MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Patrz rozdział „Czujniki radarowe (tylne)” na stronie 4-134.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-103

System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS)*
Po włączeniu przednich reflektorów System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS)
automatycznie włącza doświetlenie lewego lub prawego pobocza, zgodnie z kierunkiem
obrotu koła kierownicy.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-43.
UWAGA
•Światła przednie nie oślepiają kierowców jadących w przeciwnym kierunku,
niezależnie od tego, jaki ruch obowiązuje w danym kraju (lewostronny lub
prawostronny). W związku z tym nie ma konieczności regulowania osi optycznej
świateł przednich w razie tymczasowej zmiany kraju z ruchem lewostronnym na kraj
z ruchem prawostronnym i odwrotnie.
•Działanie systemu adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS) można włączyć/
wyłączyć za pomocą funkcji personalizacji.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-10.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-104*Wybrane wersje.

System automatycznego przełączania świateł drogowych
na mijania i odwrotnie (HBC)
*
System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
określa za pomocą kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (kamera FSC)
warunki panujące przed nim podczas jazdy w ciemności, aby automatycznie przełączać
światła przednich reflektorów między światłami drogowymi, a światłami mijania.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-43.
Podczas jazdy samochodem z prędkością około 30 km/h lub wyższą światła mijania
przełączają się na światła drogowe, gdy przed samochodem oraz na przeciwległym pasie nie
ma żadnego pojazdu.
System dokonuje przełączenia na światła mijania w jednej z poniższych okoliczności:
•W momencie rozpoznania samochodu poprzedzającego lub świateł samochodu
zbliżającego się z naprzeciwka.
•Podczas jazdy po drogach oświetlonych latarniami lub drogach w dobrze oświetlonych
miastach.
•Samochód jedzie z prędkością mniejszą niż około 20 km/h.
Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem (Kamera
FSC)
Zasięg rozpoznawania kamery
monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) może się
różnić w zależności od warunków
otoczenia.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-43.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-105

PRZESTROGA
•Nie koryguj wysokości samochodu, nie modyfikuj lamp świateł przednich ani nie
usuwaj kamery. W przeciwnym razie system nie będzie działał w sposób prawidłowy.
•Nie polegaj całkowicie na systemie HBC i prowadź samochód, zwracając uwagę na
zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie potrzeby ręcznie przełączaj
światła mijania na światła drogowe (i odwrotnie).
UWAGA
W poniższych okolicznościach czas, z jakim system dokonuje przełączenia świateł,
zmienia się. Jeśli system nie dokonuje prawidłowego przełączenia świateł, ręcznie
przełączaj światła mijania na drogowe i odwrotnie, zgodnie z widocznością i warunkami
ruchu drogowego.
•Gdy w pobliżu znajdują się źródła światła, takie jak latarnie uliczne, podświetlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobliżu znajdują się obiekty odbijające światło, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
•Gdy widoczność zostaje ograniczona z powodu deszczu, śniegu lub mgły.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakrętach lub w terenie pagórkowatym.
•Gdy światła przednie/tylne samochodów przed Tobą lub na przeciwległym pasie są
przyciemnione lub nie włączone.
•Podczas świtu lub zmierzchu, kiedy oświetlenie jest niewystarczające.
•Gdy bagażnik jest obciążony przez ciężkie przedmioty.
•Gdy widoczność jest ograniczona w sytuacji, w której spod kół samochodu jadącego
przed Tobą chlapie woda.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-106

▼Jak działa system
Działanie systemu automatycznego
przełączania świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) polega na
automatycznym przełączaniu świateł
drogowych na mijania i odwrotnie, gdy
włącznik zapłonu znajduje się w pozycji
ON, a włącznik świateł przednich znajduje
się w pozycji AUTO i realizowana jest
funkcja świateł drogowych.
Na podstawie poziomu natężenia światła
otoczenia system automatycznego
przełączania świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) określa, czy zapadł
zmrok. Jednocześnie w zestawie
wskaźników włącza się lampka
sygnalizacyjna (zielona) systemu
automatycznego przełączania świateł
drogowych na mijania i odwrotnie (HBC).

