MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
Сиденья и ремни безопасности4-33
4При некоторых видах фронтальных ударов,
поскольку кузов автомобиля способен погло-
щать ударную энергию, защищая пассажиров.
(Передняя часть кузова автомобиля может
сильно деформироваться, поглощая энергию
удара.) В этом случае передние подушки безо-
пасности и подушка безопасности у коленей
водителя могут не сработать, несмотря
на деформацию и повреждение кузова автомо-
биля.
Некоторые
типичные случаи показаны
на рисунке.Поскольку передние подушки безопасности
и подушка безопасности у коленей водителя
защищают не во всех случаях фронтальных
столкновений, обязательно пристегивайтесь
ремнем безопасности.
Передние подушки безопасности и подушка
безопасности у коленей водителя не рассчитаны
на срабатывание в тех случаях, ко гд а они
не могут защитить человека.
Такие случаи показаны
на рисунке.Поскольку передние подушки безопасности
и подушка безопасности у коленей водителя
защищают не во всех случаях столкновений,
следует обязательно правильно пристегиваться
ремнем безопасности.
Передние подушки безопасности и подушка
безопасности у коленей водителя могут срабо-
тать при среднем или сильном ударе нижней
части автомобиля (повреждении нижней части
кузова и ходовой
части).Некоторые типичные случаи показаны на рисунке.
Передние подушки безопасности
и подушка безопасности у коленей
водителя МОГУТ НЕ СРАБОТАТЬ
в следующих случаях
…
1:наезд на столб, дерево или иной узкий
предмет
2:подкат автомобиля под заднюю часть
грузовика
3:удар передней части автомобиля
под углом
Передние подушки безопасности
и подушка безопасности у коленей
водителя НЕ РАССЧИТАНЫ
НА СРАБАТЫВАНИЕ в следующих
случаях
…
1:попутные столкновения (удары в заднюю
часть автомобиля)
2:боковые удары
3:опрокидывание автомобиля на борт или
на крышу
Передние подушки безопасности
и подушка безопасности у коленей
водителя МОГУТ СРАБОТАТЬ
в следующих случаях
…
1:наезд на приподнятую разделительную
полосу, островок безопасности или бордюр
2:попадание автомобиля в глубокую яму
или выбоину
3:съезд автомобиля по крутому склону
и удар нижней частью кузова о землю

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
4-34Сиденья и ремни безопасности
4
Поскольку подушки безопасности могут рас-
крыться при некоторых видах резких ударов,
которые приведены на рисунке и при которых
люди в автомобиле могут сместиться со своих
мест, очень важно правильно пользоваться рем-
нями безопасности. Ремень безопасности удер-
жит человека на безопасном расстоянии
от рулевого кол е с а и панели приборов в началь-
ный момент
срабатывания подушек безопасно-
сти. В начальной стадии срабатывания подушка
безопасности обладает наибольшей энергией,
что может стать причиной тяжелых или смер-
тельных травм при контакте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прикреплять какие-либо
предметы (украшения, наклейки и т. п.)
к выпуклой крышке рулевого колеса.
Они могут ударить и травмировать
человека при срабатывании подушки
безопасности.
Запрещается ставить или прикреплять
какие-либо предметы на панель
приборов над вещевым ящиком.
Они могут ударить и травмировать
человека при срабатывании подушки
безопасности.
Запрещается закреплять на ветровом
стекле или ставить перед ним какие-
либо предметы. Они могут помешать
раскрытию подушек безопасности или
ударить и травмировать водителя
и пассажира при срабатывании
подушек безопасности.
Запрещается прикреплять
дополнительные ключи или какие-либо
аксессуары (твердые, острые или
тяжелые предметы) к ключу
зажигания. Данные предметы могут
воспрепятствовать нормальному
наполнению подушки безопасности
у коленей водителя или могут привести
к травме при ее раскрытии.
Запрещается закреплять какие-либо
предметы или аксессуары на нижней
части приборной панели со стороны
водителя. Данные предметы могут
воспрепятствовать нормальному
наполнению подушки безопасности
у коленей водителя или могут привести
к травме при ее раскрытии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать между
подушкой безопасности и водителем
или передним пассажиром сумки,
животных или какие-либо предметы.
Они могут помешать раскрытию
подушек безопасности или ударить
и травмировать водителя и пассажира
при раскрытии подушек.
Сразу после раскрытия подушек
безопасности некоторые их детали
могут быть горячими. Запрещается
прикасаться к ним. Существует
опасность получения ожога.
Система подушек безопасности
рассчитана на однократное
срабатывание. После срабатывания
они не могут использоваться повторно.
Их необходимо заменить как можно
скорее, а всю систему подушек
безопасности рекомендуется проверить
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
Сиденья и ремни безопасности4-35
4
E00407601980
Боковые подушки безопасности (А) установ-
лены в спинках передних сидений.
Боковая подушка безопасности раскрывается
только при боковом ударе с соответствующей
стороны даже при отсутствии человека
на переднем сиденье.
На сиденьях, оборудованных боковыми поду-
шками безопасности, есть символ.
E00409102090
Подушки безопасности занавесочного типа
находятся в боковых элементах каркаса крыши.
Подушки безопасности занавесочного типа рас-
крываются только при боковом ударе с соответ-
ствующей стороны, даже при отсутствии
человека на переднем или заднем сиденье.
E00407702773
Боковые подушки безопасности и подушки безо-
пасности занавесочного типа рассчитаны на сра-
батывание в случае бокового удара средней или
большой силы в среднюю часть салона.
Некоторые типичные случаи показаны
на рисунке.
Система боковых подушек
безопасности
*
Система подушек безопасности
занавесочного типа
*
Раскрытие боковых подушек
безопасности и подушек
безопасности занавесочного
типа
Боковые подушки безопасности
и подушки безопасности
занавесочного типа РАССЧИТАНЫ
НА СРАБАТЫВАНИЕ
в нижеуказанных случаях

