OPEL ASTRA H 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby49
Połączyć ze sobą nierozłożone końce
owiewki: Wcisnąć bolec w
prowadnicę, umieścić zawias nad
bolcem i zwolnić prowadnicę tak, aby bolec znalazł się w zawiasie.
Umieścić zaczepy owiewki w
otworach na pasy bezpieczeństwa między zagłówkami tylnymi.
Wyciągnąć uchwyt lewego i prawego
trzpienia ustalającego, a następnie
obrócić w celu zablokowania.
Wyprostować owiewkę, obrócić
uchwyt w położenie pierwotne, po
czym zablokować trzpień ustalający
w otworze w panelu bocznym.Gdy owiewka nie jest używana,
można ją złożyć.
Gdy na tylnej kanapie nie ma żadnych
osób, a owiewka jest złożona, nie
trzeba jej demontować przed
rozłożeniem dachu.

50Kluczyki, drzwi i szyby
Wyjmowanie
Demontować w odwrotnym
porządku, całkowicie złożoną
owiewkę przechowywać w
bagażniku:
■ w wersji z zestawem do naprawy opon: w schowku pod pokrywąpodłogi bagażnika;
■ w wersji z kołem zapasowym: w bagażniku.
Owiewka nie może nigdy wystawać w górę i na boki poza dopuszczalną
wysokość załadunku.

Fotele, elementy bezpieczeństwa51Fotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 51
Fotele przednie ............................ 53
Fotele tylne .................................. 57
Pasy bezpieczeństwa ..................58
Poduszki powietrzne ....................61
Foteliki dziecięce .........................66Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Przednie i tylne skrajne zagłówki
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość zagłówka i
zablokować.

52Fotele, elementy bezpieczeństwa
Zagłówek tylnego środkowego fotela
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć zaczep w celu zwolnienia
blokady i popchnąć zagłówek w dół.
Regulacja zagłówków foteli tylnych,
Astra TwinTop
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć oba zaczepy w celu
zwolnienia blokady, a następnie
popchnąć zagłówek w dół.
Nie umieszczać żadnych
przedmiotów na osłonie za
zagłówkami ani między zagłówkami a pałąkami przeciwkapotażowymi.
Odpinanie
Nacisnąć zaczepy i pociągnąć
zagłówek w górę.
Aktywne zagłówki
W przypadku uderzenia w tył
samochodu aktywne zagłówki
automatycznie przechylają się lekko
w przód. Dzięki temu powstaje lepsze podparcie dla głowy i maleje ryzyko
uszkodzenia kręgów szyjnych.
Aktywne zagłówki można rozpoznać
po napisie ACTIVE na kołnierzach
prowadnic zagłówka.

Fotele, elementy bezpieczeństwa53
Uwaga
Zatwierdzone do użytku
wyposażenie dodatkowe może być zawieszane na zagłówku
przedniego fotela pasażera, tylko
jeśli fotel jest nieużywany.Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
długości. Przesunąć fotel kierowcy
do przodu lub do tyłu tak, aby przy
wciskaniu pedałów nogi było lekko
ugięte w kolanach. Przedni fotel
pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
powierzchni. Ustawić oparcie fotela w taki sposób, aby po
umieszczeniu rąk na kierownicy ramiona były lekko ugięte w
łokciach. Podczas obracania koła
kierownicy barki powinny stykać się z oparciem fotela. Oparcia nie
należy odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok. 25°.
■ Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 93.
■ Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób, aby zapewnić
sobie jak największe pole widzenia
i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej około
15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogą
być w nie wciśnięte).

54Fotele, elementy bezpieczeństwa
■ Wyregulować zagłówki 3 51.
■ Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa
bezpieczeństwa 3 59.
■ Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć dwa palce.
■ Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup był
wygięty w naturalny sposób.
Regulacja foteli9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Regulacja pozycji fotela
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt.
Regulacja oparcia fotela
Obrócić pokrętło. Podczas regulacji
nie wywierać nacisku na oparcie fotela.

Fotele, elementy bezpieczeństwa55
Regulacja wysokości siedziskafotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę=podnoszenie siedziskaW dół:=opuszczanie siedziskaRegulacja nachylenia fotela
Pociągnąć dźwignię i ustawić
nachylenie, zmieniając ułożenie
ciała. Zwolnić dźwignię w celu
zatrzaśnięcia fotela w wybranej
pozycji.
Podparcie odcinka
lędźwiowego
Obrócić pokrętło. Podczas regulacji
nie wywierać nacisku na oparcie fotela.

