OPEL ANTARA 2014.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль129
■ Відкрийте бокові повітроводи таспрямуйте їх у напрямку вікон
дверцят.
■ Увімкніть підігрів заднього вікна Ü 3 36.
Якщо обрано позиції n чи 4 ,
кондиціонер l та рециркуляція
повітря J вмикаються
автоматично для ефективнішого усунення запотівання.
Електронна система
клімат-контролю
Двозональний клімат-контроль дає
змогу встановлювати різні
температури для водія та пасажира
на передньому сидінні.
Керує:
■ Температуру З Боку Водія
■ Поширення повітря
■ Швидкість вентилятора
■ Температуру з боку пасажира на передньому сидінні
AUTO=Автоматичний режимt=Автоматична
рециркуляція повітряV=Система запобігання
запріванню та система
розморожування
Охолодження A/C, рециркуляція
повітря 4 3 127.
Примітка
Нічим не накривайте внутрішній
датчик температури (знаходиться
поруч із вимикачем вентилятора) і датчик сонячного світла
(знаходиться перед отворами для обдування лобового скла),
оскільки це може призвести до
неправильної роботи системи.
Заднє вікно з підігрівом RÜ 3 36,
сидіння з підігрівом ß 3 44.
Автоматичний режим AUTO Базовий параметр для
максимального комфорту:

130Клімат-контроль
■ Натисніть кнопку AUTO. Після
цього вмикається режим
охолодження A/C й автоматично
налаштовується режим
розподілу повітря й швидкість
вентилятора.
■ Відчиніть усі вентиляційні отвори.
■ Установіть потрібну температури
для місця водія та переднього
пасажирського місця за
допомогою регуляторів ліворуч і праворуч.
Примітка
В автоматичному режимі всі
повітропроводи вмикаються
автоматично. Тому вентиляційні
отвори завжди повинні бути
відкритими.
Попередній вибір
температури Рекомендований комфортний
рівень становить 22 °C. Також
можливі проміжні значення.
Для автоматичного налаштування
температури з боку переднього
пасажирського місця відповідно до
температури з боку місця водія
натисніть кнопку SYNC. На
активований стан указує індикатор
у кнопці.
Якщо температура з боку місця
водія відрізняється від
температури з боку переднього
пасажирського місця,
світлодіодний індикатор у кнопці
SYNC згасне.Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити
натисканням кнопки A/C або
шляхом регулювання швидкості
вентилятора чи розподілу повітря.
При зміні налаштувань
автоматичний режим вимикається.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
кнопку AUTO.
Охолодження A/C 3 127.

Клімат-контроль131
Швидкість вентилятора x
Щоб вимкнути автоматичний
режим, вручну встановіть іншу
швидкість вентилятора або
вимкніть його, встановивши
регулятор у положення x.
Щоб повернутися до автоматичного режиму, увімкніть вентилятор і натисніть кнопку
AUTO .
Поширення повітря
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
На активований стан указує
індикатор у кнопці.M=до зони голови через
регульовані повітропроводиL=у напрямку голови та в ніші
для ніг через регульовані
повітроводиK=у ніші для нігJ=на лобове скло, вікна
передніх дверцят і ніші для
нігV=на лобове скло, вікна
передніх дверцят і у
напрямку голови через
регульовані повітроводи
Можливі будь-які комбінації є
можливими.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, Натисніть
кнопку AUTO.
Автоматична рециркуляція
повітря t
Система автоматичної
рециркуляції повітря має датчик
якості повітря, який вмикається
автоматично при розпізнанні
шкідливих газів у навколишньому
повітрі.
Приводиться в дію за допомогою кнопки t. На активований стан
указує індикатор у кнопці.
Система автоматичної
рециркуляції повітря працює тільки
при запущеному двигуні.

132Клімат-контроль
Система запобіганнязапріванню та системарозморожування
■ Натисніть кнопку V. На
активований стан указує
індикатор у кнопці.
■ Установіть бажану швидкість вентилятора.
Режим рециркуляції повітря 4
автоматично вимикається.
Вмикається охолодження A/C.
■ Увімкніть підігрів заднього вікна RÜ .
Щоб вимкнути обігрів вікон, знову
натисніть кнопку V, натисніть
кнопку AUTO, відрегулюйте
швидкість вентилятора чи розподіл
повітря.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли ввімкнене охолодження A/C,
принаймні один повітропровід має
бути відкритим.
Щоб відкрити та закрити
вентиляційні отвори, поверніть
горизонтальне коліщатко
регулятора ліворуч чи праворуч.
Відкривайте повітроводи, коли
перемикач розподілу повітря
встановлений на M чи L.

