OPEL CASCADA 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Fotele, elementy bezpieczeństwa49
Regulacja położenia poziomego
Powoli pociągnij poduszkę zagłówka
do przodu. Można go ustawić w kilku
pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu,
pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę i
zablokować. Aby opuścić zagłówek,
wcisnąć blokadę w celu jej zwolnienia
i docisnąć zagłówek w dół.
Wymontowanie tylnego zagłówka
Np. w przypadku używania fotelika
dziecięcego 3 67.
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Umieścić zagłówek w siatce i
przymocować dolną część siatki
paskami z rzepem do podłogi w
przestrzeni bagażowej. Odpowiednią
siatkę można nabyć w warsztacie.
Aktywne zagłówki
W przypadku uderzenia w tył
samochodu przednia część
aktywnych zagłówków
automatycznie przesuwa się lekko w przód. Dzięki temu powstaje lepsze
podparcie dla głowy i maleje ryzyko
uszkodzenia kręgów szyjnych.

50Fotele, elementy bezpieczeństwa
Uwaga
Na fotelu można mocować
dopuszczone do stosowania
akcesoria tylko wtedy, gdy nie jest
używany.Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
długości. Przesunąć fotel kierowcy
do przodu lub do tyłu tak, aby przy
wciskaniu pedałów nogi było lekko
ugięte w kolanach. Przedni fotel
pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
powierzchni. Ustawić oparcie fotela w taki sposób, aby po
umieszczeniu rąk na kierownicy ramiona były lekko ugięte w
łokciach. Podczas obracania koła
kierownicy barki powinny stykać się z oparciem fotela. Oparcia nie
należy odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok. 25°.
■ Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 82.
■ Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób, aby zapewnić
sobie jak największe pole widzenia
i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej około
15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogą
być w nie wciśnięte).

Fotele, elementy bezpieczeństwa51
■ Wyregulować zagłówki 3 48.
■ Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć dwa
palce.
■ Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup był
wygięty w naturalny sposób.
Regulacja foteli9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużna fotela
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt.
Regulacja oparcia fotela
Obrócić dźwignię do tyłu, ustawić
pochylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.

52Fotele, elementy bezpieczeństwa
Regulacja wysokości siedziskafotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę:=podnoszenie siedziskaW dół:=opuszczanie siedziskaRegulacja nachylenia fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę:=podnoszenie przodu
siedziskaW dół:=opuszczanie przodu
siedziskaPodparcie odcinka
lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.

Fotele, elementy bezpieczeństwa53
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Składanie fotela
9 Ostrzeżenie
Pasażerowie na tylnych
siedzeniach powinni zachować
ostrożność, aby mechanizm
regulacji nie uwięził ich podczas
cofania fotela w położenie
początkowe.
Przestroga
Jeśli siedzisko fotela znajduje się
w najwyższym położeniu, to przed złożeniem oparcia należy wsunąćzagłówek i podnieść osłonę
przeciwsłoneczną.
Składanie foteli z regulacją
ręczną
Podnieść dźwignię i złożyć oparcie do przodu, a następnie przesunąć fotel
do przodu do oporu.
W celu ustawienia fotela w
pierwotnym położeniu przesunąć go do tyłu do oporu. Podnieść oparcie do
położenia pionowego bez użycia
dźwigni. Upewnić się, czy oparcie
zablokowało się.
Po całkowitym zatrzaśnięciu fotel
powinien znaleźć się z powrotem w
położeniu początkowym.
Nie używać dźwigni regulacji
nachylenia oparcia, gdy oparcie jest
złożone do przodu.
Składanie foteli z regulacją
elektryczną

54Fotele, elementy bezpieczeństwa
Unieść dźwignię zwalniającą i złożyć
oparcie do przodu. Fotel przesuwa
się automatycznie do przodu, aż do
ogranicznika.
Aby przywrócić pionową pozycję
oparcia i zatrzasnąć. Fotel przesuwa
się automatycznie do tyłu, do
położenia początkowego.
W przypadku gdy zagłówek
złożonego oparcia jest zablokowany
przez górną ramę szyby przedniej,
pozwolić aby fotel przesunął się nieco
do tyłu lub w dół 3 54 bądź ustawić
zagłówek w najniższym położeniu 3 48.
Mechanizm zabezpieczający
Jeśli podczas przesuwania do przodu lub do tyłu fotel z regulacją
elektryczną napotka opór,
natychmiast zatrzymuje się i
przesuwa w przeciwnym kierunku.
Uwaga
Nie wolno siedzieć na fotelu
podczas jego przesuwania się.Odłączenie zasilania
Jeśli fotel pozostaje w przednim
położeniu przy otwartych drzwiach
dłużej niż 10 minut, elektryczna
regulacja zostaje odłączona. W tym
przypadku należy zamknąć i
otworzyć drzwi lub włączyć stacyjkę i
ponownie uruchomić elektryczną
regulację.
Przeciążenie układu
W przypadku przeciążenia
elektrycznej funkcji składania fotela,
zasilanie układu jest automatycznie
przerywane na krótki okres.
Elektryczna regulacja
fotela9 Ostrzeżenie
Podczas obsługiwania układu
elektrycznej regulacji fotela należy zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.
Może dojść do przygniecenia
przedmiotów.
Podczas regulacji foteli uważnie je obserwować. Należy odpowiedniopoinstruować pasażerów.
Regulacja wzdłużna fotela
Przesunąć przełącznik w przód/w tył.

