OPEL AMPERA 2012.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim129
märgutuled põlevad roheliselt.
Valige sobiv laadimistase.
Laadimistaset saab määrata
laadimistaseme nupuga
laadimisjuhtmel.9 Hoiatus
Kui vahelduvvoolu elektriahela või
vahelduvvoolupesa lubatud vool
pole teada, siis kasutage ainult laadimistaset 1, kuni lubatud voolu
suurus tehakse kvalifitseeritud
elektriku poolt kindlaks.
Laadimistaseme kasutamine, mis
ületab kas elektriahela või
vahelduvvoolupesa lubatud voolu, võib põhjustada tulekahju või
kahjustada elektriahelat.
Elektrilised nõuded 3 135.
Värviline infonäidik 3 73.
Laadimisjuhe 3 132.
4. Ühendage laadimisjuhtme
sõidukipistik sõiduki laadimisporti.
Veenduge, et armatuurlaua
ülaservas asuv laadimise oleku
märgutuli süttiks ja helisignaal
siutsataks.
Laadimise olek 3 130.
5. Laadimisjuhtme varguse ohuhoiatuse aktiveerimiseks
vajutage kaugjuhtimispuldil
asuvat nuppu e.
Kaugjuhtimispult 3 20.
Sõiduki isikupärastamine 3 83.
Laadimise lõpetamine
1. Laadimisjuhtme varguse ohuhoiatuse deaktiveerimiseks
vajutage kaugjuhtimispuldil
asuvat nuppu c.
Kaugjuhtimispult 3 20.
2. Eemaldage laadimisjuhtme
sõidukipistik sõiduki küljest,
vajutades selleks sõidukipistiku
hooba ja tõmmates pistikut
eemaldamiseks väljapoole.
3. Sulgege laadimispordi luuk.
4. Eemaldage laadimisjuhe vooluvõrgu pistikupesast.

130Sõitmine ja töörežiim
5. Enne laadimisjuhtme hoiustamistpöörake juhtmemooduli esikülg
üles ja mähkige laadimiskaabel
vastupäeva korralikult ümber
laadimisjuhtme mooduli.
6. Asetage laadimismoodul hoiukohta esiküljega allapoole nii,
et laadimismooduli esikülg jääks
hoiukoha eesosas asuvate
klambrite alla. Sõidukipistik peab
jääma laadimisjuhtme
parempoolsele küljele.7. Lükake laadimisjuhtme käepide alla, kuni see lukustub käepideme
klambrisse hoiukoha tagaosas.
Programmeeritud laadimise tühistamine
Viivitatud laadimissündmuse
ajutiseks alistamiseks eemaldage laadimisjuhe laadimispordist ja
ühendage seejärel viie sekundi
jooksul uuesti tagasi. Helisignaal
annab ühekordse siutsatuse ja
laadimine algab kohe.
Ajutise alistamise tühistamiseks
eemaldage laadimisjuhe
pistikupesast, oodake 10 sekundit ja
ühendage uuesti pistikupessa tagasi. Helisignaal annab kahekordse
siutsatuse ja laadimise alustamisega
viivitatakse.
Programmeeritav laadimine värvilise infonäidiku abil 3 73.
Laadimise olek
Sõidukil on laadimise oleku märgutuli
armatuurlaua keskel tuuleklaasi
lähedal. Kui sõiduk ühendatakse