56Fotele, elementy bezpieczeństwa
Regulacja podparcia ud
Wcisnąć przycisk i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Składanie fotela
Unieść dźwignię zwalniającą i złożyć
oparcie do przodu. Przesunąć fotel w przód.
Aby przywrócić pozycję fotela,
przesunąć go do tyłu. Jeśli fotel został
wyposażony w funkcję pamięci,
zostanie zablokowany w położeniu
wyjściowym, w przeciwnym wypadku
należy zablokować fotel w żądanym
położeniu. Podnieść do pozycji
wyprostowanej i zablokować oparcie.
Oparcie można złożyć tylko wtedy,
gdy jest ustawione w pozycji
wyprostowanej.
Nie obracać pokrętła regulacji
oparcia, gdy oparcie jest złożone.
W pojazdach z panoramiczną
przednią szybą: w celu złożenia
oparć foteli wcisnąć zagłówki i unieść
osłony przeciwsłoneczne.
Podłokietnik
Popchnąć uniesiony podłokietnik do
tyłu, pokonując opór, a następnie
rozłożyć.
Podłokietnik można ustawić w
różnych pozycjach.
W podłokietniku znajduje się
schowek.

Fotele, elementy bezpieczeństwa57Ogrzewanie
Włączyć zapłon i wybrać żądaną mocgrzewczą, naciskając kilkakrotnie
przycisk ß odpowiadający danemu
fotelowi. O aktualnie wybranym
ustawieniu informuje lampka
kontrolna w przycisku.
Osoby o wrażliwej skórze nie powinny
korzystać z najwyższej mocy
ogrzewania fotela przez dłuższy
czas.
Podgrzewanie foteli działa, gdy
pracuje silnik.
Fotele tylne
Podłokietnik
Model sedan i kombi
Rozłożyć podłokietnik, ciągnąc za
pasek ukośnie w dół (pod kątem 45°).
Wersja TwinTop
Pociągnąć podłokietnik za pasek i
obrócić go tak, aby płaska strona
znalazła się u góry.
Podłokietnik jest podtrzymywany przy oparciu przez pasek. Aby całkowicie
odłączyć podłokietnik, należy
odblokować zaczep na pasku.

58Fotele, elementy bezpieczeństwaPasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa blokują się
podczas intensywnego
przyspieszania lub hamowania
pojazdu, dzięki czemu przytrzymują
pasażerów w miejscu. Powoduje to
znaczące ograniczenie ryzyka
odniesienia obrażeń.
9 Ostrzeżenie
Pasy bezpieczeństwa należy
zapinać przed każdą jazdą.
Osoby bez zapiętych pasów
bezpieczeństwa w razie wypadku
narażają na ciężkie obrażenia nie
tylko siebie, lecz również innych
pasażerów oraz kierowcę.
Każdy pas bezpieczeństwa
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednej osoby. Foteliki dziecięce
3 66.
Okresowo sprawdzać stan, czystość
i działanie wszystkich elementów
pasów bezpieczeństwa.
Uszkodzone elementy pasów
bezpieczeństwa należy wymienić. Po
wypadku należy wymienić w
warsztacie pasy bezpieczeństwa i
napinacze pasów.
Uwaga
Uważać, aby nie uszkodzić lub nie
przykleszczyć taśmy pasa
bezpieczeństwa obuwiem lub
przedmiotami o ostrych
krawędziach. Ponadto nie wolno
dopuścić do zanieczyszczenia
mechanizmów zwijających.
Lampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa X 3 104.
Ograniczniki siły napięcia pasów bezpieczeństwa
W razie kolizji nacisk pasów
bezpieczeństwa na ciało jest
zmniejszany dzięki kontrolowanemu
rozwinięciu pasów w odpowiednim
momencie.
Napinacze pasów W razie zderzenia czołowego lub przy
uderzeniu w tył samochodu z
określoną siłą, pasy bezpieczeństwa
przednich foteli są napinane.9 Ostrzeżenie
Nieprawidłowe obchodzenie się z
pasami bezpieczeństwa (np.
demontaż lub montaż pasów)
może spowodować wyzwolenie
napinaczy.