Fotele, elementy bezpieczeństwa55
Regulacja wysokości siedziskafotela
Przesunąć przełącznik w górę/w dół.
Regulacja nachylenia fotela
Przesunąć przednią część
przełącznika w górę/w dół.
Regulacja oparcia fotela
Obrócić przełącznik w przód/w tył.

56Fotele, elementy bezpieczeństwa
Podparcie odcinka
lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.
Uwaga
Jeśli podczas ustawiania fotela
wystąpi przeciążenie elektryczne,
na krótki czas automatycznie
zostanie odcięte zasilanie.
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Podłokietnik
Podłokietnik można przesunąć
10 cm w przód. W podłokietniku
znajduje się schowek.
Schowek w podłokietniku 3 75.

Fotele, elementy bezpieczeństwa57Ogrzewanie
Wybrać żądaną moc grzewczą,
naciskając kilkakrotnie przycisk ß
odpowiadający danemu fotelowi. Wybrane ustawienie wskazują diody
LED w przycisku.
Osoby o wrażliwej skórze nie powinny
korzystać z najwyższej mocy
ogrzewania fotela przez dłuższy
czas.
Podgrzewanie foteli działa, gdy
pracuje silnik lub gdy włączona jest
funkcja Autostop.
System stop-start 3 150.
Wentylacja fotela
Wybrać żądaną moc wentylacji,
naciskając raz lub kilka razy przycisk
A odpowiadający danemu fotelowi.
Wybrane ustawienie wskazują diody
LED w przycisku.
Wentylowane fotele działają przy
włączonym zapłonie i w trybie
Autostop.
System stop-start 3 150.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa blokują się
podczas intensywnego
przyspieszania lub hamowania
pojazdu, dzięki czemu przytrzymują
pasażerów w miejscu. Powoduje to
znaczące ograniczenie ryzyka
odniesienia obrażeń.

58Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Pasy bezpieczeństwa należy
zapinać przed każdą jazdą.
Osoby bez zapiętych pasów
bezpieczeństwa w razie wypadku
narażają na ciężkie obrażenia nie
tylko siebie, lecz również innych
pasażerów oraz kierowcę.
Każdy pas bezpieczeństwa
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednej osoby. Foteliki dziecięce
3 67.
Okresowo sprawdzać wszystkie
elementy pasów bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń i
prawidłowego działania.
Uszkodzone elementy pasów
bezpieczeństwa należy wymienić. Po
wypadku należy wymienić w
warsztacie pasy bezpieczeństwa i
napinacze pasów.
Uwaga
Uważać, aby nie uszkodzić lub nie
przykleszczyć taśmy pasa
bezpieczeństwa obuwiem lub
przedmiotami o ostrych
krawędziach. Ponadto nie wolno
dopuścić do zanieczyszczenia
mechanizmów zwijających.
Podajnik pasa bezpieczeństwa
Podajnik pasa bezpieczeństwa jest funkcją komfortową, która umożliwia
przednim pasażerom wygodne
zapięcie pasów bezpieczeństwa
przez wysunięcie ich do przodu.
Podajnik wysuwa się, gdy
■ odpowiednie drzwi są zamknięte i włączony zostanie zapłon,
■ zapłon jest włączony i zostaną zamknięte drzwi.
Podajnik chowa się, gdy
■ odpowiednie drzwi zostaną ponownie włączone,
■ zastanie wyjęty kluczyk z wyłącznika zapłonu,
■ odpowiednia klamra zostanie włożona do zamka,
■ zostanie przekroczony 45-sekundowy limit czasu,
■ pojazd jedzie dłużej niż 15 sekund z prędkością powyżej 6 km/h.
Jeśli podajnik pasa bezpieczeństwa
nie schowa się automatycznie, należy
lekko pchnąć go do tyłu.
Lampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa
Fotele przednie są wyposażone w
czujniki zapięcia pasów
bezpieczeństwa, które sygnalizują
stan pasa kierowcy za pomocą lampki
kontrolnej X na obrotomierzu 3 95
i stan pasa pasażera za pomocą
lampki na konsoli środkowej 3 93.