Sõitmine ja töörežiim131
vooluvõrku ja sõiduki toide on välja
lülitatud, siis annab laadimise oleku märgutuli järgmisi märguandeid:
■ Püsiv roheline, üks helisignaali siutsatus: sõiduk on ühendatud
vooluvõrku. Aku pole täielikult
laetud. Akut laetakse.
■ Püsiv roheline või aeglane rohelise
tule vilkumine, neli helisignaali
siutsatust: Pole piisavalt aega aku
täielikuks laadimiseks enne
väljasõiduaega.
■ Aeglane rohelise tule vilkumine, kaks helisignaali siutsatust: sõiduk
on ühendatud vooluvõrku. Aku pole täielikult laetud. Aku laadimisega
viivitatakse.
■ Kiire rohelise tule vilkumine, helisignaali siutsatused puuduvad:
sõiduk on ühendatud vooluvõrku.
Aku on täielikult laetud.
■ Püsiv kollane, helisignaali siutsatused puuduvad: sõiduk onühendatud vooluvõrku. See on
normaalne, kui laadimise oleku
märgutuli muutub kollaseks mõne
sekundi jooksul pärast ühilduva
laadimisjuhtme vooluvõrkuühendamist. Muul juhul on
akulaadimissüsteem tuvastanud
rikke ja akut ei laeta. Töötõrke
märgutuli 3 67.
■ Valgussignaal puudub (pärast vooluvõrku ühendamist),
helisignaali siutsatused puuduvad:
tuleb kontrollida laadimisjuhtme
ühendamist.
■ Valgussignaal puudub (pärast reohelist või kollast laadimise oleku
märgutuld), helisignaali
siutsatused puuduvad: tuleb
kontrollida laadimisjuhtme
ühendamist.
Töötõrke märgutuli 3 67.
Kui valgussignaalid puuduvad, kuid
helisignaal siutsub pidevalt, siis oli
enne laadimise lõpetamist
voolukatkestus.
Selle häire lõpetamiseks tehke üks
järgmistest toimingutest:
■ Eemaldage laadimisjuhe vooluvõrgust.
■ Vajutage kaugjuhtimispuldil kaks korda nuppu (.■ Hoidke kaugjuhtimispuldil
nuppu 0004 allavajutatuna ja seejärel
vajutage nuppu uuesti, et lõpetada
paanikahäire.
■ Vajutage helisignaali nuppu.
Sõiduki isikupärastamine 3 83.
Süsteem võib ükskõik millise eespool nimetatud oleku ajal akut sobivatesse
temperatuuritingimustesse viia, mis
nõuab energia edastamist sõidukile.
Kui sõiduk on vooluvõrku ühendatud
ja sõiduki toide on sisse lülitatud, siis
põleb laadimise oleku märgutuli
püsivalt rohelise valgusega. Sama
kehtib reisijasalongi
eelkonditsioneerimise ajal, kui sõiduk
on ühendatud vooluvõrku.
Kui sõiduk on ühendatud vooluvõrku
ja laadimise oleku märgutuli ei põle,
siis on tuvastatud laadimisviga.

132Sõitmine ja töörežiimLaadimisjuhe9Oht
Töö käigus on oht saada
elektrilöök, mis võib inimesi
vigastada või lõppeda surmaga.
Ärge kasutage laadimisjuhet, kui
mõni selle osa on kahjustatud.
Ärge avage ega eemaldage
laadimisjuhtme katet.
Laske sõidukit hooldada ainult
kvalifitseeritud personalil.
Ühendage laadimisjuhe õigesti
maandatud pistikupessa, mille
juhtmed pole kahjustatud.
9 Hoiatus
Kasutades laadimisjuhet kulunud
või kahjustatud vahelduvvoolu
pistikupesaga võib põhjustada
põletusi või tulekahju. Kontrollige
sõiduki laadimisel korrapäraselt
vahelduvvoolupistikut ja
laadimisjuhet.
Kui vahelduvvoolu seinapistik
tundub olema kuum, eemaldage
laadimisjuhe pistikupesast ja
laske vahelduvvoolu seinakontakt
kvalifitseeritud tehnikul ära
vahetada.
Kui vahelduvvoolu seinapistik või
juhe on kahjustatud, vahetage
laadimisjuhe välja. Ärge kasutage
vahelduvvoolu seinakontakti, kui
see on kulunud või kahjustatud.9 Hoiatus
Sõiduki laadimisel ei tohi kasutada
pikendusjuhet. Pikendusjuhtme
kasutamine võib suurendada
elektrilöögi ohtu ja olla muul viisil
ohtlik.
Kui pikendusjuhet tuleb kasutada
piiratud juurdepääsu tõttu
230 voldisele
vahelduvvoolupesale, kasutage
järgmisi ohutusabinõusid:
230 voldine vahelduvvoolupesa
peab olema kaitstud
rikkevoolukaitsmega.
Rikkevoolukaitse tuvastab
maanduse rikkeid, aidates
vähendada elektrilöögiohtu.
Pikendusjuhe peab vastama
järgmistele tingimustele:
■ Peab olema kaitstud rikkevoolukaitsmega.
■ Kiu ristlõige (3-kiuline juhe) peab olema vähemalt 2,5
ruutmillimeetrit
■ Peab olema lubatud kasutamiseks välistingimustes.9 Hoiatus
Koos laadimisjuhtmega ei tohi
kasutada mitme pesaga
(pikendus)juhtmeid,
pingemuhkude kaitseseadmeid ja
muid sarnaseid seadmeid.
Mitme pesaga
(pikendus)juhtmete,
pingemuhkude kaitseseadmete ja

