MITSUBISHI ASX 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
Начало движения и вождение автомобиля 6-27
6
Убедитесь, что автомобиль не имеет
повреждений от ударов о камни, царапин
от мелкого гравия и т. п.
Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое
расстояние с малой скоростью, слегка нажи-
мая на педаль тормоза, чтобы просушить
тормозные механизмы. Если и после этого
тормоза действуют недостаточно эффек-
тивно, рекомендуется как можно скорее
проверить их в авторизованным сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
Удалите из сот радиатора насекомых, сухую
траву и т. д.
После преодоления водной преграды про-
верьте состояние масла в двигателе, коробке
передач и дифференциале. Если масло
имеет молочный или мутный оттенок вслед-
ствие попадания воды, его необходимо заме-
нить.
Необходимо проверить салон автомобиля.
При обнаружении попадания воды просу-
шите коврик и остальные намокшие детали.
Если внутрь фар попала вода, рекоменду-
ется слить ее.
E00606802085
Поскольку крутящий момент передается на все
четыре колеса, характеристики автомобиля
с полным приводом в значительной степени
зависят от состояния шин.Уделяйте особое внимание шинам.
На все колеса необходимо устанавливать
шины рекомендуемого размера. См. раздел
«Шины и колесные диски», стр. 11-8.
Все четыре шины и диска должны быть
одной марки и одного размера.
Если необходимо заменить одну шину или
диск, следует заменить и все остальные.
При значительной разнице в износе шин
передних и задних колес необходимо поме-
нять местами передние и задние колеса.
Значительная разница в степени износа шин
ухудшает эксплуатационные показатели автомо-
биля. См. раздел «Перестановка колес»,
стр. 10-12.
Регулярно проверяйте давление воздуха
в шинах.
Правила эксплуатации
полноприводного
автомобиля
Шины и колесные диски
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует устанавливать шины одной размерно-
сти, одного типа и одного производителя, с оди-
наковой степенью износа. В противном случае
повышается температура масла в дифференци-
але, что может привести к неисправности транс-
миссии. Кроме того, в трансмиссии возникают
повышенные нагрузки, которые могут привести
к утечке масла, заклиниванию деталей и к дру-
гим серьезным неисправностям.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается буксировать полноприводные авто-
мобили методом частичной погрузки (когда
передние или задние колеса остаются на дороге)
(рисунки А и В). Это может привести к повреж-
дению агрегатов трансмиссии или к потере
устойчивости при буксировке.
Если требуется отбуксировать полноприводный
автомобиль, выполните это способом, изобра-
женным на рисунках С или D.
Буксировка полноприводного автомобиля
с вывешенными передними или задними коле-
сами запрещается, даже если включен режим
2WD.

Торможение
6-28 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607001784
От состояния каждого узла и детали тормозной
системы в значительной степени зависит безо-
пасность движения. Рекомендуется проверять
автомобиль в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS регулярно с периодич-
ностью, указанной в сервисной книжке.
В гидроприводе рабочей тормозной системы
имеется два контура. Автомобиль оборудован
усилителем тормозов. Это позволяет останавли-
вать автомобиль с помощью одного контурав случае неисправности второго. Если
по каким-либо причинам на автомобиле
не будет работать усилитель, тормозная система
сохранит работоспособность. В данной ситуа-
ции, если хода педали тормоза не хватает для
эффективного торможения или если педаль
нажимается с трудом, продолжайте нажимать
на нее с большим усилием; остановите автомо-
биль и немедленно отремонтируйте тормозную
систему в ближайшем авторизованном сервис-
ном центре MITSUBISHI MOTORS.
Включение контрольной лампы тормозной
системы является признаком неисправности
системы. При возникновении неисправности
в системе на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающее сообщение.
См. разделы «Контрольная лампа тормозной
системы», стр. 5-41, и «Предупреждающее
сообщение о неисправности тормозной
системы», стр. 5-43.Сразу после трогания с места проверьте дей-
ствие тормозов на малой скорости, особенно
если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоле-
ния глубокой лужи или мойки автомобиля
на тормозных дисках возможно образование
влажной пленки, препятствующей нормальной
работе тормозов. В этом случае просушите тор-
мозные механизмы легким нажатием на педаль
тормоза при движении с малой скоростью.
Во избежание перегрева тормозов при движе-
нии на крутом спуске необходимо использовать
торможение двигателем, включая более низкие
передачи.
Подъем полноприводного
автомобиля на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером двига-
тель автомобиля, поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле,
может провернуться, и автомобиль сосколь-
знет с домкрата.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Старайтесь не допускать резких торможений;
кроме того, запрещается держать ногу на педали
тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффек-
тивности тормозов.
Тормозная система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время
движения автомобиля. При остановке двига-
теля усилитель тормозов перестает работать,
и торможение затрудняется.
При отказе усилителя или неисправности
в гидроприводе тормозов немедленно обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщение
Влажные тормозные механизмы
При движении на спуске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать на пол автомобиля
рядом с педалью тормоза какие-либо пред-
меты; следите за тем, чтобы напольный ков-
рик не попадал под педаль; это может
помешать полностью нажать на нее в опас-
ной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент.
Убедитесь, что коврик надежно закреплен
на своем месте.

