MAZDA MODEL TRIBUTE 2002 Manuel du propriétaire (in French)

Plein de carburant
La contenance publi×e du r×servoir de carburant de votre v×hicule est
×gale ° la contenance nominale indiqu×e ° la rubriqueContenancesde
ce chapitre.
Cette contenance publi×e repr×sente la contenance utile du r×servoir
telle que la jauge l'indique, plus la r×serve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La contenance utile
repr×sente la diff×rence entre la contenance d'un r×servoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La r×serve
° vide est le faible volume de carburant restant lorsque la jauge indique
que le r×servoir est vide.
Le volume de carburant utilisable de la r×serve ° vide varie et
celui-ci ne doit pas Øtre consid×r× suffisant pour augmenter
l'autonomie. Lorsque la jauge indique vide, il se peut qu'il soit
impossible de remplir le r×servoir avec un volume de carburant
×gal ° sa contenance publi×e, en raison de cette r×serve qui reste
dans le r×servoir.
Pour obtenir des r×sultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
²placez le commutateur d'allumage ° la position d'arrØt avant de faire le
plein. Si le moteur reste en marche, la lecture sera erron×e;
²remplissez le r×servoir au mØme d×bit de remplissage (lent - moyen -
rapide) chaque fois que vous faites le plein;
²lors du remplissage, limitez ° deux le nombre de d×clenchements du
pistolet;
²utilisez toujours une essence ayant l'indice d'octane pr×conis×;
²utilisez une essence de bonne qualit×, de pr×f×rence une marque
nationale r×put×e;
²faites toujours le plein de carburant du mØme cät× de la pompe, avec
le v×hicule orient× dans la mØme direction;
²le v×hicule doit ×galement Øtre dans les mØmes conditions de poids,
avec la charge r×partie de la mØme maniÖre.
C'est la r×gularit× dans la maniÖre de faire le plein qui donne les
meilleurs r×sultats.
Entretien et caract×ristiques
281

Calcul de la consommation de carburant
1. Remplissez complÖtement le r×servoir de carburant et notez le
kilom×trage (ou le millage) au compteur.
2. Chaque fois que vous faites le plein, notez la quantit× de carburant
ajout×e au r×servoir (en litres ou en gallons US).
3. AprÖs avoir fait le plein au moins trois ° cinq fois, refaites le plein et
notez le kilom×trage.
4. Soustrayez le kilom×trage initial au compteur du kilom×trage
courant.
5. Calculez votre consommation ° l'aide de l'une des formules
suivantes :
Litres consomm×s x 1004Total des kilomÖtres parcourus.
Total des milles parcourus4Total des gallons US consomm×s.
Tenez un registre de votre kilom×trage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois en notant le type de conduite (en ville ou sur
autoroute). Ceci vous fournira une estimation plus pr×cise de la
consommation dans des conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d'un registre durant l'×t× et l'hiver vous donnera une id×e de l'effet
de la temp×rature sur la consommation. En g×n×ral, la consommation
augmente lorsque la temp×rature est basse.
Conduite ± bonnes habitudes de conduite et r×duction de la
consommation
Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acqu×rir de bonnes
habitudes de conduite et r×duire votre consommation de carburant.
Habitudes de conduite
²Une conduite souple et r×guliÖre peut am×liorer la consommation
jusqu'° 10 %.
²Une vitesse r×guliÖre et soutenue donne toujours une meilleure
consommation.
²Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues p×riodes
(plus d'une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.
²Essayez de pr×voir ° temps vos arrØts. Le fait de ralentir peut, dans
certains cas, ×liminer le besoin de vous arrØter.
²Les acc×l×rations brutales peuvent gaspiller le carburant.
Entretien et caract×ristiques
282

²Ralentissez graduellement.
²Ne faites pas d'excÖs de vitesse (la conduite ° 105 km/h [65 mi/h]
augmente la consommation de 15 % par rapport ° la conduite °
88 km/h [55 mi/h]).
²L'emballement du moteur avant son arrØt peut gaspiller du carburant.
²L'utilisation du climatiseur et du d×givreur peut augmenter la
consommation.
²Il est recommand× de d×sactiver le programmateur de vitesse lors de
la conduite sur route vallonn×e, car le passage entre la troisiÖme (3)
et la quatriÖme (4) vitesse augmente la consommation.
²Le r×chauffement du moteur par temps froid avant le d×part n'est pas
n×cessaire et augmente la consommation.
²L'habitude de laisser le pied reposer sur la p×dale de frein pendant la
conduite peut gaspiller le carburant.
²Groupez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du
possible, ×vitez la conduite exigeant des arrØts fr×quents.
Entretien
²Maintenez les pneus gonfl×s ° la pression pr×conis×e et n'utilisez que
des pneus de dimensions appropri×es.
²La conduite d'un v×hicule qui pr×sente un alignement d×r×gl×
augmente la consommation.
²Utilisez l'huile moteur pr×conis×e. Consultez la rubriqueLubrifiants
prescritsde ce chapitre.
²Faites effectuer les interventions d'entretien conform×ment aux
intervalles prescrits. Effectuez toutes les op×rations d'entretien
p×riodique telles que prescrites par le Section entretien fourni avec
votre v×hicule.
Conditions de conduite
²Le chargement d'un v×hicule ou la traction d'une remorque, quelle que
soit la vitesse ° laquelle vous roulez, augmentent la consommation de
carburant.
²Le transport d'une charge non n×cessaire augmente la consommation
(l'autonomie diminue d'environ 0,4 km/L [1 mi/g US] pour chaque
charge de 180 kg [400 lb] transport×e).
Entretien et caract×ristiques
283

