OPEL AMPERA 2012.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim1199Hoiatus
Juht ei tohi ka selle funktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Märgutuli 0045 3 69.
Väljalülitamine
Veojõukontrollisüsteemi saab välja
lülitada, kui vajatakse veorataste
tühipöörlemist: Vajutage pea kohal
asuval konsoolil nuppu 0045.
Märgutuli 004E süttib ja juhi
infokeskuses (DIC) kuvatakse teade.
Nupu 0045 taasvajutamisel lülitub
veojõukontrollisüsteem uuesti sisse.
Veojõukontrollisüsteem lülitub uuesti
sisse ka siis, kui süüde järgmine kord sisse lülitatakse.
Rike Kui TC abil tuvastatakse probleem,kuvatakse DIC-il teade. Kui
kuvatakse see teade ja 0045 põleb, siis
on sõiduk sõitmiseks ohutu, kuid
süsteem pole töökorras. Sõitmist
tuleb kohandada vastavalt sellele.
Lähtestamine
Kui 0045 süttib ja jääb põlema,
lähtestage süsteem järgmisel viisil:
1. Peatage sõiduk.
2. Lülitage süüde välja ja oodake 15 sekundit.
3. Lülitage süüde sisse.
Kui märgutuli 0045 süttib siiski ja jääb
põlema, pöörduge abi saamiseks hooldustöökotta.Ettevaatust
Kui TC on välja lülitatud, ärgetehke korduvalt järske pidurdamisi
ja kiirendamisi. Nii on võimalik
sõiduki jõuülekande
kahjustamine.
Elektrooniline
stabiilsuskontroll Elektrooniline stabiilsuskontroll
suurendab vajadusel sõidu stabiilsust
sõltumata teekatte omadustest või
rehvide haardumisest. See väldib ka
rataste libisevat pöörlemist.
Kohe kui sõiduk hakkab kõrvale
kalduma (alajuhitavus/ülejuhitavus),
toimub elektriajami pöördemomendi
vähendamine ning rataste eraldi
pidurdamine. See suurendab oluliselt
sõidu stabiilsust libedal teel.
Elektrooniline
stabiilsuskontrollisüsteem on
töövalmis niipea, kui märgutuli 0045
kustub.
Märgutuli 0045 vilgub, kui elektrooniline
stabiilsuskontroll on sisse lülitatud.

120Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Juht ei tohi ka selle funktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt teeoludele.
Märgutuli 0045 3 69.
Väljalülitamine
Väga kiireks sõiduks saab
elektroonilise stabiilsuskontrolli välja
lülitada: Hoidke pea kohal asuval
konsoolil nuppu 0045 niikaua
allavajutatuna, kuni märgutuled 004E ja
0051 süttivad ja juhi infokeskuses (DIC)
kuvatakse vastav teade.
Elektrooniline
stabiilsuskontrollisüsteem lülitub
uuesti sisse nupu 0045 taasvajutamisel.
Kui stabiilsuskontrollisüsteemi
aktiveerumiselt kasutatakse
püsikiiruse regulaatorit, siis
lülitatakse püsikiiruse regulaator
automaatselt välja. Kui teetingimused
lubavad, siis vajutage püsikiiruse
regulaatori nuppu selle
taasrakendumiseks.
Püsikiiruse regulaator 3 121.
Juhi infokeskus 3 72.
Rike Kui stabiilsuskontrollisüsteemis
tuvastatakse peobleem, kuvatakse
DIC-is teade. Kui see teade
kuvatakse ja 0045 põleb, siis on sõiduk
sõitmiseks ohutu, kuid süsteem pole
töökorras. Sõitmist tuleb kohandada
vastavalt sellele.Lähtestamine
Kui 0045 süttib ja jääb põlema,
lähtestage süsteem järgmisel viisil:
1. Peatage sõiduk.
2. Lülitage süüde välja ja oodake 15 sekundit.
3. Lülitage süüde sisse.
Kui märgutuli 0045 süttib siiski ja jääb
põlema, pöörduge abi saamiseks hooldustöökotta.

