OPEL INSIGNIA 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199
Якщо автомобіль, що зупинився
попереду починає рухатися
вперед, а адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості не відновив роботу,
зелений контрольний індикатор
розпізнавання автомобіля
попереду A блиматиме і лунатиме
попереджувальний звуковий
сигнал, як нагадування про те, що
автомобіль попереду від'їжджає.
Коли автомобіль попереду
зупиниться і стоятиме довше
двох хвилин, автоматично
увімкнеться електричне стоянкове гальмо, а адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості вимкнеться. У цьому
випадку розпочніть рух автомобіля
у звичайному режимі,
застосовуючи педаль
акселератора. Для відновлення роботі адаптивного круїз-контролю
повного діапазону швидкості
поверніть коліщатко в положення
RES/+ на швидкості понад
25 км/год.9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимикається або скасовується,автомобіль більше не буде
утримуватися в нерухомому
положенні і розпочне рух.
Завжди будьте напоготові
застосувати гальмо, щоб
утримувати автомобіль у
нерухомому стані.
Не залишайте автомобіль, коли
він утримується на місці
функцією адаптивного круїз-
контролю. Завжди пересувайте
важіль перемикання передач в
положення Р і вимикайте
запалення перед виходом з
автомобіля.
Встановлення дистанції
слідування Коли функція адаптивного круїз-
контролю розпізнає повільніший
транспортний засіб на вашому
шляху, вона приведе швидкість
вашого автомобіля у відповідність
для збереження дистанції
слідування, заданої водієм.
Дистанцію слідування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека".
Натисніть кнопку E, щоб показати
поточні налаштування в центрі
інформації для водія. Натисніть
кнопку E ще раз, щоб змінити
дистанцію слідування. Це
налаштування також
відображається в центрі інформації для водія.

200Керування автомобілем та експлуатація
Обрана дистанція слідування
позначається у заповненому полі
дистанції на сторінці адаптивного круїз-контролю.
Зауважте, що настройка дистанції
руху співпадає з настройками
чутливості системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду
3 205.
Наприклад: При обранні значення 3
("далеко"), водій попереджається
про можливість зіткнення раніше,
також у тому випадку, коли функція адаптивного круїз-контролю не
активна або вимкнена.
9 Попередження
Водій несе повну
відповідальність за дотримання належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості. Дистанцію руху
необхідно відкоригувати, інакше
система вимкнеться, якщо
поточні умови руху цього
потребуватимуть.
Розпізнавання автомобілів,
що рухаються попереду
Коли система виявляє
транспортний засіб на смузі руху,
засвічується зелений контрольний
індикатор A - "автомобіль
попереду".
Якщо символ не відображається
або відображається на короткий
час, адаптивний круїз-контроль не
реагуватиме на автомобілі, що
рухаються попереду.
Дезактивація
Функція адаптивного круїз-
контролю вимикається водієм:
■ при натисканні кнопки y,
■ натисканні педалі гальма,
■ натискання педалі зчеплення довше чотирьох секунд,
■ важіль селектора АКПП переключається в положення N.
Система також вимикається
автоматично, коли:
■ швидкість автомобіля перевищить 190 км/год або
впаде нижче 15 миль/год (в
автомобілях з АКПП під час
зниження швидкості до повної
зупинки ця система продовжує
діяти протягом двох хвилин),
■ протибуксовочна гальмівна система працює понад
20 секунд,

Керування автомобілем та експлуатація201
■ вмикається електронна системакурсової стійкості,
■ немає інших рухомих автомобілів
на дорозі чи обабіч дороги
протягом декількох хвилин. У
цьому випадку радар не приймає
зворотних сигналів, і датчик
може видати повідомлення про
те, що він заблокований,
■ система дійшла висновку, що зіткнення неминуче і застосовуєгальма,
■ датчик радара заблокований кригою чи водною плівкою,
■ сталася неполадка в радарі, двигуні чи гальмівній системі.
Окрім цього, в автомобілях з АКПП
ця система (адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості) автоматично
вимикається в таких випадках:
■ Електричне стоянкове гальмо ввімкнуте.
■ автомобіль стоїть на місці більше
двох хвилин,
■ автомобіль зупиняється і відчиняються дверцята.Коли функція адаптивного круїз-
контролю вимикається
автоматично, засвічується білим
світлом контрольний індикатор m
або C, і в центрі інформації для
водія відображається спливаючий
попереджувальний символ.
Збережений показник швидкості
підтримується під час руху.
9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимкнений, водій повинен
повністю взяти на себе
керування гальмами і двигуном
автомобіля.
Вимкнення
Натисніть кнопку C, щоб вимкнути
адаптивний круїз-контроль.
Контрольний індикатор m або C
згасає. Збережений показник
швидкості видаляється.
При вимкненні запалення функція
адаптивного круїз-контролю також
вимикається і задана швидкість
видаляється.
Увага водія ■ Користуйтеся функцією адаптивного круїз-контролю
обережно на звивистих дорогах
або у гірській місцевості, оскільки система може загубити
автомобіль, що рухається
попереду, і їй знадобиться час,
щоб розпізнати його знову.
■ Не користуйтеся системою на слизьких дорогах, оскільки вона
може спричиняти швидкі зміни у
зчепленні коліс з дорожнім

