MAZDA MODEL TRIBUTE 2002 Manuel du propriétaire (in French)

le lecteur/chargeur de disques compacts peuvent Øtre obstru×s par de la
condensation. Lorsque cela se produit, tout disque compact que vous
introduisez dans le lecteur est automatiquement ×ject×. Pour d×sembuer
un disque compact, il suffit de l'essuyer avec un chiffon doux. Les
composants optiques se d×sembueront naturellement en environ une
heure. Attendez que le fonctionnement revienne ° la normale avant
d'utiliser l'appareil.
UTILISATION DU LECTEUR DE DISQUES COMPACTS MONTˆ
DANS LA PLANCHE DE BORD
²Ne renversez aucun liquide sur la chaÜne audio.
²N'ins×rez aucun autre objet qu'un disque compact dans la fente.
²Le disque compact tourne ° haute vitesse dans l'appareil. N'utilisez
jamais de disque compact d×fectueux (fendill× ou tordu).
²N'utilisez jamais de disques non standard en forme de cúur,
d'octogone, etc. Cela pourrait endommager le lecteur de disques
compacts.
²Les rebords internes et externes d'un disque compact neuf peuvent
Øtre rugueux. Si un disque avec des rebords rugueux est ins×r× dans
l'appareil, ce dernier n'arrivera pas ° le placer correctement et ne
pourra pas en faire la lecture. Enlevez les rebords rugueux au
pr×alable ° l'aide d'un stylo ° bille ou d'un crayon comme le montre
l'illustration ci-dessus. Pour enlever les rebords rugueux, frottez le flan
du stylo ou du crayon contre le p×rimÖtre interne et externe du
disque compact.
²La chaÜne audio peut couper le son momentan×ment lorsque vous
roulez sur une surface in×gale.
²Le lecteur de disques compacts a ×t× conÕu pour lire les disques
compacts portant le logo d'identification. Aucun autre disque ne peut
Øtre lu.
²Ne collez pas de papier ni de ruban sur un disque compact. ˆvitez
d'×gratigner l'envers d'un disque compact (face sans ×tiquette).
²La poussiÖre, les empreintes digitales et la salet× peuvent diminuer la
quantit× de lumiÖre r×fl×chie de la surface et r×duire la qualit× sonore.
Pour nettoyer un disque compact, essuyez-le d×licatement avec un
chiffon doux en frottant du centre vers le rebord.
²N'utilisez pas de produits de nettoyage de disque, d'agents
antistatiques ni de nettoyants pour la maison. Les produits chimiques
ChaÜnes audio
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volatiles comme le benzÖne et les diluants peuvent endommager la
surface d'un disque compact et doivent donc Øtre ×vit×s. ˆvitez tout
ce qui pourrait endommager, d×former ou embuer un disque compact.
²Gardez les disques compacts dans leur ×tui et ×vitez l'exposition
directe au soleil pour qu'ils ne se d×forment pas.
²Le lecteur de disques compacts ×jecte tout disque compact ins×r× °
l'envers. Les disques compacts souill×s ou d×fectueux peuvent
×galement Øtre ×ject×s.
²N'ins×rez pas de disque de nettoyage dans le lecteur de disques
compacts.
N'ins×rez pas de disques compacts promotionnels (de forme ou de
taille non standard) ni de disques munis d'une ×tiquette amovible
dans le lecteur, car ils risqueraient de se coincer.
SOINS € APPORTER AU CHARGEUR ET AUX DISQUES
COMPACTS
²Ne saisissez les disques que par leur pourtour. Ne touchez jamais leur
surface d'enregistrement.
²Ne laissez pas les disques expos×s pendant longtemps au soleil ou ° la
chaleur.
INFORMATIONS RELATIVES AUX FRˆQUENCES RADIO
Le Conseil de la radiodiffusion et des t×l×communications
canadiennes (CRTC) et, aux ˆtats-Unis, la « Federal Communications
Commission » (FCC) publient la liste des fr×quences sur lesquelles les
stations de radio AM et FM sont autoris×es ° ×mettre. Ces fr×quences
sont les suivantes :
AM 530; 540 ° 1 600; 1 610 kHz;
FM 87,7; 87,9 ° 107,7; 107,9 MHz.
Dans une r×gion donn×e, toutes les fr×quences ne sont pas
n×cessairement assign×es.
