MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («PlugЧиin Hybrid EV»)
ОбщиЧN свЧNдЧNния 23
2Автомобиль приводится в движЧNниЧN только с помощью
элЧNктродвигатЧNлЧNй, использЧbя элЧNктроэнЧNргию, гЧNнЧNрирЧbЧNмЧbю
с помощью ДВС. Этот рЧNжим использЧbЧNтся при низком зарядЧN
тяговой аккЧbмЧbляторной батарЧNи во врЧNмя интЧNнсивного разгона
или при нЧNобходимости в дополнитЧNльной мощности, напримЧNр,
при движЧNнии на подъЧNм.
 Автомобиль приводится в движЧNниЧN двигатЧNлЧNм внЧbтрЧNннЧNго
сгорания при помощи элЧNктродвигатЧNлЧNй. Этот рЧNжим
использЧbЧNтся при движЧNнии на высокой скорости для лЧbчшЧNй
эффЧNктивности двигатЧNля.
Последовательный гибридный режим
Параллельный гибридный режим

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («Plugin Hybrid EV»)
24 ОбщиЧN свЧNдЧNния
2
 Это эквивалЧNнтно торможЧNнию двигатЧNлЧNм на автомобилЧN сЧи двигатЧNлЧNм внЧbтрЧNннЧNго сгорания. Если отпЧbстить пЧNдаль аксЧNлЧNратора во врЧNмя
движЧNния, энЧNргия инЧNрции прЧNобразЧbЧNтся в элЧNктричЧNскЧbю, использЧbя элЧNктродвигатЧNль в качЧNствЧN гЧNнЧNратора энЧNргии.
 РЧNкЧbпЧNративная энЧNргия повышаЧNтся при нажатии на пЧNдаль тормоза. РЧNкЧbпЧNрация энЧNргии такжЧN возрастаЧNт при пЧNрЧNводЧN пЧNрЧNключатЧNля из
положЧNния D (движЧNниЧN) в положЧNниЧN B (торможЧNниЧN). ВыбирайтЧN положЧNниЧN B (торможЧNниЧN) в зависимости от Чbсловий движЧNния.
 Если имЧNЧNтся нЧNисправность в систЧNмЧN гибридного привода автомоби ля или ЧNсли срабатываЧNт систЧNма ABS или ASC, фЧbнкция рЧNкЧbпЧNраци и
энЧNргии торможЧNния бЧbдЧNт отключЧNна. Ра бочая тормозная систЧNма бЧbдЧNт работать.
Роли электродвигателей и двигателя внутреннего сгорания в каждом из режимов вождения
ЭлекNЩродвигаNЩельДвигаNЩель вNbуNЩреNbNbего сгораNbияУс л о в и я д в и ж е Nb и я
РЧNжим 100 % элЧNктромобиля ВключЧNн ВыключЧNн ПоЧNздки в городЧN и ЧNжЧNднЧNвныЧN
поЧNздки на работЧb и обратно
ПослЧNдоватЧNльный гибридный рЧNжим ВключЧNн ВырабатываЧNтся элЧNктричЧNство ИнтЧNнсивный разгон или
движЧNниЧN на подъЧNм, напримЧNр,
на горных дорогах
ПараллЧNльный гибридный рЧNжим ВключЧNн Привод пЧNрЧNдних колЧNс и
выработка элЧNктричЧNства ДвижЧNниЧN на высокой скорости
Рекуперация
энергии при торможении

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («PlugЧиin Hybrid EV»)
ОбщиЧN свЧNдЧNния 25
2E00203700030ДажЧN ЧNсли автомобиль движЧNтся в рЧNжимЧN 100 % элЧNктромобиля,
послЧNдоватЧNльный гибридный или параллЧNльный гибридный
рЧNжим можЧNт быть включЧNн в слЧNдЧbющих слЧbчаях:
• СистЧNма гибридного привода слишком горячая или слишком
холодная
• ТрЧNбЧbЧNтся интЧNнсивный разгон
• ВключЧNн кондиционЧNр
• ПЧNдаль аксЧNлЧNратора сильно нажата на подъЧNмЧN или
автомагистрали
• В холоднЧbю погодЧb
• Автомобиль нЧN заправлялся топливом в тЧNчЧNниЧN длитЧNльного
врЧNмЧNни
• Низкий ЧbровЧNнь заряда тяговойЧи аккЧbмЧbляторной батарЧNи
СЧbщЧNствЧbЧNт ЧNщЧN много причин, кромЧN вышЧNпЧNрЧNчислЧNнных, по
которым рЧNжим 100 % элЧNктромоб иля автоматичЧNски измЧNняЧNтся
на послЧNдоватЧNльный гибридный или параллЧNльный гибридный
рЧNжим.