UWAGA
•Podczas jazdy samochodem
z prędkością około 30 km/h lub
wyższą światła mijania
automatycznie przełączają się na
światła drogowe, gdy przed
samochodem, ani na przeciwległym
pasie ruchu nie ma żadnego
samochodu.
Gdy prędkość samochodu jest niższa
niż około 20 km/h, system
automatycznego przełączania świateł
drogowych na mijania i odwrotnie
(HBC) przełącza światła przednie na
światła mijania.
•Światła mijania mogą nie przełączyć
się na światła drogowe podczas
pokonywania ostrych zakrętów.
•Działanie systemu automatycznego
przełączania świateł drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC) można
wyłączyć. Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-10.
▼▼Przełączanie ręczne
Przełączanie na światła mijania
Ustaw dźwignię w pozycji świateł mijania.
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC gaśnie.
Przełączanie na światła drogowe
Obróć włącznik świateł w pozycję .
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC gaśnie, a włącza się
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-107

System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa
ruchu (LDWS)
*
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (Lane Departure Warning
System, w skrócie LDWS), informuje kierowcę o możliwości wykroczenia poza pas ruchu,
po którym porusza się samochód.
System - za pomocą kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (kamera FSC) -
rozpoznaje białe lub żółte linie pasów ruchu i w momencie określenia, że samochód może
zboczyć z własnego pasa ruchu powiadamia kierowcę za pomocą migającej lampki
ostrzegawczej systemu LDWS i sygnału ostrzegawczego systemu LDWS oraz wyświetlacza
wielofunkcyjnego (samochody z wyświetlaczem wielofunkcyjnym).
Korzystaj z systemu LDWS, jadąc po drogach z białymi lub żółtymi liniami pasów ruchu.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-131.

Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
Lampka ostrzegawcza świeci się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-43.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-108*Wybrane wersje.

OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poniższych okolicznościach:
W zależności od aktualnych warunków drogowych system może nie działać
poprawnie, co może doprowadzić do wypadku.
•Jazda po drogach o ostrych zakrtach.
•Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mg

•System LDWS nie działa, jeśli nie rozpoznaje białych lub żółtych linii wyznaczających
pas ruchu.
•W poniższych okolicznościach system LDWS może nie być w stanie wykryć
prawidłowo białych lub żółtych linii wyznaczających pas ruchu i system LDWS może
nie działać prawidłowo.
•Jeśli na desce rozdzielczej znajduje się przedmiot odbijający się w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamerę.
•W bagażniku znajduje się ciężki bagaż powodujący przechylenie samochodu.
•Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na
etykiecie.
•Kiedy samochód porusza się po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opłat lub
parkingów przy autostradzie.
•Białe lub żółte linie są słabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
•Pojazd poprzedzający jedzie blisko białej lub żółtej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
•Biała lub żółta linia jest mniej widoczna z powodu złej pogody (deszcz, mgła lub
śnieg).
•Samochód jedzie pomiędzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkniętym
z powodu robót drogowych.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzająca system w błąd, na przykład linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cień, utrzymujący się śnieg lub
wypełnione wodą wyżłobienia.
•Natężenie światła nagle się zmienia, na przykład podczas wjeżdżania lub
wyjeżdżania z tunelu.
•Oświetlenie ze świateł przednich jest osłabione z powodu zabrudzeń lub zakłóceń
układu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Na powierzchni drogi odbijają się tylne światła poprzedzającego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i świeci się po deszczu lub są na niej kałuże.
•Na drogę pada cień z ustawionej równolegle do białej lub żółtej linii barierki.
•Pas jest nadzwyczaj wąski lub szeroki.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód został potrząśnięty po przejechaniu przez próg zwalniający.
•Istnieją dwie lub więcej białe lub żółte przylegające linie.
•Na drodze w pobliżu skrzyżowań namalowane są różne znaki poziome o różnych
kształtach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-110