²La pose d'accessoires sur le v×hicule (pare-insectes, arceaux de
s×curit× ou bandeaux lumineux, marchepieds, porte-skis ou
porte-bagages) augmente la consommation.
²L'utilisation d'un carburant m×lang× ° de l'alcool augmente la
consommation.
²La consommation peut Øtre plus ×lev×e durant les 12 ° 16 premiers
kilomÖtres (8 ° 10 milles) de conduite par basse temp×rature.
²Il est plus ×conomique de conduire sur route plate que sur route
vallonn×e.
²Les boÜtes de vitesses contribuent ° une meilleure consommation
lorsqu'elles sont dans le rapport le plus ×lev× avec une pression
constante sur la p×dale d'acc×l×rateur.
²Relevez les glaces lors de la conduite ° grande vitesse.
Autocollant de l'EPA du pare-brise
Un autocollant de l'EPA (Agence am×ricaine de protection de
l'environnement) doit Øtre appos× sur le pare-brise de chaque nouveau
v×hicule. Contactez votre concessionnaire si cet autocollant n'a pas ×t×
appos× sur votre v×hicule. Cet autocollant a pour but de vous permettre
de comparer votre consommation de carburant avec celle d'autres
v×hicules.
Il est important de prendre note des chiffres qui apparaissent dans la
case inf×rieure gauche de l'autocollant appos× sur le pare-brise. Ces
chiffres indiquent la consommation en L/100 km (mi/g US) ° laquelle
vous pouvez vous attendre dans des conditions de conduite optimales. La
consommation de votre v×hicule peut varier selon vos habitudes de
conduite.
DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION
Votre v×hicule est ×quip× d'une panoplie de dispositifs antipollution et
d'un r×acteur catalytique qui permettent d'assurer la conformit× aux
normes antipollution en vigueur. Pour assurer le bon fonctionnement
continu du r×acteur catalytique et des dispositifs antipollution, respectez
les conseils suivants :
²N'utilisez que le type de carburant pr×conis×.
²ˆvitez de tomber en panne sÖche.
²Ne coupez pas le contact quand le v×hicule roule, particuliÖrement si
vous roulez ° haute vitesse.
Entretien et caract×ristiques
284

²Faites effectuer les interventions d'entretien conform×ment aux
intervalles prescrits dans le Calendrier d'entretien p×riodique.
Les interventions du Calendrier p×riodique sont essentielles pour assurer
la long×vit× et le bon rendement de votre v×hicule et des dispositifs
antipollution.
Si des piÖces autres que des piÖces Mazda sont utilis×es pour le
remplacement ou la r×paration des dispositifs antipollution, ces piÖces
doivent Øtre ×quivalentes aux piÖces d'origine Mazda en termes de
rendement et de durabilit×.
AVERTISSEMENT : Ne stationnez pas, ne faites pas tourner le
moteur au ralenti et ne conduisez pas votre v×hicule sur du
gazon sec ou tout autre revØtement de sol sec. Les dispositifs
antipollution ont pour effet d'×lever la temp×rature du
compartiment moteur et de la tuyauterie d'×chappement au
point de risquer un incendie sur de tels sols.
Soyez alerte pour rep×rer les fuites, les odeurs insolites, la fum×e, une
perte de puissance du moteur, l'illumination du t×moin
, du t×moin
du circuit de charge ou de temp×rature du moteur. De telles conditions
peuvent parfois indiquer une anomalie des dispositifs antipollution.
AVERTISSEMENT : Des fuites d'×chappement peuvent entraÜner
la p×n×tration de gaz dangereux voire mortels dans l'habitacle.
N'apportez pas de modifications non autoris×es au v×hicule ou au
moteur. La loi interdit ° quiconque possÖde, construit, r×pare, entretient,
vend, loue, ×change des v×hicules ou exploite un parc automobile
d'enlever sciemment tout dispositif antipollution ou de l'empØcher de
fonctionner. Les renseignements sur les dispositifs antipollution de votre
v×hicule figurent sur l'×tiquette de conträle des ×missions du v×hicule,
appos×e sur le moteur ou ° proximit×. Cette ×tiquette indique la
cylindr×e et donne certaines caract×ristiques n×cessaires ° la mise au
point du moteur.
Consultez votre « Guide de garantie » pour de plus amples
renseignements sur la garantie des dispositifs antipollution.
Entretien et caract×ristiques
285