Система помощи при трогании на подъеме *
Начало движения и вождение автомобиля 6-29
6
По возможности избегайте резких торможе-
ний.
Новые тормозные колодки прирабатыва-
ются в течение первых 200 км после
замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным
предупреждающим устройством, издающим
скребущий металлический звук при пре-
дельном износе тормозных колодок. Услы-
шав этот звук, замените тормозные колодки.
E00628000155
Система помощи при трогании на подъеме
облегчает процесс трогания на крутом подъеме,
предотвращая откатывание автомобиля назад.
Система удерживает тормозное усилие в тече-
ние 2 секунд, пока Вы переносите ногу с педали
тормоза на педаль акселератора.
E00628101616
1. Полностью остановите автомобиль, нажи-
мая на педаль тормоза.
2. На автомобиле с М/Т включите 1-ю пере-
дачу.На автомобиле с CVT переведите рычаг
селектора в положение D (движение).
3. Отпустите педаль тормоза, и система
помощи при трогании на подъеме будет под-
держивать тормозное усилие для удержа-
ния автомобиля в течение примерно
2 секунд.
4. Нажмите на педаль акселератора, и система
помощи при трогании на подъеме посте-
пенно снизит тормозное усилие, как только
автомобиль начнет движение.
Тормозные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены, остано-
вить автомобиль становится сложнее и воз-
растает опасность дорожно-транспортного
происшествия.
Система помощи
при трогании на подъеме
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи
при трогании на подъеме, чтобы избежать ска-
тывания автомобиля вниз. При определенных
обстоятельствах, даже при работе системы
помощи при трогании на подъеме, автомобиль
может откатиться назад, если педаль тормоза
нажата недостаточно сильно, если автомобиль
сильно нагружен или если дорога скользкая или
имеет крутой уклон.
Система помощи при трогании на подъеме
не рассчитана на то, чтобы удерживать автомо-
биль на уклоне более 2 секунд.
При движении на подъеме не используйте
систему помощи при трогании на подъеме для
удержания автомобиля в неподвижном состоя-
нии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
Не выполняйте следующую операцию во время
работы системы помощи при трогании на подъ-
еме.
Автомобили с системой дистанционного
управления замками дверей
Поворот ключа в замке зажигания в положение
LOCK или АСС.
Автомобили с системой дистанционного
управления автомобилем
Включение режима работы OFF или ACC.
Система помощи при трогании на подъеме
может прекратить работу, что может стать при-
чиной аварии.
Включение системы
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении задним ходом на подъеме вклю-
чите передачу заднего хода.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система помощи при трогании на подъеме сра-
батывает, когда соблюдены нижеперечисленные
условия.
• Двигатель работает.
Система помощи при трогании на подъеме
не будет включаться во время запуска двига-
теля и сразу после запуска.
• На автомобилях с М/Т рычаг установлен в сле-
дующие положения:
При трогании на подъеме передним ходом
Рычаг переключения передач в любом положе-
нии, кроме R.
Система помощи при трогании на подъеме
работает, даже если рычаг установлен в поло-
жение N.
При трогании на подъеме задним ходом
Рычаг переключения передач находится
в положении R (задний ход).
Система помощи при трогании на подъеме
не работает, если рычаг установлен в положе-
ние N.