Sõitmine ja töörežiim121Juhi abisüsteemidPüsikiiruse regulaatorPüsikiiruse regulaator võimaldab
sõidukil hoida kiirust umbes 30 km/h
või enam, jalga gaasipedaalil
hoidmata. Püsikiiruse regulaator ei
tööta kiirustel alla 30 km/h.
Kui muutumatu kiirusega sõitmine on
ebasoovitatav, ei tohi püsikiiruse
regulaatorit kasutada.
Koos veojõukontrolli süsteemi või
elektroonilise stabiilsuskontrolliga
võib süsteem hakata püsikiiruse
regulaatori kasutamisel piirama ratta tühipöördeid. Kui see juhtub,
deaktiveeritakse püsikiiruse
regulaator automaatselt.
Veojõukontrolli süsteem 3 118.
Elektrooniline stabiilsuskontroll
3 119.
Püsikiiruse regulaatori nupud asuvad
roolirattal.
m : vajutage püsikiiruse
regulaatorsüsteemi sisse- ja
väljalülitamiseks. Näidikuplokis asub
märgutuli süttib või kustub.
005C : vajutage püsikiiruse regulaatori
deaktiveerimiseks seatud kiirust
mälust kustutamata.
RES/+ : pöörake pöördketast üles, et
jätkata eelnevalt seatud kiirusega või
kiirendada sõidukit.
SET/- : pöörake pöördketast alla, et
seada kiirus ja aktiveerida püsikiiruse regulaator või aeglustada sõidukit.
Püsikiiruse regulaatori
seadmine Kiiruse seadmiseks toimige
järgmiselt:
1. Vajutage nuppu m püsikiiruse
regulaatori sisselülitamiseks.
2. Seake soovitud kiirus.
3. Pöörake pöördketast allapoole märgi SET/− suunas ja
vabastage. Näidikuplokis
näidatakse korraks soovitud
kiirust.
4. Võtke jalg gaasipedaalilt ära.
Pidurite kasutamisel deaktiveerib
süsteem püsikiiruse regulaatori.

122Sõitmine ja töörežiim
Sõidu jätkamine seatudkiirusegaKui püsikiiruse regulaator on seatud
soovitud kiirusele ning seejärel
kasutatakse pidureid, deaktiveerub
püsikiiruse regulaator seatud kiirust
mälust kustutamata. Niipea, kui
sõiduk on saavutanud kiiruse umbes
30 km/h või suurema, pöörake
pöördketast korraks ülespoole märgi
RES/+ suunas ja vabastage seejärel.
Sõiduk taastab eelnevalt seatud
kiiruse ja hakkab seda hoidma.
Kiiruse suurendamine Kui püsikiiruse regulaatorsüsteem on
juba aktiveeritud:
■ Pöörake pöördketast ülespoole märgi RES/+ suunas ja hoidke
seda niikaua selles asendis, kuni
sõiduk kiirendub soovitud kiiruseni
ja vabastage seejärel.
■ Kiiruse suurendamiseks väikeste astmete kaupa pöörake
pöördketast korraks ülespoole
märgi RES/+ suunas ja vabastageseejärel. Iga kord, kui seda teete,
suureneb sõiduki kiirus umbes
ühe km/h võrra.
Kiiruse vähendamine
Kui püsikiiruse regulaatorsüsteem on juba aktiveeritud:
■ Pöörake pöördketast allapoole märgi SET/− suunas ja hoidke seda
niikaua selles asendis, kuni sõiduk aeglustub soovitud kiiruseni ja
vabastage seejärel.
■ Aeglustamiseks väga väikeste astmete kaupa pöörake
pöördketast korraks märgi SET/−
suunas. Iga kord, kui seda teete,
väheneb sõiduki kiirus umbes
ühe km/h võrra.
Teisest sõidukist möödumine
Kasutage sõiduki kiiruse
suurendamiseks gaasipedaali. Kui
võtate jala gaasipedaalilt, aeglustub sõiduk kuni eelnevalt seatud
püsikiiruse regulaatori kiiruseni.Püsikiiruse regulaatori
kasutamine mägedes
Kui hästi püsikiiruse regulaator
mägedes töötab, sõltub sõiduki
kiirusest, koormatusest ja teekalde
suurusest. Mäest üles sõites võib
osutuda vajalikuks gaasipedaali
vajutamine, et säilitada sõiduki kiirust.
Mäest alla sõites võib osutuda
vajalikuks pidurdamine või
käigukangi nihutamine asendisse L,
et säilitada sõiduki kiirust. Pidurite
kasutamisel püsikiiruse regulaator
deaktiveeritakse.
Püsikiiruse regulaatori
deaktiveerimine Nupu 005C vajutamisel süttib
näidikuplokis valge märgutuli m.
Püsikiiruse regulaator lülitub välja. Viimati kasutatud valitud kiirus
salvestatakse mällu, et kiirus hiljem
taastada.
Automaatne väljalülitumine: ■ sõiduki kiirus on alla umbes 30 km/h,
■ piduripedaali on vajutatud,