Facteurs pouvant influencer la r×ception radio
Trois facteurs peuvent avoir un impact sur la r×ception radio :
²distance et puissance de l'×metteur.La puissance du signal FM
reÕu est inversement proportionnelle ° la distance de l'×metteur. La
port×e des signaux FM audibles est d'environ 40 km (24 mi). Cette
ChaÜnes audio
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port×e peut Øtre augment×e grÑce ° la « modulation de fr×quence »,
un proc×d× utilis× par les stations de radio pour augmenter la
puissance de leur signal par rapport ° celui d'autres stations;
²relief.Des collines, un immeuble ou une structure de grande
dimension entre l'antenne r×ceptrice et le signal d'×mission
radiophonique peuvent avoir un impact sur la r×ception FM. De plus,
des parasites sur la bande AM peuvent Øtre dus ° la pr×sence de lignes
° haute tension, de clätures ×lectriques, de panneaux de signalisation
routiÖre ou d'orages ×lectriques. Il suffit de s'×loigner de la source
d'interf×rence pour que la r×ception radio redevienne normale;
²r×ception de signaux puissants avec surcharge.Un signal de
faible puissance peut parfois Øtre intercept× par un signal de plus
forte puissance, notamment lors du passage prÖs d'une antenne
d'×mission. Il peut arriver momentan×ment que vous entendiez le
signal le plus puissant mØme si c'est la fr×quence du signal le plus
faible qui s'affiche.
La chaÜne audio passe automatiquement en mode de r×ception mono si
cela peut am×liorer la qualit× de la r×ception sonore d'une station qui
×met un signal st×r×o.
GARANTIE ET SERVICE APR‡S-VENTE
Pour tout renseignement concernant la garantie de votre chaÜne audio,
reportez-vous au « Livret de garantie ».
Pour toute intervention sur votre chaÜne audio, consultez votre
concessionnaire.
ChaÜnes audio
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SYST‡ME DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION € COMMANDE
MANUELLE
Commande de vitesse du ventilateur
La touche du ventilateur permet de
r×gler le volume d'air qui circule
dans l'habitacle.
S×lecteur de temp×rature
Le s×lecteur de temp×rature
commande la temp×rature du d×bit
d'air dans l'habitacle.
S×lecteur de fonction
Le s×lecteur de fonction commande
la r×partition du d×bit d'air dans
l'habitacle.
Le compresseur du climatiseur fonctionne ° toutes les positions
sauf
,et. Cependant, le climatiseur ne fonctionne que si la
temp×rature ext×rieure est sup×rieure ° 6 ÉC (43 ÉF).
Comme le climatiseur d×shumidifie l'air, il est normal que de l'eau goutte
au sol sous le climatiseur pendant son fonctionnement, et mØme aprÖs
que le v×hicule ait ×t× arrØt×.
En conditions normales, le climatiseur doit Øtre r×gl× sur toute position
autre que MAX A/C ou OFF lorsque le v×hicule est stationn× afin de
permettre ° celui-ci de « respirer » par la prise d'admission d'air ext×rieure.
REMARQUE :Lorsqu'il neige ou que l'atmosphÖre est poussi×reuse,
laissez le s×lecteur de fonction ° la position d'arrØt (OFF).
A/COFFMAX
A/C
A/COFFMAX
A/C
Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
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²MAX A/C - Utilise l'air recycl× pour refroidir l'habitacle. Cette fonction
est plus bruyante que la position A/C mais s'avÖre plus ×conomique et
plus efficace pour refroidir l'habitacle rapidement. L'air circule par les
bouches de la planche de bord. Ce r×glage peut ×galement Øtre utilis×
pour empØcher les odeurs d×sagr×ables de p×n×trer dans l'habitacle.
²A/C - Refroidit l'habitacle en admettant l'air ext×rieur. Cette fonction,
bien que moins bruyante que MAX A/C, est moins ×conomique. L'air
circule par les bouches de la planche de bord.
²
(Planche de bord) - Fait circuler l'air ext×rieur par les bouches de
la planche de bord. Toutefois, ° cette position, l'air ne peut pas Øtre
refroidi ° une temp×rature inf×rieure ° la temp×rature ext×rieure, car
le climatiseur ne fonctionne pas.
²OFF (ArrØt) - L'admission d'air ext×rieur est coup×e et le ventilateur
est arrØt×. Cette position peut Øtre utilis×e briÖvement pour empØcher
les odeurs d×sagr×ables de p×n×trer dans l'habitacle.
²
(Planche de bord et plancher) - R×partit l'air ext×rieur entre les
bouches de la planche de bord et celles du plancher. Le chauffage est
disponible ° cette position. Pour un confort accru, l'air dirig× vers les
bouches du plancher est l×gÖrement plus chaud que celui dirig× vers
les bouches de la planche de bord lorsque le s×lecteur de temp×rature
est r×gl× sur toute position interm×diaire entre le refroidissement
maximal et le r×chauffement maximal. Toutefois, ° cette position, l'air
ne peut pas Øtre refroidi ° une temp×rature inf×rieure ° la
temp×rature ext×rieure, car le climatiseur ne fonctionne pas.