Система помощи при экстренном торможении
6-30 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00628201776
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются следующие индикаторы
и предупреждающие сообщения:
Предупреждающее сообщениеE00627001588
Система помощи при экстренном торможении
адресована водителям, которые не могут сильно
нажать на педаль тормоза при экстренном тор-
можении, она увеличивает давление в тормоз-
ных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сра-
ботают с большим усилием, чем обычно.
• На автомобилях с CVT рычаг селектора
в любом положении, кроме Р или N.
• Автомобиль полностью остановлен, и нажата
педаль тормоза.
• Стояночный тормоз выключен.
Система помощи при трогании на подъеме
не сработает, если педаль акселератора нажата
перед отпусканием педали тормоза.
Система помощи при трогании на подъеме
работает также при трогании задним ходом
на спуске.
Предупреждающие сообщения
—индикатор ASC
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Появление этого сообщения говорит о возмож-
ной неисправности системы. Трогайтесь акку-
ратно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Остановите автомобиль в безопасном месте
и выключите двигатель.
Снова запустите двигатель и убедитесь в исчез-
новении предупреждающего сообщения, что
означает, что система помощи при трогании
на подъеме снова работает.
Если предупреждающее сообщение отобража-
ется или регулярно появляется, то автомобиль
можно не останавливать, но рекомендуется как
можно скорее обратиться в авторизованный сер-
висный центр MITSUBISHI MOTORS.
Система помощи при
экстренном торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном торможении
не рассчитана на развитие тормозных усилий,
превышающих возможности системы. Всегда
держите безопасную дистанцию до идущих впе-
реди автомобилей, и не полагайтесь сверх меры
на систему помощи при экстренном торможе-
нии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном торможе-
нии срабатывает, она развивает значительное
тормозное усилие, даже если педаль тормоза
нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу
с педали тормоза.
Система помощи при экстренном торможении
может сработать при сильном нажатии
на педаль тормоза, даже если педаль не была
нажата резко (кроме автомобилей, оснащенных
динамической системой курсовой устойчиво-
сти ASC).
Если система помощи при экстренном торможе-
нии срабатывает при движении, Вы можете
почувствовать, что педаль тормоза стала мягкой
и совершает небольшие перемещения в такт
шуму работы системы, или что кузов автомо-
биля и рулевое колесо вибрируют. Это свиде-
тельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не сви-
детельствует о неисправности. Продолжайте
нажимать на педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы системы,
когда педаль тормоза резко или полностью
нажата на неподвижном автомобиле. Это не сви-
детельствует о неисправности, система помощи
при экстренном торможении работает в штат-
ном режиме.
Если включена контрольная лампа ABS / появи-
лось предупреждающее сообщение о неисправ-
ности ABS или только предупреждающее
сообщение о неисправности ASC, система
помощи при экстренном торможении не рабо-
тает (автомобили, оснащенные динамической
системой курсовой устойчивости ASC).

Аварийная сигнализация при экстренном торможении *
Начало движения и вождение автомобиля 6-31
6
E00626001190
Эта функция снижает риск наезда сзади за счет
быстрого автоматического включения аварий-
ной световой сигнализации для предупрежде-
ния об экстренном торможении едущих сзади
автомобилей. При включении аварийной сигна-
лизации часто мигают все указатели поворота,
а также контрольные лампы указателей пово-
рота на панели приборов.
E00607101046
Антиблокировочная система (ABS) помогает
предотвратить блокировку колес при торможе-
нии, поддерживая, таким образом, курсовую
устойчивость, обеспечивая управляемость
и оптимальное тормозное усилие.
Во время движения следует держаться
на безопасном расстоянии от идущего впе-
реди автомобиля. Даже если автомобиль
оборудован системой ABS, поддерживайте
безопасную дистанцию с запасом в следую-
щих случаях:
• Движение по гравийным или заснеженным
дорогам.
• Движение с установленными цепями про-
тивоскольжения.• Движение по дорогам с неровным покры-
тием.
Работа ABS не ограничивается ситуациями,
когда происходит резкое нажатие на педаль
тормоза. Система также предотвращает бло-
кировку колес при наезде на канализацион-
ные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты
дорожного покрытия, дорожную разметку
и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.
При срабатывании ABS может ощущаться
пульсация педали тормоза, а также вибра-
ция кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что
педаль сопротивляется нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите
на педаль тормоза. Не нажимайте
на педаль прерывисто, это снизит эффек-
тивность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после тро-
гания автомобиля с места из моторного
отсека может слышаться звук работающего
электродвигателя. Если в этот момент
нажать на педаль тормоза, почувствуется
пульсация. Эти явления вызваны самодиа-
гностикой ABS и не являются признаками
неисправности.
ABS может быть использована, когда ско-
рость автомобиля превышает приблизи-
тельно 10 км/ч. ABS отключается, когда
скорость автомобиля становится ниже при-
близительно 5 км/ч.
Аварийная сигнализация
при экстренном
торможении
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если горит контрольная лампа неисправности
системы ABS или ASC, система сигнализации
при экстренном торможении не сработает.
См. раздел «Контрольная лампа ABS / преду-
преждающее сообщение о неисправности ABS»,
стр. 6-32.
См. раздел «Предупреждающее сообщение
о неисправности системы ASC», стр. 6-36.
ПРИМЕЧАНИЕ
Условия срабатывания аварийной сигнали-
зации при экстренном торможении
Система срабатывает, когда соблюдены нижепе-
речисленные условия:
• Скорость движения автомобиля составляет
55 км/ч или выше.
• Педаль тормоза нажата, и система определяет
экстренное торможение по замедлению авто-
мобиля и по условиям работы системы ABS.
Условия отключения системы аварийной
сигнализации при экстренном торможении
Система отключается, когда соблюдены нижепе-
речисленные условия.
• Отпущена педаль тормоза.
• Нажат включатель аварийной световой сигна-
лизации.
• Система по замедлению автомобиля и по усло-
виям работы системы ABS определяет, что
торможение не является экстренным.
Антиблокировочная
система тормозов (ABS)
Особенности управления
автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система ABS не может предотвратить ДТП.
Наличие ABS не освобождает водителя от обя-
занности управлять автомобилем аккуратно
и с соблюдением всех мер предосторожности.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-32 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607202839
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается
контрольная лампа ABS, а на многофункцио-
нальном дисплее появляется предупреждаю-
щее сообщение.
В нормальных условиях контрольная лампа
ABS включается только при повороте ключа
зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через
несколько секунд.
E00607302612
Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью. Остановите автомобиль
в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его
и проверьте, не выключится ли лампа через
несколько минут после начала движения. Если
она выключится, это значит, что неисправность
отсутствует.Однако, если лампа не выключается или вновь
включается во время движения, как можно ско-
рее обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
Контрольная лампа