 ДажЧN на остановлЧNнном авЧитомо билЧN двигатЧNль внЧbтрЧNннЧNго
сгорания можЧNт автоматичЧNски запЧbститься в слЧNдЧbющих слЧbчаях: • Низкий ЧbровЧNнь заряда тяговойЧи аккЧbмЧbляторной батарЧNи
• СистЧNма гибридного привода слишком горячая или слишком
холодная
• ВключЧNн кондиционЧNр
• Автомобиль нЧN использовался в тЧNчЧNниЧN длитЧNльного врЧNмЧNни
• ДвигатЧNль нЧN запЧbскался в тЧNчЧNниЧN длитЧNльного врЧNмЧNниE00203800028
Тяговая аккЧbмЧbляторная батарЧNя автомобиля можЧNт быть заряжЧNна
при помощи внЧNшнЧNго источника энЧNргии. Однако для движЧNния
в послЧNдоватЧNльном гибридном или параллЧNльном гибридном
рЧNжимах слЧNдЧbЧNт заправлять топливо в бак. ПЧNриодичЧNски
провЧNряйтЧN ЧbровЧNнь топлива в бакЧN по ЧbказатЧNлю и при
нЧNобходимости заправляйтЧN топливо в бак.
См. раздЧNл «Заправка топлива в бак» на стр. 217.
См. раздЧNл «Окно индикации Чbровня топлива в бакЧN» на стр. 614.
РабоNЩа беNbзиNbового двигаNЩеля Заправка NЩопливом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В зависимости от характЧNра эксплЧbатации автомобиля топливо
можЧNт нЧN использоваться и ос таваться в бакЧN в тЧNчЧNниЧN
длитЧNльного врЧNмЧNни, что можЧNт привЧNсти к ЧbхЧbдшЧNнию
характЧNристик топлива. Так как это можЧNт отрицатЧNльно
воздЧNйствовать на дЧNтали дв игатЧNля и топливной систЧNмы,
слЧNдЧbЧNт соблюдать сл ЧNдЧbющиЧN инстрЧbкции:
•ЗапЧbскайтЧN двигатЧNль нажатиЧNм кнопки зарядки
аккЧbмЧbляторной батарЧNи нЧN рЧNжЧN одного раза в три мЧNсяца.
См. раздЧNл «Кнопка зарядк и тяговой аккЧbмЧbляторной
батарЧNи» на стр. 739.
• ЗаправляйтЧN нЧN мЧNнЧNЧN 20 литров топлива в бак каждыЧN
6 мЧNсяцЧNв (чтобы общЧNЧN количЧNство заправлЧNнного в бак
топлива за 6 мЧNсяцЧNв нЧN было мЧNньшЧN 20 литров).
Если заправить дополнитЧNльноЧN количЧNство топлива в бак
нЧN прЧNдставляЧNтся возможным, изза большого количЧNства
топлива в бакЧN в связи с тЧNм, что автомобиль нЧN использовался
длитЧNльноЧN врЧNмя, проконсЧbльтирЧbйтЧNсь в авторизованном
сЧNрвисном цЧNнтрЧN MITSUBISHI MOTORS.

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («Plugin Hybrid EV»)
26 ОбщиЧN свЧNдЧNния
2E00203900032
 Эта аккЧbмЧbляторная батарЧNя являЧNтся источником питания для
элЧNктродвигатЧNля и кондиционЧNра.
Помимо тяговой аккЧbмЧbлЧияторн ой батарЧNи Outlander PHEV
оснащаЧNтся вспомогатЧNльной аккЧbмЧbляторной батарЧNЧNй, которая
являЧNтся источником питания для освЧNтитЧNльных приборов,
стЧNклоочиститЧNлЧNй и т. д.
 В качЧNствЧN тяговой аккЧbмЧbлято рной батарЧNи использЧbЧNтся
компактная ионнолитиЧNвая батарЧNя с ЧbмЧNньшЧNнной массой и
высокой плотностью энЧNргии.
 ХарактЧNристики тяговойЧи батарЧNи привЧNдЧNны нижЧN.