Pr×paration aux conträles d'inspection et d'entretien
Dans certaines r×gions, la loi peut exiger un conträle d'inspection et
d'entretien du circuit de diagnostic embarqu×. Si le t×moin
s'allume, consultez la description de ce t×moin dans la rubrique .
T×moins et carillons du chapitreInstruments. Votre v×hicule risque
d'×chouer ° ce conträle si le t×moin
est allum×.
AprÖs une intervention sur le groupe motopropulseur ou sur la batterie,
le circuit de diagnostic embarqu× n'est pas imm×diatement en ×tat de
subir un conträle d'inspection et d'entretien. La dur×e de conduite
minimale pour r×tablir les fonctions du circuit de diagnostic embarqu× en
vue d'un tel conträle est d'environ trente minutes, en cycle urbain et sur
autoroute, comme indiqu× ci-dessous :
²tout d'abord, au moins dix minutes de conduite sur autoroute;
²ensuite, au moins vingt minutes de conduite en cycle urbain au cours
desquelles vous effectuerez au moins quatre p×riodes de
fonctionnement du moteur au ralenti.
Laissez reposer le v×hicule au moins huit heures avec le moteur arrØt×.
Mettez ensuite le moteur en marche et effectuez le cycle de conduite
d×crit ci-dessus. Le moteur doit se r×chauffer et atteindre sa
temp×rature normale de fonctionnement. N'arrØtez pas le moteur avant
d'avoir termin× le cycle de conduite ci-dessus.
VˆRIFICATION ET AJOUT DE LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTˆE
V×rifiez le niveau du liquide de
direction assist×e. Consultez le
Calendrier d'entretien p×riodique
pour connaÜtre les intervalles
d'entretien requis. Si l'ajout de
liquide est n×cessaire, ajoutez
uniquement de l'huile pour boÜte de
vitesses automatique MERCONt.
1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'° ce qu'il
atteigne sa temp×rature normale de fonctionnement (l'aiguille du
thermomÖtre du liquide de refroidissement approchera le centre de
la plage normale entre « H » et « C »).
Entretien et caract×ristiques
286

2. Pendant que le moteur tourne au ralenti, tournez le volant plusieurs
fois de gauche ° droite.
3. Coupez le contact ° l'allumage.
4. V×rifiez le niveau du liquide
dans le r×servoir. Il devrait se
situer entre les repÖres MIN
et MAX. N'ajoutez pas de liquide
si le niveau se situe dans cette
plage.
5. Si le niveau du liquide est insuffisant, ajoutez du liquide par petites
quantit×s, en v×rifiant le niveau chaque fois, jusqu'° ce qu'il se
trouve entre les repÖres MIN et MAX. N'oubliez pas de reposer le
bouchon sur le r×servoir.
LIQUIDE DE FREIN
V×rification et ajout de liquide de frein
V×rifiez et ajoutez du liquide de
frein au besoin. Consultez le
Calendrier d'entretien p×riodique
pour connaÜtre les intervalles
prescrits.
1. Avant de retirer le bouchon du
r×servoir, nettoyez-le pour
×liminer les corps ×trangers ou
l'eau qui pourraient p×n×trer
dans le r×servoir.
MAXMIN
Entretien et caract×ristiques
287

2. V×rifiez le niveau de liquide
visuellement.
3. Au besoin, ajoutez du liquide
provenant d'un contenant
propre et neuf, jusqu'° ce que le
niveau atteigne le repÖre MAX.
Ne d×passez pas ce repÖre.
4. N'utilisez qu'un liquide ° frein
conforme aux normes Mazda.
Consultez la rubriqueLubrifiants prescritsde ce chapitre.
Le liquide DOT 3 est pr×conis×. Cependant, ° d×faut de liquide
DOT 3, le liquide DOT 4 peut Øtre utilis×.
AVERTISSEMENT :
Le liquide de frein est un produit toxique. En
cas de contact du liquide de frein avec les yeux, lavez-les °
grande eau pendant 15 minutes. Si l'irritation des yeux persiste,
consultez un m×decin. En cas d'ingestion, faites boire de l'eau ° la
victime et faites-la vomir. Consultez imm×diatement un m×decin.
AVERTISSEMENT :Si vous utilisez un liquide de frein DOT 5 ou
tout autre liquide de frein qui n'est pas un liquide DOT 3 ou
DOT 4, vous causerez des d×gÑts permanents au circuit de
freinage.
AVERTISSEMENT :Ne laissez jamais le liquide dans le r×servoir
du maÜtre-cylindre descendre au-dessous du repÖre MIN. Un
maÜtre-cylindre ° sec peut entraÜner une panne des freins.
HUILE POUR BO DE VITESSES
V×rification de l'huile pour boÜte de vitesses automatique
Consultez le Calendrier d'entretien p×riodique pour connaÜtre les
intervalles de v×rification du niveau d'huile et de vidange requis. La
boÜte-pont ne consomme pas d'huile. N×anmoins, si la boÜte-pont ne
fonctionne pas convenablement, par exemple si elle glisse, si le passage
des vitesses est lent ou si vous remarquez des traces de fuite, le niveau
d'huile doit Øtre v×rifi×.
Entretien et caract×ristiques
288