Sõitmine ja töörežiim133muude sarnaste seadmete
kasutamine võib suurendada
elektrilöögiohtu ja muid ohte.
Ärge kasutage koos
laadimisjuhtmega sellist tüüpi
seadmeid.
Teisaldatavat laadimisjuhet, mida
kasutatakse sõiduki kõrgepingeaku
laadimiseks, hoitakse pakiruumi all.
Laadimisjuhe, mida kasutatakse
sõiduki laadimiseks, on suure
võimsusega elektriseade.
Normaalsel töötamisel võib
laadimisjuhtme vahelduvvoolu
seinapistik muutuda soojaks.
Vahelduvvoolu seinapistik peab
minema kindlalt
vahelduvvoolupessa, mis on heas
seisukorras.
Laadimisjuhtme oleku märgutuled
Laadimisjuhtme oleku märgutuled
põlevad roheliselt või vilguvad
punaselt, et näidata laadimisjuhtme
olekut. Kui mõlemad märgutuled on
rohelised, siis võib sõidukit laadida.
Kui mõni märgutuli vilgub punaselt,
siis ei luba laadimisjuhe sõidukit
laadida.Kui vahelduvvoolu märgutuli 0046 vilgub
punaselt, siis on vahelduvvoolu pinge väljaspool ettenähtud vahemikku.
Kui vahelduvvoolu märgutuli 0046 ja vea
märgutuli 0047 vilguvad punaselt, siis
pole vahelduvvoolu pesal õiget
kaitsemaandust. Laadimine pole
ohutustehnilistel põhjustel lubatud.
Vahelduvvoolu pesa tuleb remontida
või kasutada teist vahelduvvoolu
allikat.
Kui ainult vea märgutuli 0047 vilgub
punaselt, siis võib see näidata
laadimisjuhtme viga. Laadimisjuhe
teeb katset end automaatselt
lähtestada. Kui vea märgutuli 0047
jätkab vilkumist üle 30 sekundi, siis eemaldage laadimisjuhe
lähtestamiseks seinakontaktist. Kui
viga jääb püsima, pöörduge abi
saamiseks hooldustöökotta.

134Sõitmine ja töörežiim
Laadimistaseme nupp9Hoiatus
Kui vahelduvvoolu elektriahela või
vahelduvvoolupesa lubatud vool
pole teada, siis kasutage ainult laadimistaset 1, kuni lubatud voolu
suurus tehakse kvalifitseeritud
elektriku poolt kindlaks.
Laadimistaseme kasutamine, mis
ületab kas elektriahela või
vahelduvvoolupesa lubatud voolu, võib põhjustada tulekahju või
kahjustada elektriahelat.
Märkus Vähendatud võimsusega
laadimistaseme valimine suurendab
laadimisaega.
Laadimistaseme nuppu vajutades on saadaval kaks laadimistaset. Valida
võib laadimistaset 1 või laadimistaset
2.
Värviline infonäidik 3 73.
Tase 2: kõik neli laadimistaseme
märgulampi põlevad. Laadimisvool
sellel tasemel on 10 amprit.
Tase 1: kaks laadimistaseme
märgulampi põlevad. Laadimisvool
sellel tasemel on 6 amprit.
Sõidukipistik
Sõidukipistik ühendatakse sõiduki
laadimisporti. Sõidukipistikusse on
sisse ehitatud taskulamp, mida saab
kasutada sõidukipistiku hooba
vajutades. Taskulamp kustub, kui
ühendus on tehtud ja hoob
vabastatakse.
Adapterid9 Hoiatus
Kahjustatud adapterite või koos
laadimisjuhtmega kasutamiseks
mitteettenähtud adapterite
kasutamine võib suurendada
elektrilöögi ohtu või põhjustada tulekahju.
Kasutage ainult adaptereid, mis
on ette nähtud koos
laadimisjuhtmega kasutamiseks.
Ärge kasutage kahjustatud
adapterit.
Komplekti võib kuuluda
adapterikomplekt, mis võimaldab
laadimisjuhet kasutada paljudes
riikides Kesk-Euroopas. Adapteri

