OPEL COMBO D 2018 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Освітлення1193. Потягніть за важільперемикання сигналів повороту
в бік керма.
4. Скористайтеся важелем перемикання сигналів повороту
знову впродовж двох хвилин.
Цю дію можна повторювати до
семи разів, максимальна
тривалість: 210 секунд.
Під час використання цієї функції
контрольний індикатор 8 3 100
світиться на панелі приладів. У
деяких модифікаціях
попередження може також
відображатися в інформаційному центрі водія 3 101.
Дезактивація Щоб вимкнути цю функцію,
потягніть за важіль перемикання
сигналів повороту принаймні на
дві секунди.Система захисту від
розряджання
акумуляторної батареї
Щоб гарантувати повторний запуск
двигуна після зупинення, у системі
зупинки-запуску реалізовано кілька механізмів захисту автомобільного
акумулятора від розряджання,
зокрема вимкнення через певний
час деяких освітлювальних
приладів.
Система зупинки-запуску 3 132.

120Клімат-контрольКлімат-контрольСистеми клімат-контролю.......120
Система обігріву та вентиляції .............................. 120
Система кондиціонера ..........121
Електронна система клімат-контролю ...................123
Повітропроводи ........................126
Регульовані повітропроводи . 126
Стаціонарні повітропроводи . 126
Технічне обслуговування ........126
Повітрозабірник .....................126
Повітряний фільтр .................127
Звичайний режим роботи
кондиціонера ......................... 127
Обслуговування .....................127Системи клімат-
контролю
Система обігріву тавентиляції
Керує: ● температура
● швидкість вентилятора
● розподіл повітря
Заднє вікно з підігрівом Ü 3 36.
Передні сидіння з підігрівом ß
3 42.
Температуручервоний:обігрівсиній:охолодження
Обігрів не буде повністю
ефективним, доки двигун не
досягне звичайної робочої
температури.
Швидкість вентилятора
Відрегулюйте потік повітря
вмиканням вентилятора на
потрібну швидкість.
Поширення повітря
M:до зони головиL:до зони голови та ніші для нігK:до ніші для ніг і лобового склаJ:до лобового скла, вікон
передніх дверцят і ніші для нігV:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
Можливе встановлення проміжних параметрів.

Клімат-контроль121Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон
● Установіть регулятор температури на найвищий
рівень.
● Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
● Установіть систему керування розподілом повітря у
положення V.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Відчиніть бічні повітропроводи та спрямуйте їх у напрямку
вікон дверцят.
● Для миттєвого підігріву області
ніг установіть систему
керування розподілом повітря
у положення J.Система кондиціонера
Керує:
● температура
● швидкість вентилятора
● розподіл повітря
n:функцію охолодження4:функцію рециркуляції
повітря
Заднє вікно з підігрівом Ü 3 36.
Передні сидіння з підігрівом ß
3 42.
Температуручервоний:обігрівсиній:охолодження
Обігрів не буде повністю
ефективним, доки двигун не
досягне звичайної робочої
температури.
Швидкість вентилятора
Відрегулюйте потік повітря
вмиканням вентилятора на
потрібну швидкість.
Поширення повітря
M:до зони головиL:до зони голови та ніші для нігK:до ніші для ніг і лобового склаJ:до лобового скла, вікон
передніх дверцят і ніші для нігV:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
Можливе встановлення проміжних параметрів.

122Клімат-контрольОхолодження n
Натисніть n, щоб перемкнути на
охолодження. Активація
вказується індикатором у кнопці.
Охолодження працює лише під час роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо ні охолодження, ні
висушування вам непотрібні,
вимкніть систему охолодження,
щоб заощадити пальне.
Увімкнення системи охолодження
може призвести до того, що
функція Автостоп не діятиме.
Система зупинки-запуску 3 132.Система рециркуляції повітря
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря.
Активація вказується індикатором у кнопці.
Натисніть 4 ще раз, щоб
вимкнути режим рециркуляції
повітря.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть V.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікно, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
● Охолодження n вмикається.
● Система рециркуляції повітря 4 увімкнена.
● Установіть систему керування розподілом повітря у
положення M.
● Установіть регулятор температури на найнижчий
рівень.
● Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
● Відчиніть усі повітропроводи.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон
● Установіть регулятор температури на найвищий
рівень.
● Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.

Клімат-контроль123● Установіть систему керуваннярозподілом повітря у
положення V.
● Увімкніть охолодження n.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Відчиніть бічні повітропроводи та спрямуйте їх у напрямку
вікон дверцят.
● Для миттєвого підігріву області
ніг установіть систему
керування розподілом повітря
у положення J.
Система зупинки-запуску 3 132.Електронна система
клімат-контролю
Керує: ● температура
● розподіл повітря та вибір меню
● швидкість вентилятора
n:функцію охолодженняAUTO:автоматичний режим4:функцію рециркуляції
повітряÊ:систему запобігання
запотіванню та систему
розморожуванняOFF:увімкнення/вимкненняЗаднє вікно з підігрівом Ü 3 36.
Передні сидіння з підігрівом ß
3 42.
Попередньо вибрана температура
регулюється автоматично. В
автоматичному режимі швидкість
вентилятора та поширення повітря
автоматично регулюють потік
повітря.
Систему можна адаптувати вручну
з використанням органів
управління поширенням повітря та
його потоком.
Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише, коли працює двигун.
Для забезпечення правильної
роботи системи забороняється
закривати датчик на панелі
приладів.
Автоматичний режим
Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Натисніть AUTO.
● Відчиніть усі повітропроводи.

