OPEL CORSA 2015.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

Schowki69
Przygotowanie tylnego systemu
transportowego do przewożenia roweru
Nacisnąć dźwignię zwalniającą i
wysunąć uchwyty na koła.
Nacisnąć dźwignię zwalniającą na
uchwycie paska i wyjąć go.
Przygotowanie roweru do
zamocowania
Uwaga
Maksymalna szerokość korby
pedału wynosi 38,3 mm, a
maksymalna głębokość 14,4 mm.
Obrócić lewy pedał (niepołączony z
kołem łańcuchowym) tak, aby ustawić go pionowo w dół. Pedał na lewej
korbie musi być ustawiony poziomo.
Przednie koło roweru z przodu musi
znajdować się po lewej stronie.
Przednie koło roweru z tyłu musi
znajdować się po prawej stronie.

70Schowki
Mocowanie roweru do tylnego
systemu transportowego
Za pomocą obrotowej dźwigni na
uchwycie korby pedału wstępnie
dostosować element do wymiaru
poprzecznego korby pedału.
W przypadku roweru z prostymi
korbami pedałów należy całkowicie
odkręcić uchwyt korby (poz. 5).
W przypadku roweru z zakrzywionymi
korbami pedałów należy całkowicie
dokręcić uchwyt korby (poz. 1).
Umieścić rower na uchwycie. Korbę
pedału należy umieścić w otworze uchwytu w sposób pokazany na
rysunku.Przestroga
Upewnić się, że pedał nie styka się z powierzchnią tylnego wspornika.
W przeciwnym razie zespół korby
może zostać uszkodzony podczas transportu.
Wsunąć zamocowanie korby pedału
od góry w zewnętrzną prowadnicę
uchwytu na korbę i przesunąć w dół
co najmniej poniżej nacięcia.

Schowki71
Przytwierdzić korbę pedału,
przykręcając śrubę na zamocowaniu.
Ustawić uchwyty kół tak, aby rower
był usytuowany mniej więcej
poziomo. Odległość między pedałami a klapą tylną powinna wynosić co
najmniej 5 cm.
Oba koła roweru muszą znajdować
się w uchwytach.Przestroga
Pamiętać o odpowiednim
wyciągnięciu uchwytów na koła
tak, aby znalazły się w nich oba
koła roweru. W przeciwnym razie
poziome mocowanie roweru nie
jest bezpieczne.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
może spowodować uszkodzenie
kół roweru przez gorące spaliny.
Wyrównać rower z samochodem w
kierunku wzdłużnym: Lekko
poluzować zamocowanie pedału.
Ustawić rower w pozycji
wyprostowanej za pomocą dźwigni obrotowej w uchwycie korby pedału.
Jeśli rowery zawadzają o siebie, ich
wzajemne położenie można ustawić
poprzez regulację uchwytów na koła
oraz za pomocą dźwigni obrotowej w
uchwycie korby pedału. Należy
sprawdzić, czy między rowerami a
nadwoziem pojazdu jest
wystarczająca odległość.

72Schowki
Dokręcić ręką do oporu śrubę
zamocowania pedału.
Przymocować oba koła roweru do
uchwytów za pomocą pasków
mocujących.
Sprawdzić, czy rower jest dobrze
zamocowany.
Przestroga
Upewnić się, że odstęp między
rowerem a nadwoziem pojazdu
wynosi co najmniej 5 cm. Jeśli to
konieczne, poluzować kierownicę
roweru i obrócić w bok.
Dla każdego roweru należy
zanotować ustawienia uchwytów kół
oraz dźwigni obrotowej na uchwycie
korby pedału. Właściwe
przygotowanie systemu ułatwi
ponowne zamocowanie roweru.
Uwaga
W celu zwiększenia widoczności
zaleca się zamocowanie znaku
ostrzegawczego na ostatnim
rowerze.
Zdejmowanie roweru z tylnego
systemu transportowego
Rozpiąć paski na obu kołach roweru.
Przytrzymać rower, poluzować śrubę
zamocowania pedału, po czym
unieść i wyjąć zamocowanie.
Chowanie tylnego systemutransportowego
Wcisnąć zamocowania korby pedału
do uchwytu na korby pedałów w
sposób pokazany na rysunku.

