MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 627, PDF Size: 9.49 MB
Page 181 of 627
NOT
•Do ÷al bir sürü ú pozisyonu, dirse ÷inizin
orta konsol üzerinde durmas Õ
gerekmeksizin vites kolunu hafifçe
yandan kavramakla gerçekle útirilebilir.
•Vitesi R konumuna almakta
zorlan Õyorsan Õz, vitesi tekrar N
konumuna al Õp debriyaj pedal Õn Õ serbest
b Õrak Õn Õz ve tekrar deneyiniz.
•(i-stop fonksiyonu ile)
Tekleme nedeniyle motorun durmas Õ
durumunda, motorun durmas Õndan
itibaren 3 saniye içerisinde debriyaja
bas Õlarak motor yeniden çal Õ út Õr Õlabilir.
A úa ÷ Õdaki durumlarda, debriyaj
pedal Õna bas Õlsa bile motor yeniden
çal Õ út Õr Õlamaz:
•Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
•Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedal Õ tam olarak serbest
b Õrak Õlmad Õ ÷ Õnda.
•Motorun tam olarak durmadan
debriyaj pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda ve
kontak ON pozisyonundayken, park
sensörü sistemi devreye al Õn Õr ve bip sesi
duyulur.
Sayfa 4-169'deki Park Sensörü Sistemi
bölümüne bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Düz ùanz Õman Çal Õ úmas Õ
4-47
Page 182 of 627
tVites De ÷i útirme Göstergesi (GSI)
GSI, ideal yak Õt tasarrufu ve yumu úak bir
sürü úü destekler. Gösterge panelinde
mevcut vites konumunu gösterir ve gerçek
sürü ú ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak en uygun
vitese geçmesi için sürücüyü bilgilendirir.
Seçilen vites konumu Uygun vites konumu
Gösterge Durum
NumaraSeçilen vites konumu görüntüle-
nir.
ve nümerikVitesin görüntülenen vites konu-
muna yükseltilmesi veya dü úürül-
mesi önerilir.
D øKKAT
Sadece göstergelerden gelen vites yükselt/
vites düşür
tavsiyelerine bağlı kalmayınız.
Gerçek sürüş koşulları göstergelerden daha
farklı vites geçişleri gerektirebilir. Kaza
riskinden kaçınmak için, vites
değiştirmeden önce yol ve trafik koşulları
sürücü tarafından
dikkatli
bir
şekilde
değerlendirilmelidir.
NOT
A úa ÷ Õdaki i úlemler gerçekle útirildi ÷inde,
GSI kapat Õl Õr.
•Araç durduruldu ÷unda.
•Vi t e s b o úa al Õnd Õ ÷ Õnda.
•Araç geri viteste kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Durduktan sonra kalkarken debriyaj tam
olarak kavranmad Õ ÷ Õnda.
•Sürü ú esnas Õnda debriyaj pedal Õna
2 saniye ya da daha fazla bir süre
bas Õld Õ ÷ Õnda.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Düz ùanz Õman Çal Õ úmas Õ
4-48
Page 183 of 627
Otomatik ùanz Õman Kontrolleri
Kilitleme-serbest bırakma düğmesi
Vites kolunun kolayca herhangi bir konuma alınabileceğini gösterir.
Vites değiştirmek için kilitleme-serbest bırakma düğmesini basılı tutmanız
gerektiğini gösterir. Vites değiştirmek için fren pedalına basarak, kilitleme-serbest bırakma düğmesini
basılı tutmanız gerektiğini gösterir (Kontak anahtarı ON konumunda olmalıdır). Çeşitli Konumlar:
NOT
Sport AT seçene ÷i, sürücüye vites de ÷i útirme i úlemini úanz Õmana b Õrakmak yerine her bir
vitesi seçme opsiyonu sunan klasik otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda bulunmaz. Bu otomatik
úanz Õman Õn fonksiyonlar Õn Õ klasik bir otomatik úanz Õman Õnki gibi kullanmak istedi ÷inizde,
yanl Õ úl Õkla düz vites moduna geçebilece ÷inizi ve vites de ÷i útirirken arac Õ uygun olmayan bir
vitese alabilece ÷inizi unutmay Õn Õz. Motor devrinin yükseldi ÷ini veya motorun zorland Õ ÷ Õn Õ
fark ederseniz, úanz Õman Õ yanl Õ úl Õkla düz vites moduna al Õp almad Õ ÷ Õn Õz Õ kontrol ediniz
(sayfa 4-53).