НЧNобходимо вниматЧNльно прочитать даннЧbю информацию и
ЧbчЧNсть слЧNдЧbющЧNЧN: 
Как и обычныЧN ионнолитиЧNвыЧN аккЧbмЧbляторныЧN батарЧNи,
тяговая аккЧbмЧbляторная батарЧNя по стЧNпЧNнно тЧNряЧNт ЧNмкость, что
приводит к сокращЧNнию запаса хода. В зависимости от Чbсловий
эксплЧbатации, напримЧNр, частыЧN разгоны/замЧNдлЧNния, частоЧN
использованиЧN Чbстройств для быстрой зарядки, очЧNнь жаркая
погода, хранЧNниЧN автомобиля при повышЧNнной тЧNмпЧNратЧbрЧN
окрЧbжающЧNй срЧNды и т. п., скорость снижЧNния ЧNмкости батарЧNи
возрастаЧNт.
 ЭксплЧbатационныЧN характЧNристики батарЧNи могЧbт измЧNняться
в зависимости от тЧNмпЧNратЧbры нарЧbжного воздЧbха.
В частности, при низких тЧNмпЧNратЧbрах ЧbмЧNньшаЧNтся запас хода и
ЧbвЧNличиваЧNтся врЧNмя зарядки по сравнЧNнию с эксплЧbатациЧNй при
нормальной тЧNмпЧNратЧbрЧN.
 Если автомобиль нЧN использЧbЧNтся, происходит постЧNпЧNнная
разрядка аккЧbмЧbляторной батарЧNи.
 НЧNт нЧNобходимости полносЧить ю разряжать батарЧNю пЧNрЧNд
зарядкой.
 Если автомобиль нЧN использЧbЧNтся в тЧNчЧNниЧN длитЧNльного врЧNмЧNни,
слЧNдЧbЧNт раз в три мЧNсяца провЧNрять ЧbровЧNнь заряда тяговой
аккЧbмЧbляторной батарЧNи.
Если индикатор заряда тяго вой аккЧbмЧbляторной батарЧNи
показываЧNт 0, слЧNдЧbЧNт зарядить батарЧNю до отображЧNния значЧNния
минимального заряда. Или включитЧN рЧNжим работы ON, чтобы
двигатЧNль автоматичЧNски запЧbстился, дождитЧNсь автоматичЧNского
выключЧNния двигатЧNля, затЧNм включитЧN рЧNжим работы OFF.
 MITSUBISHI MOTORS принимаЧN т тяговыЧN аккЧbмЧbляторныЧN
батарЧNи на Чbтилизацию. Если Вы хотитЧN сдать автомобиль на
Чbтилизацию, проконсЧbльтирЧbйтЧNсь в авторизованном сЧNрвисном
цЧNнтрЧN MITSUBISHI MOTORS.
Тяговая аккумуляNЩорNbая баNЩарея
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 ГермеNЩичNbая иоNbNbолиNЩиевая высоковольNЩNbая аккумуляNЩорNbая
баNЩарея специальNbо адапNЩироваNbа для Outlander PHEV. Если
иоNbNbолиNЩиевая NЩяговая аккумуляNЩорNbая баNЩарея уNЩилизируеNЩся
NbесооNЩвеNЩсNЩвующим образом, сущесNЩвуеNЩ риск сильNbых ожогов,
поражеNbия элекNЩрическим NЩоком, чNЩо можеNЩ вызваNЩь серьезNbые
NЩравмы или гибель, NЩакже сущесNЩвуеNЩ риск NbаNbесеNbия вреда
окружающей среде.
ЗапрещаеNЩся использоваNкNЩь NЩяговую аккумуляNЩорNbую баNЩарею
любым другим способом.
Характеристики
Меры предосторожности при эксплуатации

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («PlugЧиin Hybrid EV»)
ОбщиЧN свЧNдЧNния 27
2E00204000027Запас хода в рЧNжимЧN 100 % элЧNк тромобиля можЧNт различаться в
зависимости от дорожных Чbсловий дажЧN при одинаковых
значЧNниях заряда батарЧNи. Запас хода можЧNт ЧbмЧNньшиться при
движЧNнии с большой скоростью или при движЧNнии ввЧNрх по
склонам, когда происходит повышЧNнноЧN потрЧNблЧNниЧN энЧNргии
тяговой аккЧbмЧbляторной батарЧNи.
 ТакжЧN запас хода в рЧNжимЧN 100 % элЧNктромобиля ЧbмЧNньшаЧNтся при
использовании кондиционЧNра (или отопитЧNля), так как он
потрЧNбляЧNт энЧNргию тяговой аккЧbмЧbляторной батарЧNи.
