MAZDA MODEL MX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

UWAGA
•Zdolność do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poniżej przypadkach zdolność ta może być niższa i
system może nie działać prawidłowo.
•Zderzak tylny w pobliżu czujników radarowych (tylnych) uległ zniekształceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobliżu czujników radarowych (tylnych)
znajduje się śnieg, lód lub błoto.
•W złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła oraz śnieg.
•W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mogą wykryć obiektów
lub wykrywanie ich może być utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jednośladowe, rowery, piesi, zwierzęta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o kształtach, które nie odbijają dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) są wyregulowane dla każdego z nich
w odniesieniu do samochodu obciążonego, tak aby czujniki radarowe (tylne)
prawidłowo wykrywały pojazdy nadjeżdżające. Jeśli z jakiejkolwiek przyczyny czujniki
radarowe (tylne) zostały naruszone, poddaj samochód kontroli przez Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) bądź napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka, skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
•Wyłącz system podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu zainstalowany
jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale
radiowe emitowane z czujnika radarowego będą blokowane, powodując niewłaściwe
działanie systemu.
•Czujniki radarowe są regulowane właściwymi przepisami prawnymi kraju, w którym
użytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za granicę może być
wymagana zgoda na ich stosowanie ze strony władz kraju, na którego teren wjeżdża
samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-124

Tempomat*
Używając tempomatu możesz ustawić i automatycznie utrzymać każdą prędkość powyżej
około 25 km/h.
OSTRZEŻENIE
Nie używaj tempomatu w następujących warunkach:
Użycie tempomatu zagraża bezpieczeństwu i może spowodować utratę kontroli
nad samochodem w poniższych warunkach.
•Teren g

tGłówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomarańczowa)/
Lampka sygnalizacyjna
ustawionego tempomatu (zielona)
Lampka sygnalizacyjna może świecić
dwoma kolorami.
Główna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna włącza się na
pomarańczowo po uaktywnieniu
tempomatu.
Lampka sygnalizacyjna włączenia
tempomatu (zielona)
Lampka świeci kolorem zielonym, gdy
prędkość jazdy została ustawiona.
tWłączanie/Wyłączanie
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy
go nie używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
możesz przypadkowo nacisnąć jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomić sterowanie samochodu
tempomatem. Może to spowodować
utratę kontroli nad samochodem i
wypadek.
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład, gdy
włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat był
aktywny, system ten uaktywni się przy
następnym ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON.
Włączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
MODE. Główna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomarańczowa) włączy się.
UWAGA
Gdy regulowany ogranicznik prędkości
działa po naciśnięciu przycisku MODE,
naciśnij przycisk MODE ponownie, aby
przełączyć na tempomat.
Bez regulowanego ogranicznika
prędkości
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk
ON. Główna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomarańczowa) włączy się.
Wyłączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij przycisk
OFF/CANCEL. Główna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomarańczowa) wyłączy się.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-126

UWAGA
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE podczas działania tempomatu
system ten przełącza się na regulowany
ogranicznik prędkości.
Bez regulowanego ogranicznika
prędkości
Aby wyłączyć tempomat, naciśnij przycisk
OFF/CANCEL. Główna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomarańczowa) wyłączy się.
tAby ustawić prędkość
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości)
Uruchom tempomat, naciskając na
przycisk MODE. Główna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomarańczowa) włączy się.
(Bez regulowanego ogranicznika
prędkości)
Uruchom tempomat naciskając na
przycisk ON. Główna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomarańczowa) włączy się.
2. Przyspiesz do prędkości, którą
zamierzasz ustawić. Musi być wyższa
od 25 km/h.
3. Ustaw tempomat, naciskając przycisk
SET/
przy żądanej prędkości.
Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naciśnięcia przycisku
SET/
. Jednocześnie zdejmij nogę
z pedału przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona) włączy się.
UWAGA
•Ustawień prędkości dla tempomatu
nie można wprowadzić
w wymienionych poniżej
okolicznościach:
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje
się w pozycji neutralnej.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem prędkości)
Naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika
prędkości.
•Puść przycisk SET/ przy żądanej
prędkości, w przeciwnym razie
prędkość zacznie spadać, jeśli
przycisk SET/
będzie naciśnięty i
przytrzymany (z wyjątkiem sytuacji,
gdy wciśnięty jest pedał
przyspieszenia).
•Jadąc pod górę samochód może
chwilowo zwolnić, jadąc w dół –
przyspieszyć.
•Tempomat wyłączy się, gdy prędkość
samochodu spadnie poniżej 21 km/h
przy wjeździe pod górę.
•Tempomat może wyłączyć się, jeżeli
prędkość pojazdu spadnie o około 15
km/h poniżej ustawionej prędkości,
na przykład podczas podjazdu pod
długie, strome wzniesienie.
Podczas jazdy
Tempomat
4-127

W zestawie wskaźników wyświetlana jest
prędkość samochodu ustawiona za pomocą
tempomatu.
tAby zwiększyć prędkość jazdy, gdy
tempomat jest włączony
Postępuj zgodnie z poniższymi
instrukcjami.
Aby zwiększyć prędkość używając
przełącznika tempomatu
Naciśnij przycisk RESUME/ i
przytrzymaj go. Twój samochód
przyspieszy. Zwolnij przycisk przy żądanej
prędkości.

