MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

8
Действия в сложных ситуациях
Система экстренного реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС»* ...................................................................... 8-2
Действия при выходе автомобиля из строя ............................... 8-7
Если режим работы OFF не включается (для автомобилей
с системой дистанционного управления автомобилем) ........... 8-8
Запуск двигателя от внешнего источника энергии ................... 8-8
Перегрев двигателя .................................................................... 8-10
Комплект инструмента и домкрат* ........................................... 8-11
Замена колеса ............................................................................. 8-13
Буксировка <0011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100
110011[.............................. 8-19
Вождение автомобиля в сложных условиях ............................ 8-23

<024b0262026b026c025f0266025a000302770264026b026c026a025f026702670268025d02680003026a025f025a025d0262026a0268025c025a02670262027900030269026a02620003025a025c025a026a02620279026f000300a90257024a023a001002
3d024502480247023a024b024b00aa000d[
8-2 Действия в сложных ситуациях
8
E00804800148
«ЭРА-ГЛОНАСС» — это система, разработан-
ная для уменьшения тяжести последствий при
авариях. При аварии или внезапных проблемах
со здоровьем координаты местонахождения
автомобиля и информация об автомобиле пере-
даются системой в контакт-центр, оператор
которого в случае необходимости отправляет
на место происшествия службы экстренного
реагирования.
Система экстренного
реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС»*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В зоне или местности, где кон-
такт-центр системы экстренного
реагирования при авариях
«ЭРА-ГЛОНАСС» недоступен
или где радиоволны для выполнения
экстренного вызова не могут быть при-
няты либо переданы корректно,
система не работает. В таких случаях
нужно вызвать самостоятельно службы
экстренного реагирования по мобиль-
ному телефону и т. п.
Если при аварии чувствуется запах
топлива или подозрительный
неприятный запах, не следует
оставаться в автомобиле, нужно
немедленно покинуть автомобиль
и удалиться от него на безопасное
расстояние.
Ожидая службы экстренного
реагирования после сигнала бедствия,
необходимо принять меры для
предотвращения последующих аварий
(например, столкновений едущих сзади
автомобилей с данным автомобилем)
и удалиться от места происшествия
на безопасное расстояние.
В следующих случаях нужно самостоя-
тельно вызывать службы экстренного
реагирования по мобильному телефону.
• Если система не работает, так
как пострадала во время аварии.
• Если автомобиль находится в месте,
где прием и передача радиоволн
затруднены (например, в помещении,
на подземной парковке, в горных
районах, в туннеле и т. п.).
• Если линия контакт-центра занята
и экстренный вызов не может быть
принят оператором контакт-центра.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система связывается с контакт-центром
и передает данные о местоположении
и автомобиле, но не может самостоя-
тельно вызвать службы экстренного реа-
гирования и дорожную полицию.
Система помогает совершить экстренный
вызов при аварии или внезапных пробле-
мах со здоровьем, но не предназначена
для защиты водителя и пассажиров.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕВыполнение экстренного
вызова
A: красный индикатор
B: зеленый индикатор
С: крышка
D: кнопка сигнала бедствия
E: микрофон
F: динамик в двери (только со стороны
переднего пассажира)

<024b0262026b026c025f0266025a000302770264026b026c026a025f026702670268025d02680003026a025f025a025d0262026a0268025c025a02670262027900030269026a02620003025a025c025a026a02620279026f000300a90257024a023a001002
3d024502480247023a024b024b00aa000d[
Действия в сложных ситуациях 8-3
8
1. После включения зажигания или режима
работы ON красный индикатор (А)
и зеленый индикатор (B) включаются
примерно на 10 секунд. Спустя примерно
10 секунд после того как индикаторы
выключаются, система переходит в режим
ожидания.
2. Система работает, как указано ниже.
Автоматический отчет
Если автомобиль получает сильный удар.
Ручной отчет
При открытии крышки (C) и нажатии
кнопки сигнала бедствия (D).
3. Зеленый индикатор мигает, и система
связывается с контакт-центром.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается демонтировать и устанав-
ливать вышеперечисленные компо-
ненты. Это может привести к потере
контакта или поломке оборудования,
и система не сможет корректно функ-
ционировать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если красный или зеленый индикатор
не включаются при включении зажига-
ния или режима работы ON, возможно,
система неисправна. Рекомендуется
немедленно обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если красный индикатор включен или
включается в течение примерно
20 секунд после включения зажигания
или режима работы ON, возможно,
есть неисправность в системе или
неисправен элемент питания системы
ЭРА-ГЛОНАСС. Срок службы элемента
питания составляет приблизительно
3 года.
Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки системы или замены
элемента питания в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Если система не находится в режиме
ожидания, то она не работает. Перед
началом движения следует убедиться
в том, что система находится в режиме
ожидания.
ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от силы удара и угла стол-
кновения система может не сработать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед нажатием кнопки сигнала бед-
ствия следует остановить автомобиль
в безопасном месте. Если нажимать
кнопку сигнала бедствия во время дви-
жения, будет невозможно в должной
мере сосредоточиться на окружающей
обстановке, что может привести к ава-
рии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается открывать крышку, кроме
случаев подачи сигнала бедствия.
При невыполнении этого требования
можно случайно нажать кнопку сигнала
бедствия. Кроме того, если крышка
открыта при движении, то в случае аварии
она может стать причиной травм.
ПРИМЕЧАНИЕ
Пока при ручном отчете не произошло
соединения с оператором, запрос можно
отменить, вновь нажав кнопку сигнала
бедствия и удерживая ее более 2 секунд.
Запрещается нажимать кнопку сигнала
бедствия, кроме случаев аварии или вне-
запных проблем со здоровьем. Если
произведена эвакуация неисправного
автомобиля, может взиматься плата
за услуги.

<024b0262026b026c025f0266025a000302770264026b026c026a025f026702670268025d02680003026a025f025a025d0262026a0268025c025a02670262027900030269026a02620003025a025c025a026a02620279026f000300a90257024a023a001002
3d024502480247023a024b024b00aa000d[
8-4 Действия в сложных ситуациях
84. Зеленый индикатор медленно мигает,
и данные об автомобиле и его местонахож-
дении передаются в контакт-центр.
5. Когда зеленый индикатор перестает мигать
и включается постоянным светом, а также
подается однократный сигнал зуммера, опе-
ратор контакт-центра находится на связи.6. В случае необходимости контакт-центр
обеспечивает эвакуацию пострадавших
и аварийного автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если красный индикатор включается,
как описано ниже, нужно вызвать
самостоятельно службы экстренного
реагирования по мобильному телефону.
• Если красный индикатор не выключа-
ется (возможно, система неисправна).
• Если красный индикатор включен
постоянным светом в течение
60 секунд (автомобиль, возможно,
находится в месте, где радиоволны
не могут быть приняты или пере-
даны).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается заменять динамики.
Если динамики заменены, сигнал зум-
мера и голос оператора контакт-цен-
тра могут быть не слышны. Если
динамики подлежат замене из-за неис-
правности и т. д., рекомендуется обра-
титься для этого в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Может возникнуть ошибка при пере-
даче отчета в контакт-центр между
отправленным и принятым отчетами.
Следует подтверждать соответствие
отчета реальному объекту при связи
по спутниковой линии с оператором
контакт-центра.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если микрофон (E) и/или динамик
системы в автомобиле неисправны,
Вы не сможете поговорить с оператором
контакт-центра.
Звонок не может быть завершен из авто-
мобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

<024b0262026b026c025f0266025a000302770264026b026c026a025f026702670268025d02680003026a025f025a025d0262026a0268025c025a02670262027900030269026a02620003025a025c025a026a02620279026f000300a90257024a023a001002
3d024502480247023a024b024b00aa000d[
Действия в сложных ситуациях 8-5
8
Перечень состояний индикатора
Ситуация
Индикатор
ПричинаДействияЗвук зуммераКрасный
индикаторЗеленый
индикатор
При повороте ключа
зажигания в положение
ON или включении
режима работы ONВключается
(примерно
на 10
секунд)Включается
(примерно
на 10 секунд)Система выполняет
самодиагностику.Подождите некоторое время.
По завершении проверки системы индика-
тор выключится.
Если красный и/или зеленый индикаторы
не включаются, возможно, система
неисправна. В этом случае следует
немедленно обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.Не звучит
Спустя
приблизительно
20
секунд после
включения зажигания
или режима работы ONВыключается Выключается Система работает исправно.
−Не звучит
Включается ВыключаетсяВозможно, есть неисправность
в системе или разряжен
элемент питания.Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки системы в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.Звучит 3 раза
При выполнении
экстренного вызоваВыключаетсяМигает
(с интервалом
0,5 секунды)Система связывается
с контакт-центром.
−Не звучит
ВыключаетсяМигает
(с интервалом
2 секунды)Система передает информацию
об автомобиле и его
местоположении
в контакт-центр.