202Керування автомобілем та експлуатація
полотном (пробуксовка), і
автомобіль може втратити
керованість.
■ Не використовуйте адаптивний круїз-контроль під час дощу, снігучи в умовах сильного
забруднення, оскільки датчик
радара може бути заблокований
водною плівкою, пилом, кригою
чи снігом. Це зменшує чи
повністю блокує видимість. У
випадку блокування датчика,
очистіть кришку датчика.
Обмеження системи ■ Гальмівне зусилля при автоматичному гальмуванні за
допомогою системи не дозволяє
різкого гальмування, і його
інтенсивність може бути
недостатньою для уникнення
зіткнення.
■ Після раптової зміни смуги руху система потребує певний час для
розпізнання наступного
автомобіля, що рухається перед
вами. То ж при розпізнаваннінового автомобіля система може прискорюватися замість того,
щоб гальмувати.
■ Функція адаптивного круїз- контролю ігнорує зустрічні
автомобілі.
■ Функція адаптивного круїз- контролю не призначена для
автоматичного гальмування
перед пішоходами, тваринами чи автомобілями, що зупинилися.
Криві
Функція адаптивного круїз-
контролю обчислює прогнозований
маршрут на основі відцентрової
сили. Цей прогнозований маршрут
враховує поточні характеристики
кривої, але не може враховувати
майбутні її зміни. Система може
втратити поточний автомобіль що
рухається попереду або ж
орієнтуватися на автомобіль який
рухається в іншій смузі. Це може
трапитися при зміні смуг руху, або
ж якщо крива дороги стає крутішою чи прямішою. Якщо система більше
не розпізнає автомобілів попереду,
контрольний індикатор A гасне.
Якщо відцентрова сила при
проходженні кривої занадто
сильна, система злегка
пригальмовує автомобіль. Цей
рівень гальмування не
призначений для уникнення втрати керування та з'їзду з дороги. Водій
несе відповідальність за
зменшення обраної швидкості
перед входженням у криву, а також
за вибір безпечної швидкості
відповідно до типу дороги та
існуючих обмежень швидкості.

Керування автомобілем та експлуатація203
Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність дорожній
ситуації та погоді. Завжди зважайте
на те, що функція адаптивного
круїз-контролю має обмежений
радіус дії, обмежену інтенсивність
гальмування і певний час
реагування, необхідний для
перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Функція
адаптивного круїз-контролю може
виявитися нездатною
загальмувати автомобіль вчасно,
щоб уникнути зіткнення з набагато
повільнішим автомобілем після
зміни смуги руху. Це особливо
стосується швидкої їзди або ж тих
випадків, коли видимість обмежена
погодними умовами.
Під час заїзду чи виїзду з шосе
функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданоїшвидкості. Через це зменшіть
задану швидкість перед з'їздом з
шосе чи виїздом на нього.
Зміна траєкторії руху автомобіля
Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові, щоб натиснути
на педаль гальма, якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Застереження щодо пагорбів та
причепів
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах, а
також під час буксирування
причепа, залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та стрімкістю
дороги. Система може не
розпізнати автомобіль, що
рухається попереду вас, під час
руху у пагористій місцевості. На
крутих пагорбах вам може
знадобитися скористатися
педаллю акселератора для
підтримання швидкості вашого
автомобіля. Під час спусків,
особливо при буксируванні
причепа, вам може знадобитися
загальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.