²
(Plancher) - Permet le r×chauffement maximal en r×partissant
l'air ext×rieur par les bouches du plancher. Toutefois, ° cette position,
l'air ne peut pas Øtre refroidi ° une temp×rature inf×rieure ° la
temp×rature ext×rieure, car le climatiseur ne fonctionne pas.
²
(Plancher et d×givrage) - R×partit l'air ext×rieur entre les
bouches du plancher et les bouches de d×givrage du pare-brise. Le
chauffage et la climatisation sont disponibles ° cette position. Pour un
confort accru, l'air dirig× vers les bouches du plancher est l×gÖrement
plus chaud que celui dirig× vers les bouches de d×givrage du
pare-brise lorsque le s×lecteur est r×gl× sur toute position
interm×diaire entre le r×chauffement maximal et le refroidissement
maximal. Si la temp×rature ext×rieure est d'environ 6 ÉC (43 ÉF) ou
plus, le climatiseur d×shumidifie automatiquement l'air, ce qui r×duit la
formation de bu×e sur les glaces.
Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
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²(D×givrage) - Dirige l'arriv×e d'air ext×rieur vers les bouches de
d×givrage du pare-brise. Cette position peut Øtre choisie pour le
d×givrage ou le d×sembuage du pare-brise. Si la temp×rature
ext×rieure est d'environ 6 ÉC (43 ÉF) ou plus, le climatiseur
d×shumidifie automatiquement l'air, ce qui r×duit la formation de bu×e
sur les glaces.
Conseils pratiques
²Par temps humide, r×glez la commande de chauffage-climatisation en
position D×givrage avant de prendre la route. Ceci r×duira la formation
de bu×e sur le pare-brise. Une fois le pare-brise d×sembu×, choisissez
le r×glage qui vous convient.
²Pour r×duire la formation d'humidit× dans l'habitacle par temps froid,
ne conduisez pas avec la commande de chauffage-climatisation en
position d'arrØt ou ° la position MAX A/C.
²Pour r×duire la formation d'humidit× dans l'habitacle par temps chaud,
ne conduisez pas avec la commande de chauffage-climatisation en
position d'arrØt.
²Dans des conditions de temp×rature normales, il est pr×f×rable de
r×gler la commande de chauffage-climatisation en position autre que
MAX A/C ou ArrØt quand vous garez votre v×hicule afin de permettre °
celui-ci de « respirer » par la prise d'admission d'air ext×rieure.
²Lorsqu'il neige ou que l'atmosphÖre est poussi×reuse, r×glez la
commande de chauffage-climatisation en position d'arrØt lorsque vous
garez votre v×hicule. Cela a pour but d'empØcher les particules
nuisibles de p×n×trer dans le systÖme de chauffage-climatisation.
²Si le v×hicule est rest× stationn× avec toutes les glaces lev×es par
temps chaud, le climatiseur sera beaucoup plus efficace si vous
conduisez avec toutes les glaces baiss×es durant deux ou
trois minutes. Presque tout l'air chaud sera ainsi expuls× de l'habitacle.
Une fois l'habitacle « a×r× », choisissez le r×glage qui vous convient.
²Ne placez sous le siÖge avant aucun objet qui pourrait nuire ° la
distribution d'air vers les siÖges arriÖre (selon l'×quipement).
²Enlevez les accumulations de neige, de glace ou de feuilles qui
pourraient obstruer la prise d'air ext×rieure (celle-ci est situ×e ° la
base du pare-brise sous le capot).
²Ne placez pas d'objets sur les bouches de d×givrage. Ces objets
pourraient bloquer la circulation d'air au pare-brise et r×duire la
Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
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visibilit×. ˆvitez de placer de petits objets sur la planche de bord. Ces
objets pourraient s'introduire dans les bouches de d×givrage, bloquer
la circulation d'air et endommager le systÖme de
chauffage-climatisation.
Pour faciliter le d×givrage et le d×sembuage des glaces lat×rales par
temps froid :
1. Choisissez la position qui permet la r×partition de l'air par les
bouches de la planche de bord et celles du plancher.
2. R×glez la commande de temp×rature ° la chaleur maximale.
3. R×glez le ventilateur ° la vitesse rapide.
4. Orientez les bouches d'air ext×rieures de la planche de bord vers les
glaces lat×rales.