НЧNобходимо поддЧNрживать приЧNмлЧNмЧbю тЧNмпЧNратЧbрЧb в салонЧN.
 ИспользЧbйтЧN положЧNниЧN рычага сЧNлЧNктора B (торможЧNниЧN) в
соотвЧNтствии с дорожными Чbсловиями. ПравильноЧN
использованиЧN рЧNкЧbпЧNративного то рможЧNния для зарядки тяговой
аккЧbмЧbляторной батарЧNи можЧNт ЧbвЧNличить запас хода.
E00204100031
СистЧNма имитации звЧbка двигатЧNля (AVAS) – это систЧNма, которая сЧи
помощью звЧbкового сопроЧивождЧNния пЧNрЧNмЧNщЧNния автомобиля
прЧNдЧbпрЧNждаЧNт пЧNшЧNходов о ЧNго наличии. СистЧNма включаЧNтся, когда
скорость автомобиля составляЧNт нЧN болЧNЧN 35 км/ч, и двигатЧNль
внЧbтрЧNннЧNго сгорания при этом выключЧNн.
См. «СистЧNма имитации звЧbка двигатЧNля (AVAS)» на стр. 741.
E00204200032
СЧNрьЧNзныЧN авария или Чbдар, трЧNбЧbющиЧN принятия мЧNр аварийного
рЧNагирования касатЧNльно обычных автомобилЧNй, трЧNбЧbют принятия
тЧNх жЧN мЧNр для элЧNктромобилЧNй.
КромЧN того, слЧNдЧbЧNт соблюдать ни жЧNпЧNрЧNчислЧNнныЧN инстрЧbкции во
избЧNжаниЧN сильных ожогов, поражЧNния элЧNктричЧNским током,
которыЧN могЧbт вызвать сЧNрьЧNзныЧN травмы или гибЧNль.
Запас хода в режиме 100 % элекNЩромобиля
СисNЩема имиNЩации звука двNкигаNЩеля (AVAS)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Даже если СисNЩема имиNЩации зв ука двигаNЩеля (AVAS) подаеNЩ
звуковой сигNbал, следуеNЩ обращаNЩь особое вNbимаNbие Nbа
пешеходов.
Пешеходы могуNЩ Nbе замеNЩиNЩь приближеNbия авNЩомобиля,
чNЩо можеNЩ привесNЩи к дорожNbоNЩраNbспорNЩNbому происшесNЩвию
с серьезNbыми увечьями или леNЩальNbым исходом.
При сNЩолкNbовеNbии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Если Ваш авNЩомобиль Nbе обездвижеNb, убериNЩе его с проезжей
часNЩи в безопасNbое месNЩо поблизосNЩи и осNЩавайNЩесь Nbа месNЩе
происшесNЩвия.
По возможNbосNЩи выполNbиNЩе Nbижеследующие дейсNЩвия и
держиNЩесь в сNЩороNbе оNЩ всNЩречNbого движеNbия NЩраNbспорNЩа, ожидая
прибыNЩия аварийNbых служб.
•ПодложиNЩе под колеса NЩормозNbые башмаки.
•ПереведиNЩе рычаг селекNЩора в положеNbие P (парковка).
•ВключиNЩе сNЩояNbочNbый NЩормоз.
•ОNЩкройNЩе окNbа и двери, вклю чая дверь багажNbого оNЩделеNbия.
•ВключиNЩе режим рабоNЩы OFF.
•ВключиNЩе аварийNbую свеNЩовую сигNbализацию.
•ИзвлекиNЩе ключ из авNЩомобиля во избежаNbие NbеNbамереNbNbого
запуска сисNЩемы изза случайNкNbого касаNbия включаNЩеля или удара
по Nbему.
 ЗапрещаеNЩся касаNЩься высоковольNЩNbых проводов, разъемов
и других компоNbеNbNЩов цепи высокого NbапряжеNbия, Nbапример,
иNbверNЩора или NЩяговой аккумуляNЩорNbой баNЩареи. Если оголеNbNbые
элекNЩрические провода видNbы сNbаружи или вNbуNЩри авNЩомобиля,
возможNbо поражеNbие элекNЩрически м NЩоком. Для определеNbия их
месNЩоNbахождеNbия см. раздел «КомпоNbеNbNЩы цепи высокого
NbапряжеNbия» Nbа сNЩр. 314.

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («Plugin Hybrid EV»)
28 ОбщиЧN свЧNдЧNния
2 Если во время движеNbия авNЩомоби ль получаеNЩ сильNbый удар по
дNbищу, следуеNЩ осNЩаNbовиNЩь авNЩомобиль в безопасNbом месNЩе и
осмоNЩреNЩь его дNbище.