−Не звучит
Выключается ВключаетсяОператор контакт-центра
находится на связи.Следует произвести взаимное подтвержде-
ние деталей экстренного вызова с операто-
ром контакт-центра.
Если зеленый индикатор не выключается
даже после завершения сеанса экстренной
связи, следует обратиться в авторизован-
ный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS для проверки системы.Звучит один раз

<024b0262026b026c025f0266025a000302770264026b026c026a025f026702670268025d02680003026a025f025a025d0262026a0268025c025a02670262027900030269026a02620003025a025c025a026a02620279026f000300a90257024a023a001002
3d024502480247023a024b024b00aa000d[
8-6 Действия в сложных ситуациях
8
Убедиться в том, что система исправна
и находится в режиме ожидания, можно
следующим образом.
Перед началом процедуры остановите автомо-
биль в безопасном хорошо просматриваемом
месте, где прием и передача радиоволн ничем
не затруднены.1. При выключенном зажигании или
включенном режиме работы OFF включите
зажигание или режим работы ON,
удерживая при этом нажатой кнопку
сигнала бедствия.
2. В течение 10 секунд после поворота замка
зажигания в положение ON или включения
режима работы ON выполните шаги 3 и 4.
3. Отпустите кнопку сигнала бедствия.
4. Нажмите кнопку сигнала бедствия не менее
3 раз подряд.
5.Спустя примерно 10 секунд после
выполнения шага 2 красный и зеленый
индикаторы выключатся. После этого
прозвучит троекратный
сигнал зуммера.
6. Приблизительно через 60 секунд зеленый
индикатор начинает мигать. Если в течение
20 секунд нажать кнопку сигнала бедствия,
произойдет переход в тестовый режим.7. Для выбора варианта тестового режима
спустя приблизительно 20 секунд после
перехода в тестовый режим нажмите кнопку
сигнала бедствия следующим образом.
• Удерживайте более 10 секунд: отправка
тестового отчета в контакт-центр.
• Удерживайте менее 10 секунд: тест
оборудования системы «ЭРА-ГЛОНАСС»,
установленного в автомобиле. При неудачной
попытке экстренного
вызоваВключается
(примерно
на 60
секунд)ВыключаетсяСеанс экстренной связи
прервался.Повторите попытку экстренного вызова
либо самостоятельно вызовите службы
экстренного реагирования или эвакуации
по мобильному телефону или находяще-
муся поблизости стационарному телефону
и т. п.Звучит 3 раза
Ситуация
Индикатор
ПричинаДействияЗвук зуммераКрасный
индикаторЗеленый
индикатор
Тестовый режим
ПРИМЕЧАНИЕ
Тестовый экстренный вызов может
выполняться только квалифицирован-
ными сотрудниками.
Поэтому если Вы хотите проверить
систему, проконсультируйтесь в авторизо-
ванном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
Переход в тестовый режим
ПРИМЕЧАНИЕ
Если сигнал зуммера не подается,
повторите процедуру, начиная с шага 1.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если вместо зеленого индикатора
начинает мигать красный индикатор,
переместите автомобиль в безопасное
хорошо просматриваемое место, где
прием и передача радиоволн ничем
не затруднены, и повторите процедуру,
начиная с шага 1.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если в течение 20 секунд не нажать
кнопку сигнала бедствия, произойдет
выход из тестового режима.

Действия при выходе автомобиля из строя
Действия в сложных ситуациях 8-7
8
1. Включается зеленый индикатор, и начина-
ется отправка отчета в контакт-центр.
2. Выключение зеленого индикатора свиде-
тельствует о том, что тестовый режим
успешно пройден.
1. После однократного сигнала зуммера
нажмите кнопку сигнала бедствия.
Проверка индикаторов
После однократного сигнала зуммера крас-
ный и зеленый индикаторы попеременно
включаются, что свидетельствует об их
исправной работе.2. Если индикаторы исправны, нажмите
кнопку сигнала бедствия. Если индикаторы
не работают, подождите примерно
20 секунд.
Проверка динамиков
После двукратного сигнала продолжает
подаваться сигнал зуммера, что
свидетельствует о нормальной работе
динамиков.
3. Если динамики исправны, нажмите кнопку
сигнала бедствия. Если динамики не рабо-
тают, подождите примерно 20 секунд.
Проверка микрофона
После троекратного сигнала зуммера
скажите что-нибудь в микрофон.
Если Вы слышите свой голос через
динамики, микрофон работает.
4. Если микрофон исправен, нажмите кнопку
сигнала бедствия. Если микрофон не рабо-
тает, подождите примерно 20 секунд.