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-49
Page 184 of 627
Vites Kilidi Sistemi
Vites kilidi sistemi fren pedal Õna
bas Õlmad Õ ÷ Õnda P konumu d Õ ú Õnda bir
vitese geçmeyi önler.
P konumundan ç Õkmak için:
1. Fren pedal Õna bas Õn Õz ve bas Õl Õ tutunuz.
2. Motoru çal Õ út Õr Õn.
3. Kilitleme-serbest b Õrakma dü ÷mesine
bas Õn Õz ve dü ÷meyi bas Õl Õ tutunuz.
4. Vites kolunu hareket ettiriniz.
NOT
•Kontak ACC konumuna getirilirse ya da
kapat Õl Õrsa, vites kolu P konumundan
ç Õkar Õlamaz.
•Vites P konumunda de ÷ilken kontak
OFF konumuna getirilemez.
tVites Kilidinin Devre D Õ ú Õ
B Õrak Õlmas Õ
Vites kolu vites de ÷i útirme prosedürü
do ÷ru uyguland Õ ÷ Õ halde P konumundan
ç Õkm Õyorsa, fren pedal Õ bas Õl Õ tutmaya
devam ediniz.
A Tipi
1. Yumu úak bez sar Õlm Õ ú düz ba úl Õ bir
tornavida kullanarak vites devre d Õ ú Õ
b Õrakma bölümündeki kapa ÷ Õ ç Õkar Õn Õz.
2. Tornaviday Õ tak Õn Õz ve a úa ÷ Õ itiniz.
Kapak
3. Kilitleme-serbest b Õrakma dü ÷mesine
bas Õn Õz ve dü ÷meyi bas Õl Õ tutunuz.
4. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Böyle bir durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn
Yetkili Mazda Servisi’ne götürünüz ve
sistemi kontrol ettiriniz.
B Tipi
1. Dü ÷meye bas Õl Õ úekilde
kilitleme-serbest b Õrakma dü ÷mesine
bas Õn Õz.
Kilitleme-serbest bırakma düğmesi
düğme
2. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Böyle bir durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn
Yetkili Mazda Servisi’ne götürünüz ve
sistemi kontrol ettiriniz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-50
Page 185 of 627
Vites Konumlar Õ
•Gösterge panelinde vites konumu
göstergesi yan Õyor.
Sayfa 4-39'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
•Mar úa basarken vites kolu P ya da N
konumunda olmal Õd Õr.
P (Park)
Vites kolu bu konumdayken úanz Õman
kilitlenir ve ön tekerleklerin dönmesini
önler.
UYARI
Her zam an vites kolun u P konum un a alın ız
ve el frenini çekiniz:
Aracı sabit tutmak için el frenini çekmeden
sadece vites kolunu P konumuna getirmek
tehlikelidir. P konumu aracı sabit
tutamazsa araç hareket ederek bir kazaya
neden olabilir.
D øKKAT
¾
Otomobil hareket
halindeyken
vites
kolunu P, N veya R konumlarına almak
şanzımana zarar verebilir.
¾Motor rölanti devrinden daha yüksek
devirlerde çalışırken vitesi ileri viteslerden
birine veya geri vitese almak şanzımana
zarar verebilir.