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
4-36Сиденья и ремни безопасности
4
В автомобилях, оборудованных системой экс-
тренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛ О-
НАСС», ко гд а блок управления подушек
безопасности регистрирует опрокидывание
автомобиля, он инициирует срабатывание поду-
шек безопасности занавесочного типа.
Именно ремень безопасности является основ-
ным средством защиты при столкновении.
Боко-
вые подушки безопасности и подушки
безопасности занавесочного типа разработаны
в качестве дополнительного средства защиты.
Поэтому для обеспечения собственной безопас-
ности и безопасности пассажиров необходимо
правильно пользоваться ремнями безопасности.При некоторых видах боковых ударов,
поскольку кузов автомобиля способен погло-
щать энергию удара, защищая пассажиров
(боковая часть кузова автомобиля может сильно
деформироваться, поглощая силу удара). В этом
случае боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного типа
могут не сработать, несмотря на деформацию
и повреждение кузова автомобиля. Некоторые
типичные случаи показаны на рисунке.
Поскольку боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного типа
защищают не во всех случаях боковых столкно-
вений, следует обязательно пристегиваться рем-
нем безопасности.
Боковые подушки безопасности
и подушки безопасности
занавесочного типа МОГУТ
НЕ СРАБОТАТЬ в нижеуказанных
случаях
1:боковые удары в зоны, находящиеся вне
салона
2:удары в бок автомобиля мотоцикла или
иного подобного малогабаритного
транспортного средства
3:боковые наезды на столб, дерево или
иной узкий предмет
4:скользящие боковые удары
5:опрокидывание автомобиля на борт или
на крышу
*
*
:в автомобилях, оборудованных системой
экстренного реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС», при опрокидывании
автомобиля на борт или на крышу
сработают подушки безопасности
занавесочного типа.

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
Сиденья и ремни безопасности4-37
4
Боковые подушки безопасности и подушки безо-
пасности занавесочного типа не рассчитаны
на срабатывание в тех случаях, ко гд а они
не могут защитить человека.
Такие случаи пока-
заны на рисунке.
Поскольку боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного типа
защищают не во всех случаях столкновений,
следует обязательно правильно пристегиваться
ремнем безопасности.
Боковые подушки безопасности
и подушки безопасности
занавесочного типа
НЕ РАССЧИТАНЫ
НА СРАБАТЫВАНИЕ
в нижеуказанных случаях
1:лобовые столкновения
2:попутные столкновения (удары в заднюю
часть автомобиля)
3:опрокидывания через переднюю часть
автомобиля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного
типа являются средством,
дополняющим ремни безопасности
и предохраняющим водителя
и пассажира при некоторых типах
боковых ударов. Правильно
пристегнутые ремнями безопасности
водитель и пассажиры должны сидеть
прямо, откинувшись на спинки
сидений, не прислоняясь к стеклу или
к двери.
Боковые подушки безопасности
и подушки безопасности занавесочного
типа раскрываются с большой силой.
Водителю и пассажирам
не рекомендуется высовывать руки
из окон и прислоняться к дверям,
чтобы избежать тяжелых или
смертельных травм при раскрытии
боковых подушек безопасности
и подушек безопасности занавесочного
типа.

