter tous les 8 000 km (5 000 milles).
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
*4IIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction II I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues III
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses*5
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement II I
Boulons et écrous du châssi s et de la carrosserie TTT
Entretien
Entretien périodique
6-10
CX-9_8GC4-FC-17G_Edition1 2017-6-20 14:17:29

PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 8 1624324048566472808896
×1000 miles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment Inspecter tous les 72 000 km (45 000 milles) ou tous les 5 ans.
Tous les gonds et loquets L L L L L L L L L L L L
Niveau du liquide de lavage IIIIIIIIIIII
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6Inspecter annuellement.
SYSTÈME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40 0 00 km (25 000 mi lles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'ap point, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relativ es à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de
clé mécanique affiché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidi ssement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédéra le et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cepend ant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kil ométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de s urveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le
système fonctionne normalement ( si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été imme rgées dans l'eau, l'huile doit être changée.*6 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien
périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu av ant la date d'expiration.
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Entretien périodique
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Entretien périodique (Mexique)
Suivre le plan 1 si le véhicule est prin cipalement utilisé là o ù aucune des conditions
suivantes (conditions de conduite difficiles) ne s'applique.
•Conduite sur de courtes distances
•Conduite dans des conditions poussiéreuses
•Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre pr oduit corrosif est utilisé
•Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
•Conduite en climat très chaud
•Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2.
REMARQUE
Pour les consignes d'entretien au-delà des kilomètres/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
▼Tableau 1
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes attei
nt
Mois 6 1218243036424854606672
×1000 km 102030405060708090100110120
MOTEUR
Courroies d'entraînement II I
Huile moteur et filtre
*1RRRRRRRRRRRR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement II I
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 200 00 0 km ou 10 ans; ensuite, rem-
placer tous les 100 000 km ou 5 ans
SYSTÈME DE CARBURANT
Filtre à air RRRRRR
Durites et canalisations de carburant I
*3I*3I
Tuyaux et conduites du système antipollution
I
*3I*3I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60 000 km
SYSTÈME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage IIIIIIIIIIII
Remplacer tous les 64 000 km
Entretien
Entretien périodique
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