R (Geri)
R konumundayken araç sadece geriye
gider. Arac Õn Yayland Õr Õlmas Õ aç Õklanan
durumlar d Õ ú Õnda, vitesi R konumuna
al Õrken veya bu konumdan ç Õkar Õrken
arac Õn tamamen durdurulmas Õ gerekir
(sayfa 3-53).
NOT
(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda ve
kontak ON pozisyonundayken, park
sensörü sistemi devreye al Õn Õr ve bip sesi
duyulur.
Sayfa 4-169'deki Park Sensörü Sistemi
bölümüne bak Õn Õz.
N (Bo ú)
Araç N konumundayken tekerlekler ve
úanz Õman kilitli de ÷ildir. Park freni
uygulanmam Õ úsa ya da fren pedal Õ bas Õl Õ
de ÷ilse, araç en ufak bir e ÷imde dahi kendi
kendine hareket etmeye ba úlayacakt Õr.
UYARI
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorken vitesi N ya da P konumundan
çıkarıp başka bir vites konumuna
almayınız:
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorken vitesi N ya da P konumundan
çıkarıp başka bir vites konumuna almak
sakıncalıdır. Aksi halde, otomobil yerinden
fırlayarak kazalara veya ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Araç hareket halindeyken vitesi N
konumuna almayınız:
Araç hareket halindeyken N konumuna
geçmek sakıncalıdır. Yavaşlarken motor
freni tutmayabilir ve bunun sonucunda
kazalara veya ciddi yaralanmalara neden
olabilirsiniz.
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-51
Page 186 of 627
D øKKAT
Araç hareket halindeyken vitesi N
konumuna almayınız. Aksi halde
şanzımanın hasar görmesine neden
olabilirsiniz.
NOT
Arac Õn beklenmedik bir úekilde hareket
etmesini önlemek için vites kolunu N
konumuna almadan önce el frenini çekiniz
veya fren pedal Õna bas Õn Õz.
D (Sürü ú)
Bu konum, normal sürü ú konumudur.
Kalkt Õktan k Õsa bir süre sonra úanz Õman
otomatik olarak 6 vitese s Õrayla geçecektir.
M (Düz)
M düz vites modu konumudur. Vites kolu
a úa ÷ Õ veya yukar Õ hareket ettirilerek vites
de ÷i útirilebilir. Sayfa 4-53'deki Düz Vites
Modu bölümüne bak Õn Õz.
tVites Konumu Göstergesi
Kontak anahtar Õ aç Õld Õ ÷ Õnda vites kolu
konumu gösterilir.
NOT
A úa ÷ Õdakilerden herhangi biri
yap Õld Õ ÷ Õnda, kontak anahtar Õ ON d Õ ú Õnda
ba úka bir konumda olsa bile seçme
pozisyonu 5 dakika boyunca görüntülenir.
•Kontak kapat Õld Õ ÷ Õnda.
•Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
Vites konumu göstergesi
Düz vites modunda, “M” vites konumu
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve seçilen vitesin
say Õs Õ gösterilir.
tAktif Adaptif Vites De ÷i útirme
(AAS)
Aktif Adaptif Vites (AAS), yol ko úullar Õna
ve sürücünün komutlar Õna göre en uygun
vites konumunu otomatik olarak ayarlar.
Bu, sürü ú hissini art Õr Õr. Yo k u ú ç Õkarken ve
inerken, viraj al Õrken, yüksek rak Õmlarda
ya da vites kolu D konumundayken gaz
pedal Õna h Õzl Õ bir úekilde bas Õld Õ ÷ Õnda
úanz Õman AAS moduna geçebilir. Sürü ú ve
yol ko úullar Õna/arac Õn çal Õ úmas Õna ba ÷l Õ
olarak, vites de ÷i útirilemeyebilir veya
gecikebilir, ancak AAS modu optimum
vites konumunu sürdürece ÷inden, bu bir
sorun oldu ÷unu göstermez.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-52
Page 187 of 627
Düz Vites Modu
Düz vites modu, vites kolunu manüel
olarak kullanman Õza izin vererek, düz
úanz Õmanl Õ bir arac Õ kullanma hissini size
sunar. Bu, daha fazla kontrol
arzuland Õ ÷ Õnda, t Õpk Õ düz úanz Õman gibi
motor devir h Õz Õn Õ ve tahrik di úlilerine
yönlendirilen torku kontrol etme imkan Õ
sa ÷lar.