▼Kiedy system działa
1. System przechodzi w tryb gotowości
po naciśnięciu przycisku wyłącznika
systemu LDWS. Wówczas lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu
LDWS w zestawie wskaźników gaśnie.
2. Jedź samochodem na środku danego
pasa ruchu, jeśli lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu
LDWS jest wyłączona. System zacznie
działać, jeżeli spełnione zostaną
wszystkie poniższe warunki:
•Samochód jedzie środkiem pasa
ruchu, mając białą lub żółtą linię
z prawej strony, z lewej strony lub
z obu stron.
•Prędkość samochodu wynosi 65
km/h lub więcej.
•Samochód jedzie po drodze prostej
lub z delikatnymi zakrętami.
System LDWS nie działa
w następujących przypadkach:
•System nie jest w stanie wykryć
białych lub żółtych linii.
•Prędkość samochodu jest mniejsza
niż 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Samochód pokonuje zakręt
z nieadekwatną prędkością.
UWAGA
•System LDWS nie działa, dopóki nie
wykryje białej lub żółtej linii z lewej
lub z prawej strony.
•Jeśli system wykryje białą lub żółtą
linię tylko z jednej strony, ostrzeżenia
pojawią się wyłącznie wówczas,
kiedy samochód zbacza w kierunku
tej strony, z której system wykrył
białą lub żółtą linię.
•Odległość oraz czułość ostrzeżeń
(czyli prawdopodobieństwo
wygenerowania ostrzeżeń), jaką
system wykorzystuje do określania
możliwości wykroczenia poza dany
pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-10.
Automatyczne wyłączanie
W poniższych przypadkach system LDWS
jest wyłączany automatycznie i w zestawie
wskaźników włącza się lampka
ostrzegawcza systemu LDWS.
•Temperatura kamery jest wysoka lub
niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest
zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę
powodującą słabą widoczność do
przodu.
System LDWS jest włączany
automatycznie, gdy spełnione są warunki
jego działania. Wówczas lampka
ostrzegawcza systemu LDWS wyłącza się.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-111

Ostrzeżenie o wyłączeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poniższych
czynności system LDWS określa, że
kierowca zamierza dokonać zmiany pasa
ruchu i ostrzeżenie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie włączany po
wykonaniu tej czynności przez kierowcę.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Gwałtownie naciśnięto na pedał
hamulca.
•Gwałtownie naciśnięto na pedał
przyspieszenia.
•Uruchomiono dźwignię
kierunkowskazów (po powrocie dźwigni
na miejsce system LDWS może nie
działać przez około 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po upłynięciu około 60 sekund od
poruszenia dźwignią kierunkowskazów,
ostrzeżenia systemu LDWS mogą
zadziałać, jeśli samochód znajduje się
blisko białej lub żółtej linii.
▼Wyłączanie systemu
Naciśnij wyłącznik systemu LDWS, aby
wyłączyć system. Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LDWS włącza się.
Wyświetlacz linii pasa ruchu
(samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Po wyłączeniu systemu LDWS linie pasa
ruchu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
nie są już wyświetlane.
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostaje
ustawiony w pozycji OFF, system
LDWS ponownie działa przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
▼Ostrzeżenie systemu LDWS
Jeśli system określi, że istnieje możliwość
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS. Należy
wówczas odpowiednio poruszyć
kierownicą i ustawić samochód na środku
pasa ruchu.
W przypadku samochodów wyposażonych
w wyświetlacz wielofunkcyjny
i wyświetlacz Head-up kolor linii pasa
ruchu w kierunku, w którym według
systemu samochód może zbaczać ze
swojego pasa ruchu, zmienia się z białego
na pomarańczowy i linia pasa ruchu miga.
Wskazanie na wyświetlaczu

Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-112