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
4-38Сиденья и ремни безопасности
4
Не следует позволять задним
пассажирам опираться на спинки
передних сидений, в противном случае
возможно травмирование
при раскрытии боковых подушек
безопасности. Особое внимание
необходимо уделить детям.
Запрещается располагать какие-либо
предметы рядом со спинками передних
сидений или перед ними.
При раскрытии боковая подушка
безопасности может ударить
и отбросить их, причинив травмы.
Кроме того, они могут помешать
раскрытию подушек безопасности.
Запрещается наклеивать этикетки
и иные предметы на спинки передних
сидений. Они могут помешать
раскрытию боковых подушек
безопасности.
Запрещается надевать чехлы и класть
накидки на сиденья с боковыми
подушками безопасности.
Не следует класть накидки на спинки
сидений с боковыми подушками
безопасности. Они могут помешать
раскрытию боковых подушек
безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается устанавливать микрофон
(А) или иные устройства в зонах
раскрытия подушек безопасности
занавесочного типа (В): на ветровое
стекло, стекла дверей, передние
и задние стойки, боковые части крыши
и вспомогательные ручки.
При раскрытии подушек безопасности
занавесочного типа микрофон и иные
предметы могут быть выброшены
с большой силой или помешать
раскрытию подушек
безопасности,
что может стать причиной гибели или
серьезных травм.
Запрещается вешать на крючки
для одежды вешалки, а также тяжелые
и острые предметы. При срабатывании
подушек безопасности занавесочного
типа эти предметы будут отброшены
с большой силой и помешают
нормальному раскрытию подушек
безопасности. Следует вешать одежду
прямо на крючок (без вешалки). Нужно
убедиться, что в карманах одежды,
которая вешается на крючок,
нет
тяжелых и острых предметов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует позволять детям опираться
на переднюю дверь или близко
наклоняться к ней, даже если ребенок
находится в детском сиденье.
Также не следует позволять детям
наклонять голову в зону раскрытия
боковых подушек безопасности
и подушек безопасности занавесочного
типа. При раскрытии боковых подушек
безопасности и подушек безопасности
занавесочного типа ребенок может
быть травмирован.
Несоблюдение этих правил может стать
причиной серьезной травмы или
гибели ребенка.
Рекомендуется выполнять любые
работы на деталях, расположенных
рядом с боковыми подушками
безопасности и подушками
безопасности занавесочного типа,
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
Сиденья и ремни безопасности4-39
4
E00407803250
Контрольная лампа SRS находится на прибор-
ной панели. Система выполняет самодиагно-
стику, а лампа сообщает о наличии
неисправностей. При повороте ключа зажига-
ния в положение ON или включении режима
работы ON контрольная лампа должна вклю-
читься на несколько секунд, а затем выклю-
читься. Это означает, что система готова
к работе.
Если в системе дополнительных
средств пас-
сивной безопасности (SRS) или преднатяжите-
лях ремней безопасности есть неисправности,
контрольная лампа включается и горит
не мигая. При этом на многофункциональном
дисплее появится предупреждающее сообще-
ние.Для сигнализации о неисправности подушек
безопасности и преднатяжителей ремней безо-
пасности используются одни и те же контроль-
ная лампа / предупреждающее сообщение
системы дополнительных
средств пассивной
безопасности (SRS).
E00407902922
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
системы дополнительных
средств пассивной
безопасности (SRS)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Наличие одного из следующих
признаков означает, что система
дополнительных средств пассивной
безопасности (SRS) и/или
преднатяжители ремней безопасности
не работают надлежащим образом
и могут не сработать во время
столкновения либо внезапно сработать
при отсутствии столкновения:
•При включении зажигания или
включении режима работы ON
контрольная лампа SRS не
включается либо включается
и не выключается спустя несколько
секунд.
•Контрольная лампа SRS и/или
предупреждающее сообщение
появляются во время движения.
Система дополнительных средств
пассивной безопасности (SRS)
и преднатяжители ремней безопасности
призваны снизить опасность серьезной
травмы или смерти при столкновениях.
При обнаружении описанных выше
случаев Вам следует незамедлительно
обратиться для проверки
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях, оборудованных системой
экстренного реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС», при срабатывании
системы «ЭРА-ГЛОНАСС» включается
контрольная лампа системы
дополнительных средств пассивной
безопасности (SRS).
Техническое обслуживание
системы дополнительных
средств пассивной
безопасности (SRS)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Рекомендуется проводить все работы
по техническому обслуживанию
системы SRS и узлов, расположенных
рядом с ней, в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
Неправильно выполненные работы
на узлах и деталях системы SRS
и электропроводке могут привести
к неожиданному срабатыванию
подушек безопасности или выходу
системы из строя; любой из таких
случаев может стать причиной
тяжелых травм.

