OPEL COMBO 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: COMBO, Model: OPEL COMBO 2016Pages: 219, PDF Size: 4.59 MB
Page 151 of 219

Вождение и управление автомобилем149Немецкий
языкErdgasАнглийский
языкCNG = Compressed
Natural GasФранцуз‐
ский языкGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules или
CGN = carburantgaz
naturelИтальян‐
ский языкMetano (per auto)
Крышка заливной горловины
Следует использовать только фир‐
менную крышку наливной горло‐
вины топливного бака. В дизель‐
ных автомобилях используются
специальные крышки заливной
горловины.
Система отсечки подачи
топлива
В целях безопасности при столкно‐
вении определенной силы проис‐
ходит автоматическое перекрытие
топливной системы и выключение
двигателя автомобиля.
Возврат системы отсечки подачи
топлива в исходное состояние; см.
"Сообщения топливной системы"
3 103.
Расход топлива - выбросы CO 2
Расход топлива (суммарный) Opel
Combo составляет от 7,7 до
4,7 л/100 км.
Суммарный уровень выбросов
CO 2 находится в пределах 179 -
124 г/км.
Характеристики вашей модели ука‐ заны в сертификате соответствия
ЕС на ваш автомобиль или в других
регистрационных документах для
вашей страны.
Общая информация
Официальные данные о расходе
топлива и выбросе CO 2 получены
на основе европейской методики
испытания автомобиля в стандарт‐ ной комплектации.Данные о расходе топлива и вы‐
бросе CO 2 получены на основе ис‐
пытаний по Правилу ЕС № 715/2007 (в соответствующей ре‐
дакции) с учетом эксплуатацион‐
ной массы автомобиля.
Приводимые данные носят исклю‐
чительно справочный характер и
не могут рассматриваться в каче‐
стве гарантии фактического рас‐
хода топлива для любого конкрет‐
ного автомобиля.
Установка дополнительного обору‐ дования может привести к некото‐
рому увеличению расхода топлива
и выброса CO 2 относительно заяв‐
ленных показателей. Более того,
расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐
ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока ав‐ томобилей.
Природный газ
Информация о расходе топлива
получена для эталонного горю‐ чего G20 (99 - 100 молярных % ме‐
тана) при оговоренных условиях
Page 152 of 219

150Вождение и управление автомобилемвождения. При использовании при‐родного газа с более низким содер‐
жанием метана расход топлива мо‐ жет отличаться от указанных зна‐
чений.Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Для буксировки ав‐
томобилей с двигателями на при‐
родном газе может потребоваться
специальное тягово-сцепное ус‐
тройство.
Установка тягово-сцепного устрой‐
ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых случаях необходимо внести в авто‐мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов.
Установка буксировочного обору‐
дования может закрыть буксирную
проушину. В этом случае для бук‐
сировки следует использовать тягу
с шаровой опорой. Сцепную тягу с
шаровой опорой всегда следует
хранить в автомобиле.Ходовые качества и
советы по буксировке
Перед тем как присоединить при‐
цеп, смажьте шаровую опору. Од‐ нако этого делать не нужно, если в качестве шаровой опоры исполь‐зуется стабилизатор, позволяю‐
щий уменьшить рыскание.
Для грузовых прицепов с низкой ус‐ тойчивостью при движении и для
жилых прицепов с допустимым
полным весом автомобиля более
1300 кг во время движения со ско‐
ростью выше 80 км/ч настоятельно
рекомендуется применять стаби‐ лизатор.
Если прицеп начинает рыскать, за‐
медлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах, ука‐ занное для полной загрузки 3 205.
Page 153 of 219