5. Pour augmenter le d×bit d'air dans les bouches d'air des extr×mit×s
de la planche de bord, fermez les bouches d'air centrales.
Ne placez pas d'objets sur la planche de bord afin d'×viter qu'ils
ne se transforment en projectiles en cas d'accident ou d'arrØt
brusque.
COMMANDE DU DˆGIVREUR DE LUNETTE ARRI‡RE
La commande du d×givreur de
lunette arriÖre est situ×e sur la
planche de bord.
Appuyez sur la commande du
d×givreur de lunette arriÖre pour
×liminer les minces couches de
glace et la bu×e de la lunette
arriÖre.
²La petite diode ×lectroluminescente s'allume lorsque le d×givreur
fonctionne.
Pour que le d×givreur de lunette arriÖre fonctionne, le contact doit Øtre
×tabli ° l'allumage.
REMARQUE :Le d×givreur de lunette arriÖre ne se met pas
automatiquement hors fonction. Appuyez sur la commande pour
l'×teindre une fois la lunette d×givr×e. Si l'×cran chauffant arriÖre est
toujours en fonction lorsque le contact est coup×, la fonction de
chauffage sera r×activ×e au moment de remettre le contact.
Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
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COMMUTATEUR D'ˆCLAIRAGE
Tournez le commutateur d'×clairage
° la premiÖre position pour allumer
les feux de position. Tournez-le ° la
deuxiÖme position pour allumer les
phares.
Feux de jour (selon l'×quipement)
Le module des feux de jour allume les phares en intensit× r×duite. Pour
qu'il fonctionne :
²le commuateur d'allumage doit Øtre ° la position de contact et
²le commutateur d'×clairage doit Øtre ° la position d'arrØt ou ° la
position feux de stationnement.
AVERTISSEMENT : N'oubliez pas d'allumer vos phares ° la
tomb×e de la nuit ou par mauvais temps. Le systÖme des feux de
jour n'allume pas vos feux arriÖre; de plus, il ne fournit pas
n×cessairement un ×clairage d'intensit× suffisante pour de
telles conditions. Si les phares ne sont pas allum×s dans de
telles conditions, vous risquez un accident.
Feux de route
²Pour allumer les feux de route,
poussez le levier vers l'avant.
²Pour ×teindre les feux de route,
tirez le levier vers vous.
OFF
OFF
ˆclairage et phares
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Avertisseur optique
Pour faire un appel de phares, tirez
le levier vers vous. RelÑchez-le pour
d×sactiver.
COMMANDE DES PHARES ANTIBROUILLARDS
(SELON L'ˆQUIPEMENT)
Les phares antibrouillards ne
peuvent Øtre allum×s que si le
commutateur d'×clairage se trouve
en position feux de croisement :
pour allumer les phares
antibrouillards, appuyez sur la
commande. Le t×moin des phares
antibrouillards s'allume. Lorsque les
feux de route sont allum×s, les phares antibrouillards ne fonctionnent
pas.
Appuyez de nouveau sur la commande pour ×teindre les phares
antibrouillards.
COMMANDE DU RHˆOSTAT D'ˆCLAIRAGE DE LA PLANCHE DE
BORD
Utilisez cette commande pour r×gler l'intensit× d'×clairage de la planche
de bord.
²Pour augmenter l'intensit×
d'×clairage de la planche de bord,
appuyez sur la partie sup×rieure
du contacteur et maintenez-la
enfonc×e.
OFF
ˆclairage et phares
79

²Pour r×duire l'intensit× d'×clairage
de la planche de bord, appuyez
sur la partie inf×rieure du
contacteur et maintenez-la
enfonc×e.
RˆGLAGE DES PHARES
Les phares de votre v×hicule ont ×t× correctement r×gl×s ° l'usine.
Si votre v×hicule a ×t× accident×, le r×glage des phares doit Øtre v×rifi×
par un concessionnaire Mazda autoris×.
COMMANDE DES CLIGNOTANTS
²Pour activer le clignotant de
gauche, poussez le levier vers le
bas.
²Pour activer le clignotant de
droite, poussez le levier vers le
haut.
ˆCLAIRAGE INTˆRIEUR
Plafonnier arriÖre
La lampe d'aire de chargement
dot×e d'une commande °
trois positions
identifi×es ON/OFF/DOOR s'allume
lorsque :
²les portes sont ferm×es et que la
commande est ° la position ON
(contact);
²la commande est ° la
position DOOR (porte) et qu'une
des portes est ouverte;
²le commutateur d'×clairage est tourn× ° fond dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
OFF
DOOR OFF ON
ˆclairage et phares
80