Düz vites modunu de ÷i útirmek için, vites
kolunu D' den M’ ye al Õn Õz.
NOT
Sürü ú s Õras Õnda düz vites koluna geçilmesi
úanz Õmana zarar vermeyecektir.
Otomatik vites moduna dönmek için, vites
kolunu M' den D’ ye al Õn Õz.
NOT
•Araç duruyorken düz vites moduna
geçerseniz, vites M1’e al Õnacakt Õr.
•Araç D konumunda 5./6. viteste hareket
halindeyken, gaz pedal Õna basmadan
düz vites moduna geçerseniz, vites M4/
M5’e al Õnacakt Õr.
ttGöstergeler
Düz vites modu göstergesi
Düz vites modunda, gösterge panelindeki
vites konum göstergesindeki “M”
göstergesi yanar.
Vites konumu göstergesi
Seçilmi ú vites numaralar Õ yanar.
Düz vites modu göstergesi
Vites konumu göstergesi
NOT
•Yüksek h Õzlarda seyrederken vites
dü úürülemezse, vites konum göstergesi
vitesin dü úürülemedi ÷ini göstermek için
iki kez yan Õp sönecektir ( úanz Õman Õ
korumak için).
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-53
Page 188 of 627
tVites De ÷i útirme Göstergesi*
GSI, ideal yak Õt tasarrufu ve yumu úak bir
sürü úü destekler. Gösterge panelinde
mevcut vites konumunu gösterir ve gerçek
sürü ú ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak en uygun
vitese geçmesi için sürücüyü bilgilendirir.
Seçilen vites konumu Uygun vites konumu
Gösterge Durum
NumaraSeçilen vites konumu görüntüle-
nir.
ve nümerikVitesin görüntülenen vites konu-
muna yükseltilmesi veya dü úürül-
mesi önerilir.
D øKKAT
Sadece göstergelerden gelen vites yükselt/
vites düşür tavsiyelerine bağlı kalmayınız.
Gerçek sürüş koşulları göstergelerden daha
farklı vites geçişleri gerektirebilir. Kaza
riskinden kaçınmak için, vites
değiştirmeden önce yol ve trafik koşulları
sürücü tarafından dikkatli bir şekilde
değerlendirilmelidir.
NOT
A úa ÷ Õdaki i úlemler gerçekle útirildi ÷inde,
GSI kapat Õl Õr.
•Araç durduruldu ÷unda.
•Düz vites modu iptal edilir.
ttManuel Olarak Vites Yükseltme
Vites kolunu veya direksiyon vites
dü ÷melerini kullanarak vitesi
büyütebilirsiniz
*.
M1 : M2 : M3 : M4 : M5 : M6
Vites kolunu kullanma
Daha yüksek bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe geriye
çekiniz.
Direksiyon vites dü ÷mesini kullanma*
Direksiyon vites dü ÷meleriyle vites
yükseltmek için, UP dü ÷melerinden
herhangi birini (
) parma ÷ Õn Õzla
hafifçe kendinize do ÷ru çekiniz.
UP düğmesi (+/OFF)
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-54*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 189 of 627
UYARI
Direksiyon vites düğmelerini
parmaklarınızla kullanırken
ellerinizi
direksiyon simidinde tutunuz:
Direksiyon vites düğmelerini kullanırken
ellerinizi direksiyon simidinin içinde tutmak
tehlikelidir. Bir çarpışma esnasında sürücü
hava yastığının patlaması durumunda,
elleriniz yaralanabilir.