Naciśnij przycisk RESUME/
i od razu
go puść, aby wyregulować ustawioną
prędkość. Wielokrotne naciśnięcie
spowoduje zwiększenie ustawionej
prędkości zgodnie z ilością naciśnięć.
Zwiększanie prędkości przez
pojedyncze wciśnięcie przycisku
RESUME/
Wskazanie licznika prędkości samochodu
w km/h: 1 km/h
Wskazanie licznika prędkości samochodu
w mph: 1 mph (1,6 km/h)
Zwiększanie prędkości przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał, aby przyspieszyć do
żądanej prędkości. Naciśnij przycisk
SET/
i puść go natychmiast.
UWAGA
Naciśnij pedał przyspieszenia, jeśli
chcesz chwilowo zwiększyć prędkość,
pomimo że tempomat jest włączony.
Przyspieszenie nie będzie mieć wpływu
na ustawioną prędkość ani jej nie
zmieni. Zdejmij nogę z pedału
przyspieszenia, aby wrócić do
ustawionej prędkości.
tAby zmniejszyć prędkość jazdy, gdy
tempomat jest włączony
Naciśnij przycisk SET/ i przytrzymaj go.
Samochód stopniowo zwolni.
Zwolnij przycisk przy żądanej prędkości.

Naciśnij przycisk SET/
i od razu go
puść, aby wyregulować ustawioną
prędkość. Wielokrotne naciśnięcie
spowoduje zmniejszenie ustawionej
prędkości zgodnie z ilością naciśnięć.
Zmniejszanie prędkości przez
pojedyncze wciśnięcie przycisku SET/
Wskazanie licznika prędkości samochodu
w km/h: 1 km/h
Wskazanie licznika prędkości samochodu
w mph: 1 mph (1,6 km/h)
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-128

tAby przywrócić pracę tempomatu
przy prędkości jazdy wyższej od 25
km/h
Jeśli wyłączyłeś system, nie korzystając
z przycisku OFF (np. naciskając na pedał
hamulca), a system jest nadal aktywny,
ostatnio ustawiona prędkość zostanie
automatycznie przywrócona, gdy zostanie
naciśnięty przycisk RESUME/
.
Jeśli prędkość samochodu spadnie poniżej
25 km/h, zwiększ prędkość do co najmniej
25 km/h i naciśnij przycisk RESUME/
.
tWyłączanie tymczasowe
Aby tymczasowo wyłączyć tempomat,
zastosuj jedną z metod:
•Lekko naciśnij pedał hamulca.
•(Manualna skrzynia biegów)
Naciśnij pedał sprzęgła.
•Naciśnij przycisk OFF/CANCEL.
Jeśli przycisk RESUME/
zostanie
naciśnięty, gdy prędkość samochodu
wynosi 25 km/h lub więcej, system
powraca do prędkości ustawionej
wcześniej.
UWAGA
•W razie wystąpienia którejkolwiek
z wymienionych poniżej
okoliczności, tempomat jest
tymczasowo wyłączany.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem prędkości)
Naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika
prędkości.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje
się w pozycji neutralnej.
•Jeśli tempomat został tymczasowo
wyłączony ze względu na choćby
jeden z warunków powodujących
wyłączenie go, prędkości nie można
ustawić.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Tempomatu nie można wyłączyć
podczas jazdy w trybie manualnym
(dźwignia wybierania biegów
przestawiona z pozycji D w pozycję
M). Wówczas hamulec silnika nie
będzie włączany, nawet jeśli nastąpi
redukcja biegów. W razie
konieczności zwolnienia ustaw
mniejszą prędkość samochodu lub
naciśnij na pedał hamulca.
tWyłączanie
Jeśli żądana prędkość została
ustawiona (włącza się lampka
sygnalizacyjna ustawionego tempomatu
(zielona))
Naciśnij i przytrzymaj przycisk OFF/
CANCEL lub naciśnij dwukrotnie
przycisk OFF/CANCEL.
Jeśli żądana prędkość nie została
ustawiona (włącza się główna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomarańczowa))
Naciśnij przycisk OFF/CANCEL.
Podczas jazdy
Tempomat
4-129

System monitorowania ciśnienia w oponach (Samochód
ze standardowymi oponami)
*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę ostrzegawczą
systemu monitorowania ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy. System ten
monitoruje ciśnienie w oponach w sposób pośredni, wykorzystując dane przesyłane przez
czujniki prędkości kół układu ABS.
Aby umożliwić prawidłowe działanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy ściśle
określonych wartościach ciśnienia w oponach (wartości podane są na etykiecie ciśnienia
opon). W celu wykonania aktywacji postępuj zgodnie z procedurą.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu monitorowania ciśnienia w oponach” na stronie 4-133.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-33.