Sõitmine ja töörežiim135
kasutamisel veenduge, et valitud
laadimistase vastab kasutatavale toitevõrgule. Vt adapterikomplektiga
kaasasolevat infokaarti.
Elektrilised nõuded MärkusÄrge kasutage sõiduki laadimiseks
portatiivseid või statsionaarseid
varugeneraatoreid. See võib
kahjustada sõiduki
laadimissüsteemi. Laadige sõidukit
ainult elektrivõrgust saadava
energiaga.
Vahelduvvoolupesa peab olema maandatud, sihtotstarbeline,
16 amprit (mõnes riigis 13 amprit) või
suurem, 3 kontaktiga seinapistiku jaoks. See tähendab, et samasse
ahelasse ei tohi olla ühendatud ühtegi
teist olulist voolutarbijat. Kui see pole
sihtotstarbeline vooluahel, siis on
võimalik väljund-kaitselüliti
nominaalvoolu ületamine, mis
põhjustab selle lülitumist või
avanemist.Sõidukiga kaasasolev laadimisjuhe
võimaldab kaht laadimistaset 3 132.
Tavalisel laadimistasemel ( tase 2) on
maksimaalne tarbitav vool pesast
10 amprit ja vähendatud
laadimistasemel (tase 1) on
maksimaalne tarbitav vool 6 amprit.9 Hoiatus
Kui vahelduvvoolu elektriahela või
vahelduvvoolupesa lubatud vool
pole teada, siis kasutage ainult laadimistaset 1, kuni lubatud voolu
suurus tehakse kvalifitseeritud
elektriku poolt kindlaks.
Laadimistaseme kasutamine, mis
ületab kas elektriahela või
vahelduvvoolupesa lubatud voolu, võib põhjustada tulekahju või
kahjustada elektriahelat.
Vähendatud laadimistasemel on laadimisaeg pikem.
Soovitame kodumajapidamises
kasutatava pistikupesa korral ükskõik millise laadimisseadme puhul mitte
ületada voolu 10 amprit.
Elektrisõiduki laadimisseade edastab
oma maksimaalse elektrilise
võimsuse sõidukile ja sõiduk piirab vastavalt laadimisvoolu. Järgige
seadme tootja poolt antud juhiseid
laadimisvoolu valikul.
Kasutades eriseadet (nt GM
seinakarp), mille peab kvalifitseeritud
elektrik otse võrku ühendama, saab
sõidukit laadida vooluga 16 amprit.
See vähendab laadimisaega
miinimumini.
230 voldised / 32 amprised
vooluahelad tagavad paindlikkuse
sõiduki tulevaste laadimisvajaduste
jaoks. Lisateabe saamiseks
pöörduge oma edasimüüja poole.

136Sõitmine ja töörežiimKütus
Bensiinimootori kütus
Kasutada tohib ainult standardile
EN 228 vastavat pliivaba kütust.
Kasutada on lubatud samaväärseid
standarditud kütuseid etanooli
sisaldusega maksimaalselt 10 %
mahu järgi. Kasutada tohib ainult
standardile E DIN 51626-1 vastavat
kütust.
Kasutada tuleb soovitatud
oktaaniarvuga kütust 3 185. Liiga
madala oktaaniarvuga kütuse
kasutamine võib vähendada mootori
võimsust ja pöördemomenti ning suurendab veidi kütusekulu.Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 228 ega sarnastele nõuetele,
võib põhjustada sadet või mootori
kahjustust ning viia garantii
kaotamisele.
Ettevaatust
Liiga madala oktaaniarvuga
kütuse kasutamine võib
halvendada põlemisprotsessi
juhitavust ja põhjustada mootori
kahjustumise.
Tankimine
9 Oht
Enne tankimist tuleb süüde ja kõik
välised põlemiskambriga
soojendusseadmed välja lülitada. Lülitada välja mobiiltelefonid.
Tankimise ajal järgida tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
9 Oht
Kütus on tuleohtlik ja
plahvatusohtlik. Tankimise ajal ei tohi suitsetada. Tankimise ajal
tuleb vältida leegi või sädemete
teket.
Kui sõiduki salongis on tunda
kütuse lõhna, tuleb lasta selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada.
Ettevaatust
Vale kütuse tankimisel ärge
lülitage süüdet sisse.