NOT
•Ya v a ú araç kullan Õrken, bir üst vitese
geçmeyebilir.
•Düz vites modundayken takometre ibresi
KIRMIZI ALANDA iken arac Õ
kullanmay Õn Õz. Ayr Õca, düz vites modu,
gaz pedal Õna tamamen bas Õld Õ ÷ Õnda
otomatik vites moduna geçer.
Bu fonksiyon, DSC kapal Õ oldu ÷unda
iptal edilir. Ancak, arac Õn sürekli olarak
yüksek devirde kullan Õlmas Õ halinde
vites otomatik olarak art Õr Õlarak motor
korunur.
•Sürü ú s Õras Õnda vites kolu D konumunda
olsa bile direksiyon vites kolu geçici
olarak kullan Õlabilir. Ayr Õca, UP
dü ÷mesi (
/OFF) yeterli bir süre
boyunca arkaya do ÷ru çekildi ÷inde
otomatik vites moduna geri döner.
tManuel Olarak Vites Küçültme
Vites kolunu veya direksiyon vites
dü ÷melerini kullanarak vitesi
küçültebilirsiniz
*.
M6 : M5 : M4 : M3 : M2: M1
Vites kolunu kullanma
Daha küçük bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe ileriye
itiniz.
Direksiyon vites dü ÷mesini kullanma*
Direksiyon vites dü ÷meleriyle vites
küçültmek için, DOWN dü ÷mesini
parma ÷ Õn Õzla ileri yönde çekiniz.
DOWN düğmesi (-)
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-55
Page 190 of 627
UYARI
Kaygan yol yüzeylerinde veya yüksek hızla
giderken motor
freni yapmanız
tehlikeli
olabilir:
Aracınızı ıslak, karlı veya buzlu yollarda
kullanırken veya yüksek hızla seyir
halindeyken vites küçültmek ani motor
frenine neden
olabileceğinden oldukça
tehlikelidir. Lastik hızlarında meydana
gelen ani değişim lastiklerin kaymaya
başlamasına neden olabilir. Bu durum
aracın hâkimiyetinin kaybedilmesine ve
bunun sonucunda kazaya
sebebiyet
verebilir.
Direksiyon vites düğmelerini
parmaklarınızla kullanırken ellerinizi
direksiyon simidinde tutunuz:
Direksiyon vites düğmelerini kullanırken
ellerinizi direksiyon simidinin içinde tutmak
tehlikelidir. Bir çarpışma esnasında sürücü
hava yastığının patlaması durumunda,
elleriniz yaralanabilir.
NOT
•Yüksek h Õzlarda seyir halindeyken vites
küçültmek mümkün olmayabilir.
•H Õz Õn Õz Õ azalt Õrken, vites araç h Õz Õna
ba ÷l Õ olarak otomatik olarak
küçültülebilir.
•Gaz pedal Õna tam olarak bas Õld Õ ÷ Õnda,
araç h Õz Õna ba ÷l Õ olarak, úanz Õman
otomatik olarak vites dü úürecektir.
Ancak, DSC kapal Õ oldu ÷unda vites
dü úmeyecektir.
tSabit økinci Vites Modu
Araç duruyorken veya 10 km/s veya daha
dü úük h Õzlarda seyrederken vites kolu
hafifçe geriye çekildi ÷inde
úanz Õman
sabit ikinci vitese ayarlan Õr. Bu modda
araç daha kolay çal Õ út Õrma ve kaygan
yüzeylerde daha rahat sürü ú için 2.vites
konumuna sabitlenir.
Araç, sabit ikinci vites modundayken vites
kolu hafifçe geriye
çekildi ÷inde veya
hafifçe ileriye
itildi ÷inde, bu mod iptal
edilecektir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-56