204Керування автомобілем та експлуатація
Зауважте, що застосування гальмавимикає систему. Не
рекомендується використовувати
адаптивний круїз-контроль на
крутих схилах, особливо при
буксируванні причепа.
Радар
Датчик радара вмонтований
позаду радіаторної решітки, нижче
фірмового логотипу.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому, більше не використовуйте систему після лобового
зіткнення. Передній бампер
може здаватися неушкодженим, але датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії завжди
звертайтеся до автомайстерні
для перевірки та налаштування
положення датчика
адаптивного круїз-контролю.
Налаштування
Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на
кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Settings (Налаштування) , I
Vehicle (Автомобіль) кольорового
інформаційного дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 126.
Персоналізація автомобіля 3 131.
Помилка
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не працює через
тимчасові умови (наприклад,
блокування кригою), або ж у
виникненні серйознішої помилки, у
центрі інформації водія з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3
128.

Керування автомобілем та експлуатація205Повідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити шкоду, що
завдається при лобових аваріях.
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і у центрі інформації водія
з'являється повідомлення.
Коли система виявляє
транспортний засіб на смузі руху,
на панелі приладів засвічується
зелений значок A - "автомобіль
попереду". Передумовою для
цього є ввімкнення функції
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду в меню
персоналізації автомобіля 3 131,
або ж те, що ця система не була потім вимкнена кнопкою V (див.
далі інформацію для відповідної
системи).
Залежно від устаткування
автомобіля, існує два варіанти
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду:
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
радарної системи
для автомобілів з функцією
адаптивного круїз-контролю
3 196.
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
фронтальної камери
для автомобілів без функції круїз-
контролю або лише звичайною
функцією круїз-контролю 3 192.Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі радарної системи
Система використовує датчик
радара, вбудований позаду
радіаторної решітки, для
розпізнавання автомобілів, які
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 150 метрів.
Активація
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду вмикається
автоматично при перевищенні
швидкості ходи, якщо
налаштування Auto Collision
Preparation (Система автоматичної
підготовки до зіткнення) не
ввімкнене в меню персоналізації
автомобіля 3 131.
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".

206Керування автомобілем та експлуатація
Натисніть кнопку E, щоб показати
поточні налаштування в центрі
інформації для водія. Натисніть
кнопку E ще раз, щоб змінити
чутливість реагування. Це
налаштування також
відображається в центрі інформації для водія.Зауважте, що чутливість
сигналізації, а отже і завчасність
повідомлень співпадає з
настройками дистанції для
адаптивного круїз-контролю 3 196.
Отже, зміна чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.
Попередження водія
При занадто швидкому наближенні до іншого автомобіля у центрі
інформації водія з'явиться сторінка
попередження про зіткнення.
Водночас лунає попереджувальне
повідомлення. Якщо потребує
ситуація, натисніть педаль гальм.
Налаштування Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати
в меню Settings (Налаштування) , I
Vehicle (Автомобіль) кольорового
інформаційного дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 126.
Персоналізація автомобіля 3 131.

Керування автомобілем та експлуатація207
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі фронтальної камери
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру, розташовану у лобовому склі, для
розпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 60 метрів.
Активація
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично при
перевищенні швидкості 40 км/г,
якщо вона не була вимкнена
кнопкою V, див. нижче.
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".
Натисніть кнопку V, щоб показати
поточні налаштування в центрі
інформації для водія. Натисніть
кнопку V ще раз, щоб змінити
чутливість реагування.Попередження водія
При занадто швидкому наближенні до іншого автомобіля у центрі
інформації водія з'явиться сторінка
попередження про зіткнення.
Водночас лунає попереджувальне
повідомлення. Якщо потребує
ситуація, натисніть педаль гальм.

208Керування автомобілем та експлуатація
Дезактивація
Систему можна вимкнути.
Натисніть кнопку V кілька разів
підряд, поки в центрі інформації для водія не з'явиться
повідомлення Forward Collision Alert
Off (Попередження про зіткнення
спереду вимкнено) .
Загальна інформація про
обидва варіанти функції
повідомлення про небезпеку зіткнення спереду9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча система призначена для
попередження тільки про
транспортні засоби, вона також
може реагувати на інші металеві
об'єкти.
Умови, за яких функція
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може не виявити транспортний засіб поперед, або
ефективність датчика буде
обмежена:
■ на звивистих дорогах,
■ коли погодні умови (наприклад, туман, дощ чи сніг) обмежують
видимість,
■ коли датчик заблокований снігом, кригою, брудом або
пошкодженнями лобового скла.
Індикація дистанції
попереду Наступне позначення дистанції
показує відстань до транспортного
засобу, що рухається попереду.
Залежно він устаткування
автомобіля, для визначення
дистанції до автомобіля, що
рухається безпосередньо перед
вами у вашій смузі руху, в системі
використовується радар,
розташований позаду радіаторної
решітки або ж фронтальна камера
у лобовому склі. Функція активна на швидкості понад 40 км/г.