Sõitmine ja töörežiim137
MärkusTeatavates külmades tingimuste
võib sõiduk vajada täiendavat
soojusallikat. See tagab täiendava
soojendamise ja jäätumisest
vabastamise lisaks töötavale
mootorile, mis võib olla vajalik isegi
kõrgepingeaku adekvaatse laetuse
korral. Nendes tingimustes käivitub
mootor ja hakatakse kütust
kasutama. Veenduge, et paagis on
piisavalt kütust.
Sõiduki kütusesüsteem nõuab
tankimisprotsessi läbiviimist, et
kontrollida aurustuvaid õhkuheiteid.
Sõiduki tankimiseks toimige
järgmiselt:
1. Vajutage juhiuksel asuvat kütuseluugi nuppu ühe sekundi
jooksul. Juhi infokeskuses (DIC)
kuvatakse teade, mis käsib
oodata.2. Kui DIC-is kuvatakse teade, et süsteem on tankimiseks valmis,
vabastatakse sõiduki paremal
küljel asuv kütuseluuk
lukustusest. Vajutage luugi
avanemiseks kütuseluugi
tagumine äär sissepoole ja
vabastage.
3. Pöörake kütusepaagi korki eemaldamiseks vastupäeva.
Riputage tankimise ajaks
kütusepaagi korgi aas kütuseluugi
siseküljel asuva konksu otsa.
Teostage tankimine 30 minuti
jooksul alates juhiuksel asuva
kütuseluugi nupu vajutamisest.

138Sõitmine ja töörežiim
Kui tankimine kestab üle
30 minuti, vajutage kütuseluugi
nuppu uuesti.
4. Pärast tankimist paigaldage kütusepaagi kork, pöörates seda
päripäeva kuni klõpsatuseni.
Sulgege kütuseluuk.
Ärge katkestage tankimist ega täitke
paaki üle, enne tankimispüstoli
eemaldamist oodake mõni sekund.
Puhastage kütus värvitud pindadelt
nii ruttu kui võimalik.
Kütusepaagi täiteava kork
Kasutada ainult originaalkorke.
Kütusekulu, CO 2-heitmed
Kütus ■ linnas: 0,9 l /100 km,
■ maanteel: 1,3 l / 100 km,
■ kombineeritud: 1,2 l / 100 km.CO 2
■ linnas: 21 g/km
■ maanteel: 30 g/km,
■ kombineeritud: 27 g/km
Üldteave Teie sõiduki suhtes kehtivaid
andmeid vt teie sõidukiga kaasas
olevast EMÜ vastavussertifikaadist
või muudest teie riigi
registreerimisdokumentidest.
Kütusekulu määramine on
reguleeritud määrusega (EÜ) nr
715/2007 (koos selle viimaste
muudatustega).
Samas direktiivis on määratud ka
CO 2 heitmete normid.
Antud väärtustega ei ole määratud
konkreetse sõiduki tegelik
kütusekulu. Lisaks muule sõltub
kütusekulu juhi sõidustiilist ning tee-
ja liiklusoludest.
Kõik väärtused on arvutatud
põhivarustusega sõiduki EL
põhimudeli järgi.Kütusekulu arvutamisel võetakse
arvesse sõiduki tuletatud massi, mis
määratakse kindlaks vastavalt
direktiivile. Lisavarustus võib
põhjustada veidi suurema kütusekulu
ja CO 2 heitmete taseme ning
kahandada tippkiirust.