124Клімат-контроль●Охолодження n вмикається.
● Установіть потрібну температуру.
Попередній вибір температури
Температуру можна встановити на
потрібне значення.
Із міркувань комфорту змінюйте
температуру поступово. Щоб
налаштувати значення,
повертайте ручку AUTO.за годинни‐
ковою
стрілкою:обігрівпроти годинни‐ кової стрілки:охолодження
Обігрів не буде повністю
ефективним, доки двигун не
досягне звичайної робочої
температури.
Коли мінімальну температуру
встановлено нижче за 16 ℃,
електронна система клімат-
контролю працює на максимальній
потужності охолодження. На
дисплеї відобразиться LO.
Якщо максимальну температуру
встановлено вище за 32 ℃,
електронна система клімат-
контролю працює на максимальній
потужності обігріву. На дисплеї
відобразиться HI.
Примітка
Коли ввімкнено A/C, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система зупинки-запуску 3 132.
Швидкість вентилятора
Вибрана швидкість вентилятора
відображається у вигляді смужок
на дисплеї.
Щоб збільшити чи зменшити
швидкість обертання вентилятора,
натисніть ] або <.максимальна
швидкість
вентилятора:відображаються
всі смужкимінімальна
швидкість
вентилятора:відображається
одна смужкаПерш ніж можна буде вимкнути
вентилятор, потрібно вимкнути
охолодження ( n).
Щоб повернутися до
автоматичного регулювання
швидкості вентилятора: Натисніть
AUTO .
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон
Натисніть Ê.
Температура та поширення повітря встановлюються автоматично, і
вентилятор працює з високою
швидкістю.
Коли автомобіль досягає
нормальної робочої температури,
функція залишається активною
приблизно протягом трьох хвилин.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
n або AUTO .
Поширення повітря Натисніть R, S або 6.
При цьому спалахує світлодіод у кнопці.

Клімат-контроль125Стрілки, зображені на дисплеї,
позначають схему розподілу
повітря.
Охолодження
Натисніть n, щоб перемкнути на
охолодження. Охолодження
працює лише під час роботи
двигуна та вентилятора системи
клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо ні охолодження, ні
висушування не потрібні, повторно
натисніть n. Система
охолодження вимкнеться для
економії пального.
Ручний режим рециркуляції
повітря
Для керування використовується
4 .рециркуляцію
ввімкнено:Світлодіод у
кнопці спалахне,
а на дисплеї
відобразиться
індикатор Dрециркуляцію
вимкнено:Світлодіод у
кнопці згасне, а
на дисплеї
відобразиться
індикатор E9Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти.
Якість повітря пасажирського
відділення погіршується, що
може спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть V.
Система зупинки-запуску 3 132.

126Клімат-контрольПовітропроводи
Регульовані повітропроводи
Принаймні один повітропровод
повинен бути відчиненим, коли
ввімкнене охолодження, щоб
запобігти обмерзанню
випаровувача через недостатній
рух повітря.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Центральні повітропроводи,
бокові повітропроводи
Щоб відкрити вентиляційний канал, пересуньте ручку вліво.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Щоб закрити вентиляційний канал,
пересуньте ручку вправо.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.

Клімат-контроль127Повітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження єнеможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;● перевірка на наявністьпротікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.
Примітка
Охолоджувач R-134a містить
фторовані парникові гази,
потенціал глобального потепління яких становить 1430.
Система кондиціонування повітря
заповнюється 0,45 кг
охолоджувача, еквівалент CO 2
якого становить 0,644 тонн.

128Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 129
Керування автомобілем ........129
Керування кермом .................129
Запуск та експлуатація ............129
Обкатка нового автомобіля ... 129
Положення перемикача системи запалювання ..........130
Запуск двигуна .......................130
Зупинка транспортного засобу .................................... 131
Припинення подачі пального в режимі примусового
холостого ходу ......................132
Система зупинки-запуску ......132
Паркування ............................. 135
Вихлоп двигуна ........................136
Сажовий фільтр .....................136
Каталізатор ............................. 137
Механічна трансмісія ...............138Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 139
Дисплей трансмісії .................139
Запуск двигуна .......................139
Важіль селектора ...................139
Ручний режим ........................ 141
Електронні системи водіння .. 142
Помилка .................................. 143
Гальма ...................................... 143
Антиблокувальна система гальм ...................................... 144
Стоянкове гальмо ..................144
Підсилювач гальм ..................145
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 145
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 146
Протибуксувальна гальмівна система .................................. 146
Електронна система курсової стійкості ................................. 147
Допоміжні системи водія .........148
Круїз-контроль ........................ 148
Система допомоги під час паркування ............................ 150
Пальне ...................................... 153
Пальне для бензинових двигунів ................................. 153Пальне для дизельних
двигунів ................................. 153
Паливо для роботи автомобіля на природному
газі ......................................... 154
Поповнення рівня пального ..154
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 156
Зчіпний пристрій для причепа .157
Загальна інформація .............157
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 158
Буксирування причепа ..........158