Предупреждающее сообщение

Неисправны ABS и система распределения тор-
мозных усилий, поэтому резкое торможение
может привести к потере курсовой устойчиво-
сти автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью. Остановите автомобиль
в безопасном месте и обратитесь в авторизован-
ный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Для предотвращения неисправностей в работе
ABS на все 4 колеса следует устанавливать
шины одного типа и размерности.
Установка на автомобиль самоблокирующихся
дифференциалов других изготовителей запре-
щается. При их установке возможны сбои
в работе системы ABS.
Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях система ABS не
работает, продолжает работать только рабочая
тормозная система (при отказе ABS рабочая
тормозная система работает нормально).
В таком случае рекомендуется как можно скорее
проверить автомобиль.
• При включении зажигания или включении
режима работы ON контрольная лампа ABS
не включается либо включается и не выключа-
ется.
• Контрольная лампа включается во время дви-
жения автомобиля.
• Во время движения автомобиля на дисплее
появляется предупреждающее сообщение.
Если во время движения
включается контрольная
лампа / появляется
предупреждающее сообщение
Если включена только
контрольная лампа ABS /
появилось предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
Если одновременно включены
контрольные лампы ABS
и тормозной системы / появились
предупреждающие сообщения
о неисправности ABS и тормозной
системы

Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-33
6E00618800150
После движения по заснеженной или обледене-
лой дороге удалите снег и лед, собравшиеся
в колесных арках. При этом соблюдайте осто-
рожность, чтобы не повредить датчики частоты
вращения колес (А) и провода, имеющиеся
на каждом колесе автомобиля, оснащенного
ABS.
E00629201542
Усилитель рулевого управления можно исполь-
зовать только при работающем двигателе.
Он уменьшает усилие, необходимое для пово-
рота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как
простое механическое устройство, в случае
отказа усилителя. Если по каким-либо причи-
нам усилитель рулевого управления не будет
работать, Вы сохраните возможность управлять
автомобилем. Если усилитель не работает, Вы
почувствуете это по возросшему усилию и сво-
бодному ходу рулевого колеса. В этом случае
рекомендуется проверить автомобиль в автори-
зованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольные лампы ABS и тормозной системы
включаются одновременно, при этом на много-
функциональном дисплее попеременно отобра-
жаются предупреждающие сообщения.
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
Переднее колесо
Электроусилитель
рулевого управления
(EPS)
Заднее колесоПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время
движения автомобиля. После остановки дви-
гателя повернуть рулевое колесо становится
очень тяжело, что может привести
к дорожно-транспортному происшествию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во время частых поворотов рулевого колеса
вправо и влево до упора (например, при манев-
рировании на месте парковки) может сработать
защитная функция, предотвращающая перегрев
усилителя рулевого управления. После включе-
ния данной функции поворачивать рулевое
колесо постепенно будет все тяжелее. В этом
случае в течение некоторого времени не повора-
чивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нор-
мальном режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного
автомобиля с включенными фарами свет фар
может стать более тусклым. Это не является
признаком неисправности. Нормальная яркость
света фар восстановится через непродолжитель-
ное время.
Предупреждающее сообщение
электроусилителя рулевого
управления