L'huile pour boÜte de vitesses se dilate ° la chaleur. Il est
pr×f×rable de v×rifier le niveau d'huile de la boÜte-pont ° sa
temp×rature normale, soit aprÖs environ 30 km (20 mi) de
conduite. Si votre v×hicule a ×t× conduit pendant longtemps °
haute vitesse, ou en circulation urbaine par temps chaud, ou
encore utilis× pour la traction d'une remorque, arrØtez le
v×hicule pendant environ trente minutes pour permettre ° l'huile
de refroidir avant d'en v×rifier le niveau.
1. Conduisez sur environ 30 km (20 mi) ou jusqu'° ce que l'huile
atteigne sa temp×rature normale de fonctionnement.
2. ArrØtez le v×hicule sur une surface plane et serrez le frein de
stationnement.
3. Avec le frein de stationnement serr× et votre pied sur la p×dale de
frein, faites d×marrer le moteur et d×placez le levier de vitesse dans
tous les rapports. Laissez le temps ° la boÜte de vitesses de s'engager
dans chacun d'eux.
4. Placez ensuite le levier de vitesse en position de stationnement (P)
et laissez le moteur en marche.
5. Retirez la jauge et essuyez-la avec un linge propre, sec et non
pelucheux. Au besoin, pour situer l'emplacement de la jauge,
consultez la rubriqueIdentification des ×l×ments du compartiment
moteurdu pr×sent chapitre.
6. Remettez la jauge ° fond dans son tube.
7. Retirez-la de nouveau pour examiner le niveau du liquide. Celui-ci
devrait se situer dans la plage hachur×e qui indique la temp×rature
normale de fonctionnement.
Niveau d'huile trop bas
Ne conduisez pas votre voiture si le
niveau d'huile se situe au bas de la
jauge, par une temp×rature
ext×rieure sup×rieure ° 10 ÉC
(50 ÉF).
Niveau appropri×
Il est pr×f×rable de v×rifier le niveau d'huile de la boÜte de vitesses ° des
temp×ratures normales de fonctionnement situ×es entre 66 ÉC et 77 ÉC
(150 ÉF et 170 ÉF), sur une surface plane. La temp×rature normale de
fonctionnement peut Øtre atteinte aprÖs un trajet d'environ 30 km (20 mi).
Entretien et caract×ristiques
289

Le niveau de l'huile pour boÜte de
vitesses doit se trouver dans la
plage hachur×e qui indique la
temp×rature normale de
fonctionnement (66 ÉC ° 77 ÉC
[150 ÉF ° 170 ÉF]).
Niveau d'huile trop ×lev×
Un niveau d'huile sup×rieur ° la
plage hachur×e peut provoquer
des anomalies de la boÜte-pont.
Un excÖs d'huile peut causer des
problÖmes de passage ou
d'engagement des vitesses ainsi
que des d×gÑts.
Un niveau excessif d'huile peut Øtre caus× par une surchauffe du moteur.
Ajout d'huile pour boÜte de vitesses automatique
Avant d'ajouter de l'huile, assurez-vous d'employer une huile appropri×e.
Ces renseignements figurent g×n×ralement sur la jauge, de mØme qu'° la
rubriqueLubrifiants prescritsdu pr×sent chapitre.
L'emploi d'une huile pour boÜte de vitesses automatique non
homologu×e peut endommager les ×l×ments internes de la
boÜte-pont.
Au besoin, versez 250 ml (1/2 chopine US) d'huile ° la fois, par le tube de
remplissage, jusqu'au niveau appropri×.
Si le niveau d'huile d×passe le
repÖre sup×rieur de la jauge, faites
vidanger l'excÖs d'huile par un
technicien qualifi×.
Un excÖs d'huile peut causer des
problÖmes de passage ou d'engagement des vitesses ainsi que des
d×gÑts.
Entretien et caract×ristiques
290