Клімат-контроль133
Подача повітря збільшується при
ввімкненні вентилятора.
Встановлюйте температуру
повітря в бокових повітроводах,
регулюючи контрольний
перемикач термостата.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітроводи
розташовані під лобовим склом,
вікнами дверцят, а також у передніх
та задніх нішах для ніг.
Місце під передніми сидіннями має бути вільним, щоб забезпечити
потік повітря до ніші для ніг задніх пасажирів.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Повітрозбірники перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим для забезпечення
вільного доступу повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.

134Клімат-контрольПовітряний фільтрФільтрація повітря в салоні
Повітряний фільтр очищує повітря
в салоні від пилу, сажі, квіткового
пилку та спор.
Активний вугільний фільтр Окрім повітряного фільтра
автомобіль оснащено активним
вугільним фільтром, що очищує
повітря від запахів.
Звичайний режим роботи
кондиціонера Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на тиждень,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
■ Функціональність і перевірку тиску
■ Функцію підігріву
■ Наявність протікань
■ Ведучі ремені
■ Чищення конденсатора та дренажу випаровувача
■ Працездатність

Керування автомобілем та експлуатація135Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 135
Запуск та експлуатація ............136
Вихлоп двигуна ........................141
Автоматична трансмісія ..........143
Механічна трансмісія ...............147
Системи приводів ....................148
Гальма ...................................... 150
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 153
Допоміжні системи водія .........156
Пальне ...................................... 160
Зчіпний пристрій причепа ........163Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 137.Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
ГідропідсилювачНіколи не залишайте кермо у
повному замку, коли автомобіль
знаходиться у нерухомому стані,
оскільки це пошкодить насос
гідропідсилювача.
Контрольний індикатор 2 3 97.

136Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити можливість
заряджання акумулятора.
Сажовий фільтр 3 141.Положення перемикача
системи запаленняLOCK=Запалення вимкнутоACC=Блокування керма
зняте, запалення
вимкненоON=Запалення ввімкнено,
для дизельного
двигуна: попередній
обігрівSTART=ЗапускЗапуск двигуна
МКПП: натисніть педалі зчеплення
та гальм.
АКПП: натисніть педаль гальм і
переключіть важіль селектора в
положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення ON для попереднього
прогрівання та не змінюйте його
положення, доки контрольний
індикатор ! не погасне 3 98.

Керування автомобілем та експлуатація137
Ненадовго поверніть ключ у
положення START, а потім
відпустіть. Ключ автоматично
повертається в положення ON.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна знов
поверніть ключ у положення LOCK.
Спроби запуску двигуна не повинні тривати довше 15 секунд. Якщо
двигун не запускається, зачекайте
10 секунд перед повторною
спробою.
Підвищені обороти двигуна
автоматично повертаються до
звичайних холостих обертів, коли
температура двигуна піднімається.
Ведіть автомобіль на помірній
швидкості, особливо у холодну
погоду, до досягнення звичайної
робочої температури двигуна.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Система стоп-старт 3 137.Запуск двигуна при низькій
температурі У дуже холодну погоду,
наприклад, нижче -20 °С, може
знадобитися крутити двигун до
30 секунд, щоб він завівся.
Поверніть ключ у положення
START і утримуйте його, доки
двигун не запуститься. Спроби
запуску двигуна не повинні тривати довше 30 секунд. Якщо двигун не
запускається, зачекайте 10 секунд
перед повторною спробою.
Пересвідчіться в тому, що моторне
масло має правильну в'язкість,
використовується правильний тип
пального, автомобіль регулярно
проходить техогляд і акумулятор
достатньо заряджений.Припинення подачі
пального під час
перевищення швидкості
Подача пального автоматично
відсікається в разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.
Система зупинки-запуску Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
заторах). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.

138Керування автомобілем та експлуатація
АктиваціяСистема стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, шляхом натискання на
кнопку eco. Вимкнення
підтверджується згасанням
світлодіодного індикатора кнопки.
Автостоп
Якщо автомобіль рухається намалій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
■ натисніть педаль зчеплення
■ встановіть важіль у нейтральне положення
■ відпустіть педаль зчеплення
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
Під час роботи функції Автостоп
опалення, гідропідсилювач та
робота гальм будуть зберігати
повну функціональність.
Кондиціонер може подавити
систему стоп-старт залежно від
потреби в охолодженні.Обережно
Інтенсивність підсилення керма
може бути зменшена під час
роботи функції Автостоп.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію наступних умов.
■ систему стоп-старт не можна вимкнути вручну
■ капот повністю закритий
■ дверцята водія закриті, і пас безпеки водія застібнутий
■ автомобільний акумулятор справний і має достатній заряд
■ двигун розігрітий