Schowki73
Zamocować uchwyt paska i
pociągnąć maksymalnie w dół.
Nacisnąć dźwignię zwalniającą i
wsunąć uchwyty na koła do oporu.
Zwolnić dźwignię blokującą na
ukośnym wsporniku i złożyć oba
uchwyty na korby pedałów.
9 Ostrzeżenie
Istnieje niebezpieczeństwo
przytrzaśnięcia.
Obrócić w przód najpierw prawą ( 1),
a następnie lewą ( 2) dźwignię
mocującą, aż możliwe będzie
zablokowanie ich w odpowiednich
wnękach.

74Schowki
Wcisnąć dźwignię blokującą i
wyciągnąć oba wsporniki lamp z
wgłębień.
Złożyć wsporniki z tyłu lamp tylnych.
Umieścić w otworach najpierw
przednie światło tylne ( 1), a następnie
tylne ( 2) światło tylne i docisnąć je w
dół do oporu. Wcisnąć przewody
całkowicie w prowadnice, aby
zapobiec ich uszkodzeniu.
Otworzyć klapę tylną.
Popchnąć dźwignię zwalniającą do
góry i przytrzymać ją w tej pozycji.
Nieznacznie unieść tylny system
transportowy i wepchnąć do
zderzaka, tak aby się zablokował.
Dźwignia zwalniająca musi powrócić
w położenie wyjściowe.
9 Ostrzeżenie
Jeśli systemu nie można
poprawnie zablokować,
skorzystać z pomocy serwisu.

Schowki75Przestrzeń bagażowa
Powiększanie przestrzeni
bagażowej
Tylne oparcie można zablokować w
dwóch położeniach. W przypadku
przewożenia dużych przedmiotów,
zablokować w położeniu pionowym.
Oparcie dzielone
Pociągnąć dźwignię zwalniającą po
odpowiedniej stronie, pociągnąć
oparcie w przód i ustawić je w pozycji
pionowej, a następnie zablokować.
Oparcie jednoczęściowe
Pociągnąć dźwignie zwalniające po obu stronach, pociągnąć oparcie w
przód i ustawić je w pozycji pionowej,
a następnie zablokować.
Podczas odblokowania, obok dźwigni
zwalniającej pojawia się czerwone
oznaczenie. Oparcie jest prawidłowo
zablokowane, gdy czerwone
oznaczenia przy obu dźwigniach
zwalniających są niewidoczne.
Składanie oparć tylnych foteli
Jeśli jest to konieczne, wyjąć osłonę
przestrzeni bagażowej.
Docisnąć w dół zagłówki, naciskając
blokady.Przeciągnąć pasy bezpieczeństwa
przez boczne zaczepy w celu
zabezpieczenia pasów przed
uszkodzeniem. Podczas składania
oparcia, odpowiednio wysunąć pasy
bezpieczeństwa.
Oparcie dzielone
Pociągnąć dźwignię zwalniającą po odpowiedniej stronie i złożyć oparcie
na siedzisko.
Oparcie jednoczęściowe
Pociągnąć dźwignie zwalniające po
obu stronach i złożyć oparcie na
siedzisko.