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) *
6-34 Начало движения и вождение автомобиля
6
При неисправности в системе на многофункци-
ональном дисплее отображается предупрежда-
ющее сообщение.
E00616700331
Динамическая система курсовой устойчивости
управляет антиблокировочной системой тормо-
зов, антипробуксовочной системой и системой
курсовой устойчивости, поддерживая курсо-
вую устойчивость автомобиля и сцепление
колес с дорогой. Читая этот раздел, также учи-
тывайте сведения из разделов, посвященных
антиблокировочной системе тормозов, динами-
ческой системе курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системе:
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
 стр. 6-31.
Антипробуксовочная система  стр. 6-34.
Система курсовой устойчивости  стр. 6-34.
E00619000087
Антипробуксовочная система предотвращает
пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая
тронуться с места. Она также обеспечивает
достаточное тяговое усилие и управляемость
автомобиля при нажатии на педаль акселера-
тора.
E00619100017
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC) предназначена для сохранения управляе-
мости автомобиля на скользкой дороге
и при резких маневрах. Она регулирует крутя-
щий момент двигателя и управляет работой тор-
мозных механизмов каждого колеса
в отдельности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если во время работы двигателя отображается
предупреждающее сообщение, следует как
можно скорее обратиться для проверки автомо-
биля в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS. Вращение рулевого
колеса может стать затрудненным.
Динамическая система
курсовой устойчивости
(ASC)
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не переоценивайте возможности системы ASC.
Следует учитывать, что ASC не может преодо-
леть законы физики, которым подчиняется дви-
жущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных
систем, имеет определенные ограничения
и не может обеспечить сцепление колес с доро-
гой и сохранение курсовой устойчивости авто-
мобиля в любых условиях. Неосмотрительность
при вождении может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и внима-
тельно входит в обязанности водителя. Это
означает, что он должен оценивать напряжен-
ность автомобильного движения, дорожные
и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 колеса
шины одного типа и размерности. В противном
случае возможны сбои в работе системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся
дифференциалов других изготовителей запре-
щается. При их установке возможны сбои
в работе системы ASC.
ПРИМЕЧАНИЕ
В перечисленных ниже случаях из моторного
отсека может слышаться звук электродвигателя.
Он возникает при самодиагностике системы
ASC. В этот момент может возникнуть ощуще-
ние, что педаль тормоза пульсирует и сопротив-
ляется нажатию. Это не является признаком
неисправности.
• При повороте ключа зажигания в положение
ON или включении режима работы ON.
• Во время движения автомобиля, если движе-
ние было начато сразу после запуска двига-
теля.
При срабатывании системы ASC может ощу-
щаться вибрация кузова либо слышаться резкий
звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы
и не являются признаком неисправности.
Если включается контрольная лампа системы
ABS, это говорит о том, что система ASC
не работает.
Антипробуксовочная система
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по заснеженным или обледене-
лым дорогам обязательно установите зимние
шины и ведите автомобиль на умеренной скоро-
сти.
Система курсовой устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) *
Начало движения и вождение автомобиля 6-35
6
E00619201956
Динамическая система курсовой устойчивости
ASC автоматически включается при включении
зажигания (ON), либо при включении режима
работы ON. Отключить эту систему можно,
нажав выключатель ASC OFF не менее чем
на 3 секунды.
При отключении системы ASC включается
индикатор . Для повторного включения дина-
мической системы курсовой устойчивости
нажмите выключатель ASC OFF еще раз. Инди-
катор выключится.
E00619302013
ПРИМЕЧАНИЕ
Динамическая система курсовой устойчивости
начинает работать, когда скорость автомобиля
превышает 15 км/ч.
Выключатель ASC OFF
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В целях безопасности пользоваться выключате-
лем ASC OFF следует только при остановлен-
ном автомобиле.
При движении в обычных условиях система
ASC должна быть включена.
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении по грязи, песку или рыхлому
снегу обороты двигателя могут не увеличиться
при нажатии на педаль акселератора. В такой
ситуации временное отключение системы ASC
с помощью выключателя ASC OFF может облег-
чить преодоление трудных участков.
При нажатии выключателя ASC OFF отключа-
ются и динамическая система курсовой устой-
чивости, и антипробуксовочная система.
Если продолжать нажимать выключатель ASC
OFF после отключения системы ASC, сработает
функция защиты от ошибочного нажатия
и система ASC включится вновь.
Окно индикации состояния
системы ASC или
предупреждающее сообщение
ASC OFF