Вождение и управление автомобилем151Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от ав‐
томобиля и двигателя и ее нельзя превышать. Фактическая нагрузка
прицепа - это разность между фак‐ тической полной массой прицепа и
фактической нагрузкой на тягово-
сцепное устройство с присоеди‐
ненным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае, они
применимы для подъемов не бо‐
лее 12 %.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря. По‐ скольку на большой высоте мощ‐
ность двигателя падает из-за раз‐
режения воздуха, соответственно
снижается способность к подъему,
и допустимая полная масса авто‐
мобиля с прицепом уменьшается
на 10 % на каждые дополнитель‐ные 1000 метров высоты. При дви‐ жении по дорогам с небольшим
уклоном (не более 8 %, т.е. по ав‐
томагистралям), полную массу ав‐
томобиля с прицепом можно не
уменьшать.
Не допускается превышение об‐
щей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая об‐
щая масса автопоезда указана на
типовой табличке 3 196.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (60 кг)
указана на типовой табличке бук‐
сирного оборудования и в докумен‐
тации на автомобиль. Всегда учи‐
тывайте эту величину, особенно
для тяжелых прицепов. Вертикаль‐ная нагрузка на тягово-сцепное ус‐
тройство никогда не должна быть
меньше 25 кг.
Нагрузка на заднюю ось Не разрешается превышать макси‐мально допустимая осевую на‐
грузку (см. на паспортной табличке
или в документации на автомо‐
биль).
Page 154 of 219

152Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................153
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 153
Хранение автомобиля ...........153
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....154
Проверка автомобиля ..............154
Выполнение работ .................154
Капот ....................................... 154
Моторное масло ....................155
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 156
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........157
Жидкость омывателя ............157
Тормозная система ...............157
Тормозная жидкость ..............158
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 158
Замена щеток стеклоочистителя .................160
Замена ламп ............................. 161
Галогенные фары ..................161
Противотуманная фара ........163Задние фонари ......................163
Боковые указатели поворота ................................ 164
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 164
Освещение номерного знака 164
Освещение салона ................165
Подсветка приборной панели ................................... 166
Электрооборудование .............167
Предохранители ....................167
Блок предохранителей в
моторном отсеке ...................168
Блок предохранителей в приборной панели ................169
Автомобильный инструмент ...171
Инструмент ............................. 171
Колеса и шины ......................... 171
Зимние шины ......................... 171
Обозначение шин ..................172
Давление в шинах .................172
Система контроля давления в шинах ..................................... 173
Глубина протектора ...............175
Изменение размера шин и колес ...................................... 175
Колпаки колес ........................ 176
Цепи противоскольжения ...... 176
Комплект для ремонта шин ... 176Смена колеса ......................... 179
Запасное колесо ....................181
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 184
Буксировка ................................ 186
Буксировка автомобиля ........186
Буксировка другого автомобиля ........................... 187
Внешний вид ............................ 187
Уход за автомобилем ............187
Уход за салоном ....................190
Page 155 of 219

Уход за автомобилем153Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля ва‐
шего типа. Мы не разрешаем при‐
менение и не гарантируем надеж‐
ную работу другой продукции -
даже если она официально серти‐ фицирована.
Не допускается вносить изменения
в электрические системы, напри‐
мер модифицировать электронные блоки управления (заменять ком‐
поненты).Внимание
Во время транспортировки ав‐
томобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранениеЕсли автомобиль не будет исполь‐зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистите резиновые уплотне‐ ния и выполните их консерва‐
цию.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Замените моторное масло. ● Слейте жидкость из бачка омы‐
вателя.
● Проверьте уровень защиты от замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной за‐
грузки.● Припаркуйте автомобиль в су‐ хом хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или передачу заднего
хода, чтобы автомобиль не на‐ чал самопроизвольно дви‐
гаться.
● Не затягивайте стояночный тормоз.
● Откройте капот, закройте все двери и заприте автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Проверьте,
что все системы отключены и
не работают, например, вы‐
ключена противоугонная сис‐
тема.
Ввод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторной
батареи автомобиля. Вклю‐
чите электростеклоподъем‐
ники.
● Проверьте давление в шинах.
Page 156 of 219

154Уход за автомобилем●Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите номерные знаки.
Утилизация отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.
Утилизацию автомобилей, рабо‐
тающих на природном газе, сле‐
дует осуществлять в сервисных
центрах, уполномоченных для ра‐
боты с автомобилями, работаю‐
щими на природном газе.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.
9 Опасность
В системе зажигания исполь‐
зуется очень высокое напряже‐
ние. Не прикасайтесь.
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и вер‐
ните его в исходное положение.
Page 157 of 219