5.Если все проверки успешно пройдены,
включается зеленый индикатор (примерно
на 5
секунд) и подается однократный сигнал
зуммера.6. Выключение зеленого индикатора
свидетельствует о том, что тестовый режим
успешно пройден.
E00800101182
Если автомобиль вышел из строя в дороге,
откатите его на обочину, включите аварийную
сигнализацию и/или поставьте за автомобилем
знак аварийной остановки или мигающий
фонарь.
См. раздел «Включатель аварийной световой
сигнализации» на стр. 5-63.
При неработающем двигателе поведение
и управляемость автомобиля существенно
изменяются. Перед тем как отбуксировать
автомобиль в безопасное место, необходимо
учесть следующее:
Усилитель тормозов не работает, поэтому
возрастает усилие, которое необходимо
прикладывать к педали тормоза. Нажимайте
на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Так как усилитель рулевого управления
также не работает, рулевое колесо враща-
ется тяжелее. Если Вы начнете движение при включен-
ном тестовом режиме, то через некоторое
время произойдет выход из тестового
режима.
Отправка тестового отчета
в контакт-центр
ПРИМЕЧАНИЕ
Если красный индикатор включается
примерно на 60 секунд, автомобиль
находится в месте, где прием и передача
радиоволн затруднены. Поэтому система
не может связаться с контакт-центром.
Тест оборудования системы
«ЭРА-ГЛОНАСС», установленного
в автомобиле
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если любая из проверок не пройдена,
включается красный индикатор (при-
мерно на 5 секунд) и сигнал зуммера
звучит 3 раза. В таком случае, воз-
можно, система неисправна. Рекомен-
дуется немедленно обратиться для
проверки системы в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Действия при выходе
автомобиля из строя
Если двигатель остановился
или не запускается

<023f026b026502620003026a025f0260026202660003026a025a025b0268026c0275000300320029002900030267025f0003025c0264026502780271025a025f026c026b02790003000b025e026502790003025a025c026c026802660268025b0262026502
5f02630003026b0003026b0262026b026c025f026602680263[ дистанционного управления автомобилем)
8-8 Действия в сложных ситуациях
8
E00804900309
Если невозможно изменить режим работы
на OFF, выполните следующее.
1. Переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка), затем включите режим работы
OFF (для автомобилей с CVT).
2. Еще одной причиной этого может оказаться
низкий заряд аккумуляторной батареи. Если
такое произошло, система дистанционного
управления замками дверей, система
дистанционного управления автомобилем
и электрическая блокировка рулевой
колонки работать не будут. Обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
E00800504611
Если двигатель не запускается из-за того,
что аккумуляторная батарея разряжена или
неисправна, можно воспользоваться аккумуля-
торной батареей другого автомобиля. Для этого
потребуется комплект специальных соедини-
тельных проводов.1. Поставьте автомобили достаточно близко
друг к другу, чтобы можно было подсоеди-
нить провода. При этом автомобили
не должны касаться друг друга.
2. Выключите все лампы, отопитель и другое
оборудование, потребляющее электроэнер-
гию.
3. Поставьте оба автомобиля на стояночный
тормоз. Переведите рычаг селектора A/T
или CVT в положение P (стоянка) или
включите нейтральную передачу (N) в M/T.
Выключите двигатель.
4. Убедитесь, что уровень электролита
в банках аккумуляторной батареи в норме.
См. раздел «Аккумуляторная батарея»,
стр. 10-8.
Если режим работы OFF
не включается (для авто-
мобилей с системой дис-
танционного управления
автомобилем)
Запуск двигателя от внеш-
него источника энергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для запуска двигателя от аккумулятор-
ной батареи другого автомобиля при
помощи специальных соединительных
проводов следует выполнить действия,
описанные ниже. Несоблюдение
инструкций может привести к возгора-
нию, взрыву или к повреждению авто-
мобилей.
Запрещается курить, допускать
образование искр или открытого огня
вблизи аккумуляторной батареи.
Это может привести к ее взрыву.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует запускать двигатель, толкая
или буксируя автомобиль. Это может
привести к повреждению автомобиля.
Необходимо проверить напряжение
в электросети другого автомобиля. Оно
должно составлять 12 В. В противном
случае соединение аккумуляторных
батарей может привести к повреждению
обоих автомобилей.
Сечение соединительных проводов
следует выбирать в соответствии
с емкостью аккумуляторной батареи.
В противном случае выделяющееся тепло
может привести к перегреву проводов.