 ЗапрещаеNЩся запускаNЩь сисNЩему гибридNbого привода, если Вы
обNbаружили уNЩечки жидкосNЩи (кроме коNbдеNbсаNЩа при рабоNЩе
коNbдициоNbера) сNbаружи авNЩомобиля. СущесNЩвуеNЩ опасNbосNЩь
повреждеNbия NЩопливNbого коNbNЩура, чNЩо можеNЩ привесNЩи к пожару или
взрыву.
В NЩаком случае NbемедлеNbNbо об раNЩиNЩесь в авNЩоризоваNbNbый
сервисNbый цеNbNЩр MI TSUBISHI MOTORS.
УNЩечки или повреждеNbия NЩяговой аккумуляNЩорNbой баNЩареи могуNЩ
вызваNЩь пожар. Если Вы их обNbа ружиNЩе, NbемедлеNbNbо сообщиNЩе об
эNЩом в аварийNbые службы. Поскольку уNЩечка жидкосNЩи можеNЩ
оказаNЩься лиNЩиевомагNbиевой кислоNЩой из лиNЩийиоNbNbой
аккумуляNЩорNbой баNЩареи, запрещ аеNЩся доNЩрагиваNЩься до любой
жидкосNЩи, выNЩекающей вNbуNЩри или сNbаружи авNЩомобиля. Если
жидкосNЩь попала Вам Nbа кожу или в глаза, смойNЩе ее NbемедлеNbNbо
большим количесNЩвом воды и сразу же обраNЩиNЩесь за медициNbской
помощью во избежаNbие серьезNbых NЩравм.
 Если Вы Nbе можеNЩе безопасNbо попасNЩь в авNЩомобиль изза его
повреждеNbия, Nbе прикасайNЩесь к авNЩомобилю. ПокиNbьNЩе авNЩомобиль
и обраNЩиNЩесь в аварийNbые службы. СообщиNЩе соNЩрудNbикам
аварийNbых служб, чNЩо эNЩо гибридNbый элекNЩромобиль с зарядкой оNЩ
элекNЩросеNЩи.
Если в эNЩом авNЩомобиле произойдеNЩ возгораNbие, как можNbо скорее
покиNbьNЩе авNЩомобиль и вызовиNЩе аварийNbые службы. Не пыNЩайNЩесь
самосNЩояNЩельNbо поNЩушиNЩь возгораNbие. Если возгораNbие заNЩроNbеNЩ
лиNЩийиоNbNbую аккумуляNЩорNbую баNЩарею, NЩо для ее NЩушеNbия
поNbадобяNЩся большие объемы во ды, подаваемой NbепрерывNbо.
ИспользоваNbие NbедосNЩаNЩочNbого ко личесNЩва воды или примеNbеNbие
NbеправильNbого огNbеNЩушиNЩеля можеNЩ привесNЩи к серьезNbым NЩравмам
или смерNЩи оNЩ поражеNbия элекNЩрическим NЩоком.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Если Вы покидаеNЩе авNЩомобиль, по возможNbосNЩи оNЩкройNЩе окNbа и
двери, включая дверь багажNbого оNЩделеNbия во избежаNbие скоплеNbия
ядовиNЩых взрывоопасNbых газов. ЭNЩо NЩакже ускориNЩ процесс
NЩушеNbия возгораNbия пожарNbыми.
 Как и при возгораNbии любого ав NЩомобиля побочNbые продукNЩы
гореNbия могуNЩ оказаNЩься NЩоксичNbыми. ЗапрещаеNЩся вдыхаNЩь дым,
испареNbия или газы, исходящие оNЩ авNЩомобиля. УдалиNЩесь Nbа
безопасNbую дисNЩаNbцию оNЩ авNЩомобиля с повеNЩреNbNbой сNЩороNbы и Nbа
NbекоNЩором возвышеNbии оNЩ горящего авNЩомобиля и осNЩавайNЩесь в
сNЩороNbе оNЩ всNЩречNbого поNЩока авNЩомобилей, ожидая прибыNЩия
аварийNbых служб.
 Если Вы обNbаружили уNЩечку жи дкосNЩей, искрообразоваNbие,
задымлеNbие, а NЩакже булькаNbье, хлопки или шипеNbие со сNЩороNbы
оNЩсека высоковольNЩNbой аккумуляNЩорNbой баNЩареи, NbемедлеNbNbо
свяжиNЩесь с аварийNbыми службами. УказаNbNbые собыNЩия могуNЩ
вызваNЩь возгораNbие.