Sõitmine ja töörežiim123
■ käigukang on asendis N,
■ veojõukontrollisüsteem või elektrooniline
stabiilsuskontrollisüsteem
töötavad.
Kiirusemälu kustutamine Püsikiiruse regulaatori seatud kiirus
kustutatakse mälust nupu m
vajutamise või süüte
väljalülitamisega.
Ultraheli-parkimisabiUltraheli-parkimisabi hõlbustab
parkimist, mõõtes sõiduki ja
takistuste vahekaugust ning andes
helisignaali. Parkimise eest vastutab
siiski juht.
Ultraheli-parkimisabi töötab kiirustel
alla 8 km/h. Eesmisel ja tagumisel
kaitseraual asuvad andurid
tuvastavad objektid sõiduki ees kuni
1,2 m kauguselt, sõiduki taga 1,5 m
kauguselt ja vähemalt 25 cm kõrgusel
maapinnast.
Süsteemi kasutamine
Kui sõidukil lülitatakse sisse käik R,
lülituvad eesmised ja tagumised
andurid automaatselt sisse. Pärast
seda, kui sõidukil lülitatakse käik R
välja, lülituvad tagumised andurid
automaatselt välja ja esimesed
jäävad sisselülitatuks kuni sõiduki
kiirus ületab 8 km/h. Eesmise
parkimisabisüsteemi
taasaktiveerimiseks käiku R sisse
lülitamata tuleb vajutada parkimisabi
nuppu, mis asub konsoolil pea kohal.
Eesmise kaitseraua läheduses
tuvastatud objektide korral antakse
eesmistest kõlaritest kõrgetoonilisi
helisignaale. Tagumise kaitseraua
läheduses tuvastatud objektide korral antakse tagumistest kõlaritest
madalatoonilisi helisignaale.
Takistusele lähenedes muutub
signaali sagedus suuremaks. Kui
kaugus muutub väiksemaks kui
30 cm, siis muutub helisignaal
pidevaks viieks sekundi kestel.

124Sõitmine ja töörežiim
Objektide tuvastamine ees jataga
Üldjuhul, kui tagurdades tuvastatakse
üheaegselt objektid eesmise ja
tagumise kaitseraua läheduses, siis
antakse helisignaali ainult objektide
korral, mis asuvad tagumise
kaitseraua läheduses.
Kuid juhul, kui tagurdades jääb mõni
objekt eesmisele kaitserauale
lähemale kui 0,3 m ja teine objekt on
tagumisest kaitserauast kaugemal
kui 0,3 m, siis antakse helisignaali ainult eesmisele kaitserauale lähemal oleva objekti näitamiseks.Aktiveerimine ja
deaktiveerimine
Süsteemi aktiveerimiseks vajutage
pea kohal asuval konsoolil nuppu
r . LED süttib.
Süsteemi deaktiveerimiseks vajutage
nuppu r uuesti. LED kustub.
Pärast süsteemi aktiveerimist
kuvatakse juhi infokeskuses (DIC)
lühikeseks ajaks vastavat teadet.
Ultraheli-parkimisabi lülitub vaikimisi
sõiduki käivitamisel iga kord sisse.
Rike
Kui süsteem ei tööta õigesti,
kuvatakse DIC-is veateade.
Süsteemi tööd võivad mõjutada
järgmised tingimused:
■ Süsteemi kasutamine juhi poolt keelatakse.
■ Ultraheliandurid ei ole puhtad. Hoidke sõiduki kaitseraud porist,
mustusest, lumest, jääst ja lörtsist
puhtana.
■ Parkimisabi andurid on kaetud härmatise või jääga.
■ Viimasel sõidul rippus tagaluugist midagi välja. Pärast rippuva esemeeemaldamist taastub ultraheli-
parkimisabi normaalne töö.
■ Sõiduki esiosale on kinnitatud mingi ese või kate.
■ Kaitseraud on vigastatud. Süsteemi remontimiseks viige
sõiduk hooldustöökotta.
■ Süsteemi tööomadusi mõjutavad muud tingimused, näiteks
pneumopuuri tekitatav vibratsioon.