76Schowki
Jeśli samochód ma zostać
załadowany przez tylne drzwi, wyjąć
pas bezpieczeństwa z prowadnicy w
oparciu i włożyć sprzączkę do
gniazda, jak pokazano na rysunku.
W celu rozłożenia podnieść oparcie i
przesunąć je do pozycji
wyprostowanej, aż nastąpi słyszalne
zatrzaśnięcie blokady położenia.
Upewnić się, że pasy
bezpieczeństwa skrajnych foteli są
umieszczone w odpowiednich
prowadnicach.Oparcie jest prawidłowo
zablokowane, gdy czerwone
oznaczenia przy obu dźwigniach
zwalniających są niewidoczne.9 Ostrzeżenie
Samochód można prowadzić
wyłącznie wtedy, gdy oparcia są
prawidłowo zablokowane. W
przeciwnym razie występuje
niebezpieczeństwo obrażeń ciała
lub uszkodzenia ładunku lub
pojazdu w momencie
gwałtownego hamowania lub
kolizji.
Pas bezpieczeństwa środkowego
fotela może zostać zablokowany, jeśli oparcie jest rozkładane zbyt szybko.
Aby odblokować mechanizm
zwijający, wsunąć pas lub wyciągnąć
go na ok. 20 mm, a następnie puścić.
Osłona przestrzeni
bagażowej
Na osłonie nie należy umieszczać
żadnych przedmiotów.
3-/5-drzwiowy hatchback
Wyjmowanie

Schowki77
Odczepić zawiesia od klapy tylnej.
Unieść pokrywę od tyłu i popchnąć ją
w górę z przodu.
Zdjąć osłonę.
Przechowywanie
Gdy przestrzeń bagażowa jest
całkowicie załadowana, jej osłonę
należy umieścić na tylnych
siedzeniach lub wyjąć z pojazdu.
Wkładanie
Zamocować osłonę w bocznych
prowadnicach i ustawić poziomo.
Podczepić zawiesia do klapy tylnej.
Furgon
Osłona przestrzeni bagażowej składa się z czterech segmentów, które
można oddzielnie wyjmować i
wkładać.Wyjmowanie
Aby wyjąć tylną pokrywę, odczepić
zawiesia od klapy tylnej.
Unieść pokrywę od tyłu i popchnąć ją
w górę z przodu. Zdjąć osłonę.
Aby wyjąć trzy pozostałe segmenty
(w kolejności od 1 do 3), unieść ich
tylną część, wypiąć z zamocowania,
obrócić i wyjąć.
Wkładanie
Segmenty zamocowywać w
kolejności od 3 do 1, w odpowiednich bocznych otworach.
Po zamknięciu segmenty zachodzą
na siebie w punktach mocowania.
Aby założyć tylną pokrywę,
zamocować ją w bocznych
prowadnicach i ustawić poziomo.
Podczepić zawiesia do klapy tylnej.

78SchowkiTylna osłona podłogowa
Podnieść tylną osłonę podłogową,
aby uzyskać dostęp do wyposażenia
awaryjnego.
Narzędzia 3 232.
W modelach wyposażonych w
zestaw do naprawy opon
umieszczony po prawej stronie
przestrzeni bagażowej, wnękę koła
zapasowego można wykorzystać
jako dodatkowy schowek. Zestaw do
naprawy opon 3 242.
Podłoga dzieląca bagażnik
Podłogę dzielącą bagażnik można
włożyć w przestrzeń bagażową w
dwóch położeniach:
■ bezpośrednio nad osłoną wnęki koła zapasowego lub osłoną
podłogi
■ w górnych otworach w przestrzeni bagażowej
W celu wyjęcia podłogi dzielącej
bagażnik, unieść pociągając za
zagłębienie i wyciągnąć w tył.
W celu włożenia podłogi dzielącej
bagażnik, wsunąć ją w odpowiednią
prowadnicę, a następnie opuścić.
Gdy podłoga jest zamocowana w
górnym położeniu, przestrzeń
pomiędzy podłogą a osłoną wnęki
koła zapasowego można
wykorzystać jako schowek.
W tym położeniu, gdy oparcia tylnych
siedzeń są złożone w przód,
utworzona zostaje przestrzeń
bagażowa o niemal płaskiej
podłodze.
Masa ładunku umieszczonego na
podłodze dzielącej bagażnik nie
może przekraczać 100 kg. W
położeniu dolnym, podłoga dzieląca
bagażnik może wytrzymać
maksymalne dopuszczalne
obciążenie.
Zalecenie ogólne9 Ostrzeżenie
Ze względów bezpieczeństwa
wszystkie elementy w przestrzeni bagażowej należy przewozić na
swoich miejscach, zawsze jeździć z zamkniętą tylną osłoną