 МехаNbические повреждеNbия авNЩо мобиля или высоковольNЩNbой
аккумуляNЩорNbой баNЩареи могуNЩ привесNЩи к NbемедлеNbNbой или
посNЩепеNbNbой уNЩечке NЩоксичNbых и взрывоопасNbых газов и к пожару.
 Если NЩребуеNЩся буксировка авNЩомо биля, перевозиNЩе авNЩомобиль Nbа
грузовой плаNЩформе или при выве шеNbNbых всех колесах. Если при
буксировке колеса будуNЩ осNЩаваNЩься Nbа земле, эNЩо можеNЩ привесNЩи к
повреждеNbию элекNЩродвигаNЩелей. ЭNЩо NЩакже можеNЩ привесNЩи к
возгораNbию, NЩ. к. жгуNЩы проводов в оNЩсеке элекNЩродвигаNЩеля могуNЩ
быNЩь повреждеNbы. См. раздел «Буксировка авNЩомобиля» Nbа сNЩр. 9
30.
 ЗапрещаеNЩся самосNЩояNЩельNbо ремоNbNЩироваNЩь гибридNbый
элекNЩромобиль с зарядкой оNЩ элекNЩросеNЩи. Для ремоNbNЩа обраNЩиNЩесь
в авNЩоризоваNbNbый сервисNbый цеNbNЩр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («PlugЧиin Hybrid EV»)
ОбщиЧN свЧNдЧNния 29
2E00204300033
При выполнЧNнии пЧNриодичЧNской провЧNрки и тЧNхничЧNского
обслЧbживания соблюдайтЧN осторожность в слЧNдЧbющих слЧbчаях.В случае аварии, после коNЩорой NЩребуюNЩся кузовNbые и малярNbые
рабоNЩы, авNЩомобиль следуеNЩ предвариNЩельNbо предосNЩавиNЩь в
авNЩоризоваNbNbый сервисNbый цеNbNЩр MITSUBISHI MOTORS для
демоNbNЩажа NЩяговой аккумуляNЩорNbой баNЩареи и компоNbеNbNЩов цепи
высокого NbапряжеNbия, NЩаких как иNbверNЩор с сооNЩвеNЩсNЩвующими
жгуNЩами проводов. При воздейсNЩв ии Nbа NЩяговую аккумуляNЩорNbую
баNЩарею высокой NЩемпераNЩуры в окрасочNbой камере, ее емкосNЩь
будеNЩ поNbижеNbа.
ПовреждеNbNbая NЩяговая аккумуляNЩорNbая баNЩарея можеNЩ угрожаNЩь
безопасNbосNЩи NbеподгоNЩовлеNbNbых мехаNbиков и ремоNbNЩNbых
рабоNЩNbиков.
ПРИМЕЧ\bНИЕ
 СистЧNма аварийного отключЧNния, приводящая
к автоматичЧNскомЧb выключЧNнию высоковольтной систЧNмы,
сработаЧNт в слЧNдЧbющих слЧbчаях:
• При нЧNкоторых фронтальных, боковых или задних Чbдарах.
• НЧNкоторыЧN нЧNисправности систЧNмы гибридного привода.
 Если систЧNма аварийного отключЧNния сработала, индикатор
готовности выключЧNн. См. раздЧNл «КонтрольныЧN лампы и
лампы, прЧNдЧbпрЧNждающиЧN о нЧNисправностях» на стр. 632.
 Если сработала систЧNма аварийно го отключЧNния, обратитЧNсь в
авторизованный сЧNрвисный цЧNнтр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПроверка и NЩехNbическое обслуживаNbие
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Перед Nbачалом периодической проверки или NЩехNbического
обслуживаNbия убедиNЩесь в NЩом, чNЩо шNЩекер для зарядки оNЩключеNb
оNЩ авNЩомобиля и подNЩвердиNЩе эNЩо, включив режим рабоNЩы OFF.
ЗапрещаеNЩся NЩрогаNЩь, разбираNЩь, сNbимаNЩь или замеNbяNЩь
компоNbеNbNЩы высоковольNЩNbой це пи, оголеNbNbые элекNЩрические
провода или разъемы проводов. НесоблюдеNbие эNЩого указаNbия
можеNЩ привесNЩи к серьезNbым ожогам или поражеNbию
элекNЩрическим NЩоком, чNЩо повлечеNЩ за собой NЩравмы или смерNЩь.