—окно индикации состояния системы
ASC / контрольная лампа ASC
Окно индикации / контрольная лампа
мигает при работе системы ASC.
—индикатор ASC OFF
Этот индикатор включается при отклю-
чении динамической системы курсовой
устойчивости с помощью выключателя
ASC OFF.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если окно индикации / контрольная лампа
мигает, это означает, что система ASC включи-
лась, что в свою очередь указывает на то, что
дорога скользкая, и колеса автомобиля начи-
нают проскальзывать. В таком случае следует
снизить скорость, отпустив педаль акселера-
тора.
Если в результате продолжительного включения
тормозов на скользкой дороге температура
в тормозной системе повышается, на дисплее
начинает мигать индикатор . Работа антипро-
буксовочной системы временно приостанавли-
вается во избежание перегрева тормозной
системы.
Управление двигателем и тормозная система
продолжают работать в обычном режиме. Оста-
новите автомобиль в безопасном месте. Когда
тормозные механизмы остынут, индикатор
исчезнет, а антипробуксовочная система возоб-
новит работу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Индикатор может появляться на дисплее при
запуске двигателя. Это говорит о кратковремен-
ном падении напряжения аккумуляторной бата-
реи в момент запуска двигателя. Если окно
индикации исчезает сразу после пуска двига-
теля, то это не является признаком неисправно-
сти.

Круиз-контроль *
6-36 Начало движения и вождение автомобиля
6E00619402043
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются следующие индикаторы
и предупреждающие сообщения:
Предупреждающее сообщение
E00624400050
E00609101138
Круиз-контроль — это система автоматического
поддержания заданной скорости. Пользоватьсякруиз-контролем можно на скорости примерно
40 км/ч и выше.
После установки на автомобиль компактного
запасного колеса его коэффициент сцепления
может быть несколько ниже, чем у остальных
шин, в результате чего на дисплее может начать
мигать окно индикации / контрольная лампа .
Предупреждающее сообщение
о неисправности системы ASC

—индикатор ASC
—индикатор ASC OFF
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Возможна неисправность системы.
Остановите автомобиль в безопасном месте
и выключите двигатель.
Вновь запустите двигатель и проверьте, исчезли
ли предупреждающее сообщение и индикатор.
Если предупреждающее сообщение и контроль-
ная лампа не отображаются, неисправности нет.
Если предупреждающее сообщение и контроль-
ная лампа не исчезают или появляются часто,
то движение можно продолжить, но рекоменду-
ется обратиться в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если во время буксировки автомобиля выве-
шены только передние или только задние
колеса, запрещается переводить замок зажига-
ния в положение ON и включать режим работы
ON. При включенном зажигании или включен-
ном режиме работы ON может сработать
система ASC, что приведет к аварии.
Следует иметь в виду, что правильный способ
буксировки зависит от типа привода и типа
коробки передач автомобиля.
Для более подробной информации см. раздел
«Буксировка», стр. 8-24.
Круиз-контроль *
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если двигаться с постоянной скоростью не тре-
буется, в целях безопасности отключайте
круиз-контроль.
Не рекомендуется пользоваться круиз-контро-
лем, когда условия движения не позволяют под-
держивать постоянную скорость, например
в плотном транспортном потоке, на извилистых,
обледенелых, заснеженных, влажных или сколь-
зких дорогах, а также на крутых спусках.
На автомобилях с механической коробкой пере-
дач не включайте нейтральную передачу (поло-
жение N) при движении на заданной скорости,
не нажимая на педаль сцепления. Обороты дви-
гателя увеличатся, и двигатель может быть
поврежден.
ПРИМЕЧАНИЕ
Круиз-контроль может оказаться не в состоянии
поддерживать постоянную скорость на подъеме
или спуске.
При движении на крутом подъеме скорость дви-
жения может снизиться. Для поддержания
заданной скорости можно нажать на педаль
акселератора.
На крутом спуске скорость может превысить
заданную. Для регулировки скорости может
потребоваться нажать на педаль тормоза.
В результате система круиз-контроля отклю-
чится.