OPEL INSIGNIA 2016 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата169Систем за двојна
автоматска контрола на климатизацијата
Двојната авоматска контрола на
климатизацијата овозможува
различни температури на
климатизацијата за страната на
возачот и совозачот.
Во автоматскиот режим,
температурата, брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот се регулираат
автоматски.Табли и копчиња за следниве
функции:
● температура RS
● распределба на воздухот l M
K
● брзина на вентилаторот R ZS
● автоматски режим AUTO
● ладење A/C
● кружење на воздухот 4
● одмаглување и одмрзнување
V
● вклучување/исклучување на
системот X
● синхронизирање на
температурата во двојна зона
SYNC
Греење на задното стакло Ü 3 46.
Греење на предните седишта ß
3 59.
Проветрени предни седишта A
3 59.
Волан со греење * 3 96.Укажување
Поставките за температурата се
прикажани за возачот и совозачот
посебно на таблите.
Секоја промена на поставките се
покажува на Инфо-екранот неколку
секунди.
Системот за двојна авоматска
контрола на климатизацијата е
целосно функционален само кога
работи моторот.
Поставките на системот за
контрола на климатизацијата се зачувуваат во клучот кој се користи за заклучување на возилото.

170Контрола на климатизацијатаАвтоматски режим AUTO
Основна поставка за максимална
удобност:
● Притиснете го AUTO,
распределбата на воздухот и
брзината на вентилаторот се
регулираат автоматски.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
● Притиснете A/C за да го
вклучите оптималното ладење
и одмаглување. Активирањето
се означува со сијаличката во копчето.
● Поставете ја температурата допирајќи R или S од
возачката страна. Предложена
удобна поставка е 22 °C.
Температурата може да се
постави различно за возачот и
за совозачот. Допрете R или
S на совозачката страна за да
овозможите различни
температурни зони.
● Отворете ги сите отвори за проветрување за да
овозможите оптимална
распределба на воздухот во автоматскиот режим.
Поставувањето на регулирањето
на брзината на вентилаторот во
автоматскиот режим може да се
смени во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби на инфо-
екранот во боја.
Изберете ја соодветната поставка
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот во боја.
Информативен екран во боја
3 132.Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 137.
Претходно одбирање на
температурата SR
Поставете ја саканата
температура допирајќи го R за
повисока или S за пониска
температура.
Избраната температура е
прикажана на таблите.
Користењето на таблата од
возачката страна ја менува
температурата од двете страни
(кога е избрано SYNC), додека
користењето на таблата од
совозачката страна ја менува само

Контрола на климатизацијата171температурата од совозачката
страна и го исклучува SYNC (ако е
избрано претходно).
Ако е поставена минимална
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи на максимално ладење, ако
е вклучено ладењето A/C.
Ако е поставена максимална
температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено AC,
намалувањето на поставената температура во кабината може да предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.
Синхронизирање на
температурата во двојна зона
SYNC
Притиснете го SYNC за да ја
поврзете поставката за
температурата на совозачката
страна со возачката страна.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.Кога поставките за совозачката
страна се прилагодуваат,
сијаличката се гаси.
Одмаглување и одмрзнување
на прозорците V
●
Притиснете V. Активирањето
се означува со LED- светилката
во копчето.
● Температурата и распределбата на воздохут се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете го греењето на
задното стакло Ü.
● За враќање на претходниот режим: притиснете V; За
враќање на автоматскиот
режим: притиснете AUTO.
Поставката за автоматското
греење на задното стакло врз
основа на ниска надворешна
температура може да се смени во изборникот за приспособување на
возилото кон индивидуалните
потреби на инфо-екранот во боја.
Изберете ја соодветната поставка
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот во боја.
Информативен екран во боја
3 132.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 137.

172Контрола на климатизацијатаЗабелешка
Ако V се притисне додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречен додека повторно не се
притисне V.
Ако копчето V се притисне
додека моторот е во Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
Рачни поставки Поставките на системот за
контрола на климатизацијата може
рачно да се присподобат со
користење на копчињата за
распределба на воздухот и
контролерот за брзина на
вентилаторот на следниов начин. Рачното менување на поставкитеќе го деактивира автоматскиот
режим.Брзина на вентилаторот SZR
Допрете ZS или R. Избраната
брзина на вентилаторот се
прикажува накратко на инфо-
екранот.
Ако вентилаторот е исклучен, се
исклучува и климатизацијата.
За да се вратите на автоматскиот
режим: Притиснете го AUTO.
Распределба на воздухот l, M , K
Притиснете го соодветното копче
за саканото прилагодување.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
l:кон шофершајбната и
прозорците на предните вратиM:кон пределот на главата преку
подвижните отвори за
проветрувањеK:кон пределот на нозете
Комбинации се возможни.
Враќање на автоматската
распределба на воздухот:
притиснете AUTO.