Уход за автомобилем155
Нажмите защитную защелку и от‐
кройте капот.
Установите опору капота.
Если в режиме Autostop будет от‐
крыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из соображений безопасности.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 127.
Закрывание
Опустите капот и отпустите его с
небольшой высоты (около 20 см),
чтобы он защелкнулся. Убедитесь,
что капот защелкнулся.
Моторное масло
Следует регулярно проверять уро‐
вень моторного масла вручную во
избежание выхода двигателя из
строя. Проверить, что применяется моторное масло с надлежащими
характеристиками. Рекомендуе‐
мые для применения жидкости и
смазки 3 193.
Контрольный индикатор низкого
уровня моторного масла S 3 94.Автомобиль должен стоять на ров‐
ной поверхности. Двигатель дол‐
жен иметь рабочую температуру и должен быть заглушен не ранее,
чем за 5 минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Page 158 of 219

156Уход за автомобилем
Мы рекомендуем заливать то же
масло, которое использовалось при последней замене.
Уровень моторного масла не дол‐ жен быть выше верхней отметки
MAX на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 204.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость
двигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет при‐
мерно -28 °C. В автомобили, пред‐
назначенные для регионов с хо‐
лодным климатом, на заводе за‐
правляется охлаждающая жид‐
кость, имеющая температуру за‐
мерзания около -37 °C.Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
На холодной системе охлаждения
уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между мини‐
мальной MIN и максимальной
MAX отметками. Если уровень низ‐
кий, долейте охлаждающую жид‐
кость.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.
Page 159 of 219

Уход за автомобилем157Для доливки следует использовать
смесь 1:1 концентрата охлаждаю‐
щей жидкости и чистой водопро‐
водной воды. Если концентрат ох‐
лаждающей жидкости в распоря‐
жении отсутствует, следует ис‐
пользовать чистую водопроводную
воду. Плотно заверните крышку. Проверить в мастерской концен‐трацию охлаждающей жидкости и
устранить причину убывания
уровня охлаждающей жидкости.
Рабочая жидкость усилителя рулевогоуправленияЕсли уровень жидкости в емкости
упал ниже отметки MIN, следует
обратиться на станцию техобслу‐
живания.
Если во время маневрирования
раздается необычный шум или
усилитель рулевого управления
работает ненадлежащим образом,
обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Жидкость омывателя
Залейте чистую воду, смешанную ссоответствующим количеством со‐
держащей антифриз промывочной
жидкости.
Внимание
При резком понижении темпе‐
ратуры или при пониженных
значениях температур защиту может обеспечить только жид‐
кость для омывателя с доста‐
точной концентрацией анти‐
фриза.
Использование жидкости омы‐
вателя, содержащей изопропа‐
нол, может привести к повреж‐
дению фонарей наружного
освещения.
Тормозная система
Скрежещущий звук или зажигание
индикатора контроля износа тор‐
мозных колодок F указывает на
то, что тормозная колодка достигла
минимальной допустимой тол‐
щины.
Можно продолжать движение на
автомобиле, но тормозные колодки следует заменить как можно ско‐
рее.
Page 160 of 219

158Уход за автомобилемПосле установки новых тормозных
колодок, первые несколько по‐
ездок избегайте резких торможе‐
ний.
Индикатор контроля износа тор‐
мозных колодок F 3 89.
Тормозная жидкость9 Предупреждение
Тормозная жидкость ядовита и
вызывает коррозию. Постарай‐
тесь, чтобы она не попала в
глаза, на кожу, одежду и на
окрашенные поверхности.
Уровень тормозной жидкости дол‐ жен находиться между метками
MIN и MAX .
При добавлении тормозной жидко‐
сти соблюдайте максимальную чистоту, поскольку ее загрязнение
может стать причиной неисправно‐ сти тормозной системы. Немед‐
ленно устраните причину потери
тормозной жидкости на станции
техобслуживания.
Используйте только высококаче‐
ственную тормозную жидкость,
разрешенную для применения на
автомобиле.
Жидкость для тормозной системы
и сцепления 3 193.
Аккумуляторная батарея автомобиля
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического об‐
служивания при условии, что при
движении автомобиля обеспечи‐
вается ее достаточная зарядка. Ак‐ кумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частымипусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.
Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для ути‐
лизации в специальных пунктахсбора.
Простой автомобиля в течение бо‐
лее 4 недель может привести к раз‐
ряду аккумуляторной батареи.
Снимите зажим с "минусового" кон‐ такта аккумуляторной батареи ав‐томобиля.
Перед тем как приступить к под‐ ключению и отключению контактов
аккумулятора, убедитесь, что за‐
жигание выключено.
Защита от разряда аккумулятор‐
ной батареи 3 114.