Sõitmine ja töörežiim125
Kui süsteem ei tööta ikkagi õigesti,
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.
Juhi infokeskus 3 72.
Olulised juhised ultraheli-
parkimisabisüsteemide kasutamiseks9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
takistustele, mis võivad
kahjustada kaitseraua alaosa. Kui
sellised takistused väljuvad
sõiduki lähenemisel andurite
tuvastuspiirkonnast, kõlab pidev
hoiatussignaal.
Ettevaatust
Ultraheli-parkimisabisüsteemide
tõhusus võib väheneda raske
koorma tõttu.
Pikemate sõidukite (nt maasturid,
minibussid, furgoonid) korral
kehtivad eritingimused. Eseme
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Ultraheli-parkimisabi ei aita vältida kokkupõrkeid objektidega, mis on
väljaspool andurite
tuvastuspiirkonda.
Tahavaatekaamera9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei kuva
jalakäijaid, jalgrattureid, loomi või
teisi objekte, mis asuvad
väljaspool kaamera vaatevälja,
kaitseraua all või sõiduki all.
Ärge tagurdage ainult
tahavaatekaamera ekraani abil ja
ärge kasutage ekraani pikemate,
suurema kiirusega
tagurdamismanöövrite ajal või
ristliiklusega kohtades. Tajutavad
kaugused võivad erineda
tegelikest.
Hooletu tagurdamine võib lõppeda vigastuste, surma või sõiduki
kahjustamisega. Enne
tagurdamist kontrollige alati
sõiduki taha ja ümber jäävat
ruumi.
Tahavaatekaamerasüsteem võib
aidata juhti tagurdamisel, näidates
sõiduki taha jäävat ala.

126Sõitmine ja töörežiim
Süsteemi kasutamineNihutage käigukangi asendisse R,
kuvatakse värvilisel infonäidikul
sõiduki taha jääv ala koos teatega Check surroundings for safety (Kontrollige ümbruse ohutust) .
Eelmist kuva näidatakse umbes 10 sekundi vältel pärast käigu R
väljalülitamist.
Viivituse tühistamiseks tehke üks järgmistest toimingutest:
■ Vajutage Infotainment-süsteemi nuppu.
■ Nihutage käigukang asendisse P.
■ Kiirendage sõidukit kiiruseni 8 km/h.
Aktiveerimine ja
deaktiveerimine Tahavaatekaamera sisse ja välja
lülitamine:
1. Nihutage käigukang asendisse P.
2. Vajutage armatuurlaual asuvat nuppu CONFIG .3. Valige kuva.
4. Valige kaamera. Kui tahavaatekaamera kõrvale ilmub
märge, siis on
tahavaatekaamerasüsteem sisse
lülitatud.
Sümbolid Navigatsioonisüsteemil võib olla
funktsioon, mis võimaldab juhil näha
navigatsioonikuva sümboleid
tahavaatekaamera kasutamisel.
Hoiatussümbolite kasutamisel ei tohi
ultraheli-parkimisabi süsteemi ära
keelata. Kui ultraheli-parkimisabi
tahetakse ära keelata ja sümbolid on
sisse lülitatud, siis võidakse
kuvatakse veateade.
Kui ultraheli-parkimisabi tuvastab
objekti, siis võidakse sümbolite
kuvamisel navigatsioonikuva
vaatamisel objekt kinni katta.
Sümbolite sisse ja välja lülitamine: 1. Nihutage käigukang asendisse P.
2. Vajutage armatuurlaual asuvat nuppu CONFIG .3. Valida Display (Ekraan) .
4. Valida Symbols (Sümbolid) . Kui
kirje Symbols (Sümbolid) kõrvale
ilmub märge, siis kuvatakse
sümboleid.
Guiding lines (Juhtjooned)
Tahavaatekaameral on juhtjoontega
ülekate, mis aitab juhil sõiduki
tagurdamisel seda parkimiskohta
joondada.
Juhtjoonte sisse ja välja lülitamine: 1. Nihutage käigukang asendisse P.
2. Vajutage armatuurlaual asuvat nuppu CONFIG .
3. Valida Display (Ekraan) .
4. Valida Guiding lines (Juhtjooned) .
Kui kirje Guiding lines
(Juhtjooned) kõrvale ilmub
märge, siis kuvatakse juhtjooned.