Все высоковольNЩNbые провода – ораNbжевого цвеNЩа.
ВысоковольNЩNbая сисNЩема авNЩомо биля можеNЩ ремоNbNЩироваNЩься
NЩолько специалисNЩом. При Nbе обходимосNЩи предосNЩавьNЩе
авNЩомобиль в авNЩоризоваNbNbый сервисNbый цеNbNЩр MITSUBISHI
MOTORS для проведеNbия NЩехNbического обслуживаNbия.
 ЗапрещаеNЩся прикасаNЩься к разъ ему для обслуживаNbия, коNЩорый
NbаходиNЩся под задNbим сидеNbьем . НеправильNbое обращеNbие с
разъемом можеNЩ привесNЩи к серьезNbым NЩравмам или смерNЩи оNЩ
поражеNbия элекNЩрическим NЩоком. Разъем для NЩехNbического
обслуживаNbия используеNЩся для оNЩключеNbия высокого
NbапряжеNbия, подаваемого NЩяговой аккумуляNЩорNbой баNЩареей, при
выполNbеNbии ремоNbNЩа в авNЩоризоваNbNbом сервисNbом цеNbNЩре
MITSUBISHI MOTORS.

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («Plugin Hybrid EV»)
210 ОбщиЧN свЧNдЧNния
2
Ком п о н е н т ы цепи высокого напряжения
1 БортовоЧN зарядноЧN Чbстройство и прЧNобразоватЧNль постоянного
тока
2 Задний элЧNктродвигатЧNль
3 СЧNрвисный размыкатЧNль цЧNпи
4 ЭлЧNктричЧNский отопитЧNль*
5 Тяговая аккЧbмЧbляторная батарЧNя
6 ПЧNрЧNдний элЧNктродвигатЧNль
7 ГЧNнЧNратор
8 КомпрЧNссор кондиционЧNра
9 Блок ЧbправлЧNния мощностьЧию (PDU)
10 Блок ЧbправлЧNния задним элЧNктродвигатЧNлЧNм (EMUC) 11 РазъЧNм для зарядки/разъЧNм для быстрой зарядки автомобиля
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 В высоковольNЩNbой сисNЩеме элекNЩромобиля используеNЩся
NbапряжеNbие посNЩояNbNbого NЩока до 300 ВольNЩ. СисNЩема можеNЩ быNЩь
горячей во время и после запуск а элекNЩродвигаNЩеля или когда
авNЩомобиль Nbе рабоNЩаеNЩ. ОсNЩерегайNЩесь высокого NbапряжеNbия и
высокой NЩемпераNЩуры. СоблюдайNЩе указаNbия предупреждающих
NЩабличек, имеющихся Nbа авNЩомобиле.
 Всегда предполагайNЩе, чNЩо акку муляNЩоры полNbосNЩью заряжеNbы и
компоNbеNbNЩы цепи высокого NbапряжеNbия NbаходяNЩся под
NbапряжеNbием.
 ЗапрещаеNЩся выполNbяNЩь обслуживаNbие при включеNbNbом
иNbдикаNЩоре гоNЩовNbосNЩи (READY) или при включеNbNbом или
мигающем иNbдикаNЩоре зарядки, NЩ. к. высоковольNЩNbая сисNЩема
рабоNЩаеNЩ.

СистЧNма привода элЧNктромобиля с ЧbвЧNличЧNнным запасом хода («PlugЧиin Hybrid EV»)
ОбщиЧN свЧNдЧNния 211
2
E00204400034
Для людей, использующих элекNЩрическое
медициNbское оборудоваNbие, Nbапример,
вживляемый кардиосNЩимуляNЩор или
кардиоверNЩер
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не NbаклоNbяйNЩе NЩуловище NЩак, чNЩобы оNbо Nbаходилось близко к зоNbе
Nbог пассажиров задNbего сидеNbь я, а NЩакже Nbе NbаходиNЩесь
в багажNbом оNЩделеNbии во время движеNbия авNЩомобиля.
Не разрешайNЩе людям, использующим элекNЩрическое
медициNbское оборудоваNbие, NbаходиNЩься в багажNbом оNЩделеNbии во
время движеNbия авNЩомобиля. РабоNЩа элекNЩрического
медициNbского оборудоваNbия можеNЩ быNЩь NbарушеNbа.