Контрола на климатизацијата173Ладење A/C
Притиснете го A/C за да го
вклучите ладењето. Активирањето
се означува со сијаличката во
копчето. Ладењето функционира
само кога моторот работи и кога е
вклучен вентилаторот на
контролата на климатизацијата.
Повторно притиснете A/C за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација го лади
и го одвлажнува (суши) воздухот во кабината по потреба. Затоа може
да се формира кондензација и се
одведува под возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Вклучување/исклучување на
системот X
Ладењето, вентилаторот и
автоматскиот режим можат да се
исклучат со притискање на X. Кога
ќе се исклучи системот,
сијаличката во копчето X е
изгасната.
Активирање со притискање на X
или на копчето за ладење A/C или
копчето за автоматски режим
AUTO . Активирањето се означува
со сијаличката во копчето.Рачно кружење на воздухот 4
Притиснете 4
за да го вклучите
кружењето на воздухот.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
Изберете кружење на воздухот да
помогне во ладењето на
внатрешноста или за блокирање на
надворешните мириси или издувни гасови. Кога е избрано кружење на
воздухот, делумно проветрување
за да се освежи воздухот во
внатрешноста се врши на
10 минути.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.

174Контрола на климатизацијатаПри топло и влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор, доколку кон неа
се насочи ладен воздух. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
на шофершајбната и
деактивирајте го l.
Автоматско кружење на
воздухот
Сензор за влажноста на воздухот
се вклучува автоматски на
надворешен воздух ако влажноста
на воздухот во внатрешноста е
премногу голема.
Основни поставки Некои основни поставки можат да
се сменат во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби на инфо-
екранот во боја.
Изберете ги соодветните поставки
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот во боја.
Информативен екран во боја
3 132.Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 137.
Дополнително греење
Грејач на воздухот Брзото греење е дополнителен
електричен грејач кој автоматски го
загрева патничкиот простор
побргу.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Предни отвори за
проветрување
За да се отвори отворот, свртете го
тркалцето за местење на B.
Дотерајте го количеството на
воздухот кај отворот со вртење на
тркалцето за местење.

Контрола на климатизацијата175
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да се затвори отворот, свртете
го тркалцето за местење на 7.
Задни отвори за проветрување
Отворите за проветрување за
задните патници се во средишната конзола меѓу предните седишта.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.

176Контрола на климатизацијатаОдржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува чист за да
се овозможи доводот на воздухот.
Извадете ги лисјата, нечистотијата
или снегот.
Филтер за полен
Филтрирање на воздухот во
кабината
Кабината ја чисти филтер за
честички од прав, саѓи, полен и
спори.
Филтер со активен јаглен Освен филтерот за честички,
филтерот со активен јаглен
намалува миризби.
Обично работење на климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, се
препорачува климатизацијата да
се вклучува неколку минути еднаш
месечно, без оглед на времето и
годишната доба.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот
за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќитри години по првата регистрација на возилото, вклучувајќи ги
следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени
● чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите

Возење и ракување177Возење и
ракувањеПрактични совети за возење ..178
Контрола над возилото .........178
Управување ............................ 178
Поаѓање и ракување ................179
Разработување на новото возило .................................... 179
Положби на прекинувачот за палење .................................. 179
Копче за вклучување .............180
Задржано исклучување .........181
Палење на моторот ...............181
Исклучување на пребрзувањето .....................183
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 183
Паркирање ............................. 186
Издувни гасови од моторот .....187
Филтер за дизелски честички ................................ 187
Катализатор ........................... 188
AdBlue ..................................... 189
Автоматски менувач ................192
Екран на менувачот ...............192Рачка на менувачот ...............193
Рачен режим .......................... 194
Електронски програми за возење ................................... 196
Дефект .................................... 196
Прекин на напојувањето .......196
Рачен менувач ......................... 197
Системи за возење ..................198
Погон на сите тркала .............198
Сопирачки ................................. 199
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 199
Сопирачка за паркирање ......200
Серво кочење ......................... 202
Помош при поаѓање на угорници ................................ 202
Системи за контрола на
возењето ................................... 202
Систем за контрола на пролизгувањето ....................202
Електронска контрола на стабилноста .......................... 203
Интерактивен систем за возење ................................... 205
Системи за помош на возачот 208 Контрола на патувањето .......208
Ограничувач на брзината .....210
Приспособлива контрола на патувањето ........................... 212Предупредување за преден
судир ...................................... 220
Показател за растојание однапред ............................... 224
Активно итно сопирање ......... 225
Помош за паркирање ............227
Известување за странична слепа точка ........................... 234
Известување за менување лента ...................................... 235
Ретровизорска камера ..........237
Известување за заден вкрстен сообраќај ............................... 239
Помошник за сообраќајни знаци ...................................... 241
Предупредување за напуштање лента .................245
Гориво ....................................... 246
Гориво за бензински мотори . 246
Гориво за мотори на дизел ...247
Гориво за работа на течен гас .......................................... 247
Полнење гориво ..................... 249
Потрошувачка на гориво - CO 2-испуштање
...................254
Кука за приколки ......................255
Општи информации ...............255
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 255

178Возење и ракувањеВлечење на приколка............255
Опрема за влечење ...............257
Помош за стабилноста на приколката ............................ 259Практични совети за
возење
Контрола над возилото
Не возете со изгаснат мотор
(освен за време на Autostop)
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други. Сите
системи функционираат за време
на Autostop, но силата на серво
управувањето ќе биде
контролирано намалена, како и
брзината на возилото.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
Педали За да се обезбеди непречен од напедалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба
поголем напор.
Контролна сијаличка c 3 119.Внимание
За возилата опремени со
хидраулично управување:
Ако се сврти воланот додека
дојде до крајот на кругот и се
држи во таа положба подолго од 15 секнди може да дојде до
оштетување на системот за
хидраулично управување и
може да нема помош за
хидраулично управување.