Sõitmine ja töörežiim127
Tahavaatekaamera asukoht
Tahavaatekaamera asub
numbrimärgi kohal.
Kaameraga näidatav ala on piiratud. See ei kuva objekte, mis asuvad
ükskõik kummale nurgale liialt
lähedal või kaitseraua all ning
kuvamine võib sõltuda sõiduki
orientatsioonist ja teetingimustest.
Ekraanil asuva kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Ebaõige töötamine
Tahavaatekaamerasüsteem ei pruugi
õigesti töötada või kuvada selget pilti järgmistel juhtudel:
■ Väljas on pime.
■ Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera objektiivi.
■ Kaamera objektiivile on kogunenud
jää, lumi, pori või muu mustus.
Puhastage lääts, loputage seda
veega ja pühkige pehme lapiga.
Ükskõik millise probleemi tekkimisel
või selle püsimisel pöörduge abi
saamiseks hooldustöökotta.Laadimine
Selles jaotises selgitatakse sõiduki
kõrgepingeaku laadimisprotsessi
põhimõtteid. Ärge jätke sõidukit
äärmuslikel temperatuuridel pikaks
ajaks seisma, sellega sõitmata või
pistikupesasse ühendamata.
Sõiduk tuleb ühendada
pistikupesasse, kui temperatuurid on
alla -25 °C, mis tagab õige töötamise
ja maksimeerib kõrgepingeaku eluea.
Soovitame sõiduki pistikupesasse
ühendada siiski ka temperatuuridel alla 0 °C või üle 32 °C.
Akulaadimissüsteem võib tööle
panna ventilaatoreid ja pumpasid,
mis võivad väljalülitatud sõiduki korral tekitada helisid. Täiendavaid helisid
võivad tekitada laadimise ajal
kasutatavad elektriseadmed.
Kui laadimisjuhe on ühendatud
sõidukiga, siis ei saa sellega sõita.

128Sõitmine ja töörežiim
Laadimise alustamine
1. Kui sõiduki käigukang on asendisP, vajutage laadimispordi luugi
avamiseks nuppu 0045
ühe sekundi jooksul.
Laadimispordi luuki saab avada
ka kaugjuhtimispuldi abil.
Kaugjuhtimispult 3 20.
2. Avage tagaluuk, tõstke
põrandakate üles ja kinnitage see
aasaga külgpaneeli külge.
Võtke laadimisjuhe välja.
Tõmmake laadimisjuhtme
käepide üles, et vabastada see
käepideme klambri küljest. Tõstke
laadimisjuhe sõiduki küljest
vabastamiseks üles ja lükake
samaaegselt tahapoole. Sõiduki
pistikut hoitakse joonisel näidatud viisil.
3. Ühendage laadimisjuhe vooluvõrgu pistikupessa.
Veenduge, et mõlemad
laadimisjuhtme olekut näitavad