Система дополнительных средств пассивной безопасности (SRS): подушки безопасности
4-40Сиденья и ремни безопасности
4
Запрещается вносить изменения
в конструкцию рулевого колеса,
преднатяжителей ремней безопасности
и других элементов системы SRS.
Например, замена рулевого колеса,
изменения конструкции переднего
бампера или кузова могут
неблагоприятно сказаться
на функционировании системы SRS
и стать причиной травм.
При любом повреждении автомобиля
рекомендуется выполнить проверку
системы SRS, чтобы убедиться в ее
работоспособности.
Запрещается вносить изменения
в конструкцию передних сидений,
центральных стоек кузова
и центральной консоли автомобилей,
оборудованных боковыми подушками
безопасности.
Это может отрицательно сказаться
на работоспособности системы SRS
и стать причиной травм.
При обнаружении надрывов, порезов,
трещин и иных повреждений обивки
возле подушек безопасности
необходимо проверить систему SRS
в авторизированном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Утилизацию автомобиля проводите
в соответствии с законодательством,
действующим в Вашей стране.
Обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS, чтобы
безопасно демонтировать систему
подушек безопасности.

5
7Органы управления и контрольно-измерительные приборы
Контрольно-измерительные приборы.......................................... 5-2
Многофункциональный дисплей.................................................. 5-3
Контрольные лампы, лампы, предупреждающие
о неисправностях, список сообщений
информационного окна............................................................... 5-22
Контрольные лампы.................................................................... 5-46
Лампы, предупреждающие о неисправностях.......................... 5-47
Список сообщений информационного окна.............................. 5-49
Проекционный дисплей (HUD)* ................................................ 5-51
Включатель световых приборов................................................. 5-56
Корректор света фар.................................................................... 5-64
Переключатель указателей поворота......................................... 5-66
Включатель аварийной световой сигнализации....................... 5-67
Включатель противотуманных фар и заднего
противотуманного фонаря.......................................................... 5-67
Переключатель очистителя и омывателя ветрового
стекла..... 5-68
Включатель обогрева заднего стекла......................................... 5-73
Включатель обогрева ветрового стекла* ................................... 5-75
Включатель обогрева обода рулевого кол е с а* .......................... 5-75
Включатель звукового сигнала................................................... 5-76

Контрольно-измерительные приборы
5-2Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
E00500102984E00531301233При каждом нажатии этой кнопки регулятора
яркости раздается звуковой сигнал и изменяется
яркость подсветки панели приборов.
Контрольно-измерительные
приборы
1:тахометр.
Тахометр указывает частоту вращения
коленчатого вала двигателя (об/мин).
Тахометр позволяет выбрать более
экономичный режим движения
и предупреждает о достижении
чрезмерно высоких оборотов двигателя
(красная зона).
2:
многофункциональный дисплей

стр. 5-3;
сообщения информационного окна

стр. 5-24
3:спидометр (км/ч или миль/ч + км/ч)
4:
кнопка регулятора яркости
 стр. 5-2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во время движения не следует допускать,
чтобы стрелка тахометра заходила
в красную зону (чрезмерно высокие
обороты двигателя).
Регулировка яркости
подсветки панели приборов
1:яркость подсветки
2:кнопка регулятора яркости
ПРИМЕЧАНИЕ
Есть 8 уровней яркости при включенных
и при выключенных габаритных фонарях
соответственно.
Яркость подсветки панели приборов
регулируется автоматически,
в зависимости от освещенности на улице.
При повороте ключа зажигания
в положение OFF или включении режима
работы OFF установленный уровень
яркости подсветки сохраняется.