Czujnik prędkości kół ABS
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-130*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
•Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również
w kole zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij
ciśnienie do wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż
ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś
dowiedzieć się, jaka jest prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się
lampka ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić
opony, a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na
oponach ze zbyt niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i
w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa
i przyspiesza zużycie bieżnika, może też utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie
samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy
system wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie
świecić światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym
uruchomieniu samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik
nieprawidłowego działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować
o niskim ciśnieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu
powodów, m.in. na skutek założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają
prawidłowe działanie systemu TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół
sprawdź, czy układ nie sygnalizuje nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się,
czy wymienione na zalecane lub alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi
TPMS właściwe funkcjonowanie.
•System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie,
aby uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast
gwałtownego spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-131

UWAGA
Ponieważ system TPMS rozpoznaje drobne zmiany w stanie opony, czas emisji
ostrzeżenia może być krótszy lub dłuższy w następujących przypadkach:
•Rozmiar, producent oraz typ opon jest inny niż podano w danych technicznych.
•Rozmiar, producent oraz typ danej opony jest inny niż parametry pozostałych opon lub
opony znacznie różnią się pomiędzy sobą stopniem zużycia.
•Używane są opony typu run-flat, opony kolcowane, opony zimowe lub opony
z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi.
•Używane jest tymczasowe koło zapasowe (Może wówczas migać lampka ostrzegawcza
systemu monitorowania ciśnienia w oponach, która następnie będzie świecić światłem
stałym).
•Oponę naprawiono korzystając z awaryjnego zestawu naprawczego do przebitej opony.
•Ciśnienie w oponie jest zbyt wysokie w stosunku do ciśnienia podanego w danych
technicznych lub z jakiejś przyczyny ciśnienie nagle spadło, na przykład z powodu
pęknięcia opony podczas jazdy.
•Samochód jedzie z prędkością mniejszą niż 15 km/h (w tym również, kiedy samochód
jest zatrzymany) lub czas jazdy jest krótszy niż 5 minut.
•Samochód jedzie po nadzwyczaj nierównej lub śliskiej, oblodzonej drodze.
•Często powtarzane jest nagłe ruszanie kierownicą oraz szybkie przyspieszanie/
zwalnianie, jak podczas agresywnej jazdy na krętej drodze.
•Na jedną z opon wywarto silny nacisk, na przykład poprzez załadowanie ciężkiego
bagażu z jednej strony samochodu.
•Podczas aktywacji systemu nie wprowadzono wartości ciśnienia wyszczególnionego
w danych technicznych.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-132

tAktywacja systemu monitorowania
ciśnienia w oponach
Dla prawidłowego działania systemu
w poniższych okolicznościach należy
wykonać jego aktywację.
•Wyregulowano ciśnienie w oponie.
•Dokonano zamiany opon miejscami.
•Wymieniono oponę lub koło.
•Wymieniono lub całkowicie wyczerpał
się akumulator.
•Lampka ostrzegawcza systemu
monitorowania ciśnienia w oponach
świeci się.
Sposób wykonania aktywacji
1. Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu i zaciągnij mocno hamulec
postojowy.
2. Poczekaj aż opony się ochłodzą, a
następnie wyreguluj ciśnienie we
wszystkich czterech (4) oponach do
wartości ciśnienia podanej na tabliczce
ciśnienia w oponach znajdującej się na
ramie drzwi kierowcy (przy otwartych
drzwiach).
Patrz „Opony” na stronie 9-8.
3. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
4. W zaparkowanym samochodzie
naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach i sprawdź, czy lampka
ostrzegawcza tego systemu w zestawie
wskaźników dwukrotnie mignie oraz
czy zostanie wyemitowany pojedynczy
sygnał dźwiękowy.
PRZESTROGA
Jeśli procedurę aktywacji wykonasz bez
regulacji ciśnienia w oponach, system
nie będzie w stanie wykryć normalnego
ciśnienia w oponach i może nie
włączać lampki ostrzegawczej systemu
monitorowania ciśnienia w oponach,
nawet jeśli ciśnienie będzie niskie lub
włączać lampkę przy prawidłowym
ciśnieniu w oponach.
Wyreguluj ciśnienie we wszystkich
czterech oponach i wykonaj aktywację
systemu w momencie zaświecenia się
lampki ostrzegawczej. Jeśli lampka
ostrzegawcza włącza się z innej
przyczyny niż przebita opona, ciśnienie
we wszystkich czterech oponach mogło
ulec spadkowi w sposób naturalny.
Jeśli naciśniesz na przycisk podczas
jazdy, aktywacja systemu nie zostanie
wykonana.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-133