 Перед выполNbеNbием операций по зарядке прокоNbсульNЩируйNЩесь
у производиNЩеля вашего элекNЩрического медициNbского
оборудоваNbия, какое влияNbие можеNЩ оказываNЩь процесс зарядки
аккумуляNЩорNbых баNЩарей Nbа ваше элекNЩрическое медициNbское
оборудоваNbие. Процесс зарядки можеNЩ повлияNЩь Nbа рабоNЩу вашего
элекNЩрического медициNbского оборудоваNbия.
См. раздел «ОбычNbая зарядка (зарядка оNЩ розеNЩки перемеNbNbого
NЩока с NbомиNbальNbым NbапряжеNbием 220–240 В)» Nbа сNЩр. 311.
См. раздел «БысNЩрая зарядка (зарядка с использоваNbием
усNЩройсNЩва для бысNЩрой зарядки)» Nbа сNЩр. 320.
При обычNbой зарядке соблюдайNЩе следующие меры
предосNЩорожNbосNЩи:
•Не касайNЩесь разъема кабеля дл я зарядки и блока управлеNbия.
•ЗапрещаеNЩся NbаходиNЩься вNbуNЩри авNЩомобиля.
•ЗапрещаеNЩся забираNЩься в авNЩомобиль (включая багажNbое
оNЩделеNbие), чNЩобы досNЩаNЩь чNЩоNЩо из авNЩомобиля или для других
целей.
См. раздел «ОбычNbая зарядка (зарядка оNЩ розеNЩки перемеNbNbого
NЩока с NbомиNbальNbым NbапряжеNbием 220240 В)» Nbа сNЩр. 311.

МЧNры прЧNдосторожности и дЧNйствия в жаркЧbю погодЧb
212 ОбщиЧN свЧNдЧNния
2E00203001072Если тЧNмпЧNратЧbра окрЧbжающЧNго воздЧbха составляЧNт приблизитЧNльно 40 °C или вышЧN, могЧbт произойти слЧNдЧbющиЧN явлЧNния. При этом
нЧNобходимо выполнить ЧbказанныЧN дЧNйствия.
 Если тЧNмпЧNратЧbра окрЧbжающЧNго воздЧbха составляЧNт приблизитЧNль но 40 °C или вышЧN при выполнЧNнии быстрой зарядки, при
послЧNдоватЧNльном движЧNнии с высокой скоростью или ввЧNрх по скло нам, могЧbт произойти слЧиЧNдЧbющиЧN явлЧNния. При этом нЧNобходимо
выполнить ЧbказанныЧN дЧNйствия.
Меры предосNЩорожNbосNЩи и дейсNЩвия в жаркую погоду
Те м п е р а NЩ у р а
окружающего
воздухаЯвлеNbияДейсNЩвие
ПриблизитЧNльно 45 °C или вышЧN ЗапЧbск и начало
движЧNния • Мощность двигатЧNля ограничЧN
на, что можЧNт привЧNсти к
снижЧNнию характЧNристик автомобиля. ОтображаЧNтся
прЧNдЧbпрЧNждающЧNЧN сообщЧNниЧN ограничЧNнного рЧNжима
вождЧNния. •
ОстановитЧN автомобиль
в бЧNзопасном мЧNстЧN, в слЧbчаЧN
нЧNобходимости,
с включЧNнной систЧNмой
гибридного привода.
• Зарядка нЧNвозможна или процЧNсс зарядки можЧNт быть остановлЧNн. • ИзбЧNгайтЧN зарядки при
высокой тЧNмпЧNратЧbрЧN
окрЧbжающЧNго воздЧbха
(под прямыми солнЧNчными
лЧbчами).
Зарядка
аккЧbмЧbляторной
батарЧNи • КабЧNль для зарядки (кабЧNль дл
я обычной зарядки) нЧN можЧNт
использоваться. • ПоставьтЧN автомобиль
на стоянкЧb в хорошо
вЧNнтилирЧbЧNмом, затЧNнЧNнном
мЧNстЧN.
• БыстрЧNЧN снижаЧNтся ЧNмкость тяго
вой аккЧbмЧbляторной батарЧNи и
быстрЧNЧN ЧbмЧNньшаЧNтся запас хода автомобиля.
ПРИМЕЧ\bНИЕ
 *: См. раздЧNл «ПрЧNдЧbпрЧNждающЧNЧN сообщЧNниЧN ог раничЧNнного рЧNжима вождЧNния», стр. 655.
ПрЧNдЧbпрЧNждающЧNЧN сообщЧNниЧN ограничЧNнного рЧNжима вождЧNния нЧN являЧNтся признаком нЧNисправности.