Перед использованием соединительных
проводов нужно убедиться в отсутствии
на них повреждений и следов коррозии.
При работе вблизи аккумуляторной
батареи следует надевать защитные очки.
Запрещается подпускать к аккумулятор-
ной батарее детей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед подсоединением к аккумулятор-
ным батареям соединительных прово-
дов следует выключить зажигание на
обоих автомобилях. Необходимо при-
нять меры, чтобы провода или одежда
не были задеты вентилятором или при-
водным ремнем. Это может привести
к травме.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запуск двигателя от внешнего источника энергии
Действия в сложных ситуациях 8-9
8
5. Подсоедините один конец соединительного
провода к положительному (+) выводу
разряженной аккумуляторной батареи (А),
а второй конец — к положительному (+)
выводу вспомогательной аккумуляторной
батареи (В).Подсоедините один конец другого соедини-
тельного провода к отрицательному (–)
выводу вспомогательной аккумуляторной
батареи, а второй конец — к указанной
точке соединения с массой двигателя авто-
мобиля с разряженной аккумуляторной
батареей, в точке, наиболее удаленной
от аккумуляторной батареи.
6. Запустите двигатель автомобиля
со вспомогательной аккумуляторной
батареей, дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу, затем запускайте
двигатель в автомобиле с разряженной
аккумуляторной батареей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если электролита не видно или есть
подозрение, что он замерз, не нужно
пытаться запустить двигатель
при помощи внешнего источника
электроэнергии!
Если электролит замерз или его уро-
вень недостаточен, при подаче питания
извне аккумуляторная батарея может
треснуть или взорваться.
Электролит представляет собой
коррозионно-активный раствор серной
кислоты.
При попадании электролита (аккуму-
ляторной кислоты) на руки, в глаза,
на одежду или на лакокрасочное
покрытие автомобиля его следует
немедленно тщательно смыть водой.
При попадании электролита в глаза
нужно сразу же промыть их большим
количеством воды, после чего обра-
титься к врачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Следует убедиться, что соединение
выполнено правильно (как показано
на рисунке). В случае подсоединения
провода непосредственно
к отрицательному выводу (–)
аккумуляторной батареи выделяемые
аккумуляторной батареей горючие
газы могут воспламениться от искры
и взорваться.
При подсоединении проводов нужно
соблюдать осторожность: не касаться
положительным (+) проводом
отрицательного (–) вывода
аккумуляторной батареи. При этом
возникнут искры, которые могут
привести к взрыву аккумуляторной
батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Необходимо протягивать соединительные
провода в моторном отсеке таким
образом, чтобы они не были задеты
вентилятором системы охлаждения или
другими вращающимися деталями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель
автомобиля, от аккумуляторной батареи
которого осуществляется запуск.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перегрев двигателя
8-10 Действия в сложных ситуациях
8
7. После запуска двигателя автомобиля
с разряженной батареей отсоедините
провода в обратном порядке и дайте
двигателю поработать в течение нескольких
минут.
E00800604276
В случае перегрева двигателя на многофункци-
ональном дисплее появится предупреждающее
сообщение температуры охлаждающей жидко-
сти. Кроме того, будет мигать символ .
В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного
отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот,
чтобы обеспечить вентиляцию моторного
отсека.Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель, а когда прекратится
выход пара, откройте капот, чтобы
обеспечить вентиляцию моторного отсека.
Вновь запустите двигатель.3. Убедитесь, что вентиляторы (А) системы
охлаждения вращаются.
Если вентиляторы системы охлаждения
вращаются
После того как предупреждающее
сообщение высокой температуры
охлаждающей жидкости исчезнет,
выключите двигатель.
Если вентиляторы системы охлаждения
не вращаются
Немедленно выключите двигатель
и обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости
в расширительном бачке (B).
ПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной
батареей, заряженной не полностью, это
может привести к неравномерной работе
двигателя и включению контрольной
лампы антиблокировочной системы
тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система
тормозов (ABS)», стр. 6-55.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует открывать капот, пока
из моторного отсека идет пар.
Это может вызвать ожог горячим
паром или жидкостью. Горячая
жидкость может вырваться наружу,
даже если пар не идет, а некоторые
детали могут быть очень горячими.
Открывая капот, следует соблюдать
осторожность.
Нужно остерегаться горячего пара,
выходящего из-под крышки
расширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не нужно
пытаться открыть пробку радиатора.
*:передняя часть автомобиля
*:передняя часть автомобиля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Необходимо соблюдать осторожность,
чтобы руки или одежда не были задеты
вращающимся вентилятором.